FWQ 2026
Для меня соревнования по фрирайду — это отдельная вселенная. Это мир, в который каждый год я ныряю с головой: мир, где царит дружеская атмосфера, где совершенно неважно — лыжник ты или сноубордист. Это место, где каждый райдер, стоящий рядом в момент твоего старта, хлопает тебя по плечу и искренне желает удачи.
Вот даты соревнований FWQ в этом году:
1–4 февраля: Krasnaya Polyana Resort — Alpindustria Qualifier 1*
6–9 февраля: Alpika — Alpindustria Qualifier 2*
25–29 марта: Elbrus — Alpindustria Qualifier 3*
Russia Freeride Cup 2026
В разные годы я был:
участником соревнований четырех звёзд,
судьёй,
а в прошлом году даже выступал на FWQ*1 на сноуборде. Кто помнит?
Для меня соревнования давно перестали быть местом, где главное — победа (хотя, конечно, это очень приятно). Мои соревнования — это про атмосферу фрирайда, про разговоры обо всём и ни о чём, про après-ski и встречи с друзьями, которых я могу не видеть целый год.
Уже третий год в моей школе «Про лыжи» существуют программы подготовки лыжников к FWQ. Цели у всех разные: кто-то просто хочет поучаствовать, кто-то — подтянуть навыки и шагнуть на пьедестал.
Но все сходятся в одном: участие в соревнованиях FWQ — это незабываемые эмоции.
Друзья, вы ещё успеваете подать заявку в этом году на 1*, 2* или 3*! Все подробности — на официальном сайте: https://fwtq.ru
И до встречи на горе — ведь в этом году я планирую снова принять участие)
Для меня соревнования по фрирайду — это отдельная вселенная. Это мир, в который каждый год я ныряю с головой: мир, где царит дружеская атмосфера, где совершенно неважно — лыжник ты или сноубордист. Это место, где каждый райдер, стоящий рядом в момент твоего старта, хлопает тебя по плечу и искренне желает удачи.
Вот даты соревнований FWQ в этом году:
1–4 февраля: Krasnaya Polyana Resort — Alpindustria Qualifier 1*
6–9 февраля: Alpika — Alpindustria Qualifier 2*
25–29 марта: Elbrus — Alpindustria Qualifier 3*
Russia Freeride Cup 2026
В разные годы я был:
участником соревнований четырех звёзд,
судьёй,
а в прошлом году даже выступал на FWQ*1 на сноуборде. Кто помнит?
Для меня соревнования давно перестали быть местом, где главное — победа (хотя, конечно, это очень приятно). Мои соревнования — это про атмосферу фрирайда, про разговоры обо всём и ни о чём, про après-ski и встречи с друзьями, которых я могу не видеть целый год.
Уже третий год в моей школе «Про лыжи» существуют программы подготовки лыжников к FWQ. Цели у всех разные: кто-то просто хочет поучаствовать, кто-то — подтянуть навыки и шагнуть на пьедестал.
Но все сходятся в одном: участие в соревнованиях FWQ — это незабываемые эмоции.
Друзья, вы ещё успеваете подать заявку в этом году на 1*, 2* или 3*! Все подробности — на официальном сайте: https://fwtq.ru
И до встречи на горе — ведь в этом году я планирую снова принять участие)
👍45🔥22❤13❤🔥6💘1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это задание для супер внимательных горнолыжников.
Найди ошибку, которую я делаю в этом проезде и напиши в комментариях.
Учись на чужих ошибках, чтобы не допускать своих.
Найди ошибку, которую я делаю в этом проезде и напиши в комментариях.
Учись на чужих ошибках, чтобы не допускать своих.
👍20🔥7❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инструкторы часто обманывают учеников: чтобы выйти из задней стойки нужно потянуться за руками вперед. Так ли это? В этом видео я расскажу как действительно правильно нужно выходить из задней стойки.
Пишите в комментариях как вам удалось избавиться от задней стойки или до сих пор не получается из нее выйти?
Пишите в комментариях как вам удалось избавиться от задней стойки или до сих пор не получается из нее выйти?
👍49🔥38❤14👌3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, печальная новость!
Горит какая-то часть самого неубиваемого подъемника «фристайл» широко известного в узких кругах как «САТАНА»
На видео не очень понятно что там горит, думаю скоро мы все узнаем
Горит какая-то часть самого неубиваемого подъемника «фристайл» широко известного в узких кругах как «САТАНА»
На видео не очень понятно что там горит, думаю скоро мы все узнаем
😱64😢43👀11😨10❤3
Крутейшая новость пришла от Volkl. Ребята сделали то, чего я ждал 7 лет.
Заполнили дыру в пространстве линейки Revolt. Выходят Revolt 112.
Записал для вас видео, чтобы было нагляднее почему же я так радуюсь)
Как вам лыжи?
Заполнили дыру в пространстве линейки Revolt. Выходят Revolt 112.
Записал для вас видео, чтобы было нагляднее почему же я так радуюсь)
Как вам лыжи?
🔥61👍20❤9😱5🤔4😍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гляньте, что приехало…
Новые образцы моего мерча. Создание даже небольшой коллекции — сложный процесс, особенно когда требования к качеству и функциональности завышены с самого начала.
Но делать что-то «обычное» не хочется.
Пока готовые изделия показывать не буду — готовим отдельный день презентации. Но скажу одно: никаких стандартных худи и футболок с говнокроем вы здесь не встретите.
