ИИ посоревнуется с пилотами беспилотников

В Lockheed Martin, крупном подрядчике Пентагона, готовы поддержать идею DRL (Лиги гонок беспилотников) о привлечении разработчиков со всего мира, задачей которых будет создании ИИ, способного управлять дроном. Если затем ИИ сможет выиграть у человека, состязаясь в управлении летающими беспилотниками, то первую команду разработчиков ожидает приз в $200 тысяч. Неплохой стимул, не правда ли? Общий премиальный фонд гонки DRL2019 составляет порядка $2 млн. Печально одно - разработку ИИ для автономизации дрона в Lockheed Martin хотят задействовать в военных целях. https://robotics.ua/news/events/7076-drl_2019_ai_drone_race

🇩🇪 Немецкие власти разрешили концерну-поставщику ZF задействовать летающие дроны для доставки запчастей и комплектующих во Фридрихсхафене. Беспилотники получают грузы для доставки на центральном складе компании и по-воздуху развозят их по мастерским. http://robotrends.ru/pub/1847/kurerskie-bla---atomy-seti-2.0

🇷🇺 Российская дорожная полиция закупит летающие беспилотники? Пока что эти планы касаются оснащения нескольких экипажей “Дорожного патруля” в Москве. В заметке по ссылке о перспективности применения БЛА дорожной полицией в российских регионах рассуждает на примере Саратова Сергей Канаев, глава Федерации автовладельцев России. Он сомневается, что в ближайшие время в российских регионах дроны получится приспособить к обеспечению безопасности дорожного движения. http://robotrends.ru/pub/1848/rossiyskaya-dorozhnaya-policiya-zakupit-letayushie-bespilotniki

Почему ЦОДД не сможет обеспечить безопасность полетов БЛА

Глеб Бабинцев, глава Ассоциации Аэронет НТИ, пояснил, почему у ЦОДД могут возникнуть проблемы с организацией полетов над дорогами Москвы. Если коротко, это связано с высокой вероятностью аварий, столкновений. Проблема в том, что не создана технологическая платформа, которая позволяла бы следить за всеми перемещениями всех летающих объектов, находящихся в воздухе. Вряд ли ЦОДД сможет получить разрешения на такое использование БЛА, считает эксперт. http://ntinews.ru/news/khronika-rynkov-nti/aeronet/tsodd-ne-smozhet-obespechit-bezopasnost-poletov-bespilotnikov-schitaet-ekspert.html

🌐 Красный Крест Филиппин задействует решение Nokia Drone Networks

Nokia и мобильный оператор Smart Communications будут совместно работать над проектом для филиппинского Красного Креста (PRC). В рамках проекта будет эксплуатироваться группа беспилотников на базе мульткоптеров, взаимодействующих с портативной сетью LTE. Такую группу можно задействовать, например, для поиска потерявшихся людей или тех, кто пострадал от чрезвычайных происшествий. Беспилотники способны оперативно прибыть в район бедствия. Мультикоптеры оснащены цифровыми камерами, сенсорами или динамиками и подключены к специальному аналитическому ПО на удаленных серверах. Это ПО способно выявить людей в видеопотоке, поступающем с беспилотников, например, по их температурным сигнатурам.

🌐 Цифровизация физического пространства: от ветряка к магазинам. Беспилотник без ИИ на сегодня уже не актуален. Как ИИ помогло избавить людей от еще одной опасной работы на высоте. http://robotrends.ru/pub/1848/cifrovizaciya-fizicheskogo-prostranstva-ot-vetryaka-k-magazinam

🇷🇺 Стало известно о планах ЦОДД закупить несколько мультикоптеров для "Дорожного патруля". Эксперты предупреждают об опасности такого решения. http://robotrends.ru/pub/1848/codd-ne-smozhet-obespechit-bezopasnost-poletov-bla-v-moskve

🌐 Использование небольших квадрокоптеров с цифровыми камерами для инспекции состояния самых разных конструкций - далеко не новость. Но такого не делал еще никто - в Австралии решили осматривать с помощью китайского дрона военные самолеты. http://robotrends.ru/pub/1848/vvs-avstralii-probuyut-inspektirovat-samolety-s-bespilotnika-dji

🌐 Внедрение беспилотников традиционно позволяет компаниям сэкономить время, повысить безопасность и минимизировать издержки. В 2017 году латвийская компания Aerones, специализирующаяся на производстве дронов-тяжеловесов, представила миру пожарный БЛА и дрон для очистки лопастей ветряков от грязи и обледенения. Теперь она адаптировала свое изобретение для мытья высотных зданий - по словам разработчиков, дрон справляется с работой в 20 раз быстрее, чем команда людей-специалистов. http://robotrends.ru/pub/1848/drony-otmoyut-neboskreby-starogo-mira

🇷🇺 “Калашников” разработал беспилотный авиационный комплекс ZALA Arctic самолетного типа, адаптированный к работе в условиях арктических широт. Анонсирован в декабре 2018. Включает ZALA 421-08M и ZALA 421-16E, приспособленные к минусовым температурам. Оснащенные системой AIS, БЛА могут обнаруживать и идентифицировать суда на удалении до 100 км. Альтернативная навигация GIRSAM (может обходиться без GPS/ГЛОНАСС). Продолжительность полета - до 250 минут. Для операторов разработан всесезонный автономный утепленный жилой модуль на базе морского 20-футового контейнера. http://robotrends.ru/pub/1849/kalashnikov-predstavlyaet-bespilotnyy-kompleks-dlya-arktiki

