🇷🇺 Регулирование БЛА в России
На "Госуслугах" стали доступны услуги для владельцев БЛА весом до 30 кг
Процедуры регистрации БЛА весом до 30 кг стали доступнее после появления на сайте Госуслуг соответствующего набора услуг. Предоставляет их Федеральное Агентство Воздушного транспорта.
http://robotrends.ru/pub/2106/na-gosuslugah-stali-dostupny-uslugi-dlya-vladelcev-bla-vesom-do-30-kg
https://www.gosuslugi.ru/405742
На "Госуслугах" стали доступны услуги для владельцев БЛА весом до 30 кг
Процедуры регистрации БЛА весом до 30 кг стали доступнее после появления на сайте Госуслуг соответствующего набора услуг. Предоставляет их Федеральное Агентство Воздушного транспорта.
http://robotrends.ru/pub/2106/na-gosuslugah-stali-dostupny-uslugi-dlya-vladelcev-bla-vesom-do-30-kg
https://www.gosuslugi.ru/405742
🇦🇺 Военные дроны
Британская армия испытывает коптеры гранатометного запуска Drone-40 австралийского разработчика DefendTex. Речь идет о бюджетных модульных роевых барражирующих гранатах, способных нести на борту, на выбор, дымовой заряд, систему РЭБ, светошумовую, осколочно-фугасную, бронебойную или зажигательную боевую часть, лазерный целеуказатель, камеру для обзора местности и даже РЛС с синтезированной апертурой (позволяет самостоятельно определять сигнатуры вражеской техники и следовать за ней в автономном режиме). Запустить дрон можно как вручную, так и из 40-мм гранатомета (в том числе и подствольного), что позволяет отдельным солдатам действовать в рамках концепции MRSI, одновременно нанося огневое воздействие по цели несколькими снарядами.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2106/britanskaya-armiya-ispytyvaet-drony-granatometnogo-zapuska
Британская армия испытывает коптеры гранатометного запуска Drone-40 австралийского разработчика DefendTex. Речь идет о бюджетных модульных роевых барражирующих гранатах, способных нести на борту, на выбор, дымовой заряд, систему РЭБ, светошумовую, осколочно-фугасную, бронебойную или зажигательную боевую часть, лазерный целеуказатель, камеру для обзора местности и даже РЛС с синтезированной апертурой (позволяет самостоятельно определять сигнатуры вражеской техники и следовать за ней в автономном режиме). Запустить дрон можно как вручную, так и из 40-мм гранатомета (в том числе и подствольного), что позволяет отдельным солдатам действовать в рамках концепции MRSI, одновременно нанося огневое воздействие по цели несколькими снарядами.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2106/britanskaya-armiya-ispytyvaet-drony-granatometnogo-zapuska
robotrends.ru
Британская армия испытывает дроны гранатометного запуска
Британская армия испытывает коптеры гранатометного запуска Drone-40 австралийского разработчика DefendTex. Речь идет о бюджетных модульных роевых барражирующих гранатах, способных нести на борту, на выбор, дымовой заряд, систему РЭБ, светошумовую, осколочно…
🇺🇸 Военные дроны
DARPA заключила контракты с General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman на разработку запускаемых с воздушных платформ “дронов-посредников” LongShot, призванных доставить несколько ракет “воздух-воздух” от пилотируемого истребителя или бомбардировщика к точке запуска через оспариваемое воздушное пространство. Подход повысит дистанцию атаки и эффективность воздушных миссий, а также минимизирует риски для пилотов-людей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2106/longshot-raketnyy-_dron-posrednik_
DARPA заключила контракты с General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman на разработку запускаемых с воздушных платформ “дронов-посредников” LongShot, призванных доставить несколько ракет “воздух-воздух” от пилотируемого истребителя или бомбардировщика к точке запуска через оспариваемое воздушное пространство. Подход повысит дистанцию атаки и эффективность воздушных миссий, а также минимизирует риски для пилотов-людей.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2106/longshot-raketnyy-_dron-posrednik_
robotrends.ru
LongShot: ракетный “дрон-посредник”
DARPA заключила контракты с General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman на разработку запускаемых с воздушных платформ “дронов-посредников” LongShot, призванных доставить несколько ракет “воздух-воздух” от пилотируемого истребителя или бомбардировщика…
🎓 Регулирование беспилотников
Представлена нормативно-правовая документация использования беспилотных авиационных систем по 54 странам – Россия, США, Израиль и т.п.
