Расширение и реконструкция театра кукол в Екатеринбурге. 1994-1998 год. "УралНИИпроект”. Ангелина Ивановна Челогузова, главный архитектор проекта Вениамин Михайлович Ильиных, автор интерьеров Александр Владимирович Долгов, инженеры Анна Федоровна Вернова, Зоя Михайловна Хорькова, Анатолий Сергеевич Санников, Ирина Александровна Рождественская
“Расширение и реконструкция театра кукол в Екатеринбурге". Взяться за проектирование предложили институту “УралНИИпроект" (директор Юрий Петрович Пысин). Шел 1994 год.
По проектам института были построены клуб Нижнетагильского металлургического комбината, универсам “Кировский", спорткомплексы заводов оптико-механического и ОЦМ, стадион... Так что в коллективе вполне уверенно взялись и за это далеко не простое дело. Создали творческую группу, которую возглавила опытный архитектор Ангелина Ивановна Челогузова.
Думали о том, что из себя будет представлять внешний облик театра для детей. Для этого проектировщикам надо было в определенной мере возвращаться в свои детские годы, вспомнить, какие теремки складывали из разноцветных кубиков, какие строили снежные избы, какие картинки видели в детских книжках. Варианты замышлялись разные. Предложил свой и архитектор Валерий Аркадьевич Тютин.
— А что, если вот так, — сказал он, выкладывая на стол совершенно оригинальный эскизный проект. Все с удивлением рассматривали на листе ватмана необычайного вида сооружение, чем-то похожее на ту самую избушку, которая на курьих ножках, и на гостеприимный терем-теремок, пригревший под своей крышей зверушек, и на жилище маленьких троллей, и даже на дворец андерсеновской Снежной королевы.
— А ведь это то, что надо. — сказал кто-то из творческой группы. Уже на первых порах проектирования эскизы были показзны главному архитектору города (им был тогда Геннадий Иванович Белянкин), который одобрил основную идею. И вот помчались дни нелегкой и увлекательной работы. Периоды удовлетворения сменялись периодами отчаяния. Как втиснуть будущее сказочное здание в мизерное пространство между, как его все еще называют “Домом промышленности" и жилым домом? Да и кто возьмется за такое строительство, где все не как у всех: и стены, и окна, и фантастического профиля крыша не вмешаются ни в какие стандарты.
Пожарники, увидев проект, безапелляционно заявили: "Нет и никогда!" К тому же весьма серьезного подхода требовали проходящие тут же различные подземные коммуникации. А по проекту был еще и подземный этаж для гардеробной. Деятельность архитекторов приходилось совмещать с тяжелым занятием ходоков по инстанциям. Есть проект, кто будет строить? Поначалу в качестве подрядчика предложил себя “Свердловскгражданстрой", но вникнув, что дело абсолютно нестандартное, категорически отказался.
Объявили конкурс на смельчаков-строителей, и тут на горизонте появляется австрийская строительная фирма, именующая себя “JCFC". Настырные заграничные ребята поначалу даже предложили свой проект и не так-то просто потом от него отказались. Нелегко было нашим проектантам контактировать с исполнителями их замысла из весьма дальнего зарубежья. Бывало, что на какой-то участок работ те предлагали сугубо свою технологию под свои материалы. Бывало, что и, мягко говоря, круто “полемизировали". Но дело шло. Проект и ход работ рассматривали на уровне главы города А. Чернецкого.
Здание в разные стороны расширялось где на 3, а где и на 6 метров, вверх поднималось еще на один этаж. Значительно увеличилась и была механизирована сиена. Появился малый зал.
М. Сидоров
Вечерний Екатеринбург, 5.11.1999
❤15👍12🤬3🤮1💩1
[Продолжение предыдущего поста]
Несказанно изменился интерьер, в чем главная заслуга архитектора Александра Долгова и его команды из фирмы “Ордер". Это благодаря им юный зритель еще до начала спектакля в фойе может встретиться с роботами и великанами, увидеть за стеклом увеличенный механизм часов.
Вы же знаете, что мальчишки, поиграв какой-нибудь механической игрушкой, хотят узнать, а что там у нес внутри, выламывают колесики и шестеренки. Так было и здесь: уже во время первых спектаклей от ограждения часового механизма отвалилось стекло. Можете представить, как приходилось оттаскивать мальчишек, которые своими руками желали пощупать столь необыкновенный часовой механизм.
