🇬🇧 Беспилотники и общественный транспорт

GKN экспериментирует с большим электросамолетом Skybus

Британская компания GKN Aerospace разрабатывает большой электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой - Skybus. Разработка идет в рамках четырехлетней программы Future Flight Challenge на которую выделено 125 млн фунтов стерлингов.

Электрический самолет Skybus с вместимостью 30-50 пассажиров, по задумке разработчиков, должен стать основой для создания транспортной сети в воздушном пространстве города. Уход в воздушное пространство должен устранить ограничения "двумерного" на сегодня наземного транспорта, такого, как автомобили, поезда и автобусы. Развертывание такой системы не только даст прямые выгоды в виде возможности сократить время в пути в рамках доступных тарифов, но и разгрузит наземные транспортные системы, сократив время в пути и для их пассажиров.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2107/gkn-eksperimentiruet-s-bolshim-elektrosamoletom-skybus

🇮🇱 Навигация без спутников и полеты вне зоны видимости

В тестовой зоне в Йерухаме, Израиль, успешно завершились испытания курьерских дронов, способных выполнять автономные миссии в дневное и ночное время в условиях отсутствия сигнала GPS. В рамках программы использовалось навигационное оборудование NavSight, основанное на оптической навигации. Систему разработали Sightec и Simplex Interactive.

http://robotrends.ru/pub/2107/izrailskiy-navsight-avtonomnye-vylety-kurerskih-dronov-bez-gps---dnem-i-nochyu - подробнее

🇷🇺 Разработчики электроники

Компания "Лаборатория Микроприборов" из Зеленограда известна своими разработками МЭМС датчиков, приборов и систем инерциального контроля и навигации.

Такие модули, как ГКВ-5, например, позволяют вычислять ориентацию и координаты объекта даже в условиях отсутствия возможности контролировать местоположение устройства с помощью спутниковых систем геолокации.

ГКВ-5 состоит из триады МЭМС датчиков угловой скорости (ДУС), триады МЭМС акселерометров, высокопроизводительного вычислителя, магнитометра, датчика давления и необходимой периферии. Такой модуль в силу его небольших размеров может использоваться, например, на летающих беспилотниках.

Компания оказывает услуги техподдержки, ее специалисты могут помочь внедрить устройства в беспилотник вашей разработки.

https://mp-lab.ru/products/ins-about/gkv-5/

🇷🇺 Системы радиоэлектронной борьбы с беспилотниками

В Ростехе разработали очередную систему обнаружения и подавления беспилотников.

Система "Защита" разработана в НИИ Вектор концерна Вега холдинга Росэлектроника госкорпорации Ростех. По описанию свойств она частично схожа с предыдущей разработкой НИИ Вектор - СЕРП.

Комплекс "Защита" помещается в 3-х кейсах, его можно развернуть за 30 минут. Заявляется, что может подавлять управление беспилотником в радиусе 2 км, независимо от времени суток и погоды, при этом сам остается незаметным и неуязвимым для радиопротиводействия.

Заявляется, что комплекс прошел испытания и готов к серийному производству (до 50 комплексов в год). Почему-то говорится о том, что "стоимость разработки будет соответствовать рынку", эксперты оценивают ее в 25-35 млн руб в зависимости от комплектации. Комплекс распознает аппараты в секторе 360 градусов по азимуту. Система может определить тип аппарата. Комплекс способен вычислить местонахождение пульта управления БЛА. Помехи ставятся в канале связи с БЛА, также подавляются сигналы ГНСС.

Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/news/2021/02/26/859356-razrabotali-kompleks-dlya-borbi-bespilotnikami

Больше о системах обнаружения и нейтрализации БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov

Система выглядит интересно, но после ряда последних конфликтов с активным использованием ударных БЛА, особенно, после армяно-азербайджанской войны, все яркие заявления об эффективности различных систем противодействия БЛА несколько потускнели.

