Ну для себя включал , да . А тропа Театральная до сих пор вообще без светильников . По мнению властей "И так сойдет" деньги-то уже освоены 🤷♀️
Из комментариев
https://t.me/problemufa/35471
Из комментариев
https://t.me/problemufa/35471
Telegram
Пульс Уфы (Башкортостан, Россия)
В Ожерелье на Аврора тоже освещение "экономное",а раньше и гирлянды горели.Может стоило Мавлиева там оставить😂,и не пришлось бы людям гулять -натыкаться друг на друга в темноте.🤔Для себя то "любимого"Мавлиев все (!)фонари включал!
Из комментариев
https:…
Из комментариев
https:…
Forwarded from Уфа не в порядке
По координатам 54.773573, 55.998864 на смотровой площадке Уфимского ожерелья требуется восстановление покрытия тротуара.
======
Решаем вместе: https://posgosuslugi.page.link/s4yo1Jv8b4YeMPUm7
======
#уфаневпорядке
#тротуар
#уфимскоеожерелье
======
Решаем вместе: https://posgosuslugi.page.link/s4yo1Jv8b4YeMPUm7
======
#уфаневпорядке
#тротуар
#уфимскоеожерелье
❤2
Уфимский «Салават Юлаев» обыграл «Северсталь» в своём первом матче нового сезона КХЛ в Череповце
Игра завершилась со счётом 3:2.
Игра завершилась со счётом 3:2.
🔥3👎2
Forwarded from Пруфы | Новости Уфы и Башкирии
"Рядом стоять невозможно": жители Уфы жалуются на состояние остановки на улице Айская
Жительница Уфы под постом Радия Хабирова пожаловалось на состояние остановки Айская в сторону Зеленой Рощи.
Она просит администрацию города принять меры.
▫️Обратная связь
▫️Подписаться
▫️Подписаться в Mакс 👈
Жительница Уфы под постом Радия Хабирова пожаловалось на состояние остановки Айская в сторону Зеленой Рощи.
"Мусор не убирают. На остановке не то что сидеть, рядом с ней стоять невозможно, отвратительнийший запах чего то стухшего", - сообщает уфимка
Она просит администрацию города принять меры.
▫️Обратная связь
▫️Подписаться
▫️Подписаться в Mакс 👈
Forwarded from Уфа Бетонная
💥 Город для людей или для сбора денег?
🏙 Платные парковки в Уфе: бизнес на асфальте вместо комфортного города
Недавно мы разбирали, как массовая вырубка деревьев превращает Уфу в раскалённые каменные джунгли. Тема получила показательное продолжение. Администрация отчиталась: платные парковки в центре принесли в бюджет более 101,2 млн рублей и полностью окупились. Чиновники гордятся цифрами и казалось бы, надо радоваться, деньги идут в казну. Но давайте снимем розовые очки и посмотрим на фото глазами профессионалов, а не чиновников. Что мы видим за ними на самом деле?
💥Что нам продают под видом урбанистики?
Если присмотреться к кадрам, становится очевидно: город не построил для водителей удобные, обособленные наземные или подземные паркинги. Вместо этого в жертву банальному сбору денег принесли саму ткань города — крайние полосы проезжих частей, газоны, деревьев и тротуары.
В комментариях подписчик путает эти элементы и пишет: «Вы путаете тротуар и обочину». Но давайте разберёмся в матчасти. На городских улицах обочин не бывает по определению! То, что закатано под парковку — это крайние полосы проезжей части. А полоса из плитки рядом — это технический тротуар (техническая полоса).
По всем правилам здоровой урбанистики там должен быть еще полноценный газон с кустарниками и живой изгородью. Его задача — задерживать воду, защищать пешеходов от грязи и снижать температуру воздуха летом.
🌿 «Мёртвая» зона вместо живой улицы
В Уфе живую полосу ликвидировали. На фото улиц газона нет вообще. Вместо полноценного зелёного каркаса — в плитку технического тротуара (или рядом) просто врезали крошечные лунки, куда воткнули чахлые молодые деревца. Зажатые между парковкой и основным тротуаром, без нормального объёма открытого грунта, они обречены. Это тот самый круговорот засыхающих саженцев ради бесконечного освоения бюджетов на «новое благоустройство», о котором мы писали ранее.
Горожанам обещают, что миллионы от парковок пойдут на ремонт дорог и благоустройство. Но пока результаты этого благоустройства сводятся к тому, что улицы становятся всё более лысыми, безжизненными и ориентированными исключительно на коммерциализацию каждого метра асфальта.
