Китайцы продолжают работы над семейством AVIC 601-S беспилотников, выполненных по схеме "летающее крыло" со сниженной видимостью для радаров. Самый известный из этого семейства - это Sharp Sword (Острый меч), он же Lijian или Li-jian. Дрон оснащен двумя отделениями для бомбовой нагрузки и может нести до 2 тонн боеприпасов. Аппарат представляет собой первый “скрытный” военный БЛА, не произведенный в странах НАТО. Первый полет Sharp Sword состоялся в ноябре 2013 года. Длина аппарата - 10 метров, размах крыльев - около 14 метров. Мировые аналоги - американский X-47B, британский Taranis, французский Neuron. По неподтвержденным данным в настоящее время испытания проходит еще более “незаметная” версия Sharp Sword с улучшенным двигателем. В ВВС Поднебесной аппарат поступит, как ожидается, в 2019-2020 годах. В перспективе, Sharp Sword может стать “ведомым” беспилотником для пилотируемых самолетов Поднебесной. http://robotrends.ru/pub/1704/kitayskiy-udarnyy-_stels_-bla-mozhet-nesti-do-2-tonn-bombovoy-nagruzki

Круглый стол по открытому конкурсу «Свободный взлет» прошел в ФПИ

20 января в Фонде перспективных исследований прошел круглый стол по открытому конкурсу на создание лучшего демонстратора летательного аппарата вертикального или сверхкороткого взлета и посадки «Свободный взлет». Мероприятие было организовано для того, чтобы предоставить потенциальным участникам конкурса наиболее полную информацию и ответить на их вопросы.
В настоящее время продолжается прием заявок на участие в конкурсе «Свободный взлет»: он завершится 3 марта 2017 года, после чего состоится закрытое рассмотрение и отбор победителей первого этапа. С 3 по 27 апреля пройдет второй этап конкурса, в ходе которого конкурсная комиссия очно заслушает каждого участника и выберет лучшие проекты. Официальные итоги конкурса будут подведены в начале мая.
http://fpi.gov.ru/press/news/2017012302

“Дрон-в-коробке” - полностью автономная система на основе БЛА

В 21 веке на смену охранной собаке приходит “дрон-в-коробке” - разработанная стартапом Airmada платформа, сочетающая в себе аэродром, многофункциональный автономный БЛА и зарядную станцию (для двух сменных наборов батарей).

Теперь патрульным, а, вероятно, и иным беспилотникам не потребуется человек-оператор! Аппараты смогут самостоятельно взлетать, выполнять необходимые операции, садиться и подзаряжаться. Система способна функционировать 24 часа 7 дней в неделю.

Стоит отметить, что это не первая автоматическая система для запуска и обслуживания беспилотников. На рынке есть спрос на такие системы и несомненно производители постараются его удовлетворить.
http://robotrends.ru/pub/1704/_dron-v-korobke_---polnostyu-avtonomnaya-sistema-na-osnove-bla

Департамент шерифа в Сан-Диего, Калифорния, в общей сложности использует четыре летающих аппарата для поиска пропавших людей и улик, а также воздушной поддержки команд SWAT, еще 2 применяются при тренировках операторов. Впервые, сотрудники правоохранительных органов Сан-Диего задействовали БЛА в октябре 2016 года. Речь идет об обычных потребительских дронах, доступных любому обывателю. Подтверждается тренд на использование беспилотников полицией разных стран http://robotrends.ru/pub/1704/vedomstvo-sherifa-san-diego-ispolzuet-bespilotniki

Беспилотник “научили” рисовать протестные граффити

Интересно здесь не граффити, а то, что бюджетный беспилотник способен делать это автономно. Рисование на заборах - дело, в общем-то, социально безопасное. Но нетрудно представить себе и другие применения автономных беспилотников, куда менее невинные. Сможет ли кто-то защитить людей от различных хулиганских или хуже того террористических опасностей, связанных с использованием автономных дронов. Похоже, что нужно как можно быстрее разрабатывать и внедрять системы, отслеживающие перемещения дронов и их "благонадежность". http://robotrends.ru/pub/1704/bespilotnik-_nauchili_-risovat-protestnye-graffiti

FAA испытывают технологии слежения за коммерческими космическими аппаратами - на базе беспилотника, конечно http://robotrends.ru/pub/1704/faa-ispytyvayut-tehnologii-slezheniya-za-kommercheskimi-kosmicheskimi-apparatami

В США ищут новые меры противодействия БЛА

В США среди прочих систем применяют и британскую AUDS (Anti-UAV Defence System), поставщиком которой в Северную Америку выступает компания Liteye Systems, интеграцией технологии в вооруженные силы США занимается Tribalco.

