🎄15 лет назад нашла личного Деда Мороза 🎅

Ну и пока большинство готовятся встречать Новый год, мы празднуем его День Рождения 🥳

Этот Дедушка дарит мне возможность заниматься любимой работой, поддерживает и разделяет все родительские и бытовые вопросы 💎

2025 год был для меня полным новых знаний, обучений, важных покупок, я написала собственную образовательную программу. "Как ты все успеваешь?" - никак, но с меня этого никто и не требует. И это для меня настоящий подарок 🎁

Поэтому, любимый мой Дедушка, с Днем рождения тебя ❣️ Пусть реализуются самым лучшим образом все твои планы и желания, ведь ты женат на настоящей ведьме фее 🧚‍♀️

А вас, друзья, поздравляю с Новым годом 🍾🍾🍾 Желаю нам всем в новом году интересных проектов и своевременных оплат, пусть правильная коммуникация поможет завершать их самым хорошим образом! Любите свое дело, своих заказчиков и экспертов, будьте пытливыми и никогда не переставайте учиться в своём деле ❤️❤️❤️

Доброго начала нового рабочего года, господа 🎓!

Я рада вернуться с каникул и наконец написать пост, от которого воздерживалась 😁

Назову рубрику "Вы не спрашивали, но мы отвечаем"

Ох, как же я ждала появления в продаже учебника "Противодымная вентиляция многоквартирных жилых и общественных зданий"! Наконец, появился на ЛитРес - купила! Прочитала интересующие меня главы. Сама себя спросила, сама себе ответила. И вот, что хочу сказать:

1. Учебник для обучающихся по профилю ТГВ. Посмотрите авторский состав и рецензентов. Все знакомые нам фамилии, поэтому не будет сюрпризом, что в учебнике представлена также методология расчетов по АВОК, но для ярых поклонников методики ВНИИПО спойлер: не пренебрегайте по этой причине изучением данного учебника!

2. Я когда-то начинала изучение ПДВ именно по методике АВОК. Почему? Потому что когда я взяла в руки первый раз МР к СП7, мне оставалось только сесть и плакать! Непонятно там мне было примерно все. В отличии от АВОК, где была и теория и примеры. Так вот для начинающих - это спасательный круг. И я очень рекомендую сначала до пятой главы прочитать все.

3. Можно до усрачки спорить, что лучше МР к СП7 или АВОК, массовый или объемный, но давайте признаем: обещанного сборника с примерами к МР нет уже 15 лет, что по-моему мнению также влияет на большое количество ошибок со стороны проектировщиков. И с точки зрения вклада в образование проектировщиков АВОК сделало много, включая семинары, форумы и методические пособия - это факт. И как минимум поэтому данный учебник стоит прочитать. Выводы все равно остаются за вами.

4. О чем хочу предупредить: и методика ВНИИПО и АВОК содержат только методику расчётов! Это только часть того, что вам предстоит сделать при проектировании систем ПДВ. Вы не научитесь комплексно проектировать системы, прочитав учебник. Я работаю и с практикующими проектировщиками и с начинающими, общее у них одно: никто их не учил понимать принципы противодымной защиты. Перечень пп. 7.2, 7.3, 7.14 СП7, а также глава 4.1 Учебника не объясняют, по каким принципам следует выстраивать схему противодымной защиты здания. Не стоит недооценивать это, потому что какой толк считать системы ПДВ, которые сконструированы с ошибками? Ошибочные системы приносят только вред, как рассчитанные по АВОК, так и по ВНИИПО.

5. Постарайтесь не относиться предвзято. Задайте себе вопрос: а вдруг я чего-то не понял, а вдруг я в чем-то ошибался, а вдруг я чего-то не знаю? За нами, проектировщиками, стоят еще монтажники и эксплуатация, которых мало волнует наше отношение ко ВНИИПО или АВОК. Все споры заканчиваются в момент, когда невозможно эвакуировать людей. Поэтому нужно вникать и расположить себя к разностороннему пониманию проблем проектирования ПДВ.

6. Благодарю за возможность доступа к Учебнику. Рада, что он не осел на Кафедре и доступен для нас.

А ты серьезный проектировщик ПДВ?

На последнем вебинаре Колчева Б.Б очень мне понравился вопрос совсем не про ПДВ, а про серьезность проектировщиков. Можно, конечно, автору накидать ответ о том, что нет критериев серьезности, оценить это можно только субъективно, НО! Я понимаю о чем это, и мои проектировщики тоже частенько ходят по грани "серьезный/не серьезный"

Вот получают они у меня план, делают все по алгоритму, все правильно, проверили все, что нужно, проработали ПБ, узнали нагрузку, думают о расчетных параметрах и тут пошло-поехало:

- а если пожар тут?
- а вот эту формулу применить или вот эту?
- а что будет после окончания эвакуации?
- а можно ли занизить линейную скорость
- а как влияет АУП?
- а что, а как, а если..