Улицы Уфы должны принадлежать людям. Платные парковки могут быть инструментом регулирования трафика, но только тогда, когда параллельно создаётся безбарьерная, зелёная и комфортная пешеходная среда. Когда приоритет отдаётся не забору с паркоматом, а человеку. Пора начать обустраивать город по уму и по-человечески, с уважением к его жителям и экологии, создавая зелёные защитные зоны, а не просто рисовать синюю разметку для сбора денег, превращая город в безжизненный плац.
✍️ А что вы думаете? Стоит ли уничтожать зелёный потенциал улиц ради парковочных миллионов?
Продолжение (фото) в следующем посте.
#УфаБетонная
🏙 Платные парковки в Уфе: бизнес на асфальте вместо комфортного города
Недавно мы разбирали, как массовая вырубка деревьев превращает Уфу в раскалённые каменные джунгли. Тема получила показательное продолжение. Администрация отчиталась: платные парковки в центре принесли в бюджет более 101,2 млн рублей и полностью окупились. Чиновники гордятся цифрами и казалось бы, надо радоваться, деньги идут в казну. Но давайте снимем розовые очки и посмотрим на фото глазами профессионалов, а не чиновников. Что мы видим за ними на самом деле?
💥Что нам продают под видом урбанистики?
Если присмотреться к кадрам, становится очевидно: город не построил для водителей удобные, обособленные наземные или подземные паркинги. Вместо этого в жертву банальному сбору денег принесли саму ткань города — крайние полосы проезжих частей, газоны, деревьев и тротуары.
В комментариях подписчик путает эти элементы и пишет: «Вы путаете тротуар и обочину». Но давайте разберёмся в матчасти. На городских улицах обочин не бывает по определению! То, что закатано под парковку — это крайние полосы проезжей части. А полоса из плитки рядом — это технический тротуар (техническая полоса).
По всем правилам здоровой урбанистики там должен быть еще полноценный газон с кустарниками и живой изгородью. Его задача — задерживать воду, защищать пешеходов от грязи и снижать температуру воздуха летом.
🌿 «Мёртвая» зона вместо живой улицы
В Уфе живую полосу ликвидировали. На фото улиц газона нет вообще. Вместо полноценного зелёного каркаса — в плитку технического тротуара (или рядом) просто врезали крошечные лунки, куда воткнули чахлые молодые деревца. Зажатые между парковкой и основным тротуаром, без нормального объёма открытого грунта, они обречены. Это тот самый круговорот засыхающих саженцев ради бесконечного освоения бюджетов на «новое благоустройство», о котором мы писали ранее.
Горожанам обещают, что миллионы от парковок пойдут на ремонт дорог и благоустройство. Но пока результаты этого благоустройства сводятся к тому, что улицы становятся всё более лысыми, безжизненными и ориентированными исключительно на коммерциализацию каждого метра асфальта.
Улицы Уфы должны принадлежать людям. Платные парковки могут быть инструментом регулирования трафика, но только тогда, когда параллельно создаётся безбарьерная, зелёная и комфортная пешеходная среда. Когда приоритет отдаётся не забору с паркоматом, а человеку. Пора начать обустраивать город по уму и по-человечески, с уважением к его жителям и экологии, создавая зелёные защитные зоны, а не просто рисовать синюю разметку для сбора денег, превращая город в безжизненный плац.
✍️ А что вы думаете? Стоит ли уничтожать зелёный потенциал улиц ради парковочных миллионов?
Продолжение (фото) в следующем посте.
#УфаБетонная
🤬7❤2
Forwarded from @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
В Уфе продолжают лопаться трубы. На первом фото Степана Кувыкина 17, на втором пр. Октября 8/2
🇷🇺 Подпишитесь на нас в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попросите пожалуйста главу Орджоникидзевского района Хамитова обратить внимание на
подвал сговном на улице Кулибина, 3. Топит по 10 раз в год. Получаем одни отписки. Дети этим всем дышат. Какое-то бездействие со стороны местных властей.
#отподписчика
подвал с
#отподписчика
🤯4👍3😁2🍾2💩1
Автор - Уважаемая администрация Орджоникидзевского района! 5 сентября я посетила сельскохозяйственную ярмарку, организованную на площади Серго Орджоникидзе. В нарушение п. 9 Правил продажи товаров на ярмарках (утв. Постановлением Правительства РФ № 192) и ст. 21 Закона «О защите прав потребителей», контрольные весы на ярмарке отсутствовали. Это лишает покупателей права проверить правильность веса приобретаемых товаров и продавцы этим пользуются.