Документ по ссылке: https://foresight.kubsau.ru/upload/iblock/d51/d512ce7d30a901b04a8fa50018300121.pdf
Представлена нормативно-правовая документация использования беспилотных авиационных систем по 54 странам – Россия, США, Израиль и т.п.
Документ по ссылке: https://foresight.kubsau.ru/upload/iblock/d51/d512ce7d30a901b04a8fa50018300121.pdf
🎓 Дайджест БЛА от Иннополиса
Порядка сотни страниц, в основном посвященных теме летающих беспилотников. Скачать здесь:
https://robotics.innopolis.university/wp-content/uploads/2021/02/Digest-Robotics2.pdf - регистрация не требуется.
Технологии
🔹 История и тренды развития БЛА
🔹 Аэротакси в России
🔹 Аэротакси. Технические аспекты
🔹 Система управления дроном
🔹 Дрон, который не боится упасть
🔹 Посадочные платформы
Интервью:
🔹Барбара Стелзнер, DJI
🔹Максим Левошин, Flyka
🔹Елена Никитина, Геоскан
🔹Роман Федоренко, Иннополис
🔹Полина Шиманчук, Газпром нефть
🔹Олег Понфиленок, Коптер Экспресс
🔹Артур Хасиятуллин, TraceAir
🔹Сергей Жуков, Аэронет НТС
🔹Павел Кириенко, Zubax Robotics
Рынок
🔹 О центре робототехники Иннополис
🔹 Мировые компании-лидеры в области производства БЛА
🔹 Правовое регулирование
🔹 Ассоциации БЛА
🔹 Аэронет
🔹 Патентный обзор
🔹 Календарь выставок 2021
Наука
🔹 Мировые конференции по робототехнике
🔹 Конференция NIR
🔹 Календарь конференций
Образование
🔹 Олимпиады Innopolis Open
🔹 Сравнение конструкторов Клевер и Геоскан
🔹 AI в робототехнике. Архипелаг 2035
🔹 Персональный цифровой сертификат
🔹 Зимняя школа по машинному обучению в робототехнике
🔹 Фестиваль науки и техники ПРОСТО
Порядка сотни страниц, в основном посвященных теме летающих беспилотников. Скачать здесь:
https://robotics.innopolis.university/wp-content/uploads/2021/02/Digest-Robotics2.pdf - регистрация не требуется.
Технологии
🔹 История и тренды развития БЛА
🔹 Аэротакси в России
🔹 Аэротакси. Технические аспекты
🔹 Система управления дроном
🔹 Дрон, который не боится упасть
🔹 Посадочные платформы
Интервью:
🔹Барбара Стелзнер, DJI
🔹Максим Левошин, Flyka
🔹Елена Никитина, Геоскан
🔹Роман Федоренко, Иннополис
🔹Полина Шиманчук, Газпром нефть
🔹Олег Понфиленок, Коптер Экспресс
🔹Артур Хасиятуллин, TraceAir
🔹Сергей Жуков, Аэронет НТС
🔹Павел Кириенко, Zubax Robotics
Рынок
🔹 О центре робототехники Иннополис
🔹 Мировые компании-лидеры в области производства БЛА
🔹 Правовое регулирование
🔹 Ассоциации БЛА
🔹 Аэронет
🔹 Патентный обзор
🔹 Календарь выставок 2021
Наука
🔹 Мировые конференции по робототехнике
🔹 Конференция NIR
🔹 Календарь конференций
Образование
🔹 Олимпиады Innopolis Open
🔹 Сравнение конструкторов Клевер и Геоскан
🔹 AI в робототехнике. Архипелаг 2035
🔹 Персональный цифровой сертификат
🔹 Зимняя школа по машинному обучению в робототехнике
🔹 Фестиваль науки и техники ПРОСТО
🇷🇺 Активы. Разработчики беспилотников
ГК Ситроникс приобретает 100% акций компании "Кронштадт технологии" (разработчик) у АО "Кронштадт" (принадлежит АФК Система). Пока что выплачен только аванс, окончательный расчет произойдет после того, как стороны согласуют оценку интеллектуальной стоимости разработчика беспилотников.