И тут, как написал прекрасный человек в вопросе, понимая всю серьезность их подхода, мне остается только сказать:

"А что ты хочешь, чтобы я тебе сказала? Что методические рекомендации не подходят для твоих планировок? Что методические рекомендации имеют вполне себе ограниченный и топорный набор условий? тогда почитай введение к МР 2008г и иди МОДЕЛИРУЙ. Если уж есть желание вступить на такой серьезный путь копания в условиях. Но моделирование может показать и ровно то, что нужно, а не то, что будет на самом деле, потому что картинка никогда не покажет, какие исходные данные проектировщик внес и где ошибся. Более того, профессиональное моделирование занимает огромное количество времени, это не игрушка на домашнем ПК."

Чтобы понимать рамки дозволенного в выборе исходных данных и полученном результате методических рекомендаций в БОЛЬШИНСТВЕ случаев вам будет достаточно, не переживайте за отсутствие навыков моделирования. Но помните, что применить МР вы можете только к системам, которые правильно сконструированы и "дружат" с требованиями ПБ в части конструктивных и объемно-планировочных решений. А то получается, что галереи рассчитывают по формулам коридора, зато о моделировании атриумов кричат из каждого "утюга".

Нет смысла гнаться за точностью в несколько тысяч кубов, если допускаются грубые ошибки в конструировании систем и пожарной безопасности.

Эффект невозвратных затрат

Сейчас вам буду рассказывать историю, с которой начиналась когда-то добрая половина моих собеседований на Курс. История была примерно одна и та же и очень похожа на историю создания самолётов "Конкорд". В честь которой, кстати, назвали частое когнитивное искажение. Эффект Конкорда.

Итак, история.

Живет себе прекрасный проектировщик, работает на работе, которая на протяжении долгих лет является системой. В этой системе все очень просто: из месяца в месяц, из года в год нужно проходить один и тот же квест. Нужно выполнить проект по своему разделу еще вчера, желательно не напрягая никого, желательно без замечаний, желательно красиво. Наш прекрасный проектировщик проходит этот квест изо дня в день, делая передышку на выходные, с надеждой, что с понедельника этот процесс будет более наполненным смыслом, ожидая ответов на свои вопросы.

"Заказчик сказал этого не будет"
"Пришли новые планировки"
"Нужно срочно задание на отверстия, уже заливают первый этаж"

И снова неделя начинается с механической работы, которая убивает веру в то, что профессия - это призвание, это не часть жизни, это сама жизнь и есть. И мы ее на эту работу тратим.

Удручение.

Отсутствие смыслов.

Финансы уже не мотивируют.

Результаты обесценены.

Но в это все вложено столько лет, опыта, ожиданий. Это нельзя просто бросить. Но и вкладываться туда жизнью больше нет сил.

Вот примерно также, как те, кто изобретал и запускал "Конкорд". Высокие идеи об изобретении первого сверхзвукового самолета выжгли дотла людей, смыслы и бюджеты. Но ни смотря на убыточность этого предприятия великие умы отказывались что-то менять. Все, что было вложено, невозможно было вернуть, но и признать ошибку было слишком больно. В дальнейшем, изучая этот феномен, психологи назовут его "Эффект Конкорда" или "эффект невозвратных затрат". Когда люди вкладывают деньги, время и идеи в какие-либо проекты, им сложно осознать тот момент, когда пора что-то менять, либо вовсе отказаться от него.

Прекрасные проектировщики, приходившие ко мне на собеседования, понимали, что-то менять в их работе давно пора. Но уходить совсем из нее были не готовы.

И тогда я предлагала перепрошить смыслы. Научиться получать удовольствие от то, что они наконец-то смогут реально влиять на ход проектирования. Бросить их прошлый опыт и уже когда-то потраченное время и начать с нуля изучать то, что у большинства вызывает ступор - противодымную вентиляцию.

Вот с таких историй почти 2 года назад начиналась моя дружба и знакомство с прекрасными проектировщиками. И время спустя я знаю, что можно еще лучше. Еще больше. Еще круче.

Поэтому всех своих проектировщиков я приглашаю идти дальше. Раскрывая свои потенции в мире ПДВ, научаясь работать с собой, с заказчиками, со смежниками. Реализовывать то, что не получалось раньше и влиять на результат своей работы.

Если мы с вами раньше не работали, но вы тоже горите желанием поменять то, что не работает уже годами - приходите, я расскажу, как это смогла сделать я.

Обучение по зарегистрированной образовательной программе индивидуальное, вакантных мест будет 1-2 каждые 3-4 месяца. Договор с гарантией возврата в случае отмены обучения. Подробнее тут https://kursprodblm.tb.ru/

Отсутствие опыта не тормозит нас в саморазвитии. Тормозит нас..

