ЛДПР прочно прописывается в миграционной повестке.
Как пишет в своем ТГ-канале вождь ЛДПР Леонид Слуцкий, его партия разработала и внесла в ГД законопроект,

который обяжет мигрантов сдавать полноценный экзамен: и теорию, и практику управления автомобилем. А тем, кто до 1 июня 2025 года не пройдёт проверку, придётся прекратить работу.

Этим ЛДПР надеется снизить количество ДТП и прочих инцидентов с водителями мигрантами, задействованных в сфере таксомоторных перевозок.
По правилам, которые действуют сегодня, для того чтобы работать таксистом, мигранту достаточно сдать только теорию, практические навыки вождения, при наличии национальных прав с соответствующей категорией не проверяются.

При этом,

Каждый второй таксист в России — мигрант, особенно в крупных городах. Они перевозят наших граждан, детей без проверки навыков вождения в нашей стране. Это оборачивается тысячами трагедий. Количество ДТП с летальным исходом по вине мигрантов за год выросло на 24%. Больше 2000 аварий в крупных городах. Нельзя доверять жизни наших граждан плохо подготовленным водителям-иностранцам, склонным к агрессивному вождению.
Согласно статистике, за 2023 год с участием водителей-иностранцев легкового такси зарегистрировано 934 ДТП, что составило 30,3% от всех происшествий с участием данного транспорта. Виновными в таких ДТП были признаны 58,9% водителей-иностранцев. Таким образом, существует проблематика в подтверждении реальных навыков вождения у таких водителей. Законопроект ЛДПР призван эту проблему решить.

, — приводит слова Леонида Слуцкого news.ru.

Однако обратим внимание на то, что законопроект не решает всех проблем с мигрантами-водителями. Футбольная команда Слуцкого не обратила внимание, что есть категории иностранцев, которые не попадают под жесткие правила обмена водительских удостоверений.
В соответствии с п.13 ст.25 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения

Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.
Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами, на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений, выданных в государствах, гражданами которых они являются.

Данную норму они оставили без внимания. Вместе с тем число таксистов, приехавших на заработки в Россию из Кыргызстана всё больше.

#законопроект в ГД 708890-8

Как пишет CNN в текущем году из Англии могут уехать рекордное число миллионеров.
По предварительным оценкам, содержащимся в опубликованном во вторник отчете миграционных консультантов Henley & Partners, страну покинут около 9500 человек с инвестиционными активами на сумму свыше 1 миллиона долларов США, что более чем вдвое превышает число уехавших в 2023 году.
«Эти цифры отражают устойчивое накопление факторов, снижающих привлекательность Великобритании для состоятельных лиц», — написала в отчете Ханна Уайт, генеральный директор Института государственного управления. «Похмелье от Brexit продолжает ощущаться, поскольку лондонский Сити больше не рассматривается как финансовый центр мира».
Одновременно продолжается исход из Великобритании миллионеров — 16 500 миллионеров уехали между 2017 и 2023 годами.

Александр Иванович крепко взялся за миграцию, и можно констатировать, что совещания с региональными руководителями СК по миграционным преступлениям стали постоянными.
Данный факт позитивно влияет на имидж СК. Но вот, к сожалению, не приносит ощутимых результатов в битве с незаконной миграцией в целом.

На 69% возросло количество криминальных проявлений со стороны трудовых мигрантов. В последнее время приезжие из других стран нередко демонстрируют негативное отношение к коренному населению, участникам СВО и сотрудникам правоохранительных органов.

Расследование преступлений в области незаконной миграции или преступлений, совершенных мигрантами не способны сами по себе изменить действующее законодательство. Необходимы конкретные оформленные законодательные инициативы. В соответствии со ст.10 закона об СК России

"Следственный комитет разрабатывает и представляет в установленном порядке Президенту Российской Федерации и в Правительство Российской Федерации проекты федеральных конституционных законов, федеральных законов, нормативных правовых актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, а также других документов по вопросам, относящимся к установленной сфере деятельности."