КТ известна своими разработками БЛА "Дозор".
Подробнее (для подписчиков) в Ведомостях:
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/02/15/858075-sitroniks-priobretaet
ГК Ситроникс приобретает 100% акций компании "Кронштадт технологии" (разработчик) у АО "Кронштадт" (принадлежит АФК Система). Пока что выплачен только аванс, окончательный расчет произойдет после того, как стороны согласуют оценку интеллектуальной стоимости разработчика беспилотников.
КТ известна своими разработками БЛА "Дозор".
Подробнее (для подписчиков) в Ведомостях:
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/02/15/858075-sitroniks-priobretaet
Ведомости
«Ситроникс» приобретает «Кронштадт технологии»
Сумма сделки с материнской АФК «Система» еще не конкретизирована
🇬🇧 Беспилотники и общественный транспорт
GKN экспериментирует с большим электросамолетом Skybus
Британская компания GKN Aerospace разрабатывает большой электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой - Skybus. Разработка идет в рамках четырехлетней программы Future Flight Challenge на которую выделено 125 млн фунтов стерлингов.
Электрический самолет Skybus с вместимостью 30-50 пассажиров, по задумке разработчиков, должен стать основой для создания транспортной сети в воздушном пространстве города. Уход в воздушное пространство должен устранить ограничения "двумерного" на сегодня наземного транспорта, такого, как автомобили, поезда и автобусы. Развертывание такой системы не только даст прямые выгоды в виде возможности сократить время в пути в рамках доступных тарифов, но и разгрузит наземные транспортные системы, сократив время в пути и для их пассажиров.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2107/gkn-eksperimentiruet-s-bolshim-elektrosamoletom-skybus
GKN экспериментирует с большим электросамолетом Skybus
Британская компания GKN Aerospace разрабатывает большой электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой - Skybus. Разработка идет в рамках четырехлетней программы Future Flight Challenge на которую выделено 125 млн фунтов стерлингов.
Электрический самолет Skybus с вместимостью 30-50 пассажиров, по задумке разработчиков, должен стать основой для создания транспортной сети в воздушном пространстве города. Уход в воздушное пространство должен устранить ограничения "двумерного" на сегодня наземного транспорта, такого, как автомобили, поезда и автобусы. Развертывание такой системы не только даст прямые выгоды в виде возможности сократить время в пути в рамках доступных тарифов, но и разгрузит наземные транспортные системы, сократив время в пути и для их пассажиров.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2107/gkn-eksperimentiruet-s-bolshim-elektrosamoletom-skybus
robotrends.ru
GKN экспериментирует с большим электросамолетом Skybus
ританская компания GKN Aerospace разрабатывает большой электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой - Skybus. Разработка идет в рамках четырехлетней программы Future Flight Challenge на которую выделено 125 млн фунтов стерлингов.
🇮🇱 Навигация без спутников и полеты вне зоны видимости
В тестовой зоне в Йерухаме, Израиль, успешно завершились испытания курьерских дронов, способных выполнять автономные миссии в дневное и ночное время в условиях отсутствия сигнала GPS. В рамках программы использовалось навигационное оборудование NavSight, основанное на оптической навигации. Систему разработали Sightec и Simplex Interactive.
http://robotrends.ru/pub/2107/izrailskiy-navsight-avtonomnye-vylety-kurerskih-dronov-bez-gps---dnem-i-nochyu - подробнее
В тестовой зоне в Йерухаме, Израиль, успешно завершились испытания курьерских дронов, способных выполнять автономные миссии в дневное и ночное время в условиях отсутствия сигнала GPS. В рамках программы использовалось навигационное оборудование NavSight, основанное на оптической навигации. Систему разработали Sightec и Simplex Interactive.
http://robotrends.ru/pub/2107/izrailskiy-navsight-avtonomnye-vylety-kurerskih-dronov-bez-gps---dnem-i-nochyu - подробнее
robotrends.ru
Израильский NavSight: автономные вылеты курьерских дронов без GPS - днем и ночью!
