↪️Приятно, когда твою работу оценивают высоко такие высокоуровневые организации.

Что могу точно сказать? Что все тренинги выстраиваю на реальных примерах и кейсах из логистики. Это возможность для каждого попробовать себя в разных условиях и протестировать разные подходы. Чтобы уже в «полях» понимать с чем имеет дело.

🟣И если говорить о ближайшем тренинге, то кроме классической воронки продаж, хотелось показать связку и подсветить те ниточки и инструменты, которые помогут клиента превратить в постоянного партнера.

Всю свою карьеру я так или иначе работала с лояльностью клиентов. Да, есть хантеры, продажники, которые дожимают клиента на сделку. Но когда мы говорим о долгосрочном сотрудничестве, то стандартных инструментов продаж тут мало. Необходимо все рассматривать в комплексе.

А на рынке, где господствует грузовладелец, это становится еще актуальнее.🙂

Поэтому тренинг «Путь логиста», это не про скрипты и 1.2.3.4.5, это про стратегию, которую подбираешь для себя исходя из специфики клиента (и тут тоже будут сюрпризы).

🟣В тренинг зашиты разные кейсы, разные варианты развития событий, и каким путем ты пойдешь в этот раз – зависит только от тебя. Ну а мы постараемся сделать маршрут интересным и практичным.

Так что для тех, кто хочет прокачать навыки работы с заказами, клиентами и лояльностью, кто хочет посмотреть на работу чуть шире – открываем продажи оставшихся мест на Тренинг «Путь логиста».

Так что не упустите возможность.

🟣Когда: 14.03 в 9,00 UTC+3
🟣Формат: деловая онлайн игра


Жду вас на игре😎

Реальность современного мира 🤪 #pro_юмор

↪️Мы за все платим цену.

Это может быть выражено в финансах, во времени, в репутации. Если мы развиваемся (а я надеюсь тут собрались те, кому интересен рост и развитие), то это может происходить двумя способами:

📌 через свой опыт. И многие в логистике придерживаются этого пути: пробуют, совершают ошибки, снова пробуют, анализируют, делают по другому и так далее. Это отличный вариант. Но в этом случае мы платим временем, а это самый дорогой ресурс на земле, и порой репутацией, потому что не зная нюансов, можно навертеть серьезных проблем.

📌через опыт других. Когда мы внимательно наблюдаем за коллегами, берем пример с наставников, обучаемся у более опытных. Да это часто стоит денег, особенно если опыт упакован. Но в этом случае минимален репутационный риск и сроки, за которые вы набираетесь насмотренности и знаний.

В условиях быстро ускоряющегося мира первый способ часто становится устаревшим еще до полного погружения.🙈 Поэтому так важно в развитии обучаться у тех, кто уже прошел этот путь.

🟣К примеру, вы работаете с небольшими компаниями, но совсем не понимаете специфики крупных игроков, идти в холодную и пытаться пробить заказы можно. Но гораздо продуктивнее будет, если вы отработали "на тренажере" взаимодействие с такими клиентами, если получили обратную связь и подсказки от коллег и "в поля" идете уже подготовленным.

🟣Или другой вариант, всегда работали с постоянными клиентами, но рынок изменился и теперь надо искать и вовлекать холодный трафик, новых клиентов,чтобы держаться на плаву. С чего начать? Как их зацепить, если рынок перенасыщен?

Все эти варианты мы заложили в тренинг "Путь логиста", где за три часа вы погрузитесь в свой кейс и пройдете все этапы взаимодействия с клиентом, столкнетесь с неожиданными поворотами, сопротивлением и постараетесь удержать клиента в долгосрок (все как в жизни) .

Вот и прикиньте, разбираться две-три недели по пунктам, переживать, а как будет с клиентом, а что если не так пойдет.... или три часа продуктивно поработать, и с уверенностью пойти к своим новым клиентам и заказам, тестировать новые навыки и знания.

Всех, кому интересно развитие, прокачка навыков и быстрый рост жду на тренинге

↪️Уже завтра нас ждет финальный выпуск 1 сезона🥰

Новый герой невидимого фронта. Творческий потенциал может и должен реализовываться в профессии, где работает история 5 рукопожатий.

Ждете?😎

Вот примерно так периодически и случается🤪 #pro_юмор

В логистике со всех сторон вуаляшечка🤪 #pro_юмор

↪️Помните, я ставила себе задачу регулярно вести канал? #pro_челендж вот тут

Так вот, совсем забыла сообщить, Челендж удался, как раз к первому марта выпустила все посты🥳

За это время были все стадии и отрицание, и гнев, и торг, но в итоге пришла к принятию☺️

Что мотивирует давать контент?
🟣знаю, что это пригодится
🟣Ваши реакции
🟣Активные диалоги в комментариях
🟣Обратная связь

Все это говорит, что вам интересно и полезно и дает дополнительную мотивацию на креатив.
Предлагаю тут в комментариях поделиться на какие темы хотите посты, что интересно, чего больше давать?

Буду планировать контент для вас🥰

↪️Друзья, коллеги, сегодня среда, а значит до открытого тренинга осталось всего три дня.