Пока же главный следователь ограничивается направлением в ГД различных предложений по противодействию преступности в сфере миграции и совершенствованию миграционной политики, без текстов соответствующих законопроектов, что конечно является большим минусом в положительном образе СК как борца с незаконный миграцией.
Однако этому может быть весьма простое объяснение, говорить про мигрантское лобби и глубинное правительство не будем - такие конспирологические версии оставим для обсуждения другим. Как говорят, Бастрыкин не просто так в последнее время входит всё глубже и глубже в миграцию. В "недрах" Кремля обсуждается идея создания в 2025 году при СК отдельного ведомства по расследованию миграционных преступлений. При чем, как совершенных самими иностранцами, так и гражданами России, в том числе должностными лицами в области незаконной миграции. Направление должно стать элитным и показательным, отбор туда будет очень жёсткий, чтобы не происходило сращивание с ОПГ действующих в области миграции, а также диаспорами и различными этническими кланами.
Создание такой структуры может стать альтернативой отделения миграции от МВД.
Если такое действительно произойдет, то все накопленные сегодня инициативы будет выдавать новая структура, чтобы с первых дней показывать "быстрый" результат.
Смущает в этой версии только одно - согласно тем же "разговорам", возглавить эту структуру должен лично Александр Иванович, что конечно же будет фактически для него понижением. Хотя тут конечно как посмотреть - плюсики к карме будут точно каждый день и постоянная медийность обеспечена.
В любом случае, надо сказать спасибо Александру Ивановичу за его " личный контроль": дела, которые не хотели расследовать, начинают расследоваться, оперативно проверяются факты и возбуждаются дела в отношении мигрантов, лиц подозреваемых в незаконной миграции.

Фракция «Справедливая Россия — За правду» во главе Сергеем Мироновым вновь пытается радовать своими идеями законотворчества в области борьбы с незаконной миграцией. Вчера в ГД Фракцией внесен законопроект, вводящий уголовную ответственность за деятельность, повлекшую незаконное приобретение разрешения на временное проживание, вида на жительство или гражданства Российской Федерации.
Законопроектом предлагается дополнить УК ст.322.4, предусмотрев ответственность за указанное деяние лишением свободы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до двух лет или без такового.
При этом, частью второй ст.322.4 за те же деяния, совершенные: группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, в целях совершения преступления на территории Российской Федерации, или лицом с использованием своего служебного положения, предлагается наказывать уже лишением свободы на срок до семи лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.
Уважаемый нами Сергей Михайлович уверен, что

такая мера позволит остановить поток незаконной миграции в России

, в чем мы сильно сомневаемся.
Откроем секрет:
Если весь забор в дырках, то более эффективно чинить забор, а не вводить ответственность за проход через дырки в заборе.

#законопроект 711307-8

Директор по работе с госорганами "Яндекс Go" Антон Петраков:

"К концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тыс. водителей такси. Дефицит растет среди прочего из-за ужесточений миграционной политики и регулирования в такси - водители переходят в другие сферы, где сопоставимые доходы, но меньше требований и расходов"

Очень интересно посмотреть на данные Яндекса на основании коих они сделали такие прогнозы. Во всём этом есть определённая ирония - озвученная ситуация , по нашему мнению, создана в какой-то степени самим Яндексом. Если бы оператор не допустил массового использования аккаунтов другими пользователями системы, то эти 130 тысяч никогда бы и не стали бы работать в Яндекс-такси.
Есть простой способ проверить слова Яндекса. В случае если мигранты массово стали уходить из сферы такси в другие, то это можно проследить по сведениям МВД. МВД может сделать выгрузку из базы по гражданам Узбекистана, Таджикистана, Молдовы, Азербайджана, заявивших о своей работе таксистами. С уверенностью можно сказать, что количество работающих на законных основаниях в сфере такси иностранцев из указанных стран будет минимально, в пределах математической погрешности. Эта цифра явно не будет доходить до 10 тысяч, не говоря уже о каких-то мифических 100 или 130 тысячах водителей такси. А для Киргизов и Казахов, данные запреты Глав регионов не касаются - для них в принципе ничего не меняется.
А вот если товарищи из тех же Узбекистана и Таджикистана работают таксистами в системе Яндекса под чужими аккаунтами, или по каким то причинам оператор их сам подключил к своей системе без должных разрешительных документов, то тут уже имеется нарушение законодательства и вопросы должны быть к Яндексу. Данные лица занимаются извозом вне закона, и в любом случае не просто не должны учитываться, как участники бизнеса, но и активно из него исключаться.
Наверняка в связи с введением запретов в отдельных регионах количество аккаунтов стало сокращаться, именно на этих данных представитель Яндекса и делает свои прогнозы. Но тут важно понимать, что выбывать в большей мере стали как раз подставные аккаунты, оформленные на граждан России или иностранцев имеющих ВНЖ и РВП, которые сдают в аренду свои аккаунты другим, в том числе мигрантам из Узбекистана, Таджикистана. А соответственно сейчас стало происходить частичное обеление рынка легального такси. Это конечно определенный финансовый удар по Яндексу, но плюс официальным таксопаркам, не сотрудничающих с Яндексом.
А ведь возможен и другой вариант уменьшения водителей такси работающих с Яндексом, совершенно не касающийся миграционной повестки. Люди просто могут отказываться от сотрудничества, т.к. условия сотрудничества водителей с компанией всё хуже и хуже, доходность водителей падает.... да мало ли чего ещё.