В тестовой зоне в Йерухаме, Израиль, успешно завершились испытания курьерских дронов, способных выполнять автономные миссии в дневное и ночное время в условиях отсутствия сигнала GPS. В рамках программы использовалось навигационное оборудование NavSight,…
Forwarded from RUSmicro
🇷🇺 Разработчики электроники
Компания "Лаборатория Микроприборов" из Зеленограда известна своими разработками МЭМС датчиков, приборов и систем инерциального контроля и навигации.
Такие модули, как ГКВ-5, например, позволяют вычислять ориентацию и координаты объекта даже в условиях отсутствия возможности контролировать местоположение устройства с помощью спутниковых систем геолокации.
ГКВ-5 состоит из триады МЭМС датчиков угловой скорости (ДУС), триады МЭМС акселерометров, высокопроизводительного вычислителя, магнитометра, датчика давления и необходимой периферии. Такой модуль в силу его небольших размеров может использоваться, например, на летающих беспилотниках.
Компания оказывает услуги техподдержки, ее специалисты могут помочь внедрить устройства в беспилотник вашей разработки.
https://mp-lab.ru/products/ins-about/gkv-5/
Компания "Лаборатория Микроприборов" из Зеленограда известна своими разработками МЭМС датчиков, приборов и систем инерциального контроля и навигации.
Такие модули, как ГКВ-5, например, позволяют вычислять ориентацию и координаты объекта даже в условиях отсутствия возможности контролировать местоположение устройства с помощью спутниковых систем геолокации.
ГКВ-5 состоит из триады МЭМС датчиков угловой скорости (ДУС), триады МЭМС акселерометров, высокопроизводительного вычислителя, магнитометра, датчика давления и необходимой периферии. Такой модуль в силу его небольших размеров может использоваться, например, на летающих беспилотниках.
Компания оказывает услуги техподдержки, ее специалисты могут помочь внедрить устройства в беспилотник вашей разработки.
https://mp-lab.ru/products/ins-about/gkv-5/
Лаборатория Микроприборов
ГКВ-5 • Лаборатория Микроприборов Инерциальная навигация
Инерциальная навигационная система ГКВ-5 отечественного производства измеряет ускорения и угловую скорость, вычисляет ориентацию и навигацию.
🇷🇺 Системы радиоэлектронной борьбы с беспилотниками
В Ростехе разработали очередную систему обнаружения и подавления беспилотников.
Система "Защита" разработана в НИИ Вектор концерна Вега холдинга Росэлектроника госкорпорации Ростех. По описанию свойств она частично схожа с предыдущей разработкой НИИ Вектор - СЕРП.
Комплекс "Защита" помещается в 3-х кейсах, его можно развернуть за 30 минут. Заявляется, что может подавлять управление беспилотником в радиусе 2 км, независимо от времени суток и погоды, при этом сам остается незаметным и неуязвимым для радиопротиводействия.
Заявляется, что комплекс прошел испытания и готов к серийному производству (до 50 комплексов в год). Почему-то говорится о том, что "стоимость разработки будет соответствовать рынку", эксперты оценивают ее в 25-35 млн руб в зависимости от комплектации. Комплекс распознает аппараты в секторе 360 градусов по азимуту. Система может определить тип аппарата. Комплекс способен вычислить местонахождение пульта управления БЛА. Помехи ставятся в канале связи с БЛА, также подавляются сигналы ГНСС.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/news/2021/02/26/859356-razrabotali-kompleks-dlya-borbi-bespilotnikami
Больше о системах обнаружения и нейтрализации БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov
Система выглядит интересно, но после ряда последних конфликтов с активным использованием ударных БЛА, особенно, после армяно-азербайджанской войны, все яркие заявления об эффективности различных систем противодействия БЛА несколько потускнели.
В Ростехе разработали очередную систему обнаружения и подавления беспилотников.
Система "Защита" разработана в НИИ Вектор концерна Вега холдинга Росэлектроника госкорпорации Ростех. По описанию свойств она частично схожа с предыдущей разработкой НИИ Вектор - СЕРП.
Комплекс "Защита" помещается в 3-х кейсах, его можно развернуть за 30 минут. Заявляется, что может подавлять управление беспилотником в радиусе 2 км, независимо от времени суток и погоды, при этом сам остается незаметным и неуязвимым для радиопротиводействия.