🇹🇷 Беспилотный ударный вертолет T-629 был впервые продемонстрирован сегодня турецкой компанией TUSAŞ.

Т-629 будет полностью электрическим и выполнен в двух модификациях - беспилотный и пилотируемый. Утверждается, что беспилотный электрический ударный вертолет Т-629 будет особенно полезен командованию ВМС Турции.

@voice_of_turkey

📈 Тренды. Доставка грузов беспилотниками

Согласно прогнозам британской консалтинговой компании L.E.K. Consulting, к 2040 году электрические курьерские дроны возьмут на себя 30% доставок, совершаемых в день заказа.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2108/k-2040-godu-kurerskie-drony-vozmut-na-sebya-30-bystryh-dostavok

В Московской области начнут выдавать разрешения на полеты беспилотных летательных аппаратов

Возможность предоставления услуги одобрило Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с Министерством государственного управления, информационных технологий и связи региона. Заявку на разрешение полетов БПЛА можно будет подать на региональном портале госуслуг.

Услуга будет доступна как физическим лицам и индивидуальным предпринимателям, так и юридическим лицам. Пилотные районы, где услуга будут запущена раньше всех, будут выбраны в первом квартале 2021 года. До июля года планируется полноценно запустить оказание услуги.

🔗 Источник: https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/26-02-2021-12-54-57-v-podmoskove-bespilotnikam-budut-vydavat-razreshen

***
📎 В январе компания Hover проводила испытания беспилотных летающих такси в закрытом манеже стадиона «Лужники» в Москве

🇺🇸 Военные беспилотники. БЛА воздушного базирования

Airbus готовит системы для запуска дронов-расходников или воздушного эскорта с транспортных самолетов - в частности, четырехмоторных турбовинтовых Airbus A400M. Новинка напоминает американских “Гремлинов”, “дроны-посредники” Longshot, а также недавние кейсы установки на БЛА ракет воздух-воздух как американскими, так и турецкими разработчиками.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/vozdushnye-transportniki---_materinskie-korabli_-dlya-dronov

🇹🇷 На днях был представлен первый турецкий грузовой БПЛА «Альбатрос». БПЛА будет использоваться для снабжения турецких военных баз и опорных пунктов в ходе военных операций, например в высокогорных условиях северного Ирака

@voice_of_turkey

🇷🇺 Беспилотники вертолетного типа. Вертолеты

Татнефть испытала беспилотный электровертолет aOrion Electro на доставке проб нефти. Была проверена возможность доставки беспилотником проб нефти с места добычи до лаборатории и инспекции с видеокамерой и последующей обработкой полученных данных.

Тестовые полеты были проведены в Алметьевске в сложных для техники условиях - температура опускалась до -28 градусов Цельсия, а порывы ветра достигали 12 м/c. Вертолет справился с поставленными задачами.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/v-tatneft-protestirovali-bespilotnyy-vertolet-aorion-electro

🇸🇬 Военные беспилотники. Сингапур

Аэрокосмическая компания Kelley Aerospace, Сингапур, представила ведомые боевые беспилотники Arrow. Речь идет о гиперзвуковых БЛА со стелс-возможностями и высокой степенью автономности, способных преодолевать свыше 4.8 тыс. км развивая скорость порядка 2.1 Маха. Аппараты обойдутся заказчикам в $9-16 млн в зависимости от версии - компания уже получила предварительные заказы на сто боевых дронов.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/novaya-realnost-giperzvukovye-drony-vedomye

🇹🇷 Военные беспилотники. Турция

Турецкие дроны: 300 тысяч часов в воздухе

Турецкие дроны-охотники Bayraktar TB2 суммарно провели в воздухе рекордные для страны 300 тысяч часов - больше, чем любые другие турецкие летательные аппараты.

Беспилотники поступили в распоряжение Вооруженных сил Турции в 2014 году - в настоящее время их использует Турецкая жандармерия, национальная полиция и Национальная разведывательная организация MIT.

