ProUAV
1.77K subscribers
677 photos
26 videos
6 files
1.38K links
Пространство идей: новинки, внедрения и тренды в области летающих беспилотников (БЛА, БАС, дроны). Поддержка: @ABloud

Подарок автору: https://www.tbank.ru/cf/394DU5JqGtY
Download Telegram
🇬🇧 Лондонский аэропорт Гэтвик закрыли из-за летающих беспилотников, замеченных в районе взлетно-посадочной полосы. С задержками рейсов столкнулись несколько десятков тысяч пассажиров, также возникала проблема с перераспределением прибывающих бортов. http://robotrends.ru/pub/1851/bespilotniki-narushili-rabotu-aeroporta-getvik
🇺🇸 Авиастроительная корпорация Boeing впервые испытала прототип автономного пассажирского воздушного судна (PAV), предназначенного для передвижения в городских условиях. Об этом говорится в сообщении корпорации. Испытательный полет в Манассасе, штат Виргиния, прошел успешно.

Летательный аппарат совершил контролируемый взлет, зависание в воздухе и посадку. В сообщении уточняется, что он работает на электричестве и рассчитан на полностью автономный полет дальностью до 50 миль (около 80 км). https://www.vedomosti.ru/technology/news/2019/01/23/792248-boeing?fromtg=1
🌐 Идеальный дрон сочетает качества вертолета и самолета: взлетая и садясь вертикально, он может быстро преодолевать огромные расстояния, поднимая тяжелые грузы. Как правило, разработчики комбинируют подходы, создавая дроны-конвертопланы с поворотными крыльями или роторами, и теилситтеры, которые поворачиваются в горизонтальную плоскость в процессе полета.

Южноафриканский стартап Passerine представил миру концепт “дрона на курьих ножках” - аппарат Sparrow, использующий для взлета и посадки... “птичьи” ноги!

Конструкция сочетает жесткое фиксированное крыло с закрылками со сдувом пограничного слоя, улучшающими посадочные характеристики самолета. Аппараты с такой технологией могут садиться с гораздо меньшей скоростью, чем традиционные самолеты. http://robotrends.ru/pub/1904/sparrow-afrikanskiy-dron-kurer-na-_kurih-nozhkah_
🇺🇸 Вашингтонская компания Echodyne, производитель радаров для правительственных и коммерческих рынков, в том числе, для так называемой “охраны периметра” от проникновения беспилотников, запрашивает одобрение FCC на использование своих экспериментальных радаров для обнаружения нежелательных БЛА во время матча Суперкубка NFL в Атланте. http://robotrends.ru/pub/1905/radary-echodyne-vyyavyat-drony
🔎 Есть заказчик (Казахстан), который хочет приобрести беспилотник вертолетного типа по следующей спецификации. Есть желающие заняться? http://robotrends.ru/robopedia/apparat-letatelnyy-bespilotnyy-vertoletnogo-tipa
🇷🇺 18-19 апреля 2019 года в Москве состоится 6-я международная конференция "Беспилотная авиация -2019", которая соберет экспертов в области авиационной промышленности, представителей лидирующих авиакомпания и аэропортов, мультинациональных корпораций, а также торговых организаций - российских и зарубежных, представителей IT и телеком-компаний и российских регуляторов. http://robotrends.ru/pub/1906/unmanned-aircraft---2019-proydet-v-moskve
🇺🇸 В начале 2019 года американская армия получила 60 “нанодронов” Black Hornet, а 24 января FLIR Systems анонсировали контракт на поставку тысяч таких аппаратов на общую сумму порядка $39.6 млн. Аппараты весят 33 грамма, разгоняются до 21,4 км/ч, остаются в воздухе 25 минут и работают в температурном диапазоне от -10 до +43 градусов Цельсия.

https://www.realcleardefense.com/2019/02/07/black_hornet_drone_will_change_army_ops_forever_306489.html
🌐 В Международном аэропорту Дубая в ОАЭ были задержаны вылеты из-за замеченной активности неопознанных летающих беспилотников, сообщает Reuters со ссылкой на Sky News. https://www.reuters.com/article/us-emirates-drones-dubai-international-a/flights-grounded-at-dubai-airport-after-drone-activity-sky-news-idUSKCN1Q40MN
Такие инциденты случаются все чаще, несмотря на то, что уже несколько стран выпускают различные устройства для противодроновой борьбы.
🌐 Drone Delivery Canada открывает центр диспетчирования коммерческих операций в городе Вон: начиная с третьего квартала 2019 года, 25 операторов возьмут под контроль флотилию летающих беспилотников, действующих как в Канаде, так и за ее пределами.

Новый Центр займется разработкой и испытаниями тяжелых грузовых дронов. Размах крыльев перспективных аппаратов Condor превышает 7.6 метров, грузоподъемность - 181 кг. В скором времени DDC представит акционерам ТТХ дрона Falcon: на сегодняшний день нам известна лишь его грузоподъемность - 22,6 кг.

https://www.suasnews.com/2019/02/drone-delivery-canada-launches-state-of-the-art-commercial-operations-center-in-vaughan-ontario-canada/
🌐 Исследователи из Государственного университета в Беркли, Калифорния, разработали крошечный дрон, способный оторваться от земли без каких-либо движущихся частей. Никаких роторов или крыльев - в воздух аппарат поднимают бесшумные электрогидродинамические (если угодно, ионные) двигатели!

