Нормальный город Липецк
Если бы нужно было охарактеризовать Липецк одним словом, это было бы слово «нормальный». В нулевых он, наверное, был бы хорошим, а сейчас – обычный нормальный российский город.
Здесь нет обилия старинной архитектуры, хотя город и основан в 1703 году (Пётр в тот год заложил не только Санкт-Петербург). Здесь практически нет интересных зданий советского классицизма или модернизма, нет каких-то выдающихся общественных пространств. Но в целом нет и ничего, что резко бросалось бы в глаза и создавало негативное впечатление.
Есть классические урбанистические претензии: не лучший общественный транспорт — автобусы все разные и ходят не по расписанию, ненужные заборы вдоль дорог, недоработанный дизайн-код. Но это типично для половины городов России.
Что сразу бросается в глаза – широкие проспекты и сильно холмистый рельеф. Это точно создаёт уникальный образ города.
Из того, что понравилось или запомнилось: Верхний и Нижний парки. Если Нижний – неплохое общественное пространство и центр притяжения, то Верхний парк – линейный, немноголюдный, спокойный, располагающий к тихим прогулкам после работы. А ещё в Верхнем парке великолепные фонтаны в виде гвоздик. Дом Плеханова очень сильно напомнил дом Сакена Сейфуллина в Астане: такой же деревянный островок XIX века среди советской застройки. В Липецке впечатляет вид на НЛМК. Если смотреть со стороны моста, то помимо обилия труб поражаешься размеру территории. Район перед комбинатом, судя по всему, застраивался именно для него: аккуратно расположенные четырёх- и пятиэтажки со своим ДК и парком. Ещё, если вы на машине или у вас много времени, стоит заехать на улицу Ушинского. Помимо того, что вы проедете старый комбинат, вы ещё увидите прекрасную советскую двух- и трёхэтажную застройку 30–40-х годов.
Судя по новостям, население Липецка убывает, хотя по ощущениям в городе очень много молодёжи. В одном из кафе увидел надпись «Липецк не приговор». Надеюсь, для липчан это действительно так.
Несмотря на вывеску в парке «Липецк – город-курорт», ехать сюда целенаправленно вряд ли стоит, только если вы не любитель города как явления. Хотя я вообще не пожалел, что заехал.
Липецк. Маршрут на один день
Если бы нужно было охарактеризовать Липецк одним словом, это было бы слово «нормальный». В нулевых он, наверное, был бы хорошим, а сейчас – обычный нормальный российский город.
Здесь нет обилия старинной архитектуры, хотя город и основан в 1703 году (Пётр в тот год заложил не только Санкт-Петербург). Здесь практически нет интересных зданий советского классицизма или модернизма, нет каких-то выдающихся общественных пространств. Но в целом нет и ничего, что резко бросалось бы в глаза и создавало негативное впечатление.
Есть классические урбанистические претензии: не лучший общественный транспорт — автобусы все разные и ходят не по расписанию, ненужные заборы вдоль дорог, недоработанный дизайн-код. Но это типично для половины городов России.
Что сразу бросается в глаза – широкие проспекты и сильно холмистый рельеф. Это точно создаёт уникальный образ города.
Из того, что понравилось или запомнилось: Верхний и Нижний парки. Если Нижний – неплохое общественное пространство и центр притяжения, то Верхний парк – линейный, немноголюдный, спокойный, располагающий к тихим прогулкам после работы. А ещё в Верхнем парке великолепные фонтаны в виде гвоздик. Дом Плеханова очень сильно напомнил дом Сакена Сейфуллина в Астане: такой же деревянный островок XIX века среди советской застройки. В Липецке впечатляет вид на НЛМК. Если смотреть со стороны моста, то помимо обилия труб поражаешься размеру территории. Район перед комбинатом, судя по всему, застраивался именно для него: аккуратно расположенные четырёх- и пятиэтажки со своим ДК и парком. Ещё, если вы на машине или у вас много времени, стоит заехать на улицу Ушинского. Помимо того, что вы проедете старый комбинат, вы ещё увидите прекрасную советскую двух- и трёхэтажную застройку 30–40-х годов.
