Время от времени бывают дни, когда лучше ничего не делать. Решил отпилить полоску латуни. Надо сменить диск. Никак не могу зафиксировать вал, не попадаю и все. Попал. Поставил новый диск. Острый, красивый, крутится бесконечностью, восьмеркой то есть. Надо снимать. Не могу зафиксировать вал. Получилось. Ставлю другой, он слишком тонкий, не могу найти проставку под него. Ставлю третий, новый. Надо зафиксировать фланец, вытаскиваю на автомате железку, что фиксирует вал. Минуты две не попадаю. Попал. Начинаю пилить. Странно идет. Тупой что ли… плевать, допиливаю. Расплавил свою любимую лётку.
Подумал и… убрал лодки от греха подальше в ящик
Подумал и… убрал лодки от греха подальше в ящик
💯15👍4
Ответ на мой вопрос, как Безверхний штампует листы медной обшивки. Тимур, спасибо!
Forwarded from Чат Мастерская "ХоббиТ" | Моделирование Судомоделизм ЧАТ (Тимур)
👍12🔥1
Forwarded from Чат Мастерская "ХоббиТ" | Моделирование Судомоделизм ЧАТ (Тимур)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥1
Поставил на подрасшивную вант-путенсы и уключины. Остались рымы и петли руля. И по корпусу все!
К сожалению, не получается передать цвет дерева. После масла, битумного лака и шеллака получилось любопытное сочетание потертости и бывалости, напоминающее музейные модели
#подрасшивная
К сожалению, не получается передать цвет дерева. После масла, битумного лака и шеллака получилось любопытное сочетание потертости и бывалости, напоминающее музейные модели
#подрасшивная
🔥19👍9✍1
Периодически нужна жесткая проволока (гвозди, рымы и т.п.), брал обычно на "Верфи", устраивала по характеристикам. В конце того года заказывал там, вчера добрался до катушки. Похоже теперь проволока из латуни Л63, она хорошо обрабатывается, но плохо гнется. Начинаешь делать "ушко" в 1 мм, а проволока ломается, помогает отжиг, но тогда она становится, понятно дело, мягкой 🤪
👍7
Возник вопрос, как бы мог выглядеть корабль из всем известной книги «Остров сокровищ» Роберта Льюиса Стивенсона.
Спросил у Дипсика. Выжимка:
1. Тип и конструкция:
- Бриг — двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами на обеих мачтах (грот- и фок-мачта).
- Типичная длина бригов XVIII–XIX вв. — около 25–30 метров.
2. Внешние детали:
- Цвет корпуса: Скорее всего, тёмный — традиционные чёрный, коричневый или тёмно-синий. Возможно, белая полоса вдоль борта (ватерлиния или декоративная отделка).
- Название корабля: «Испаньола» (англ. Hispaniola) могло быть выведено золотыми буквами на корме.
Для брига среднего размера типично 6–12 пушек.
На борту — одна или две шлюпки (важны для высадки на остров и ключевых сцен, например, побега Джима).
Исторические аналоги:
Бриги XVIII века, такие как HMS Badger или USS Argus, могут служить прототипами.
Каноничный образ ближе к обычному торгово-экспедиционному судну.
Спросил у Дипсика. Выжимка:
1. Тип и конструкция:
- Бриг — двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами на обеих мачтах (грот- и фок-мачта).
- Типичная длина бригов XVIII–XIX вв. — около 25–30 метров.
2. Внешние детали:
- Цвет корпуса: Скорее всего, тёмный — традиционные чёрный, коричневый или тёмно-синий. Возможно, белая полоса вдоль борта (ватерлиния или декоративная отделка).
- Название корабля: «Испаньола» (англ. Hispaniola) могло быть выведено золотыми буквами на корме.
Для брига среднего размера типично 6–12 пушек.
На борту — одна или две шлюпки (важны для высадки на остров и ключевых сцен, например, побега Джима).
Исторические аналоги:
Бриги XVIII века, такие как HMS Badger или USS Argus, могут служить прототипами.
Каноничный образ ближе к обычному торгово-экспедиционному судну.
👍16