Примечательно, что 93% комплектующих Bayraktar TB2 производятся на территории Турции. Турция, Украина, Азербайджан и Катар суммарно располагают примерно 160 дронами - объемы экспорта в 2020 году достигли $360 млн, а опыт успешного применения аппаратов в современных военных конфликтах привлек обширный интерес к турецким БЛА со стороны по меньшей мере 7 государств.

Широкое применение новых дронов окончательно перечеркнуло военные доктрины конца 20-го века: как выяснилось, классические системы ПВО, радарные комплексы, танки, бронемашины, грузовики и укрепления становятся легкой добычей для сравнительно бюджетных аппаратов, которые, в ряде случаев, могут действовать даже без наземной операции.

В 2019 году Bayraktar продемонстрировал весьма впечатляющие возможности в Кувейте: дрон поднялся на высоту порядка 5.2 км и провел в воздухе 27 часов, преодолев расстояние около 4 тысяч км в условиях турбулентности при температуре, превышающей 42 градуса Цельсия, и порывах ветра, скорость которых достигала 40 узлов.

Аппараты Bayraktar TB2 несут на борту 4 “умных” боеприпаса MAM-L или MAM-C производства турецкого Roketsan.

http://robotrends.ru/pub/2110/tureckie-drony-300-tysyach-chasov-v-vozduhe

🔥 Военные беспилотники. Тренды

Совершенствование дронов и систем с элементами искусственного интеллекта позволяет предположить, что пилотируемые истребители постепенно уходят со сцены - подобно тому, как устарели танковые клинья и кавалерийские рейды. Американский пилотируемый истребитель шестого поколения устареет еще до начала серийного производства - глобальные конфликты выигрывает инфраструктура, “мягкая сила” и экономика, в региональных правят военные специалисты и бюджетные дроны-расходники.

http://robotrends.ru/pub/2110/budushee-voennoy-aviacii-tandem-avtonomnyh-i-teleupravlyaemyh-sistem

🇷🇺 Конвертопланы и VTOL

Интересную модель летающего беспилотника представила ZALA Aero в конце февраля на выставке IDEX 2021.

Основная его особенность - с одним комплектом крыльев это конвертоплан, с вертикальными взлетом-посадкой (до 2 часов полета), с другими крыльями - это привычный самолет, запускаемый с катапульты, способный провести в воздухе до 4 часов.

Есть и другие интересности.
Подробнее о новинке: http://robotrends.ru/robopedia/zala-vtol
Больше о конвертопланах: http://robotrends.ru/robopedia/konvertoplany

🇺🇸 Микроминиатюрные БЛА. Микродроны

В Массачусетском технологическом институте (MIT) разработали новое поколение миниатюрных беспилотников, которые действуют и двигаются способом, похожим на тот, который используют насекомые, способные перемещаться в ограниченных пространствах, выживая при столкновениях с препятствиями.

Крошечные орнитоптеры во множестве разрабатывали и ранее, особенность новинки - новые мягкие актуаторы, способные выполнять мах порядка 500 раз в секунду. Вес нового робота - порядка 0.6 г, то есть примерно, как у шмеля. Дрон похож на крошечную кассету для магнитофона, но с крыльями, впрочем, в ближайшее время появится прототип формой напоминающий стрекозу.

Новые мягкие актуаторы в отличие от хрупких пьезоэлементов, которые применялись в нанодронах первого поколения, позволяют устройству не бояться повреждений при его столкновениях с препятствиями.

http://robotrends.ru/pub/2110/v-mit-razrabotali-miniatyurnyy-bespilotnik-novogo-pokoleniya - подробнее

🇺🇸 Специальные беспилотники

В США компании BRINK Drones и Drone Nerds разработали тактический беспилотник LEMUR, предназначенный для силовиков. Он способен разбить стекло в помещении, влететь в него и, например, обеспечить возможность двусторонней голосовой связи с подозреваемыми.