Судя по новостям, население Липецка убывает, хотя по ощущениям в городе очень много молодёжи. В одном из кафе увидел надпись «Липецк не приговор». Надеюсь, для липчан это действительно так.
Несмотря на вывеску в парке «Липецк – город-курорт», ехать сюда целенаправленно вряд ли стоит, только если вы не любитель города как явления. Хотя я вообще не пожалел, что заехал.
Липецк. Маршрут на один день
❤11😁1
Тихий Тамбов
Когда я ехал в Тамбов, то слышал очень много полярных отзывов о городе. Кто-то называл его большой деревней, кто-то восхищался набережной, кто-то отмечал уют и спокойствие. И все были правы.
Город разный, но при этом не возникает ощущения разрывности. Как-то плавно базар в центре города перетекает в пешеходную улицу, та — в сквер у театра, дальше идут монастыри и широкая Советская улица, свернув с которой можно попасть либо на тихую набережную с невероятным видом на речку, либо в частный сектор, где деревянные домики со ставнями соседствуют с новыми кирпичными. По вечерам в городе на удивлению мало народу и можно насладиться тихими прогулками.
По общему впечатлению Тамбов мне напомнил Владимир. Только во Владимире больше акцент на историчность и церкви, а здесь… акцента как будто ни на что нет. Город просто есть.
Но в Тамбов точно стоит как-нибудь заехать, хотя бы ради усадьбы Асеевых. Вот если бы сегодня меня спросили, как я хочу, чтобы выглядело моё родовое имение, то я точно показал бы этот прекрасный дом в стиле модерн, который гармонично сочетает элементы классицизма и барокко. Лев Кекушев продолжает восхищать своей архитектурой. А ещё в Тамбове есть прекрасный элеватор 1936 года, который, судя по внешнему виду и звукам изнутри, до сих пор работает.
От города остались очень положительные впечатления, но, как и многие другие города, его вполне можно обойти за один день.
Тамбов. Маршрут на один день
Когда я ехал в Тамбов, то слышал очень много полярных отзывов о городе. Кто-то называл его большой деревней, кто-то восхищался набережной, кто-то отмечал уют и спокойствие. И все были правы.
Город разный, но при этом не возникает ощущения разрывности. Как-то плавно базар в центре города перетекает в пешеходную улицу, та — в сквер у театра, дальше идут монастыри и широкая Советская улица, свернув с которой можно попасть либо на тихую набережную с невероятным видом на речку, либо в частный сектор, где деревянные домики со ставнями соседствуют с новыми кирпичными. По вечерам в городе на удивлению мало народу и можно насладиться тихими прогулками.
По общему впечатлению Тамбов мне напомнил Владимир. Только во Владимире больше акцент на историчность и церкви, а здесь… акцента как будто ни на что нет. Город просто есть.
Но в Тамбов точно стоит как-нибудь заехать, хотя бы ради усадьбы Асеевых. Вот если бы сегодня меня спросили, как я хочу, чтобы выглядело моё родовое имение, то я точно показал бы этот прекрасный дом в стиле модерн, который гармонично сочетает элементы классицизма и барокко. Лев Кекушев продолжает восхищать своей архитектурой. А ещё в Тамбове есть прекрасный элеватор 1936 года, который, судя по внешнему виду и звукам изнутри, до сих пор работает.
От города остались очень положительные впечатления, но, как и многие другие города, его вполне можно обойти за один день.
Тамбов. Маршрут на один день
❤8👍1
Саратов – архитектура вопреки времени
Саратов – город, где вопреки всему удалось сохранить очень много старинной архитектуры. Едешь по центру, и каждое второе здание старше ста лет. Да, многие не в лучшем состоянии. Да, многие фасады теряются за рекламными вывесками. Но сам факт того, что всё это пережило и советские времена с активными сносами, и девяностые с нулевыми, удивляет.