Заявляется, что комплекс прошел испытания и готов к серийному производству (до 50 комплексов в год). Почему-то говорится о том, что "стоимость разработки будет соответствовать рынку", эксперты оценивают ее в 25-35 млн руб в зависимости от комплектации. Комплекс распознает аппараты в секторе 360 градусов по азимуту. Система может определить тип аппарата. Комплекс способен вычислить местонахождение пульта управления БЛА. Помехи ставятся в канале связи с БЛА, также подавляются сигналы ГНСС.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/news/2021/02/26/859356-razrabotali-kompleks-dlya-borbi-bespilotnikami
Больше о системах обнаружения и нейтрализации БЛА: http://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov
Система выглядит интересно, но после ряда последних конфликтов с активным использованием ударных БЛА, особенно, после армяно-азербайджанской войны, все яркие заявления об эффективности различных систем противодействия БЛА несколько потускнели.
Ведомости
В «Ростехе» разработали комплекс для борьбы с беспилотниками
Санкт-Петербургский НИИ «Вектор» (входит в концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех») разработал мобильный комплекс для борьбы с беспилотниками, сообщил РБК со ссылкой на пресс-службу «Ростеха».
Forwarded from Голос Турции | Турция Онлайн
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Беспилотный ударный вертолет T-629 был впервые продемонстрирован сегодня турецкой компанией TUSAŞ.
Т-629 будет полностью электрическим и выполнен в двух модификациях - беспилотный и пилотируемый. Утверждается, что беспилотный электрический ударный вертолет Т-629 будет особенно полезен командованию ВМС Турции.
@voice_of_turkey
Т-629 будет полностью электрическим и выполнен в двух модификациях - беспилотный и пилотируемый. Утверждается, что беспилотный электрический ударный вертолет Т-629 будет особенно полезен командованию ВМС Турции.
@voice_of_turkey
📈 Тренды. Доставка грузов беспилотниками
Согласно прогнозам британской консалтинговой компании L.E.K. Consulting, к 2040 году электрические курьерские дроны возьмут на себя 30% доставок, совершаемых в день заказа.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2108/k-2040-godu-kurerskie-drony-vozmut-na-sebya-30-bystryh-dostavok
Согласно прогнозам британской консалтинговой компании L.E.K. Consulting, к 2040 году электрические курьерские дроны возьмут на себя 30% доставок, совершаемых в день заказа.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2108/k-2040-godu-kurerskie-drony-vozmut-na-sebya-30-bystryh-dostavok
robotrends.ru
К 2040 году курьерские дроны возьмут на себя 30% быстрых доставок?
Согласно прогнозам британской консалтинговой компании L.E.K. Consulting, к 2040 году электрические курьерские дроны возьмут на себя 30% доставок, совершаемых в день заказа.
Forwarded from База знаний AI
В Московской области начнут выдавать разрешения на полеты беспилотных летательных аппаратов
Возможность предоставления услуги одобрило Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с Министерством государственного управления, информационных технологий и связи региона. Заявку на разрешение полетов БПЛА можно будет подать на региональном портале госуслуг.
Услуга будет доступна как физическим лицам и индивидуальным предпринимателям, так и юридическим лицам. Пилотные районы, где услуга будут запущена раньше всех, будут выбраны в первом квартале 2021 года. До июля года планируется полноценно запустить оказание услуги.
🔗 Источник: https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/26-02-2021-12-54-57-v-podmoskove-bespilotnikam-budut-vydavat-razreshen
***
📎 В январе компания Hover проводила испытания беспилотных летающих такси в закрытом манеже стадиона «Лужники» в Москве
Возможность предоставления услуги одобрило Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с Министерством государственного управления, информационных технологий и связи региона. Заявку на разрешение полетов БПЛА можно будет подать на региональном портале госуслуг.
Услуга будет доступна как физическим лицам и индивидуальным предпринимателям, так и юридическим лицам. Пилотные районы, где услуга будут запущена раньше всех, будут выбраны в первом квартале 2021 года. До июля года планируется полноценно запустить оказание услуги.