А руководство театра, думая о новом интерьере, разослало по школам города просьбы к детям — нарисовать. каким они себе его представляют. Пришло около 50 работ. И кое-какие элементы из некоторых ребячьих рисунков впоследствии были реализованы,
Немногом более двух лет продолжались строительные работы. От института достройки — буквально 8—10 минут ходьбы, и члены творческой группы зачастую свой рабочий лень начинали, а бывало, и заканчивали на лесах своего детища. Как много значит прямой контакт архитектора со строителями. Были они, конечно, иностранцами. но русские слова “хорошо" и “плохо” знали прекрасно и выговаривали даже без акцента. Если вы, уважаемый читатель, еще видели этого нового Дома кукол, обязательно сходите, посмотрите. Если детский возраст у вас далеко позади - все равно сходите с детьми или внуками. Уверяю вас: помолодеете. Подобного театрального здания нет в России.
Когда рецензируют спектакль — называют актеров, сыгравших главные роли. А вот в создании облика и всего существа этого здания главную роль сыграл институт "УралНИИпроект”. Конкретно - руководитель проекта Ангелина Ивановна Челогузова, главный архитектор проекта Вениамин Михайлович Ильиных, автор интерьеров Александр Владимирович Долгов со своей творческой группой, инженеры Анна Федоровна Вернова, Зоя Михайловна Хорькова, Анатолий Сергеевич Санников, Ирина Александровна Рождественская и многие, многие другие, которых не менее пятидесяти.
👍11❤8👎3🤮3💩2
Про дворец, который временно (?) без пионеров и на ремонте. Обещали пост по свежим следам. По свежим не вышло, и все-таки.
Очень любопытна судьба памятника и все, что будет происходить с ним дальше. Как, в частности распорядятся разновременными росписями, мозаиками и рельефами: от украшенной палехчанами Пушкинской комнаты до Ленинской комнаты со скульптурным декором авторства Андрея Антонова, в прошлом - тоже воспитанника Дворца.
Минувшим сентябрем бродили с коллегами по этому царственному запустению, любовались, фотофиксировали. Меня более всего восхищает роспись одного из тупиковых залов неясного назначения (зимний сад?). На стенах - тропические заросли, райские птицы и кровожадные баталии экзотических хищников в духе таможенника Руссо. Вероятно, это еще один привет из 1930-х, когда дворец преображался и трансформировался под водительством Алексея Дукельского и готовился распахнуть двери в новом качестве - Дворца пионеров.
Тогда же появились росписи в вестибюлях, вдохновленные сюжетами Чуковского и ныне утраченные. Архивные кадры БТИ, инвентаризировавшего экстерьеры и интерьеры дворца, можно обнаружить на новой камерной выставке МИЕ, что на Ленина, 52, в рамках проекта «Кладовая авангарда». Несколько картинок с выставки также приведу здесь.
Все фото - Иван Нечаев
#и_не_только
Очень любопытна судьба памятника и все, что будет происходить с ним дальше. Как, в частности распорядятся разновременными росписями, мозаиками и рельефами: от украшенной палехчанами Пушкинской комнаты до Ленинской комнаты со скульптурным декором авторства Андрея Антонова, в прошлом - тоже воспитанника Дворца.
Минувшим сентябрем бродили с коллегами по этому царственному запустению, любовались, фотофиксировали. Меня более всего восхищает роспись одного из тупиковых залов неясного назначения (зимний сад?). На стенах - тропические заросли, райские птицы и кровожадные баталии экзотических хищников в духе таможенника Руссо. Вероятно, это еще один привет из 1930-х, когда дворец преображался и трансформировался под водительством Алексея Дукельского и готовился распахнуть двери в новом качестве - Дворца пионеров.
Тогда же появились росписи в вестибюлях, вдохновленные сюжетами Чуковского и ныне утраченные. Архивные кадры БТИ, инвентаризировавшего экстерьеры и интерьеры дворца, можно обнаружить на новой камерной выставке МИЕ, что на Ленина, 52, в рамках проекта «Кладовая авангарда». Несколько картинок с выставки также приведу здесь.
Все фото - Иван Нечаев
#и_не_только
❤21🔥15👍9
На Детской железной дороге в ЦПКиО им. Маяковского. Скульптуры. Троллинг или тяпляпничество? Я за первое, так как такой опыт уже был) Фото Екатерины Калужниковой
😁40
"Свердловский дайджест" с Евгением Бурденковым
"Новый театр юного зрителя готов распахнуть свои двери. Красивое беломраморное здание, похожее на корабль с высоко поднятой рубкой, теперь навсегда станет архитектурной жемчужиной нашего города" — так описывал главное событие 1977 года газета "Вечерний Свердловск". Театр юного зрителя — главная городская стройка нашего города 1970-х годов, полностью изменившая ландшафт окружающего пространства. Об этом и других событиях поговорим в очередной серии Свердловского дайджеста.