Рама беспилотника выполнена из углеродного волокна, пропеллеры его двигателей оборудованы защитой, приемопередатчик обеспечивает надежную связь и возможность управления БЛА в условиях, когда оператор расположен за пределами здания, а дрон в это время работает в условиях помещения здания неподалеку.

подробнее: http://robotrends.ru/pub/2110/bespilotnik-dlya-policyayskih-specoperaciy-predstavili-v-ssha

🤝 Встречи. Цифровизация сельского хозяйства

Калужская область лидирует в России по числу молочных хозяйств, где перевели доение коров на роботов. Но этим стремление аграриев области к использованию самых передовых технологий в сельском хозяйстве не ограничивается. Не удивительно, что именно здесь 24 марта состоится в онлайн и офлайн форматах Первая Digital Agro конференция Калужской области - "Цифровые сервисы в АПК".

В частности о применении летающих беспилотников в сельском хозяйстве расскажут Александр Алёхин из "АирМетрик" и Максим Кондратьев из "Центра беспилотной авиации", а Михаил Гулов, руководитель филиала ФГБУ Россельхозцентр Калужской области - о применении дронов при ультрамалообъемном опрыскивании.

Встреча продлится 6 часов. Онлайн участие - бесплатно, но требуется регистрация.

Все подробности: https://agro.astral.ru/ - гоу регистрироваться!

🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками

Компания Flirtey, Невада, получила разрешение регулятора FAA на доставки грузов дронами за пределами прямой видимости оператора, доставки в ночное время и синхронные доставки грузов десятком дронов, за которыми присматривает единственный оператор. Теперь Flirtey наращивает производство и принимает предзаказы на аппараты Eagle - компания рассчитывает не только на развертывание собственных логистических сетей, но и на лицензирование подобных возможностей для других предприятий.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2111/flirtey---kurerskie-drony-v-massy

🇺🇸 Военные беспилотники

Привычные методы ведения боевых действий устаревают с каждой минутой: за пару десятилетий на поля сражений пришли барражирующие боеприпасы, дронизованные самолеты и авиабомбы, дроны, запускаемые с мобильных пусковых установок, самолетов и дронов. В ближайшие годы мир увидит ракетные “дроны-посредники”, гиперзвуковые, автономные и роящиеся дроны, противодронные дроны, беспилотные “дронопорты” и массу иных боеприпасов, существенно сокращающих роль людей на полях сражений.

http://robotrends.ru/pub/2111/voyny-dronov-budushee-roevyh-konfliktov - подробнее

🇷🇺 Регулирование беспилотников

Получить разрешение на полет дрона в Московской области стало проще

Регуляторы, наконец, сделали сервис получения разрешений на полеты БЛА над территорией Московской области. Об этом редакции RoboTrends.ru сообщила пресс-служба Мингосуправления со ссылкой на министра государственного управления, информационных технологий и связи Московской области Максима Рымаря.

Шажок вперед... но как же далеко то, что сделано от того, что хотелось бы иметь. Подробности: http://robotrends.ru/pub/2111/poluchit-razreshenie-na-polet-drona-v-moskovskoy-oblasti-stalo-proshe

🇺🇸 Дронизация пилотируемой техники

Американский вертолет-тяжеловес Air Crane, первый полет которого состоялся в 1962 году, получит новую жизнь в качестве грузового дрона.

Сегодня подобные борты применяются при трелевке леса и для борьбы с лесными пожарами - автоматизация машин позволит задействовать их для тушения пожаров в ночное время, для полетов в тяжелых погодных условиях и для снабжения удаленных военных баз. США уже использовали дронизованные грузовые вертолеты K-Max в Афганистане, а сегодня дронизуют большую часть устаревающей техники - от бронетранспортеров и самолетов, до грузовых вертолетов.

http://robotrends.ru/pub/2112/dronizaciya---vtoraya-zhizn-tyazhelovesa-s-64 - подробнее