🔗 Источник: https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/26-02-2021-12-54-57-v-podmoskove-bespilotnikam-budut-vydavat-razreshen
***
📎 В январе компания Hover проводила испытания беспилотных летающих такси в закрытом манеже стадиона «Лужники» в Москве
🇺🇸 Военные беспилотники. БЛА воздушного базирования
Airbus готовит системы для запуска дронов-расходников или воздушного эскорта с транспортных самолетов - в частности, четырехмоторных турбовинтовых Airbus A400M. Новинка напоминает американских “Гремлинов”, “дроны-посредники” Longshot, а также недавние кейсы установки на БЛА ракет воздух-воздух как американскими, так и турецкими разработчиками.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/vozdushnye-transportniki---_materinskie-korabli_-dlya-dronov
Airbus готовит системы для запуска дронов-расходников или воздушного эскорта с транспортных самолетов - в частности, четырехмоторных турбовинтовых Airbus A400M. Новинка напоминает американских “Гремлинов”, “дроны-посредники” Longshot, а также недавние кейсы установки на БЛА ракет воздух-воздух как американскими, так и турецкими разработчиками.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/vozdushnye-transportniki---_materinskie-korabli_-dlya-dronov
Forwarded from Голос Турции | Турция Онлайн
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 На днях был представлен первый турецкий грузовой БПЛА «Альбатрос». БПЛА будет использоваться для снабжения турецких военных баз и опорных пунктов в ходе военных операций, например в высокогорных условиях северного Ирака
@voice_of_turkey
@voice_of_turkey
🇷🇺 Беспилотники вертолетного типа. Вертолеты
Татнефть испытала беспилотный электровертолет aOrion Electro на доставке проб нефти. Была проверена возможность доставки беспилотником проб нефти с места добычи до лаборатории и инспекции с видеокамерой и последующей обработкой полученных данных.
Тестовые полеты были проведены в Алметьевске в сложных для техники условиях - температура опускалась до -28 градусов Цельсия, а порывы ветра достигали 12 м/c. Вертолет справился с поставленными задачами.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/v-tatneft-protestirovali-bespilotnyy-vertolet-aorion-electro
Татнефть испытала беспилотный электровертолет aOrion Electro на доставке проб нефти. Была проверена возможность доставки беспилотником проб нефти с места добычи до лаборатории и инспекции с видеокамерой и последующей обработкой полученных данных.
Тестовые полеты были проведены в Алметьевске в сложных для техники условиях - температура опускалась до -28 градусов Цельсия, а порывы ветра достигали 12 м/c. Вертолет справился с поставленными задачами.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/v-tatneft-protestirovali-bespilotnyy-vertolet-aorion-electro
🇸🇬 Военные беспилотники. Сингапур
Аэрокосмическая компания Kelley Aerospace, Сингапур, представила ведомые боевые беспилотники Arrow. Речь идет о гиперзвуковых БЛА со стелс-возможностями и высокой степенью автономности, способных преодолевать свыше 4.8 тыс. км развивая скорость порядка 2.1 Маха. Аппараты обойдутся заказчикам в $9-16 млн в зависимости от версии - компания уже получила предварительные заказы на сто боевых дронов.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/novaya-realnost-giperzvukovye-drony-vedomye
Аэрокосмическая компания Kelley Aerospace, Сингапур, представила ведомые боевые беспилотники Arrow. Речь идет о гиперзвуковых БЛА со стелс-возможностями и высокой степенью автономности, способных преодолевать свыше 4.8 тыс. км развивая скорость порядка 2.1 Маха. Аппараты обойдутся заказчикам в $9-16 млн в зависимости от версии - компания уже получила предварительные заказы на сто боевых дронов.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2109/novaya-realnost-giperzvukovye-drony-vedomye
robotrends.ru
Новая реальность: гиперзвуковые дроны-ведомые
Аэрокосмическая компания Kelley Aerospace, Сингапур, представила ведомые боевые беспилотники Arrow. Речь идет о гиперзвуковых БЛА со стелс-возможностями и высокой степенью автономности, способных преодолевать свыше 4.8 тыс. км развивая скорость порядка 2.1…
🇹🇷 Военные беспилотники. Турция
Турецкие дроны: 300 тысяч часов в воздухе
Турецкие дроны-охотники Bayraktar TB2 суммарно провели в воздухе рекордные для страны 300 тысяч часов - больше, чем любые другие турецкие летательные аппараты.