Есть у меня в архиве и еще одна интересная статистика. Я не сталкивалась с проблемой научить человека ПДВ, если у него небольшой опыт. В крайнем случае это занимало год-полтора, но без результата мы не оставались никогда при регулярном общении. А вот случай, когда я не добивалась результата - это ..

Это отсутствие желания у человека принять на себя риски.

И о нет, это не риски неработающей ПДВ. Это риски, с которыми человек сталкивается, когда встречается сам с собой.

- заявить голосом о своем мнении на работе (привлечь внимание, собрать на себя шишки, а если ошибиться. Так это позор.)

- засветиться перед заказчиком или руководителем в чатах (кто-то узнает, что ты не знаешь, да еще и по чатам шаришь, тупые вопросы пишешь.)

- заявить о том, что ты ищешь профильную работу по пдв (ну мы же птицы гордые, у нас же огромная специальность, ты что легких денег захотел?)

- сказать открыто, что я не понимаю (все вокруг понимаю, а ты не понимаешь, книжку купи, жопошник.)

- перестать просить денег за работу , начать назначать цену (ну мы же привыкли ждать закрытия оплат по два года, все так работают, как можно взять и пересобрать договор?!)

Невозможно, просто невозможно доказать человеку, что все вышеперечисленное - это лишь его мозг, который не готов идти в риск. Мозг, который старается сохранить то, что уже есть. В риск может идти только устойчивая психика. Это фундамент, на котором можно потом по кирпичику укладывать знания, пересматривать отношения с заказчиками, оценивать и выводить на рынок свои собственные услуги, налаживать коммуникацию на работе и выходить на повышение.

Подавляющее количество взрослых проявляют качества детской психики. Той, которая просто не способна столкнуться с рисками. Отсюда:

- обвинение во всем руководства и заказчиков, смежников, государства

- желание экономить вместо того, чтобы дозарабатывать

- убеждение, что стабильная зп это гарантия в этой жизни (от рисков, видимо)

- высмеивание смежников

- убеждение, что левачить надо тайно

- боязнь налогов и скрывание допдоходов

- философия: если за меня не заплатят, я сам не пойду

- да мне нужно только посмотреть, мне не нужно учиться

Нельзя вложить человеку в голову знания, инструменты развития и видение перспективы, пока он не развернется к зеркалу и не посмотрит туда.

Никакие психологи, коучи, наставники, мотивирующие рилсы и посты Марининой не заставят взять на себя определённые риски, если мозг не готов.

А если чувствуете, что ваш мозг готов - приходите, я покажу, как в это зеркало посмотреть. Там ждёт много личных открытий. По другому это не работает.

@marininatv - за подробностями.

Вот тут (https://t.me/prodblm/1288) говорили про ПДВ в гаражах и помещениях хранения спецтехники. Оставляю дополнение в виде ответа на вопрос из журнала АВОК.

Приветствую вас, мои самые пытливые и неравнодушные к ПДВ проектировщики!🙌
На связи Маринина Татьяна, преподаватель и автор образовательных программ по проектированию противодымной вентиляции и эксперт компании "Аэрван"!👩‍🏫

На этот год у нас с командой "Аэрван" большие планы и уже 10 февраля в 12.00❗️❗️❗️ у нас пройдет первый вебинар, где мы будем рассказывать пользователям программы по расчёту ПДВ о нюансах выбора исходных данных.

Понимая, что в ПДВ всегда присутствует вариативность выбора, необходимость критически оценить итог расчета и проанализировать совместное действие систем, нужно подсказать пользователям, с какими трудностями выбора они могут столкнуться.

Мы с командой составили вот такую дорожную карту на этот год:

1.   Поговорим о сборе ИД для расчетов
2.   Типы расчетов в ПДВ
3.   Коридоры в ПДВ
4.   Помещения в ПДВ
5.   Атриумы в ПДВ
6.   Лестницы и лифты в ПДВ
7.   Пожаробезопасные зоны в ПДВ
8.   Аэродинамика в ПДВ
9.   Элементы систем ПДВ в расчётах.

Каждая тема будет раскрыта на основе пользования расчетной программой. Мы не будем учить проектировать ПДВ, мы будем обсуждать, как не сделать ошибки в расчётах в программном комплексе.

Каждая встреча по смысловой нагрузке займет у вас не много времени, минут 40. Но, конечно, я всегда люблю с вами поговорить и после смысловой части мы сможем пообщаться.🆒

Подписывайтесь на наш канал @a1_pro_smoke и следите за датами встреч.👀
Регистрация на вебинар тут: https://my.mts-link.ru/j/70177751/11550539438

Не могу не репостнуть такую красоту 👇