💯8
Forwarded from иDaily
Железнодорожный вокзал Уфа — ну мёд, а не ТПУ
(варианты решения от горожанина-пассажира — в конце)
Очевидно, что вечером воскресенья полная электричка людей приезжает в столицу республики. Очевидно, живут они не рядом с вокзалом, а с полными сумками солений, мяса, вещей им нужно добираться до спальных кварталов.
Отсутствие логики встречает на выходе из вокзала: с тяжёлой кладью пассажиры — хоть взрослые мужчины, хоть подростки, хоть возвращающиеся из садов пенсионерки — вынуждены тащиться наверх по ступенькам к остановкам. На трамвайной остановке стоит усаживаться только для ожидания такси: трамвай не только воскресным, но и любым вечером из вокзала никуда вас не довезёт. Не довезёт и всё, да и не только из вокзала.
Может быть, автобус? — У вас три варианта. Либо переполненный 74-й, который едет по проспекту строго на север, а потом в Инорс через Черниковку, либо — крошечный 230-й, который конечно же соответствует пассажиропотоку главного транспортного узла Республики Башкортостан. Третий вариант — 3-й автобус, который, если повезёт, то довезёт (вас примерно по тому же маршруту, что и 230-й).
Если вам нужно ехать в аэропорт, на «Планету», Комсомольскую, Кузнецовский затон, Сипайлово, Затон — сорян, с пересадкой на Центральном рынке, где снова в переполненные автобусы.
Ну либо на такси.
Решение: синхронизация электричек с городским транспортом; развитие магистральных маршрутов (наподобие 74-го, но и в другие направления, типа Затона или Сипайлово); создание нормального городского трамвая, который будет работать тогда, когда это востребовано людьми (жд-вокзал — Зелёнка, жд-вокзал — центр, жд-вокзал — Глумилино).
Можно конечно оправдываться, мол, пересадки вполне себе считаются нормой для общественного транспорта. Но, во-первых, не для основного транспортного узла: это должно быть место, куда можно добраться по прямой линии от точки А, а также местом, откуда можно так же спокойно добраться обратно — с чемоданами, с уставшим телом, лицом и мозгом). В это же во-первых добавим, что вокзал — лицо города: представляете лицо человека, который приезжает в прекрасную и замечательную Уфу (❤️❤️❤️), и сталкивается вот с таким (фото 2)?
Ну и во-вторых: блин, ну попробуйте поездить на автобусах реально, почувствуйте неимоверное удовольствие...
(варианты решения от горожанина-пассажира — в конце)
Очевидно, что вечером воскресенья полная электричка людей приезжает в столицу республики. Очевидно, живут они не рядом с вокзалом, а с полными сумками солений, мяса, вещей им нужно добираться до спальных кварталов.
Отсутствие логики встречает на выходе из вокзала: с тяжёлой кладью пассажиры — хоть взрослые мужчины, хоть подростки, хоть возвращающиеся из садов пенсионерки — вынуждены тащиться наверх по ступенькам к остановкам. На трамвайной остановке стоит усаживаться только для ожидания такси: трамвай не только воскресным, но и любым вечером из вокзала никуда вас не довезёт. Не довезёт и всё, да и не только из вокзала.
Может быть, автобус? — У вас три варианта. Либо переполненный 74-й, который едет по проспекту строго на север, а потом в Инорс через Черниковку, либо — крошечный 230-й, который конечно же соответствует пассажиропотоку главного транспортного узла Республики Башкортостан. Третий вариант — 3-й автобус, который, если повезёт, то довезёт (вас примерно по тому же маршруту, что и 230-й).
Если вам нужно ехать в аэропорт, на «Планету», Комсомольскую, Кузнецовский затон, Сипайлово, Затон — сорян, с пересадкой на Центральном рынке, где снова в переполненные автобусы.
Ну либо на такси.
Решение: синхронизация электричек с городским транспортом; развитие магистральных маршрутов (наподобие 74-го, но и в другие направления, типа Затона или Сипайлово); создание нормального городского трамвая, который будет работать тогда, когда это востребовано людьми (жд-вокзал — Зелёнка, жд-вокзал — центр, жд-вокзал — Глумилино).
Можно конечно оправдываться, мол, пересадки вполне себе считаются нормой для общественного транспорта. Но, во-первых, не для основного транспортного узла: это должно быть место, куда можно добраться по прямой линии от точки А, а также местом, откуда можно так же спокойно добраться обратно — с чемоданами, с уставшим телом, лицом и мозгом). В это же во-первых добавим, что вокзал — лицо города: представляете лицо человека, который приезжает в прекрасную и замечательную Уфу (❤️❤️❤️), и сталкивается вот с таким (фото 2)?