Новые образцы моего мерча. Создание даже небольшой коллекции — сложный процесс, особенно когда требования к качеству и функциональности завышены с самого начала.
Но делать что-то «обычное» не хочется.
Пока готовые изделия показывать не буду — готовим отдельный день презентации. Но скажу одно: никаких стандартных худи и футболок с говнокроем вы здесь не встретите.
🔥63👍21❤13
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Езда по вешкам - это отличное упражнение для работы над радиусом своего поворота, ритмичностью и контролем в поворотах.
Используйте вешки, которые есть трассе (но ни в коем случае, не мешайте спортсменам во время тренировок) или купите свои конусы и расставьте их самостоятельно - аккуратно сбоку от основной трассы.
Двигайтесь в своем темпе, не спешите. Спокойно объезжайте конусы с заданным ритмом и с заданной скоростью.
Используйте вешки, которые есть трассе (но ни в коем случае, не мешайте спортсменам во время тренировок) или купите свои конусы и расставьте их самостоятельно - аккуратно сбоку от основной трассы.
Двигайтесь в своем темпе, не спешите. Спокойно объезжайте конусы с заданным ритмом и с заданной скоростью.
👍34🔥19❤11💯4
Я решил снова пойти учиться
Давно хотел закрыть «А» категорию по горным лыжам.
Это высшая категория инструкторов NLI аналог которой у меня уже давно. Было бы странно возглавлять крупнейшую горнолыжную фрирайд-школу в России и не обладать таким уровнем квалификации.
Или нет?
Существуют разные ассоциации: одни более раскрученные и известные, другие — менее. В своё время я получил аналог категории А в SnowPro. Сейчас решил дополнительно пройти сертификацию в НЛИ, потому что за последние годы эта ассоциация стала гораздо заметнее. К тому же это отличная возможность обсудить новые тренды и обменяться опытом — а я всегда люблю такое. Развитие останавливается тогда, когда считаешь, что всё уже знаешь.
Для тех, кто не в курсе, будет полезно знать: существует несколько горнолыжных ассоциаций (союзов, лиг), проводящих обучение и сертификацию инструкторов. Всего категорий три: C, B, A или 1,2,3 ( это три уровня или класса ) — где C самая низкая, а A — самая высокая.
Однако категория инструктора не всегда отражает его реальные знания, а тем более способность эти знания передавать. Поэтому при выборе инструктора я бы не советовал ориентироваться только на категорию. Тем не менее — это общепризнанные в горнолыжном сообществе стандарты. Чтобы получить хотя бы одну категорию, нужно пройти обучение, а это — расходы на курс, время, дорогу, проживание и питание.
Например, за своё обучение сейчас я заплатил 120 тысяч. И мне повезло что я местный, мои одногруппники раскошелятся сверху: на жилье, скипасс (хотя скипасс и мне надо, но у меня сезонный и он дешевле) и билеты на самолет.
Думаю это 200 - 250
Не хило так…, правда?
Давно хотел закрыть «А» категорию по горным лыжам.
Это высшая категория инструкторов NLI аналог которой у меня уже давно. Было бы странно возглавлять крупнейшую горнолыжную фрирайд-школу в России и не обладать таким уровнем квалификации.
Или нет?
Существуют разные ассоциации: одни более раскрученные и известные, другие — менее. В своё время я получил аналог категории А в SnowPro. Сейчас решил дополнительно пройти сертификацию в НЛИ, потому что за последние годы эта ассоциация стала гораздо заметнее. К тому же это отличная возможность обсудить новые тренды и обменяться опытом — а я всегда люблю такое. Развитие останавливается тогда, когда считаешь, что всё уже знаешь.
Для тех, кто не в курсе, будет полезно знать: существует несколько горнолыжных ассоциаций (союзов, лиг), проводящих обучение и сертификацию инструкторов. Всего категорий три: C, B, A или 1,2,3 ( это три уровня или класса ) — где C самая низкая, а A — самая высокая.
Однако категория инструктора не всегда отражает его реальные знания, а тем более способность эти знания передавать. Поэтому при выборе инструктора я бы не советовал ориентироваться только на категорию. Тем не менее — это общепризнанные в горнолыжном сообществе стандарты. Чтобы получить хотя бы одну категорию, нужно пройти обучение, а это — расходы на курс, время, дорогу, проживание и питание.
Например, за своё обучение сейчас я заплатил 120 тысяч. И мне повезло что я местный, мои одногруппники раскошелятся сверху: на жилье, скипасс (хотя скипасс и мне надо, но у меня сезонный и он дешевле) и билеты на самолет.
Думаю это 200 - 250
Не хило так…, правда?
👍61🔥36😱13❤11
Спуск по яйц** гораздо глубже в снегу: видео YouTube
YouTube
Фрирайд мечты, спуск с черным уклоном почти без поворотов
Фрирайд о котором мечтают, а потом жалеют. Задохнулся в снегу.
Представьте: вы едете по черной трассе — без поворотов, почти по прямой…
И при этом — не разгоняетесь.
Это не магия.
Это — место, которое окрестили меккой фрирайда.
И снега здесь настолько много…
Представьте: вы едете по черной трассе — без поворотов, почти по прямой…
И при этом — не разгоняетесь.
Это не магия.
Это — место, которое окрестили меккой фрирайда.
И снега здесь настолько много…
👍22🔥14❤1