🍋 Неудачный показ российского аэротакси прошел в Сколково. Во время презентации, миниатюрный прототип российского аэротакси свалился в сугроб. Причины аварии пока что непонятны. Испытания проводила "Лаборатория городских полетов". За рубежом дело дошло до испытаний прототипов, похожих на коммерческие модели, включая те, что проводятся в городских условиях. http://robotrends.ru/pub/1849/neudachnye-ispytaniya-rossiyskogo-aerotaksi-v-skolkovo

🌐 Компания Wing, входящая в холдинг Alphabet, анонсировала пилотный проект по курьерской доставке малых грузов беспилотниками. Как ожидается, весной 2019 года дроны компании начнут доставлять грузы весом до 1.5 кг на расстояние до 10 км. Время одной доставки составит порядка 10 минут. http://robotrends.ru/pub/1850/era-dronov-nachalo

🌐 Академия военно-воздушных сил США инициировала разработку дрона с технологией “стелс” еще в 2007 году. Похоже, что этот долгострой добрался до практической реализации - в сентябре 2019 года новый аппарат пройдет испытания, и, вероятно, поступит в национальные ВВС страны. Изначально подобные “невидимки” предназначались для преодоления вражеских систем ПВО, однако в современных реалиях их могут задействовать также для обучения собственных наземных расчетов. Отметим, что в настоящее время в аналогичных целях используются пилотируемые стелсы F-117A Nighthawk, официально “ушедшие на пенсию” еще в 2008 году. http://robotrends.ru/pub/1851/vvs-ssha-razrabatyvayut-bespilotnik-_nevidimku_

🇺🇸 Пока что полеты подобных аппаратов над городами США не разрешены, поэтому новинка поработает в качестве аттракциона. http://robotrends.ru/pub/1851/dron-dlya-poletov-cheloveka---attrakcion-ili-aeromobil

🇬🇧 Лондонский аэропорт Гэтвик закрыли из-за летающих беспилотников, замеченных в районе взлетно-посадочной полосы. С задержками рейсов столкнулись несколько десятков тысяч пассажиров, также возникала проблема с перераспределением прибывающих бортов. http://robotrends.ru/pub/1851/bespilotniki-narushili-rabotu-aeroporta-getvik

🇷🇺 Уже не первое сообщение о штрафе “за несанкционированный запуск беспилотника” приходит из Красноярского края. http://robotrends.ru/pub/1852/v-rossii-vnov-shtrafuyut-za-polety-hobbi-dronov

🌐 Индийские строители активно осваивают дроны: соответствующий рынок показывает небывалые темпы роста. Зачем нужны такие аппараты? http://robotrends.ru/pub/1901/indiyskie-stroiteli-stavyat-na-bla

Поднебесная расширила арсенал незаметных многоцелевых беспилотников. Wing Loong I-D - достойный ответ американскому “Жнецу”? http://robotrends.ru/pub/1902/kitayskoe-dronovedenie-nezametnyy-mnogocelevoy-dron-wing-loong-i-d

🇺🇸 Авиастроительная корпорация Boeing впервые испытала прототип автономного пассажирского воздушного судна (PAV), предназначенного для передвижения в городских условиях. Об этом говорится в сообщении корпорации. Испытательный полет в Манассасе, штат Виргиния, прошел успешно.

Летательный аппарат совершил контролируемый взлет, зависание в воздухе и посадку. В сообщении уточняется, что он работает на электричестве и рассчитан на полностью автономный полет дальностью до 50 миль (около 80 км). https://www.vedomosti.ru/technology/news/2019/01/23/792248-boeing?fromtg=1

🌐 Идеальный дрон сочетает качества вертолета и самолета: взлетая и садясь вертикально, он может быстро преодолевать огромные расстояния, поднимая тяжелые грузы. Как правило, разработчики комбинируют подходы, создавая дроны-конвертопланы с поворотными крыльями или роторами, и теилситтеры, которые поворачиваются в горизонтальную плоскость в процессе полета.

Южноафриканский стартап Passerine представил миру концепт “дрона на курьих ножках” - аппарат Sparrow, использующий для взлета и посадки... “птичьи” ноги!

Конструкция сочетает жесткое фиксированное крыло с закрылками со сдувом пограничного слоя, улучшающими посадочные характеристики самолета. Аппараты с такой технологией могут садиться с гораздо меньшей скоростью, чем традиционные самолеты. http://robotrends.ru/pub/1904/sparrow-afrikanskiy-dron-kurer-na-_kurih-nozhkah_

🇺🇸 Вашингтонская компания Echodyne, производитель радаров для правительственных и коммерческих рынков, в том числе, для так называемой “охраны периметра” от проникновения беспилотников, запрашивает одобрение FCC на использование своих экспериментальных радаров для обнаружения нежелательных БЛА во время матча Суперкубка NFL в Атланте. http://robotrends.ru/pub/1905/radary-echodyne-vyyavyat-drony