🗓 День российской гвардии

День российской гвардии отмечается в России 2 сентября. Этот праздник был установлен указом Президента Российской Федерации в 2000 году, когда исполнилось 300 лет со дня создания Российской Императорской Гвардии.

Российская гвардия берёт своё начало в конце XVII века: Пётр I сформировал её на базе «потешных войск», в состав которых вошли Преображенский и Семёновский полки. Создание этих подразделений происходило в период между 1696 и 1700 годами — они изначально служили площадкой для освоения новых военных приёмов и стали основой будущей регулярной армии.

2 сентября (22 августа) 1700 года в «Журнале Петра Великого» полки впервые официально названы гвардейскими. Эта запись зафиксировала переход от «потешных» формирований к элитным воинским частям с особым статусом. Именно эта дата положена в основу празднования Дня российской гвардии.

Гвардейские части неоднократно становились ключевым фактором в крупных сражениях. Так, в ходе Северной войны гвардейцы проявили стойкость и выучку, подтвердив свою репутацию отборных подразделений. Позднее они участвовали в войнах XVIII–XIX веков, включая кампании против Наполеона, где их действия нередко влияли на исход отдельных боёв и операций. При этом значение гвардии не сводилось только к боевой работе: она также выполняла функции подготовки офицерских кадров и внедрения новых тактических приёмов.

В имперский период гвардия приобрела не только военное, но и общественно-политическое значение. Гвардейские полки размещались в столице и были тесно связаны с жизнью императорского двора, что накладывало на них дополнительные обязанности – от церемониальных до охранных. При этом высокий статус сочетался с повышенными требованиями к службе: отбор в гвардию был строгим, а дисциплина – образцовой.

В 1918 году гвардейские части были упразднены вместе с расформированием царской армии. В годы Великой Отечественной войны традиция гвардейских формирований получила новое развитие. Отличившиеся под Смоленском в 1941 году четыре стрелковые дивизии по распоряжению И. Сталина получили наименование гвардейских. В сентябре этого же года в Красной армии было введено понятие «гвардейская часть». Звание «гвардейский» присваивалось частям и соединениям, отличившимся в боях, как знак особого признания их мужества и эффективности.

Сегодня гвардейские соединения продолжают существовать в структуре Вооружённых сил России, сохраняя исторические наименования, символику и традиции. День российской гвардии служит напоминанием о многовековой истории этих частей – от петровских полков до современных подразделений – и о роли, которую они играли в укреплении обороноспособности страны.

Больше материалов в фонде Президентской библиотеки:
✔️Коллекция «Российская армия»
✔️Коллекция «История отдельных полков»
✔️Коллекция «Гвардейский корпус».

🗓 От конки до трамвая

Первый общественный транспорт, омнибус, в Санкт-Петербурге появился в 1830 году – это запряжённая лошадьми вместительная карета. А в 1863-м была создана конная железная дорога, трамвай на конной тяге, в простонародье «конка».

В Санкт-Петербурге первую линию спроектировал инженер Иван Домонтович: она шла от 17-й линии Васильевского острова до Биржи и служила для перевозки грузов из портов в таможню. В 1862 году учредили Первое товарищество конно-железных дорог, которое проложило линии по Невскому проспекту, Садовой улице, Адмиралтейской площади и стрелке Васильевского острова.

Вскоре конка появилась и в других крупных городах империи: в 1872 году — в Москве, в 1875-м — в Казани. К концу XIX века суммарная протяжённость линий в стране превысила 600 километров. Но популярность не отменяла недостатков: скорость едва достигала восьми километров в час, вагоны были тесными и неудобными. В народе даже родилась поговорка: «Конка, конка, догони цыпленка!»

Мысль об электрификации городского транспорта витала в воздухе ещё с середины XIX века. Борис Якоби построил первый электродвигатель, Дмитрий Лачинов разработал способ передачи электроэнергии на большие расстояния. Но решающий шаг принадлежит Фёдору Пироцкому — инженеру, который одним из первых в мире испытал трамвай на электрической тяге. Свои эксперименты он начал в 1874 году на Волковском поле в Петербурге.

3 сентября 1880 года на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка Пироцкий впервые в России двинул вагон электрической силой. На переоборудованном участке рельсового пути длиной 85 метров работал вагон конки с электрическим двигателем конструкции самого инженера. Столичные газеты описывали изумление очевидцев, но до регулярного движения было ещё далеко.

Владельцы конных дорог не желали терпеть убытки и всячески препятствовали внедрению нового изобретения. Почти тридцать лет потребовалось, чтобы электрический трамвай вышел на улицы Петербурга. 29 сентября 1907 года торжественно открыли трамвайное движение по маршруту от Адмиралтейства по Конногвардейскому бульвару, через Благовещенский (тогда Николаевский) мост до пересечения 8-й линии с Большим проспектом Васильевского острова. Один из проектировщиков дороги, инженер Генрих Графтио, лично провёл первый вагон.

Трамвай стал полноправным видом городского транспорта, а конка постепенно ушла в прошлое. По электронным копиям карт трамвайных путей разных лет и другим документальным свидетельствам, представленным на портале Президентской библиотеки, можно проследить, как развивалась трамвайная сеть Санкт-Петербурга — от единственного маршрута Графтио до разветвлённой системы, изменившей облик города.

Больше интересных фактов читайте на портале:
🔗Коллекция
🔗«От конки к беспилотнику. Страницы истории» Ч.1.
🔗«От конки к беспилотнику. Страницы истории» Ч.2.
🔗Видеолекция «Трамвай - транспорт будущего»
🔗«Ленинградский трамвай» из цикла «Дневник блокады»
🔗«Блокадный трамвай: в борьбе за жизнь города».

❤️Друзья! Продолжаем знакомить вас с программой ТВ-канала Президентской библиотеки на сентябрь.

35 лет назад Ленинграду было возвращено историческое наименование – Санкт-Петербург. Смотрите на ТВ-канале документальные фильмы, посвящённые истории города.

▶️ Первый библиотечный ТВ-канал доступен на портале, в приложении, а также на RUTUBE-канале Президентской библиотеки!

➡️ С полным расписанием программы на ближайшую неделю можно ознакомиться на портале.