«СМУ-90» получило рекордное количество контрактов на фоне решения ФАС об участии в картельном сговоре и растущих претензий заказчиков.

Компания Вардана Агароняна «СМУ-90» с начала года заключила 146 контрактов на ремонт дорог и нанесение разметки, общая сумма составила 12,7 млрд рублей. Это рекорд, поскольку «СМУ-90» заключило всего 399 контрактов за всё время своей деятельности, с 2008 года.

И это при том, что в июле этого года ФАС признала «СМУ-90» и аффилированную со структурами Агароняна компанию «Спецдортехника» виновными в создании картельного сговора. «Абирег» писал, что «СМУ-90» освободили от ответственности «по программе снисхождения», однако Московский Арбитражный суд 28 октября принял к рассмотрению административное исковое заявление «Спецдортехники» об обжаловании решения ФАС. Стало быть, снисхождения не было?

А тут ещё заказчики взялись Агароняну кровь портить. МКУ «ГДДХиБ», возглавляемое Оксаной Евдаковой, решило через суд взыскать с компании «СМУ-90» 28,8 млн рублей неустойки. Претензия, направленная 30 сентября 2025 года, касается несвоевременного выполнения компанией работ на Остужевской развязке на сумму 569 млн рублей. Ведомство обратилось в суд, поскольку «СМУ-90» отказалось добровольно погасить пени. Стоимость контракта на Остужевской развязке возросла с 1,6 млрд до 2,3 млрд рублей. Потом, в конце октября, «прилетело» четыре иска о взыскании убытков на общую сумму около 1 млн рублей от Управы Советского района. Третьей стороной во всех этих делах выступает компания «Газ Ресурс» Сергея Соколинского. Вот он, как коллега по дорожной сфере, отказался от претензий к «СМУ-90» на сумму 172,8 млн рублей за неподписание актов выполненных работ по ремонту ул. Ворошилова.

Подмоченная репутация, вал претензий… Что до этого Вардану Агароняну! Собака лает, караван идёт. А количество госконтрактов всё растёт и растёт.

Все помнят случай с девятью депутатами городской и областной дум Воронежа по делу Юрия Бавыкина: в 2020 году они платили за победу на выборах, но уголовной ответственности избежали. Прокуратура согласилась с прекращением уголовного преследования, суд признал всё законным - вопросов не возникло.

Однако не всегда надзорное ведомство проявляет такую лояльность. Яркий пример - позиция прокуратуры Воронежской области в деле в отношении сотрудников АО «КБХА». Летом 2023 года директор курской компании «Газметаллургснаб» Николай Константинов добровольно обратился в правоохранительные органы и сообщил о получении взяток сотрудниками АО «КБХА». На основе его данных провели оперативно-розыскные мероприятия, возбудили дело в отношении Анны Сафроновой, Андрея Трофимова и Ивана Тычинина по факту получения взятки группой лиц в крупном размере. Материалы передали в суд: в марте 2025 года Советский районный суд Воронежа назначил всем троим штрафы. Прокуратура не согласилась и подала апелляцию; в августе областной суд заменил наказание на реальные сроки лишения свободы.

С самим Константиновым история развивалась следующим образом. Летом 2024 года в отношении него возбудили дело за дачу взятки в крупном размере, но вскоре прекратили за деятельным раскаяние и содействие раскрытию преступления (примечание к статье 291 УК РФ). Прокуратура отменила постановление следователя, заявив, что Константинов якобы не совершил действий, подпадающих под это примечание, - несмотря на то что именно он инициировал расследование, дал изобличающие показания и предоставил доказательства.

Дело направили в тот же Советский районный суд, который в сентябре 2025 года вновь прекратил его по прежним основаниям. Прокуратура подала апелляцию и на этот раз.

Рвение в преследовании дающего взятку объяснимо: это такое же преступление, как и получение взятки. Но здесь очевидны двойные стандарты. Депутаты - «народные избранники» избегают наказания, просто написав заявление и дав показания уже после избрания и прокуратура считает это законным. Когда же речь идёт об обычном коммерсанте, который сам раскрыл коррупцию, надзорное ведомство проявляет непримиримость, игнорируя его реальный вклад в борьбу с преступлением.

Новому прокурору Воронежской области, который сменит Николая Савруна предстоит навести порядок в надзорном ведомстве.

Власти Ямного действуют в интересах «Вит-Строй», пренебрегая законодательством, правами жителей и перспективным развитием села. Всё это выглядит как спланированная схема.

Министр архитектуры и градостроительства Андрей Еренков 11 августа этого года направил главе Ямного представление об устранении нарушений, допущенных при внесении изменений в генеральный план поселения, которые были утверждены ещё в августе 2024 года. Это уже вторые изменения, инициированные застройщиком «Вит-Строй» в 2024 году. Предполагалось включение в границы поселения 201 гектара земли для размещения комплексной жилой застройки.