Беспилотники поступили в распоряжение Вооруженных сил Турции в 2014 году - в настоящее время их использует Турецкая жандармерия, национальная полиция и Национальная разведывательная организация MIT.
Примечательно, что 93% комплектующих Bayraktar TB2 производятся на территории Турции. Турция, Украина, Азербайджан и Катар суммарно располагают примерно 160 дронами - объемы экспорта в 2020 году достигли $360 млн, а опыт успешного применения аппаратов в современных военных конфликтах привлек обширный интерес к турецким БЛА со стороны по меньшей мере 7 государств.
Широкое применение новых дронов окончательно перечеркнуло военные доктрины конца 20-го века: как выяснилось, классические системы ПВО, радарные комплексы, танки, бронемашины, грузовики и укрепления становятся легкой добычей для сравнительно бюджетных аппаратов, которые, в ряде случаев, могут действовать даже без наземной операции.
В 2019 году Bayraktar продемонстрировал весьма впечатляющие возможности в Кувейте: дрон поднялся на высоту порядка 5.2 км и провел в воздухе 27 часов, преодолев расстояние около 4 тысяч км в условиях турбулентности при температуре, превышающей 42 градуса Цельсия, и порывах ветра, скорость которых достигала 40 узлов.
Аппараты Bayraktar TB2 несут на борту 4 “умных” боеприпаса MAM-L или MAM-C производства турецкого Roketsan.
http://robotrends.ru/pub/2110/tureckie-drony-300-tysyach-chasov-v-vozduhe
Турецкие дроны: 300 тысяч часов в воздухе
Турецкие дроны-охотники Bayraktar TB2 суммарно провели в воздухе рекордные для страны 300 тысяч часов - больше, чем любые другие турецкие летательные аппараты.
Беспилотники поступили в распоряжение Вооруженных сил Турции в 2014 году - в настоящее время их использует Турецкая жандармерия, национальная полиция и Национальная разведывательная организация MIT.
Примечательно, что 93% комплектующих Bayraktar TB2 производятся на территории Турции. Турция, Украина, Азербайджан и Катар суммарно располагают примерно 160 дронами - объемы экспорта в 2020 году достигли $360 млн, а опыт успешного применения аппаратов в современных военных конфликтах привлек обширный интерес к турецким БЛА со стороны по меньшей мере 7 государств.
Широкое применение новых дронов окончательно перечеркнуло военные доктрины конца 20-го века: как выяснилось, классические системы ПВО, радарные комплексы, танки, бронемашины, грузовики и укрепления становятся легкой добычей для сравнительно бюджетных аппаратов, которые, в ряде случаев, могут действовать даже без наземной операции.
В 2019 году Bayraktar продемонстрировал весьма впечатляющие возможности в Кувейте: дрон поднялся на высоту порядка 5.2 км и провел в воздухе 27 часов, преодолев расстояние около 4 тысяч км в условиях турбулентности при температуре, превышающей 42 градуса Цельсия, и порывах ветра, скорость которых достигала 40 узлов.
Аппараты Bayraktar TB2 несут на борту 4 “умных” боеприпаса MAM-L или MAM-C производства турецкого Roketsan.
http://robotrends.ru/pub/2110/tureckie-drony-300-tysyach-chasov-v-vozduhe
robotrends.ru
Турецкие дроны: 300 тысяч часов в воздухе
Турецкие дроны Bayraktar TB2 суммарно провели в воздухе 300 тысяч часов - больше, чем любые другие турецкие летательные аппараты.