А цены на яндекс-такси и так бы выросли, просто повод был бы другой.

Очень важное замечание.☝️ необходима настройка системы по действенному отбору "кадров", которые способны принести пользу стране и желающих жить по законам и нормам принимающего государства, таким лицам должен быть открыт зеленый свет. Но к сожалению пока эти слова остаются только словами.

Ну вот и Старший теперь сказал, что надо думать о повышении производительности труда...
Может теперь бизнес задумается и начнет строить планы не о привлечении мигрантов из-за рубежа, а о закупке роботов и внедрения новых технологий. Государству же надо подумать о "пряниках" для организаций, которые начинают отказ от заемного иностранного труда и "кнута" для всех остальных.

Оппозиция Голландии вновь активизировались по вопросу выхода из ЕС. Одной из главных причин выхода из Союза представитель консервативной и евроскептичной партии «Форум за демократию» (на родине их относят к крайне правым) называет миграционную политику ЕС.
В принципе это не первый раз, когда в Голландии раздаются реплики о необходимости выхода из ЕС и недовольство свободным передвижением мигрантов по всей территории ЕС. Но сегодняшнее недовольство политиков Нидерландов усилилось после того как переговоры властей Голландии с ЕС об исключении страны из общих миграционных правил Евросоюза фактически провалились. «Страна тюльпанов» выступает за ужесточение миграционной политики ЕС в целом или неприменения их на территории хотя бы своей страны. Особенно это касается вопроса предоставления убежища беженцам в упрощённом порядке и безоговорочного их приема по квотам, утвержденным где-то в недрах ЕС без согласия Королевства.
Всё это приводит к социальному напряжению среди местного населения из-за дешёвой рабочей силы, в том числе из числа беженцев. При этом политиков волнует и ухудшение криминогенной обстановки при невозможности ограничения свободного въезда мигрантов из стран Евросоюза.

Говорить о том, что Нидерланды уже завтра запустят свой «NEXIT» не приходится, т.к. пока голосов оппозиция недостаточно для этого. Да и разговоры об этом в стране идут как минимум с 2016 года, но каждый раз страна прекращала процедуры из-за давления руководства ЕС.
Важно понимать, что скоро страны входящие в ЕС вообще могут потерять право, как инициировать разговоры о выходе из ЕС, так и воспрепятствованию решениям руководства ЕС, вплоть до возможности введения армейских формирований в страну посмевшей пойти против воли верхушки Евросоюза. Для этого сейчас активно продавливаются законы Союза, которые резко ограничивают власти стран на принятие каких-либо самостоятельных решений и направленных на усиление власти Руководства ЕС по отношению к правительству стран-членов Европейского Союза.
Если такое произойдет, то о сохранении какой-либо идентичности страны входящей в Евросоюз можно будет забыть навсегда. По сути весь ЕС превратиться тупо в колонию Англосаксов.

«Мягкая» миграция в действии.

Вот как раз ещё одно мнение (от Юрия Долгорукова), подтверждающее нашу мысль, что беды Яндекс-такси далеко не из-за ужесточения миграционной политики государства:

Кстати, Петраков совершенно верно заметил, что “водители переходят в другие сферы с сопоставимыми доходами, но меньшим количеством требований и расходов”, вот только не уточнил, что это не то чтобы другие сферы, а другие сервисы и агрегаторы. Поскольку все чаще за последние год-полтора от самих водителей можно услышать - именно с Яндексом работать совершенно невыгодно из-за несопоставимых с доходом и амортизацией комиссий.

Правда, выводы директор по корпоративным отношениям Яндекса делает совершенно неожиданные, заявляя не о том, что будет (как требует этого логика ситуации!) пересмотрен алгоритм и тариф, а о том, что цены “будут расти год от года”. Ожидаемо в этом случае предложение по “снижению барьера на вход в отрасль” и смягчение регулирований, которые “порой сложно выполнять”. Разумеется сложно, потому что эти требования предполагают высокий уровень профессионализма и определенные усилия водителей, прикладывать которые для того, чтобы работать за копейки в Яндексе они, разумеется, не будут. Поэтому надо снизить барьер и обеспечить приток в отрасль кадров попроще, чтобы компания могла работать на нынешних условиях и дальше, не теряя маржинальности. Например, наладить бесперебойные поставки в сервис водителей-мигрантов, вводя для них конвейерное оформление документов. Это - перевод слов Петракова с корпоративного на человеческий.