Согласно акту проверки, местные власти не разместили проект изменений на официальном сайте, не провели общественные обсуждения и не опубликовали их результаты. При запросе полного пакета документов, как требует закон, оказалось, что предъявить нечего. Карты с планами размещения объектов содержат многочисленные несоответствия, а обещанных детских садов, школы, поликлиники, ФАПа и спортивных объектов в генеральном плане нет - отсутствуют конкретные участки под эти объекты.

Эти нарушения подрывают базовые принципы: отсутствует публичность и согласование с соседними муниципалитетами, что создаёт предпосылки для хаотичной застройки и потенциального незаконного изъятия земель в интересах частных компаний.

Особенно цинично то, что проект изменений и заключение по итогам обсуждений были скрыты от жителей - это прямое нарушение закона, лишающее их права голоса и указывающее на умышленное потворство застройщику «Вит-Строй». Администрация Ямного своими действиями фактически расчищает путь для их нового строительства.

Сегодня Арбитражный суд Воронежской области принял иск прокуратуры к строительной компании «СК Черил» о взыскании 36,4 млн рублей. В качестве второго ответчика привлечена Управа Левобережного района.

С лета 2024 года «СК Черил» выполняет благоустройство набережной Авиастроителей по контракту на 300,8 млн рублей. Однако качество исполнения вызывает серьезные нарекания: за год подрядчик получил 33 претензии на сумму свыше 40 млн рублей. Из них компания до сих пор не оплатила пять на общую сумму около 17 млн рублей, включая компенсацию убытков от некачественных работ.

Проблемы выявлены на площадках для воркаута, в скейт-парке и при монтаже малых архитектурных форм - всё выполнено с нарушениями, что ставит под угрозу безопасность и долговечность объектов.

Ранее стало известно, что благоустройством Петровской набережной и набережной Авиастроителей, судя по всему, занимаются одни и те же исполнители. Формально за Петровскую отвечает «ПМК-38», а за Авиастроителей - «СК Черил». Но во время инспекций мэра Воронежа Сергея Петрина на обоих объектах присутствовали одинаковые представители подрядчиков. Например, в апреле 2025 года мэра Петрина на Петровской набережной сопровождал мужчина кавказской внешности, а 12 августа того же года тот же человек уже активно объяснял градоначальнику детали работ на набережной Авиастроителей.

Владельцы квартир в домах, управляемых компанией «Стандарты управления», вынуждены терпеть неприемлемые условия проживания. Об одном из ярких примеров рассказали «В курсе Воронеж»: в доме № 12 по ул. Краснодонской о жильцах просто забыли, а о каком-либо обслуживании и речи нет. Фотографии с места событий красноречиво подтверждают этот хаос.

С конца августа этого года дом № 12 по ул. Краснодонской перешел под контроль «Стандартов управления». Жильцы жалуются на полное отсутствие даже базовой уборки - ни одной уборщицы на весь дом. Между тем договор с компанией четко предписывает ежедневное подметание лестничных площадок, еженедельный вынос мусора и стрижку газонов трижды в неделю. Вместо этого компания грубо нарушает обязательства, оставляя жителей наедине с грязью и запущенностью.

Более того, «Стандарты управления» сейчас обслуживают 183 дома, большинство из которых - скромные двух- или трехэтажки, подобные дому на Краснодонской. Однако реальность такова: по данным сервиса «Прозрачный бизнес», с 2022 года в штате компании числится ноль сотрудников. Согласно ФГИС ЖКХ, там всего один руководитель - и ни одного исполнителя на местах. Несмотря на это, жильцы ежемесячно перечисляют деньги в никуда: в доме № 12 по ул. Краснодонской тариф составляет 36 рублей за квадратный метр, и платежи идут без перебоев.

В Воронеже, похоже, процветает порочная традиция безнаказанности для таких управляющих компаний, и «Стандарты управления» — типичный представитель этой системы. Директором фирмы значится Никита Овечкин
, близкий человек депутата Воронежской городской думы Александра Сысоева, а учредителем выступает малоизвестный Артур Казарян. Те же лица контролируют и другую компанию — УК «Дельта», где также нет ни одного сотрудника, но под ее «управлением» оказались 39 многоквартирных домов. Такие связи позволяют игнорировать жалобы и продолжать выкачивать средства из жителей, не вкладывая ни копейки в реальное обслуживание. Это не управление — это откровенное мошенничество, подрывающее доверие к всей сфере ЖКХ.

Скандал с падением ребёнка в шахту лифта в ЖК «Крымский квартал» от застройщика «Ремстрой» (входит в ДСК Сергея Лукина) вышел на федеральный уровень. Телеграм-канал «Осторожно новости» опубликовал видеообзор лифтов в доме 29а корпус 2 по ул. Конструкторов, сданном в эксплуатацию летом 2024 года.

Ради сомнительной экономии ДСК навязала жильцам одни из самых дешёвых и ненадёжных подъёмников - иранской компании FARMAN ARA GHARB. В соседнем доме того же застройщика в 2022 году установили лифты Щербинского лифтостроительного завода. Сертификат соответствия на иранские модели выдали в марте 2023-го, а срок его действия закончился 26 августа 2024 года. На видео из «Крымского квартала» видно, что двери лифта открываются неестественно, из-за чего ребёнок падает в шахту. Дефекты конструкции очевидны, но ДСК и надзорные органы предпочли их проигнорировать, поставив прибыль выше безопасности.