Видео с аппаратом было опубликовано на YouTube в мае 2018 года. Габариты дрона - 2х2 см, вес - 30 мг, энергия подается по проводу. Параметры источника тока, обеспечивающего взлет и парение дрона: 2000 В при токе около 0,35 мА.

https://www.digitaltrends.com/cool-tech/ionocraft-tiny-flying-robot/
https://www.youtube.com/watch?v=6rDBV12sCB4
🇷🇺 В Ростехе, не иначе, как начитавшись про то, как американская армия оснащается тысячами микробеспилотников PD-100 Black Hornet затеяли разработку российского микробеспилотника, которым может быть дополнена экипировка Ратник третьего поколения.

Разработкой занимаются в ЦНИИТОЧМАШ, входящем в структуру Ростеха.

Масса БЛА с навигационной аппаратурой и видеосистемой будет не более 1.5 кг, система предназначается для использования в любых климатических условиях.

Сроки готовности не сообщаются, но понятно, что в ближайшее время мы эту разработку не увидим, особенно в сколь бы то ни было массовом варианте.

Источник: https://ria.ru/20190217/1550983801.html

Войска США, Австралии действительно получают нано- и микробеспилотники, предназначенные для использования непосредственно "пехотой". Это не только крошечный Black Hornet весом 18 г http://robotrends.ru/robopedia/pd-100-black-hornet, но, также дроны AeroVironment Wasp весом 1,3 кг.
🇺🇸 Команда разработчиков из Калифорнийского университета в Беркли продемонстрировали ИИ, обеспечивающий навигацию коптера Crazyflie 2.0 (весом всего в 27 грамм) в коридорах здания - впрочем, расчетами данных занимался отдельный ноутбук. https://venturebeat.com/2019/02/12/ai-guides-single-camera-drone-through-hallways-its-never-seen-before/
🇺🇸 Питтсбургская технологическая компания Skyscision применяет дроны и инфракрасные сенсоры для диагностики заболеваний и выявления вредителей в сельском хозяйстве. Хайтек позволяет устранить большинство проблем раньше, чем они приведут к потере урожая. О начале болезней и появлении вредителей свидетельствует, например, спад уровня хлорофилла - фермеры получают точную информацию об очагах заболевания и могут устранить их точечно: никаких избыточных расходов и чрезмерного применения химикатов.

Чаще всего, к высокотехнологичным решениям прибегают производители дорогостоящих культур - в частности, владельцы виноградников и плантаций клубники.

https://www.wesa.fm/post/how-farmers-are-using-drones-keep-crops-healthy-and-increase-profits
🇷🇺 В компании Zala aero group (49% у концерна Калашников, 25% которого принадлежит Ростеху) создали еще один вид БЛА, популярный в мире - ударный беспилотник-камикадзе, предназначенный для поражения удаленных наземных целей путем самоподрыва. Но на мировой рынок с таким продуктом Россия явно запоздала http://robotrends.ru/pub/1907/barrazhiruyushiy-udarnyy-bespilotnik-kub-bla-proshel-ispytaniya
🌐 Elroy Air представил 6-роторный дрон с дополнительным толкающим двигателем, способный переносить грузы весом до 226 кг на расстояние свыше 480 км. Тестирование аппарата запланирована на 2019 год, а коммерциализация - на 2020-й год.

Разработчики рассматривают следующую логистическую цепочку: морской транспортник, грузовой самолет или крупный дрон перевозит товар между странами и передает его в логистический центр. Дрон-грузовик Elroy доставляет товар в ближайший распределительный центр, а проблему последней мили берут на себя традиционные логистические операторы и курьеры - возможно, роботизированные.

Новинка подойдет для снабжения небольших островов, нефтяных платформ, стран с плохими дорогами (и мест, где дороги вовсе отсутствуют), а также районов, пострадавших в результате стихийных бедствий. Источник: https://www.wired.com/story/elroy-cargo-drone-chaparral/

Подробнее о грузовых дронах: http://robotrends.ru/robopedia/bespilotniki-s-vysokoy-gruzopodemnostyu
🇺🇸 В MTI, США, разработали альтернативу системам технического зрения на базе технологии радиочастотной идентификации. Система, названная TurboTrack, обнаруживает объекты, помеченные RFID-меткой, в среднем за 7,5 миллисекунд, при этом ошибка определения местоположения объекта в пространстве не превышает 1 см.

Принцип действия. Считыватель отправляет сигнал, который по-разному отражается от меток и от окружающих объектов. Система фильтрует все сигналы, выделяя отклики от меток RFID и вычисляет местоположение меток в пространстве.

В отличие от традиционных методов, применяемых в системах технического зрения, радиочастотный метод работает и в темноте, и через некоторые непрозрачные препятствия. Скорость позиционирования позволяет использовать новую систему, например, при взаимодействии аппаратов внутри группы летающих дронов. Источник: https://rossaprimavera.ru/news/ad49493c
🇺🇸 C 23 февраля владельцам малых дронов, находящихся на территории США, потребуются размещать на корпусах аппаратов плашки с легко читаемыми регистрационными ID-номерами.

Ранее FFA разрешали дроноводам помещать идентификаторы внутри батарейных отсеков - правило касалось только аппаратов, батарейный отсек в которых можно было открыть без специальных инструментов.

https://www.slashgear.com/small-drones-in-the-us-will-require-an-external-id-starting-february-23-12565418/