На высоте каждый грамм веса на счету. И дополнительный вес в виде пары 5 килограммовых лыж - это уже нагрузка на грани безумия.

А здесь еще: парусность лыж. Когда они пристегнуты к рюкзаку, и сильный ветер начинает тебя просто сдувать.

Горнолыжные ботинки, которые нифига не приспособлены для альпинизма на такие высоты. Более холодные и менее подвижные.

Но самое стремное - это сам спуск. По статистике все несчастные случаи с альпинистами происходят при спуске, а не на подъеме.

Измененное сознание не позволяет принимать верные решения. Мозг перестает перерабатывать корректно информацию и может выдавать неверные решения.

А с учетом непредсказуемости склона, ледяного покрытия, можно просто свалиться и полететь на лыжах вниз и разбиться.

Риск был очень большой. Поэтому мы продумали точки, где можем скинуть лыжи, если тащить их дальше будет невозможно. День подобрали максимально безветренный и солнечный.

И вышли в ночь с лыжами на Эльбрус. Еще раз. Чтобы скатиться на них с самого верха.

Передать сложно словами насколько тяжело давался каждый шаг, как с каждым разом я думал, что сил больше нет, но делал еще шаг. Потому что там где заканчиваются силы, начинается воля.

И именно тренировка воли заставляет вписываться снова и снова в такие маршруты. Расширение границ своих возможностей. Когда ты думаешь, что вот сейчас все не могу , останавливаюсь. Начинается внутренний диалог с самим собой. И если из этого диалога ты выходишь победителем, нет предела восторгу, который ждёт тебя в конце пути. Нет предела радости. Ты смог, сделал, не спасовал.

И эти эмоции настолько сильные, настолько долгие, что перекрывают все на ближайшие недели, месяцы и годы. И это то, что будет вспоминаться всю жизнь.

Мы набили рюкзаки всем необходимым и отправились в горы.

В прошлом году я умудрился уложить свой рюкзак в вес 6,5 кг для похода с ночевкой в горы - а это очень мало.
Идти с таким легким рюкзаком было очень приятно, с учетом крутизны маршрутов в Красной Поляне. В горы приходится брать много теплых вещей, тк температура ночью низкая. Собрать все необходимое и не улететь с весом можно только за счет технологичных вещей.

Но в этот раз мы пошли в поход всей семьей, значит палатка побольше и дополнительных предметов «первой необходимости» в виде щенячьего патруля и прочих столь нужных в походе аксессуаров прибавилось.

Пошли, естественно на Бзерпинский карниз, пожалуй самый популярный маршрут с палаткой в Красной Поляне. Сейчас начало сезона и мы надеялись успеть до толп туристов, которые начинаются в Июле с пиком в Августе месяце. Но, хорошая погода и растущая популярность этого маршрута сделали своё дело. Посмотрите сколько палаток было уже сейчас (видео прилагается), а ведь это только начало..

В общем мы добрались до места с последними лучами солнца и поляну сковал вечерний холод. В горах еще много снега, а он работает как аккумулятор холода и некоторым из нас пришлось несладко.

Хорошо, что у детей сильные папы, и рюкзаки были с запасом набиты теплыми детскими вещами. На детях у нас не принято экономить) Как собственно и на себе любимом. Как хорошо, что буквально в последний момент я выкинул из рюкзака толстую флиску, заменив её своим красным пуховиком (это в котором я зимой на лыжах катаюсь, добавлю фотку для ясности #volkl ) Потому что холод был реально не детским.

Теплый и удобный, а самое главное легкий пухан плавно перекочевал из фрирайдного рюкзака в туристический. Если зимой он спасал меня от лютых морозов в Шерегеше, то сейчас он просто идеально подходит под температурный режим ночных гор Красной Поляны.

Ночных фоток особо нет, для этого вместо щенячьего патруля в горы надо штатив с фотоаппаратом брать. А вот днем, я высадил из своего телефона всю батарейку, залипнув на красоты вокруг.

Крутой получился поход, а самое главное для детей это действительно та история, которая останется с ними на долго, а во многом и повлияет на формирование их личностей. Не мультики и игры в телефоне, а реальная жизнь. Главное не лениться, хватать рюкзак полегче и отправляться на поиск новых впечатлений в горах ;)

#volkl #sportmasterpro

Напомню, что 60 мест в программе - это не значит, что мы всей толпой в 60 человек катаем на склоне) 60 мест в заезде) В первый день мы всех делим на группы по 5-6 человек по уровню катания. Чтобы каждый катал в своей категории, и каждому были маршруты и обучение по силам и нескучно)

Итак даты программ:

“Школа фрирайда” 24.11 – 29.11
“Детско-юношеская школа фрирайда” 24.11 – 29.11
“Фрирайд Кэмп” 01.12 – 07.12
“Скитур. Старт” 09.12 – 15.12
“Скитур. Мекка фрирайда” 20.12 – 26.12 

Подробные описания программ – https://proskischool.ru/sf