При этом здесь можно встретить и отличные советские строения, например, цирк или центральный рынок. С рынком отдельная история: он стоит прямо в центре, внешние фасады отреставрировали, но внутри он продолжает оставаться классическим старым рынком. Хотя кажется, что экономически здесь выгоднее было бы сделать ресторанный молл или торговый центр. Ещё немного удивил стадион «Динамо» прямо в центре города. Он не очень большой, но это не совсем то, что ожидаешь увидеть на центральной площади.
У Саратова прекрасная длинная набережная, которая по вечерам привлекает городских жителей. Здесь неплохое благоустройство, нет шума и открываются отличные виды на Волгу.
Кстати, насчёт благоустройства: в Саратове ужасные съезды на тротуарах и переходах. Где-то их вообще нет, где-то они разбитые, а где-то очень высокие. В городе-почти-миллионнике такого явно не должно быть. В какой-то момент даже возникла мысль написать куда-нибудь жалобу. Вот куда – следующий вопрос.
В Саратове вообще немного странная управленческая ситуация. Все считают «патроном» города спикера Госдумы Володина, который родом отсюда, и даже споры с контролёром в автобусе заканчиваются фразой: «Если что-то не нравится, пишите в администрацию города, а лучше сразу Володину». После разговоров с людьми появляется ощущение, что всё хорошее – от Володина: он восстановил, он помог, он организовал. А всё плохое – от администрации города или региона. Но так явно быть не должно. Здесь вообще можно отдельно подискутировать о том, как и в каком виде властные или состоятельные люди должны помогать городам.
В целом Саратов – хороший город, в котором можно погулять пару дней. А дальше, по советам местных жителей, надо ехать в область, на Волгу, и наслаждаться природой.
Саротов. Маршрут на один день
Саратов – город, где вопреки всему удалось сохранить очень много старинной архитектуры. Едешь по центру, и каждое второе здание старше ста лет. Да, многие не в лучшем состоянии. Да, многие фасады теряются за рекламными вывесками. Но сам факт того, что всё это пережило и советские времена с активными сносами, и девяностые с нулевыми, удивляет.
При этом здесь можно встретить и отличные советские строения, например, цирк или центральный рынок. С рынком отдельная история: он стоит прямо в центре, внешние фасады отреставрировали, но внутри он продолжает оставаться классическим старым рынком. Хотя кажется, что экономически здесь выгоднее было бы сделать ресторанный молл или торговый центр. Ещё немного удивил стадион «Динамо» прямо в центре города. Он не очень большой, но это не совсем то, что ожидаешь увидеть на центральной площади.
У Саратова прекрасная длинная набережная, которая по вечерам привлекает городских жителей. Здесь неплохое благоустройство, нет шума и открываются отличные виды на Волгу.
Кстати, насчёт благоустройства: в Саратове ужасные съезды на тротуарах и переходах. Где-то их вообще нет, где-то они разбитые, а где-то очень высокие. В городе-почти-миллионнике такого явно не должно быть. В какой-то момент даже возникла мысль написать куда-нибудь жалобу. Вот куда – следующий вопрос.
В Саратове вообще немного странная управленческая ситуация. Все считают «патроном» города спикера Госдумы Володина, который родом отсюда, и даже споры с контролёром в автобусе заканчиваются фразой: «Если что-то не нравится, пишите в администрацию города, а лучше сразу Володину». После разговоров с людьми появляется ощущение, что всё хорошее – от Володина: он восстановил, он помог, он организовал. А всё плохое – от администрации города или региона. Но так явно быть не должно. Здесь вообще можно отдельно подискутировать о том, как и в каком виде властные или состоятельные люди должны помогать городам.
В целом Саратов – хороший город, в котором можно погулять пару дней. А дальше, по советам местных жителей, надо ехать в область, на Волгу, и наслаждаться природой.
Саротов. Маршрут на один день
❤8👍5