Ну и во-вторых: блин, ну попробуйте поездить на автобусах реально, почувствуйте неимоверное удовольствие...
💯12
Зарплаты в Башкирии оказались ниже среднего показателя по Приволжскому федеральному округу. Такие данные опубликовал Росстат по итогам января-мая текущего года.
Средняя зарплата в республике за первые пять месяцев 2026-го составила 77 293 рубля. Это на 9,2% больше, чем за аналогичный период 2025-го, и на 22,3% выше уровня 2024-го.
При этом средняя зарплата по ПФО достигла 81 901 рубля – на 5,6% больше, чем в Башкирии. Среднероссийский показатель составил 108 123 рубля.
Среди регионов округа лидирует Татарстан – 97 264 рубля.
Средняя зарплата в республике за первые пять месяцев 2026-го составила 77 293 рубля. Это на 9,2% больше, чем за аналогичный период 2025-го, и на 22,3% выше уровня 2024-го.
При этом средняя зарплата по ПФО достигла 81 901 рубля – на 5,6% больше, чем в Башкирии. Среднероссийский показатель составил 108 123 рубля.
Среди регионов округа лидирует Татарстан – 97 264 рубля.
😢3💯2🤬1
Forwarded from UFA1 | Новости Уфы и Башкортостана
Лишнее зерно высыпали на поле в Кармаскалинском районе. Это запустило волну возмущения у наших читателей⬆️
Фотографией поделился читатель @ufa1news. Зерно негде хранить, оно лежит на поле. Такое наши читатели уже присылали: зерно лежало под плёнкой на земле рядом с селом Ильтеряково.
⏺ Излишек зерна — 2,5 млн тонн, подсчитал экономист Рустем Шайахметов. А в прошлом году произвели 3,6 млн при потребности в 2,2 млн. Так отчитался глава минсельхоза Ильшат Фазрахманов.
Фотографией поделился читатель @ufa1news. Зерно негде хранить, оно лежит на поле. Такое наши читатели уже присылали: зерно лежало под плёнкой на земле рядом с селом Ильтеряково.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3
В 778 многоквартирных домах Уфы общедомовые приборы учета тепловой энергии не допущены к отопительному сезону. Об этом сообщили в «БашРТС».
Управляющие компании вовремя не подали заявки на проверку готовности теплосчетчиков в филиал «Тепловая инспекция». Теперь с началом отопительного периода начисления за тепло будут рассчитываться по среднему объему потребления в течение шести месяцев, а затем – по нормативу, установленному Госкомитетом республики по тарифам. Это приведет к росту платы за отопление для жителей.
Управляющие компании вовремя не подали заявки на проверку готовности теплосчетчиков в филиал «Тепловая инспекция». Теперь с началом отопительного периода начисления за тепло будут рассчитываться по среднему объему потребления в течение шести месяцев, а затем – по нормативу, установленному Госкомитетом республики по тарифам. Это приведет к росту платы за отопление для жителей.
Дмитрий Каретко стал директором медиадома «Вся Уфа»
Каретко — телеведущий, спортивный комментатор и медиаменеджер. На эту должность он перешел с поста заместителя генерального директора ТРК «Башкортостан».
Каретко — телеведущий, спортивный комментатор и медиаменеджер. На эту должность он перешел с поста заместителя генерального директора ТРК «Башкортостан».
😱6🤔1
https://bashrts-rb.ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA%20%D0%9C%D0%9A%D0%94%2001.09.xlsx
Список МКД, где не проведена поверка ОДПУ
Список МКД, где не проведена поверка ОДПУ
Уфимский «Салават Юлаев» в гостях разгромил омский «Авангард» со счетом 4:0
❤5👎1
Forwarded from Пруфы | Новости Уфы и Башкирии
Министру культуры Башкирии Амине Шафиковой продлили арест в СИЗО до 6 декабря, несмотря на наличие несовершеннолетнего ребенка и просьбы защиты о домашнем аресте. Хотя Мавлиеву ранее меру пресечения смягчили. Стоит ли и Шафиковой смягчить меру? Делитесь
Anonymous Poll
26%
Да, это перебор. Нужно учитывать маленького ребенка
30%
Нет, обвинения тяжкие, пусть сидит
45%
Смягчить до домашнего ареста вполне можно было бы
2%
Другое (ваш вариант)
😁3