Жадность ослепила ДСК: приоритет прибыли затмил заботу о жизнях людей. А в гостинице аэропорта Франкфурта Вера и Александр Лукины, видимо, выбирают только качественное оборудование и строго следят за обслуживанием. Конечно, ведь в Германии у них нет «своего» прокурора Николая Савруна, который прикроет любые нарушения.

Проблемы с лифтами для ДСК - не случайные сбои, которые можно свалить на подрядчиков или УК, а система халатности и безнаказанности. Летом прошлого года в ЖК «Европейский» (ул. Станкевича, 45) рухнул лифт - в том самом доме, где живёт прокурор Железнодорожного района Юрий Болдырев. В ЖК «Новый современник» (ул. Донбасская, 25к) падение подъёмника унесло жизни трёх рабочих компании «Воронежлифтмонтаж». Но пассажирские лифты - не место для тотальной экономии: на кону человеческие жизни. Как показывает практика, приёмка лифтов осуществляется только на бумаге и носит формальный характер, никто досконально не проверяет работоспособность нового оборудования - лифт новый, зачем это делать?

Сейчас прокуратура проводит проверку, СК возбудил дело по ст. 238 УК РФ (услуги, не отвечающие требованиям безопасности). Но реальных последствий для виновных ждать, скорее всего, не придётся: привлекут мелкого исполнителя из подконтрольной ДСК УК «Сервислайн» (основана в Александром Лукиным и Александром Трубецким) или монтажника. Застройщика не тронут - что с него взять? А ведь именно подконтрольный ДСК застройщик «Ремстрой» выбрал ненадёжного поставщика и допустил оборудование с дефектами.

Все предыдущие трагедии ДСК завершались символическими наказаниями: за гибель трёх рабочих в «Новом современнике» перед судом предстал начальник участка «Воронежлифтмонтаж»; за обрушение в сданном «Европейском» — никого; за смерть трёх человек на стройплощадке «Парад планет» — механика «КомплексКран». Руководство ДСК и аффилированных структур неизменно избегает любых последствий. Надзорные органы и органы власти годами закрывали глаза на их нарушения, но власть меняется, да и Сергей Лукин больше не сенатор.

В скольких ещё новостройках ДСК установлены лифты сомнительного качества, способные в любой момент привести к новой трагедии? Кстати, проблемы с лифтами - это не единственная беда «Крымского квартала» - на протяжении нескольких лет жители этого ЖК периодически лишаются воды на длительное время.

Западное МСУТ СК России расследует резонансное уголовное в отношении топ-менеджеров Юго-Восточной дирекции снабжения РЖД - Максима Грамотеева и Александра Мозговенко. Их обвиняют в получении взяток группой лиц в крупном размере (п. «а, в» ч. 5 ст. 290 УК РФ). Гендиректора АО «Ремос» Алексея Николаева и Сергея Камышникова обвиняют в даче этих взяток (п. «а» ч. 4 ст. 291 УК РФ).

Дело возбудили 8 ноября 2024 года в Воронеже, но уже 8 февраля этого года его забрали в Москву - в первый отдел по расследованию особо важных дел. Причина простая: за три месяца местные следователи не сдвинулись с места. Камышников оставался подозреваемым, а менеджеры РЖД - лишь свидетелями. Это выглядело как попытка замять историю.

Факты, установленные следствием, показывают системную коррупцию. С 2019 по 2021 год дирекция РЖД заключала с АО «Ремос» контракты на поставку топлива через смарт-карты. Камышников представлял поставщика. Он сблизился с Грамотеевым и предложил ему деньги за лояльность: своевременную оплату счетов и молчание при любых нарушениях. В схему втянули первого замначальника дирекции Сергея Аксенова и начальника отдела топливно-энергетических ресурсов Александра Мозговенко. Взятки платили регулярно – вплоть до 2021 года.

После передачи дела в Москву события ускорились. 27 марта этого года Грамотееву и Мозговенко предъявили обвинения в получении взяток, Камышникову и Николаеву - в их даче. Топ-менеджеры «РЖД» признали свою вину, а коммерсанты настаивают на отсутствие в их действиях состава преступления. В тот же день Дорогомиловский суд Москвы отправил Грамотеева, Камышникова и Николаева под стражу. Они остаются в СИЗО.

Передача дела из Воронежа в столицу говорит о многом: местное расследование не справилось, возможно, из-за давления или связей фигурантов в РЖД.

14 ноября президент РФ Владимир Путин подписал указ о назначении ряда судей на руководящие должности в судах Воронежской области.

Новым председателем Железнодорожного районного суда стал Иван Жидких, ранее возглавлявший Грибановский районный суд.

Заместителями председателя назначены: Лариса Елизарова - в Коминтерновском районном суде и Елена Попова - в Советском районном суде (обе ранее работали судьями в этих же судах).