Выезжаю на Эльбрус.
Еду в 2 дня. С остановками. Чтобы не ушататься и приехать к старту программы “ЭЛЬБРУС.ВОСХОЖДЕНИЕ” бодреньким.

Взял с собой минимальный набор оборудования для тренировок.

В поездке вытаскиваю из протоколов упражнения, которые смогу сделать в ограниченном пространстве.

Потому что иначе через 2 дня на скитуре тело будет сопротивляться, а не работать.

Для меня долгая дорога – испытание. Я сижу редко, часто тренируюсь. И все равно затекает шея, спина, и вообще начинает болеть всё, где раньше были травмы.
И если это происходит у меня, хотя я сижу только в самолете и в машине. То что происходит у тех, кто постоянно сидит в офисе?
Ребята делитесь. Как восстанавливаетесь после офиса? Что со спиной?

Так, друзья, машина показывает 759 километров. Мы в пути уже 12 часов, плюс ночь где-то между Краснодаром и Приэльбрусьем. 

Дорога — своеобразный тест для тела. Потому что обычно в таких поездках мои слабые места — спина и колено — начинают давать о себе знать.
Помнится, один раз в Геленджике вышел из машины — и вообще не мог идти. Хромал, как после марафона. 

Но в этот раз — иначе. Спина не болит. Колено не ноет. Всё в порядке. И это меня радует.

Протоколы от movementschool работают. Сейчас чуть тянет бочину, и левая икроножная мышца напомнила о себе. Наверное, от беговой тренировки перед отъездом.

Но это не боль. Это скорее ощущение, чем дискомфорт. А в целом — тело в отличном состоянии. Даже можно сказать… офигенное. 

Из приятных новостей: скоро запустим готовые протоколы от movementschool для спины. Можете сразу в комментариях  задавать вопросы по ним. 

Последний месяц я был в Европе и, в основном, на побережье.

Несмотря на то, что я уже был в апреле на Эльбрусе, поднимался  до 4000 метров, и живу в Поляне (конечно не Эльбрус, но и не равнина), высота в 2000 метров, с которой мы начинаем акклиматизацию – даёт о себе знать. 

А какого ребятам - остается только догадываться. Впереди пять акклиматизационных дней на скитуре и окно в пару дней для штурма вершины.

Я почувствовал, что начинаю уставать.
Акклиматизация перед восхождением — это не то же самое, что скитур в Поляне. И тем более — не фрирайд-каталка. Это нагрузка совершенно иного уровня.

Каждый день мы скитурим и поднимаемся выше.
С каждым метром набора высоты дышать тяжелее, шаги даются труднее.
Высота чувствуется. По-настоящему.

Ребята начинают нервничать.
Это видно по количеству вопросов, которые растут вместе с приближением даты «икс».
Появляются сомнения: ехать ли вниз на лыжах? Если ехать на лыжах вниз, значит придется наверх тащить их на себе..

Хватит ли сил? Выдержит ли тело?

Потому, что после 5100 начинается настоящее испытание.
Каждый шаг — через боль и внутренний диалог.
Каждый метр — победа над собой.

Никому вершина не даётся просто.
Но никто не уходит оттуда прежним.
Когда ты стоишь там.. все проблемы кажутся маленькими. И ты понимаешь: если справился с этим — справишься со всем.

Мы завершаем акклиматизацию. Через пару дней стартуем на вершину.
Пожелайте нам удачи.

Восхождение не заканчивается на вершине.

Потому, что зайти на вершину — это 30% работы. Сложной, мучительной, в борьбе..
Самое сложное — спуститься с горы. Именно при спуске происходит большинство трагедий.

Наше восхождение не стало исключением.
Мы выехали в три часа ночи. После заброски шли бодро. Даже с лыжами за спиной обгоняли другие группы.

Погода нам благоволила. И вся группа взошла на вершину с лыжами.

Но потом, начался трэш.

Мы выехали на линию спуска и были шокированы состоянием снега.
Под лыжами трещал голубой лёд. И это крайне опасно.

Одно неверное движение — и на уже ватных ногах после долгого подъёма можно легко сорваться.
Потому, что канты за такой лёд почти не цепляются.

А каждая минута промедления может обернуться серьёзными неприятностями — учитывая надвигающуюся бурю.

Мы с Женей (один из гидов моей команды) организовали спуск по веревке на самом опасном участке сплошь покрытым льдом. Ведь падение на льду это почти гарантированная травма, а на такой высоте - это огромный риск.

Мы добрались до 5100 уставшие и вымотанные.

Спуск получился одним из самых сложных в моей практике восхождений.

Но я невероятно горжусь каждым участником.
Они сделали то, о чём многие только мечтают.
Кто-то впервые встал на скитур, кто-то раньше не катал фрирайд — разные уровни, возраст, подготовка.
Но каждый справился.
Не просто зашёл на вершину. А, главное, спустился с неё.

А мы, команда ПРО ЛЫЖИ, сделали всё возможное, чтобы этот подъём и спуск были максимально безопасными.

Каждый из вас — победитель.
Вы справились.
С ГОРОЙ! 🏔️💪