Останні зупинки та відсутність сонця. Подобається проходити повороти. Нехай символи у небі погано видно з вікна, натомість тролейбуси пропонують достатньо простору, щоб його викривлення викривало за собою кривизну часу. Рух у часі потребує адаптацій, вигинаючись за якими пряма лінія штучного коридору ламається. Певно, градусів 120-ти у просторі достатньо, щоб захлинутися у тактильності даної топології. Врешті-решт, логічний каркас не витримує покладених на нього вайбів, і гармошка транспортного засобу видихає надлишкові вібрації. Звісно, ширяться вони людьми, а не повітрям, але музика від того не втрачає своїх чар
Серед тих цілей ведення каналу, які можливо викласти текстом, налагодження зв'язків є однією з найприємніших. Від впізнавання у чатах, до впізнавання у натовпі, відбувається розширення довірчого периметру. Хоча механізми взаємопроникнення схильні до множення варіацій, у своїй основі вони залишаються іманентно-механістичними. І тоді вже не є значущим, чи це бажання проговорити годинами з малознайомою людиною, чи це бажання бігти посеред ночі сповненим спирту після. Оголеність досвіду компенсується ростом фабрики. Логістика виробництва вразлива до ескалаційних дій, але важливість не залишає простору для зупинки. Тому бажання постійно гарцює на грані колапсу, що періодично кидає споглядача у моховиння відчаю. Чашка гарячого чаю - і знову на дроті, бо фінальність це лиш іспо лінійного часу.
✍1