Комплекс AUDS способен обнаружить, отследить, идентифицировать и обезвредить приближающийся беспилотный аппарат. Скорее всего, речь идет только о телеуправляемых аппаратах, с летающим устройством в атономном режиме AUDS вряд ли справится. Система была анонсирована в Объединенном Королевстве в октябре 2015 года, и успешно проходила испытания в пределах последних 18 месяцев. В комплекс входит продвинутый радар, тепловизор и камеры.
http://robotrends.ru/pub/1704/v-ssha-ishut-novye-mery-protivodyaystviya-bla

РН-Юганскнефтегаз усиливает группировку дронов. В 2016 году вдвое выросла частота облета трубопроводного парка и на 30% сокращены затраты по-сравнению с использованием вертолетов. Повысилась оперативность реагирования на причины отклонений в технологических режимах, усилен контроль в охранных зонах промысловых объектов. Средняя продолжительность полета - 4-5 часов, за час БЛА облетает более 70 км трубопровода. http://robotrends.ru/robopedia/neftegazovaya-otrasl-i-bespilotniki

В ЮФО "Газпром" начал привлекать дроны для борьбы с воровством газа. "Газпром межрегионгаз Майкоп" начал использовать БЛА для выявления самовольных подключений к системам газораспределения. Ранее "Роснефеть" начала испытвания БЛА в воздухе над месторождениями "РН-Юганскнефтегаз" для контроля трасс трубопроводов и объектов наземной инфраструктуры нефтегазодобычи.

Норвежская компания разработала БЛА, способный поднимать грузы до 300 кг. Речь идет о восьмироторном дроне Griff-300, вес которого составляет порядка 75 кг. Одной зарядки хватает на 45 минут полета. Производитель уже вовсю разрабатывает версию беспилотника, способную поднимать 800 кг ! Раньше от квадракоптеров такого не ожидали. Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1704/dron-tyazheloves-podnimet-gruzy-do-300-kg

Витязь
- российский разведывательный военный БЛА, предназначенный для использования в подразделениях разведки и войсках специального назначения. Входит в состав комплекса. Всего в комплексе до 5 БЛА "Витязь".

Основная особенность - бортовой радар, как у более тяжелых машин типа американского MQ-1C Grey Eagle или израильского Elbit Hermes 900. Но в более компактном форм-факторе. В этом году его вероятно испытают в Минобороны РФ. http://robotrends.ru/robopedia/vityaz

Запуск беспилотника из пускового контейнера установки залпового огня - не новость. Барражирующие дроны - тоже не новинка, их выпускают не только в США, но также в Израиле, Китае и Польше. Новая идея военных инженеров - объединить все в единое целое.
Военные США заинтересовались возможностью использовать РЗСО (реактивная система залпового огня), для запуска роя барражирующих боеприпасов - смертельное сочетание ракет с традиционным коптером. Классическая мобильная установка залпового огня производит запуск, ракеты пролетают несколько десятков километров, а затем каждая выпускает группу беспилотников-бомб, пикирующих на бронетехнику противника. http://robotrends.ru/pub/1706/v-ssha-razrabatyvayut-raketu-dostavlyayushuyu-drony-kamikadze-na-pole-boya

В DARPA показали манипулятор SideArm - систему, которая в будущем должна будет заменить сети, используемые сейчас для “ловли” заходящих на посадку БЛА. Суть проекта сводится к созданию бюджетного, легко-развертываемого комплекса, способного оперативно запускать и принимать садящиеся дроны. Система сократит зависимость войск от местной логистики и существенным образом ускорит цикл взлета-посадки беспилотников. Подробнее: http://robotrends.ru/pub/1706/darpa-prodemonstrirovala-sidearm-sistemu-sposobnuyu-poymat-dron-v-polete

Гонки крупных беспилотников - спорт будущего? Австралийская компания проектирует крупные (от 30 кг и более) дроны для гонок летающих беспилотников. Они басовитее обычных и это круто! http://robotrends.ru/pub/1706/gonki-krupnyh-bespilotnikov---sport-budushego