Меж тем у ФАС на этот вопрос совсем другой профессиональный взгляд и комплекс предложений. Но, к сожалению, применить его ведомство пока не может, поскольку меры реагирования ФАС ограничены постановлением правительства РФ от 24 марта 2022 г. № 448. Тем временем Яндекс оперативно проводит кампанию по укреплению собственных позиций. Кстати, “плач Ярославны” о необходимости “обеления” сервисов такси тоже затян не просто так - на фоне монополизма Яндекса и непомерных тарифов в отдельных локациях снова начали процветать старые добрые “бомбилы”, работающие “с бордюра”. Те самые, которые когда-то исчезли за ненадобностью после появления новых, удобных и безопасных агрегаторов. Но экономика всегда приводит все в баланс. Если, разумеется, в дело не включается лоббизм.

С момента начала блокировки самостоятельного понижения скорости работы YouTube на территории России начался «вой», что государство вводит цензуру, загоняет всех в Рутуб, и в другие российские соцсети с функцией возможности обмена видео, которые недотягивают даже на половину до вражеского видеохостинга. Раздаются разговоры даже, что всё это как раз работа российских лобби в пользу сервисов видеохостингов для увеличения их монетизации… Если честно мы не знаем правду, мы хотим сказать совершенно о другом.
Очень понравились мысли ТГ канала Футляр для курая по этому поводу. Без ссылок на всё указанное выше, а с простым холодным разбором ситуации сложившейся сегодня с YouTube и отечественными альтернативами. Причём они подходят к вопросу совершенно другой стороны.
Если кратко, то сегодня вражеский YouТube больше отвечает образовательным целям, чем отечественные платформы, которые забиты практически только инфоцыганами и другой сомнительной развлекухой. При этом, при попытке размещения научных лекций и образовательных программ для детей и взрослых они блокируются администрациями сервисов по непонятным причинам. Но предлагаем всё же ознакомится с полным текстом.
Нужна ли нам такая замена? Вопрос риторический.
Мы же хотим обратить внимание ещё на один аспект с «самостоятельной блокировкой» YouTube, который работает больше против России, чем на неё.
Власти страны все больше и больше пытаются проводить политику собирания людей, не разделяющих западные «ценности». Вводятся различные программы по переезду в Россию и облегченного получения гражданства России для таких граждан. Пытаются перезапустить (уж какой раз) государственную программу по переселению соотечественников из-за рубежа.
И тут же отбирают инструменты для популяризации всех этих возможностей. Годами, даже десятилетиями YouTube использовался как проводник, как платформа на которой иностранцы, переехавшие в Россию рассказывали о своей жизни на новой Родине. Предлагали своим землякам последовать их примеру. Регионы часто рекламировали свои программы поддержки соотечественников переселяющихся из-за рубежа именно через YouTube, этот список можно продолжать ещё долго.
Теперь же всем блогерам предлагается забыть об этом инструменте и пользоваться только отечественным. Но проблема в том, что за границами Российской Федерации о наших сервисах никто не знает, не пользуются они популярностью, тот же в VK или Ok сильно проигрывает перед вражескими социальными сетями того же Цукерберга. Да, частично, русскоязычное население Европы пользуется нашими сервисами, но даже они говорят о том, что отечественные сети часто блокируются местными властями. И опять-таки, нашими соцсетями за границей пользуются побольше части только те, кто уехал из России в ближней перспективе. Кто осел там большее 10-15 лет или переехал ещё ребенком, пользуются только заграничными сервисами. А о тех же этнических немцах, французах и т.д. говорить и вовсе не приходится.
Такими действиями мы сами закрываем практически последний доступный, и уж точно самый эффективный на сегодня, канал коммуникации с иностранцами, задумывающимися о переезде из своей страны, получения правдивой информации о жизни в России и событиях здесь происходящих.
Если цель была в этом, то мы её добились, что конечно печально. Тогда мы точно, к сожалению, продолжим собирать под своей крышей "соотечественников" только из числа граждан Средней Азии и Закавказья, а квалифицированные и близкие к нам по ценностям европейцы будут оставаться за бортом…

#печалька