В ближайшие месяцы повторять данный формат не планируем.
А выше вы видите мнения тех, кто уже участвовал в наших играх

Что вы получите:
🟣отработаете взаимодействие с клиентом по воронке
🟣узнаете как вопросы влияют на лояльность
🟣изучите варианты отработок возражений
🟣попробуете разные методы презентации услуг
🟣поймете какие инструменты можно адаптировать именно для вашей работы
🟣ну и конечно познакомитесь с людьми из логистики

Нетворкинг никто не отменял😎

Тренинг в формате бизнес-игры "Путь логиста"
14 марта в 9.00 UTC+3

Сегодня по доброму 🥰 #pro_юмор

↪️Выставки для тех, кто работает в логистике. (в преддверии одной из крупнейших в РФ)

Их существует два формата:
🟣непосредственно выставки транспортных и складских услуг
🟣отраслевые выставки, где выставляются потенциальные экспортеры/импортёры (металлэкспо, химия, PulpFor и тд)

Давайте на примере Трансроссии. В прошлом году это было
🟣597 компании-экспонента,
🟣24000 квадратных метров выставки,
🟣170 спикеров,
🟣30429 посетителей из 46 стран.

Придёте без подготовки - потеряетесь 🙂 ну или не используете все возможности.

Реально, после Китая/ Европы/Турции, ТР это ппц как дохрена всего. Последние пару лет я стабильно не успеваю в третий зал🤫

Как подготовиться?
🟣изучить деловую программу
🟣изучить экспонентов
🟣выбрать, что для вас актуально
🟣изучить схему расположения интересующих компаний
🟣договориться о встречах в рамках выставки, не только с экспонентами

Для нескольких из этих пунктов удобно использовать их приложение-сообщество (меня там тоже можете найти и договориться о встрече)

☄️Зы: если планируете плотно работать, кинуть с собой снеки и воду😇

↪️Хайповые темы

В преддверии TransRussia, многие каналы, блогеры-логисты пишут на эту тему. Кто-то через PR и привлечение для встреч на выставке. А кто-то использует для подъёма охватов, обсирая её эффективность.

Это так мило🤪

Давайте расставлю точки над i.

Ехать на крупную, многолетнюю логистическую выставку со стендом надеясь, что придёт вагон прямых грузовладельцев и окупят стенд - Утопия!

Хотите прямых грузовладельцев - выставляйтесь на специализированных НЕ‼️ логистических выставка.

🟣Есть ли прямые на ТР? Да, есть, но большинство из них едет для встречи со своими поставщиками (читайте ниже) , и до вас скорее всего не дойдут😏

↪️Воронка продаж на выставках - это отдельное искусство и если у вас она не выстроена по этапам. То выхлопа по новым клиентам не будет или будет на удачу.

Стенд на ТР обходится от 5млн.🧐 Для небольших компаний - это весомые цифры. Так что если ждете новых лидов, надо очень постараться. Или вложить эти деньги в другие инструменты.

📌Для чего ставят стенды на ТР.

🟣Ярмарка тщеславия © - не без этого. Бренд-маркетинг важен для крупных игроков, как и для тех, кто стремиться к ним.

🟣Встреча с действующим клиентами и партнёрами - для многих это оптимальный вариант провести ряд встреч топменеджмента в короткие сроки и в одном месте. (для тех, кто понимает важность живого общения и ценность времени)

🟣Привелечение новых клиентов. Но для этого либо сильный бренд, либо воронка. И важно, этот пункт не подходит тем, кто не готов работать с другими экспедиторами.

↪️Побочные :
🟣Ценность РД. Отправить сотрудников на выставку - поднимает внутренний рейтинг, для некоторых сотрудников такие возможности - важны.

🟣Нетворкинг: расширение и налаживание связей в логистике один из важнейших инструментов и бизнеса, и отдельного специалиста.

💬Что скажете?

Немного про навыки коммуникации 🔞надо знать разные языки #pro_юмор 😁

↪️Я часто говорю, что в современном мире надо быть гибкими и адаптивным. Пора примерить на себя🤪

В наше время держать аудиторию в одном канале - риск потерять всех. Приходится адаптироваться и включать омниканальность. Такова наша реальность...

📌Телеграм останется основной площадкой проекта ПРОшиппин㦦 ProShipping

Но появятся дубли:
🟣Альмаматер остаётся, хоть и нельзя давать ссылки. Кому нужно найдёт. Там переодически выходят истории и посты.

🟣YouTube канал - подкасты, уроки, shorts (когда руки дойдут)

🟣Канал в Max. Там нет комментариев, поэтому только информационные посты, но возможно для кого-то это то, что нужно.

🟣Канал в TenChat - бизнес соцсеть, без интерактивов, чисто по делу.

🟣Сообщество VK - подкасты, посты. Пока так.

🟣Соцсеть TransConnect для тех, кто не брезгует TransRussia (найдете по имени)

🟣Rutube канал - для Логистического тиндера только.

В планах освоить Дзен для лонгридов и видео.

↪️Ну и мой сайт без изменений - www.lappa.pro

Главное кукухой не поехать со всем этим 🤪

Выставки... 😄 #pro_юмор