Uber нанял бывшего инженера из NASA для разработки воздушного такси. Цели корпорации амбициозны - речь идет о создании флотилии беспилотных летающих такси, которые разгрузят дороги. По расчетам компании, на 92-километровое путешествие от Сан-Хосе до Сан-Франциско (в обычном автомобилей Uber оно сейчас занимает 40 минут и обходится в $111) у дрона уйдет порядка 15 минут. На ранних этапах развития проекта стоимость такого перелета составит $129, однако в дальнейшем, согласно расчетам, может упасть до $20. Несмотря на немалый интерес к технологии, от распространения летающих автомобилей нас по-прежнему отделяют годы. http://robotrends.ru/pub/1706/uber-nanyal-byvshego-inzhenera-iz-nasa-dlya-razrabotki-vozdushnogo-taksi

Китай начинает поставлять ракеты класса “воздух-земля” под названием AR-2 для своих ударных беспилотников, предназначенных для антитеррористических операций и военных конфликтов “малой интенсивности”. Китай надеется потеснить на рынке американскую ракету AGM-114 Hellfire, широко применявшуюся в военных конфликтах с 1990 по 2000 годы и используемую до сих пор.
http://robotrends.ru/pub/1706/kitay-nachal-postavki-legkoy-rakety-vozduh-zemlya-dlya-bla

Начался прием заказов на летающий автомобиль из Нидерландов

Летающие автомобили совсем недавно можно было встретить в фильмах о будущем. А теперь мы, похоже, в этом будущем оказались. Автомашина-беспилотник по вертолетной схеме, разработанная в Нидерландах, начинает продаваться на рынке США - отгрузки стартуют с 2018 года.

текст: http://robotrends.ru/pub/1707/nachalsya-priem-zakazov-na-letayushiy-avtomobil-iz-niderlandov
видео: https://youtu.be/qenCJryRcrg

В Японии проведен эксперимент по успешному опылению лилий наладонным беспилотником. Использован мелко нарезанный конский волос и специальный липкий гель, которые позволяют захватывать пыльцу на одних цветках и переносить ее на другие. Пока что это не более, чем проверка концепции, дрон не является автономным, это просто микро-квадракоптер, которым управлял один из участников эксперимента. Это уже третья из известных нам команд, которая занимается темой замещения вымирающих пчел на беспилотники http://robotrends.ru/pub/1707/v-yaponii-razrabotali-bla-sposobnye-opylyat-rasteniya

Анонсировано беспилотное устройство SubMurres, способное плыть под водой, по-поверхности, взлетать с воды, садиться на воду и на сушу. Этакая подлодка-мультикоптер. Устройство оснащено дизельным двигателем, электрогенератором, электродвигателями, аккумуляторной батареей. http://robotrends.ru/pub/1707/submurres---letayushaya-podvodnaya-lodka

Команда из Нидерландов выпустила собственный пилотируемый мультикоптер, отличающийся от аналогичных проектов сравнительно высокой стабильностью полета. Новость интересна тем, что все больше команда из разных стран создают пилотируемые коптеры у себя в гаражах и на задних двориках - технология аэрокаров и флаеров постепенно переходит из фантастических книг и фильмов прошлого века в реальность! Теперь уже можно смело говорить о широком потенциале будущего рынка потребительских пилотируемых дронов - и всех вспомогательных устройств: полетных контроллеров, баллистических парашютов, посадочных систем и многого-многого другого. Подробнее об этом можно почитать по ссылке:
http://robotrends.ru/pub/1707/sky-hopper-eshe-odin-personalnyy-multikopter

AT&T испытал мобильную сотовую вышку
Задача мультироторного привязного беспилотника, анонс которого состоялся в июле 2016 года - обеспечивать сотовое покрытие в зоне развертывания. По функциональности, такой БЛА мало чем отличается от обычной сотовой вышки. Ключевое преимущество системы - мобильность. Испытания прошли в Атланте, США. Дрон способен обеспечивать мобильное покрытие на площади свыше 100 квадратных километров. Аппарат может оставаться в воздухе в течение длительного периода времени - питание для беспилотника и бортового радиооборудования подается по проводам от наземной автостанции. http://robotrends.ru/pub/1707/at-t-ispytal-mobilnuyu-sotovuyu-vyshku