15 сентября, 19:00
Блюхера, 4
Количество мест ограничено. Вход свободный, по регистрации https://sverdlovskiy-oblastnoy-fi.timepad.ru/event/4191204/
"Новый театр юного зрителя готов распахнуть свои двери. Красивое беломраморное здание, похожее на корабль с высоко поднятой рубкой, теперь навсегда станет архитектурной жемчужиной нашего города" — так описывал главное событие 1977 года газета "Вечерний Свердловск". Театр юного зрителя — главная городская стройка нашего города 1970-х годов, полностью изменившая ландшафт окружающего пространства. Об этом и других событиях поговорим в очередной серии Свердловского дайджеста.
15 сентября, 19:00
Блюхера, 4
Количество мест ограничено. Вход свободный, по регистрации https://sverdlovskiy-oblastnoy-fi.timepad.ru/event/4191204/
❤17👍6
Перевозка "Ил-18" в детский парк им. Энгельса. 18.09.1977. Фото В. Малькова
Самолеты, увы, тоже живут не вечно. Наступает время, когда они, по выражению специалистов, вырабатывают свой ресурс. Но иные из них и после ухода в отставку продолжают служить людям. В полной мере сказанное относится к «ИЛ-18» № 75738, имеющему за свой долгий век в небе свыше 35 тысяч часов налета и преодолевшему расстояние, равное примерно 550 кругосветным путешествиям.
И вот вчера этот крылатый ветеран совершил свой последний, на удивление короткий — всего каких-то тридцать верст — рейс по маршруту Кольцово — Свердловск. Местные пилоты передали его свердловской детворе. Правда, воскресная трасса, проложенная ими, оказалась совсем не простой и не легкой, хотя проходила на сей раз по земле.
На аэродроме собралось с утра немало провожающих и болельщиков. Экипаж составили, в основном, опытнейшие работники авиационно-технической базы свердловского авиаотряда во главе с главным инженером аэропорта Я. Ярошевичем и начальником смены Ю. Дорониным, искусно дирижировавшим необычной проводкой. К моменту старта авиатехники Р. Хабибулин. П. Поздеев, Г. Холкин и другие несколько укоротили лайнеру крылья, убрали вовнутрь шасси, оставив в целости переднее направляющее колесо, и положили двадцатитонную махину на трайлер. Понадобилась и загрузка. Два десятка мешков с песком (балласт) разместили в переднем салоне, чтобы при транспортировке не задирался нос.
Опытный тракторист Г. Олухов осторожно трогает с места свой "Кировец" мощностью в триста лошадиных сил. Первое испытание — крутой поворот, в который длиннющий автопоезд не вписывается. Приходится преодолевать его в несколько попыток. Затем осторожная, медленная езда по мосту через железнодорожное полотно. Потом лесная дорога в объезд, когда требуется срубить несколько деревьев для расширения пути. (Делается это под наблюдением лесничего И. Семирякова).
Только, на новом Сибирском тракте дело идет веселее, и водители даже прибавляют газу, включая яркие фары. С уважением сторонится самолета, следующего в эскорте машин ГАИ, весь встречный транспорт. При въезде в город наготове бригада электромонтеров СТТУ. Н. Смирнову, И. Золотухину и Ю. Лазутину, в общем-то уже доводилось пропускать транзитом шедшие посуху «Метеоры» и «Ракеты», ну, а воздушному кораблю помогают впервые. На улице Малышева они приподнимают немного контактную троллейбусную сеть, и турбовинтовая стальная птица торжественно вкатывается на буксире в детский парк имени Энгельса.
Ее восторженно встречают мальчишки и девчонки А ответственный за всю сложную операцию заместитель председателя Октябрьского райисполкома Г. Высокинский говорит корреспонденту «Вечерки»: «В отслужившем свое самолете можно будет показывать кино, устраивать выступления артистов кукольного театра, организовать клуб юных летчиков, да, мало ли еще чего... Душевное спасибо авиаторам за поистине дорогой подарок к Октябрю».
Да, в архитектурном ансамбле центра прибавилась интересная деталь. Символично, что она появилась буквально напротив бывшей спецшколы ВВС, из стен которой вышел когда-то Герой Советского Союза Эдуард Елян, испытывающий ныне самые современные самолеты.
3. ВАЛИН.
Вечерний Свердловск, 19.09.1977
❤15🔥8👍4
Монумент перед проходной завода дефибрерных камней
Свердловский завод дефибрерных камней успешно осваивает выпуск керамических камней по лицензии американской фирмы «Нортон».
Вечерний Свердловск, 28.07.1977
🔥14❤5✍3👍3