ProUAV
1.76K subscribers
680 photos
26 videos
6 files
1.39K links
Пространство идей: новинки, внедрения и тренды в области летающих беспилотников (БЛА, БАС, дроны). Поддержка: @ABloud

Подарок автору: https://www.tbank.ru/cf/394DU5JqGtY
Download Telegram
«М.Видео-Эльдорадо»: за первые шесть месяцев россияне приобрели 95 тыс. дронов на сумму порядка 1,3 млрд руб. В компании отмечают, что сейчас рынок растет вдвое быстрее, чем это было в 2019 г. в сравнении с 2018-м. // «Ведомости»
👍1
🇵🇰 🇨🇳 Военные беспилотники. Контракты

Пакистан закупает китайские ударные дроны на фоне обострения отношений с Индией. Речь идет, в частности, об аппаратах Cai Hong-4 (CH-4) - беспилотниках класса MALE, способных подолгу работать на средней высоте. Их принято называть клоном американского дрона MQ-1 Predator, которые в США с 2018 года постепенно выводят из обращения.

Решение, что называется, не от хорошей жизни. Ранее о проблемах с эксплуатацией и техобслуживанием этих аппаратов заявляли Алжир, Иран, Ирак и Иордания. В Алжире отказались от их дальнейшей закупки, в Иордании решили продать весь "флот" CH-4. В Пакистане решили немного походить по граблям или китайцы за последние месяцы подтянула качество своих изделий и техобслуживания? Последнее весьма сомнительно.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2034/pakistan-zakupaet-kitayskie-voennye-drony
🤔1
🇮🇳 Применение беспилотников. БЛА и железные дороги

Индийское государственное предприятие Railways, управляющее 99% железнодорожной сети страны, закупает легкие бюджетные дроны Ninja для мониторинга инфраструктуры, обеспечения безопасности станций, путей и мастерских. Девять аппаратов обходятся налогоплательщикам примерно в 3 млн рублей.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2034/drony-prismotryat-za-zheleznymi-dorogami-indii

Учитывая среднюю стоимость одного аппарата в размере свыше 300 тысяч рублей, ТТХ Ninja не впечатляют, но зато это "отечественная продукция", замыкающая оборот средств внутри индийского рынка. Тем не менее, для осмотра линейных объектов, таких, как железная дорога, можно было бы взять аппараты на основе фиксированного крыла или конвертопланы, а не мультикоптер.
🇺🇸 Геополитика и беспилотники

В США, похоже, все же не запретят ввоз, продажи и использование дронов DJI китайского производства. Соответствующее решение вынесла Комиссия по международной торговле (ITC) США.

Возможно это еще не точка в попытках лишить китайцев доступа к рынку США, но большая тактическая победа. Для DJI - рынок США это порядка 40% выручки компании. Впрочем, потеря возможности закупать продукцию DJI дорого обошлась бы и для американцев, поскольку сейчас 4 из каждых 5 малых беспилотников, закупаемых в США - это беспилотники DJI.

Источник: https://rossaprimavera.ru/news/1bb7cc85 со ссылк на https://cntechpost.com/2020/08/21/us-decides-not-to-issue-injunction-after-investigation-against-chinese-drone-maker-dji/
🇺🇸 Грузоперевозки беспилотниками. США

Стартап Xwing представил систему полностью автономных полетов на базе легкого самолета Cessna-208. Она не только обеспечивает взлет и посадку, но также способна вовремя заметить в воздухе опасные объекты и избежать столкновения, скорректировав курс. Тем не менее, пилот за штурвалом пока что должен будет присутствовать, существующие нормы требуют вести переговоры с диспетчерскими службами. Идея проекта - обеспечение полетов на расстояния 150-800 км. В компании уверены, что получить на это соответствующее разрешение FAA будет легче, чем на использование аэротакси, которые пытаются продвинуть Uber и Boeing.

Подробнее: https://hightech.plus/2020/08/21/robotizirovannaya-sessna-208---nachalo-perehoda-k-bespilotnoi-gruzovoi-aviacii
🇮🇱🇺🇸 Перевозка пассажиров беспилотниками

Перспективы применения беспилотников в городских условиях пока что остаются туманными. Во всяком случае все проекты "аэротакси" пока что буксуют по регуляторным соображениям.
В этих условиях израильский стартап Urban Aeronautics пробует уйти от пока что неактуальной идеи к более востребованной, приспособив аппараты с вертикальным взлетом-посадкой под использование в качестве "скорой помощи".

Нашелся партнер для разработки прототипа - американская Hatzolah Air. В основе, как зачастую бывает, разработка, сделанная для военных - аппарат Cormorant от Tactical Robotics.