🔥 Военные беспилотники. Тренды
Совершенствование дронов и систем с элементами искусственного интеллекта позволяет предположить, что пилотируемые истребители постепенно уходят со сцены - подобно тому, как устарели танковые клинья и кавалерийские рейды. Американский пилотируемый истребитель шестого поколения устареет еще до начала серийного производства - глобальные конфликты выигрывает инфраструктура, “мягкая сила” и экономика, в региональных правят военные специалисты и бюджетные дроны-расходники.
http://robotrends.ru/pub/2110/budushee-voennoy-aviacii-tandem-avtonomnyh-i-teleupravlyaemyh-sistem
Совершенствование дронов и систем с элементами искусственного интеллекта позволяет предположить, что пилотируемые истребители постепенно уходят со сцены - подобно тому, как устарели танковые клинья и кавалерийские рейды. Американский пилотируемый истребитель шестого поколения устареет еще до начала серийного производства - глобальные конфликты выигрывает инфраструктура, “мягкая сила” и экономика, в региональных правят военные специалисты и бюджетные дроны-расходники.
http://robotrends.ru/pub/2110/budushee-voennoy-aviacii-tandem-avtonomnyh-i-teleupravlyaemyh-sistem
robotrends.ru
Будущее военной авиации: тандем автономных и телеуправляемых систем
Совершенствование дронов и систем с элементами искусственного интеллекта позволяет предположить, что пилотируемые истребители постепенно уходят со сцены - подобно тому, как устарели танковые клинья и кавалерийские рейды. Американский пилотируемый истребитель…
🇷🇺 Конвертопланы и VTOL
Интересную модель летающего беспилотника представила ZALA Aero в конце февраля на выставке IDEX 2021.
Основная его особенность - с одним комплектом крыльев это конвертоплан, с вертикальными взлетом-посадкой (до 2 часов полета), с другими крыльями - это привычный самолет, запускаемый с катапульты, способный провести в воздухе до 4 часов.
Есть и другие интересности.
Подробнее о новинке: http://robotrends.ru/robopedia/zala-vtol
Больше о конвертопланах: http://robotrends.ru/robopedia/konvertoplany
Интересную модель летающего беспилотника представила ZALA Aero в конце февраля на выставке IDEX 2021.
Основная его особенность - с одним комплектом крыльев это конвертоплан, с вертикальными взлетом-посадкой (до 2 часов полета), с другими крыльями - это привычный самолет, запускаемый с катапульты, способный провести в воздухе до 4 часов.
Есть и другие интересности.
Подробнее о новинке: http://robotrends.ru/robopedia/zala-vtol
Больше о конвертопланах: http://robotrends.ru/robopedia/konvertoplany
🇺🇸 Микроминиатюрные БЛА. Микродроны
В Массачусетском технологическом институте (MIT) разработали новое поколение миниатюрных беспилотников, которые действуют и двигаются способом, похожим на тот, который используют насекомые, способные перемещаться в ограниченных пространствах, выживая при столкновениях с препятствиями.
Крошечные орнитоптеры во множестве разрабатывали и ранее, особенность новинки - новые мягкие актуаторы, способные выполнять мах порядка 500 раз в секунду. Вес нового робота - порядка 0.6 г, то есть примерно, как у шмеля. Дрон похож на крошечную кассету для магнитофона, но с крыльями, впрочем, в ближайшее время появится прототип формой напоминающий стрекозу.
Новые мягкие актуаторы в отличие от хрупких пьезоэлементов, которые применялись в нанодронах первого поколения, позволяют устройству не бояться повреждений при его столкновениях с препятствиями.
http://robotrends.ru/pub/2110/v-mit-razrabotali-miniatyurnyy-bespilotnik-novogo-pokoleniya - подробнее
В Массачусетском технологическом институте (MIT) разработали новое поколение миниатюрных беспилотников, которые действуют и двигаются способом, похожим на тот, который используют насекомые, способные перемещаться в ограниченных пространствах, выживая при столкновениях с препятствиями.
Крошечные орнитоптеры во множестве разрабатывали и ранее, особенность новинки - новые мягкие актуаторы, способные выполнять мах порядка 500 раз в секунду. Вес нового робота - порядка 0.6 г, то есть примерно, как у шмеля. Дрон похож на крошечную кассету для магнитофона, но с крыльями, впрочем, в ближайшее время появится прототип формой напоминающий стрекозу.
Новые мягкие актуаторы в отличие от хрупких пьезоэлементов, которые применялись в нанодронах первого поколения, позволяют устройству не бояться повреждений при его столкновениях с препятствиями.
http://robotrends.ru/pub/2110/v-mit-razrabotali-miniatyurnyy-bespilotnik-novogo-pokoleniya - подробнее