Планируется, что CityHawk будет использовать два встроенных в корпус горизонтальных винта с турбонаддувом и небольшие крылья. При весе 1170 кг аппарат на водородном топливе сможет взять на борт до 760 кг (пилота, двух медиков, пациента и сопровождающего). Максимальная скорость полета сможет достичь 270 км/ч, а дальность действия - до 150 км от одной заправки.

Звучит заманчиво? Подробнее: https://hightech.plus/2020/08/21/urban-aeronautics-nashla-pervogo-zakazchika-na-800-vodorodnih-cityhawk

еще о Cormorant: http://robotrends.ru/pub/1913/cormorant-opryskaet-polya-pesticidami
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Беспилотники и развлечения. Шоу беспилотников

В Узбекистане готовятся провести дроншоу. Специалисты ГУП "Геоинформационный центр" при Госкомземгеодезкадастр Республики Узбекистан успешно провели первую самостоятельную тренировку дроншоу в Ташкенте.

Было задействовано 250 миникоптеров китайского производителя High Great HD-RTK.

Больше о шоу беспилотников: http://robotrends.ru/robopedia/shou-s-ispolzovaniem-bespilotnika
🇹🇷 Военные беспилотники. Ударные дроны

На северо-западе Турции начались летные испытания второго опытного образца аппарата Акинчи компании Baykar Makina. Первый полет продолжительностью в час прошел успешно, на предприятии собирают третий опытный образец. Поставка первого серийного аппарата в армию Турции запланирована на конец 2021 года.
Максимальная взлетная масса: 5500 кг, размах крыла - 20 м, высота - 4.1 м, длина - 12,2 м. Ожидается, что аппарат сможет в течение 24 часов выполнять миссии на высотах до 12192 м. Аппарат оснащается системой управления полетом и автопилотом с тройным резервированием, шесть компьютеров с элементами ИИ позволяют работать даже в условиях отсутствия сигнала GPS. Предполагается, что двигатели для аппарата будут украинскими АИ-450 ГП "Ивченко-Прогресс" / https://armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2020/0820/094559203/detail.shtml

Беспилотники Турции: http://robotrends.ru/robopedia/bespilotniki-turcii
🇮🇱 Военные беспилотники. Тактические

Израильские разработчики из Elbit Systems представили специализированный военный разведывательный коптер THOR - аппарат заполнит нишу между бюджетными потребительскими БЛА и крупными дорогостоящими военными разведчиками. Коптер летает при температуре от -40 до 65 градусов Цельсия, сохраняет стабильность полета в дождь, порывистый ветер и в облаках пыли, остается в воздухе до 75 минут, отличается качественной оптикой, каналом управления, улучшенной батареей и автопилотом. Вес полезной нагрузки не превышает 3 кг, время развертывания - менее 3 минут.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2035/thor---specializirovannyy-razvedyvatelnyy-kopter-dlya-voennyh
🇷🇺 Беспилотники с большой продолжительностью полета

В России представлен беспилотный комплекс Орион. В его состав входит наземный пункт управления, 3-6 средневысотных БЛА "ОРИОН" с большой продолжительностью полета и комплект сменных целевых нагрузок. Планер БЛА изготавливается с применением композитных материалов. Заявляется, что в изготовлении комплекса используются "только российские материалы, узлы и агрегаты". Наземная часть комплекса включает модуль управления взлетом и посадкой, радиомодуль, операторский модуль, наземный пункт обработки информации, наземный пункт технического обеспечения. Комплекс мобилен, может перевозиться на двух грузовиках. Отмечается "низкая акустическая заметность".

Взлетный вес аппарата - 1000 кг, масса полезной нагрузки может достигать 200 кг. Радиус применение 250 км, продолжительность полета - 24 часа, крейсерская скорость 120 км/ч, высота полета - до 7500 м.

Можно сравнивать этот аппарат с американским MQ-1B Predator.

https://youtu.be/U8tFUnDqZko

Аппарат разработан в компании Кронштадт.

Возникает вопрос применимости БЛА с учетом стоимости 1 часа работы, которая вряд ли мала. Мониторинг Севморпути? Полеты в интересах военных?

Еще об Орион: http://robotrends.ru/robopedia/inohodec
🇷🇺 Борьба с дронами. Лазерные установки

Холдинг Росэлектроника (ГК Ростех) представил на форуме Армия-2020 многофункциональный мобильный комплекс Рать для борьбы с беспилотниками. Комплекс оснащен лазером, предназначенным для уничтожения дронов-нарушителей.


Комплекс создан на базе бронированного автомобиля и оборудован набором средств обнаружения и подавления дронов на основе лазера.

В состав комплекса также входят радиолокатор, комплекс автоматического распознавания и подавления телеком-каналов, система направленного СВЧ-подавления.

Всем оборудованием управляет единая интеллектуальная система сбора, обработки и отображения информации. Данные поступают на центральный пульт управления, система обрабатывает данные о цели и предлагает оператору варианты дальнейших действий.

Еще фото: http://robotrends.ru/pub/2035/-rat-sob
🇷🇺 Рекордные полеты. 7777 метров

Подъем БЛА Geoscan 401 на высоту 7777 метров 20 августа 2020 года. https://youtu.be/PVzr73984po
🇷🇺 Комплектующие. ДВС

Авиаклуб "Диар-Флай" предлагает модельные ДВС производства ROTO motor со скидкой. Читателям RoboTrends предлагается скидка в 25%, достаточно назвать промокод Robotrends-25

Контакты: 8-903-858-53-20 или diarflyvrn@yandex.ru
🔭 Тренды. Интегрированные системы

В мае 2020 года Китай испытал связку ударного вертолета и разведывательного дрона. Ранее аналогичные испытания провели в США - кроме того, американцам удалось запустить несколько дронов ALTIUS-600 с модифицированного разведывательного аппарата MQ-1C Gray Eagle Extended Range. Америка, Турция и Китай уверенно развивают боевой рой гетерогенных автономных систем.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2035/materinskiy-dron-i-naparnik-kitayskogo-vertoleta
⚙️ Компоненты и конструкции БЛА

Необычная схема - два двухтактных ДВС по 29 лс с приводом на соосные винты 150 см. Синхронизация грубо дросселем и зажиганием, а точно - загрузкой установленных на коленвалу генераторов-бустеров.

Перекос и управление - по квадрокоптерной схеме четырьмя электромоторами.

Суммарная тяга - 230 кГс. Емкость баков - 40 л, максимально до 120 л. Вес пустого БЛА - 48 кг. В разобранном состоянии перевозится в транспортном контейнере в виде стандартной бочки 208 л.

Источник фото и данных: https://www.instagram.com/p/CEexOPGgw7t/
🇺🇸 Военные беспилотники

Американские военные рассматривают 4 аппарата, которые могли бы прийти на смену надежной, но излишне шумной “Тени” - RQ-7 Shadow. Испытания дронов пройдут в 2020 году, их итог будет известен в 2021 году. Вероятный фаворит гонки - дрон Aerosonde, разработка Textron.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2035/smena-amerikanskoy-_teni_---bla-aerosonde
🇨🇳 Подключенные беспилотники. 5G и беспилотники

Sky Drone и China Mobile Hong Kong Co.Ltd. подписали меморандум о взаимопонимании. Компании собираются совместно изучать возможности подключенных к 5G летательных аппаратов в рамках инновационного центра 5G China Mobile HK (CMHK).

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2035/sky-drone-budet-sotrudnichat-s-china-mobile-hk-v-proekte-5g
🇺🇸 Разработчики “Хищников” и “Жнецов” сокращают 6% сотрудников

Американская компания General Atomics Aeronautical Systems, известная как разработчик легендарных многоцелевых БЛА MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper готовится к сокращению 6% персонала или 630 сотрудников.

Военным требуются более высокотехнологичные, бюджетные и качественные аппараты - их разработкой занимаются как в General Atomics, так и по меньшей мере в трех ее конкурентах: Boeing, Kratos Defense и Northrop Grumman.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2036/razrabotchiki-_hishnikov_-i-_zhnecov_-sokrashayut-6-sotrudnikov
🇺🇸 Доставки товаров беспилотниками. США

Система доставки покупок дронами, Amazon Prime Air, получила сертификат FAA Part 135.

Это позволяет компании начать коммерческую доставку своим клиентам в США купленных товаров дронами. Сертификат, в частности, позволяет дронам Amazon выполнять полеты за пределами прямой видимости оператора.

И это при том, что FAA все еще не подготовила новые правила для полета дронов над толпой, FAA обещает доработать их до конца года. БЛА VTOL, используемые в Prime Air оснащены системой распознавания и огибания препятствий.

Кроме Amazom сертификаты FAA получили и другие компании, например, Wing - дочка Google, еще в апреле 2019 года.

Источник: https://ko.com.ua/sistema_dostavki_pokupok_dronami_amazon_prime_air_poluchila_sertifikat_faa_134335
🇺🇸 Дронизация существующих самолетов

Американская Reliable Robotics представила автопилот и систему телеуправления, пригодную для интеграции в любой самолет с фиксированным крылом. Компания успешно испытала автономное руление, взлет, перелет и посадку самолетов C172 и C208 - теперь руководству осталось согласовать дальнейшие планы с американскими регуляторами. Дронизация небольших пилотируемых пассажирских и грузовых самолетов сулит серьезный прорыв для логистики развитых стран.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2036/reliable-robotics-dronizuet-lyuboy-samolet