«Свобода есть познание необходимости».
Фридрих Энгельс
Я свободен, так как познал необходимость поехать в Энгельс. Путь от центра Саратова до центра Энгельса занимает 30–40 минут на автобусе через Волгу.
Достопримечательностей в Энгельсе не так уж много, поэтому я решил, что посмотреть местный храм будет неплохой идеей. Но после небольшой прогулки возле мукомольного завода в +31 передвигаться стало крайне сложно. Последние 300 метров превратились в путь веры. Веры в то, что тепловой удар не случится именно на этом пути. До церкви я доехал успешно, потом прогулялся по местному парку, где проходил местный муниципальный концерт, посвящённый Дню России. Обсудили с местной бабушкой, какой отличный концерт. И на этом мой трип по Энгельсу закончился.
Оффтоп: вообще интересно, как бы отнёсся Фридрих Энгельс, много писавший о рабочем классе, к тому, что в России появится город, названный в его честь, и этот город станет городом рабочего класса.
День 5. Энгельс
Фридрих Энгельс
Я свободен, так как познал необходимость поехать в Энгельс. Путь от центра Саратова до центра Энгельса занимает 30–40 минут на автобусе через Волгу.
Достопримечательностей в Энгельсе не так уж много, поэтому я решил, что посмотреть местный храм будет неплохой идеей. Но после небольшой прогулки возле мукомольного завода в +31 передвигаться стало крайне сложно. Последние 300 метров превратились в путь веры. Веры в то, что тепловой удар не случится именно на этом пути. До церкви я доехал успешно, потом прогулялся по местному парку, где проходил местный муниципальный концерт, посвящённый Дню России. Обсудили с местной бабушкой, какой отличный концерт. И на этом мой трип по Энгельсу закончился.
Оффтоп: вообще интересно, как бы отнёсся Фридрих Энгельс, много писавший о рабочем классе, к тому, что в России появится город, названный в его честь, и этот город станет городом рабочего класса.
День 5. Энгельс
❤14🔥4🤝1
Вы когда-нибудь слышали о городе Рузаевка? Вот я до этой поездки – нет. Встречаем День России в России провинциальной.
Короткая справка: Рузаевка – город в 25 км от Саранска и второй по величине город Мордовии. Население около 42 тысяч человек. Здесь расположен крупный железнодорожный узел.
День 7. Рузаевка
Короткая справка: Рузаевка – город в 25 км от Саранска и второй по величине город Мордовии. Население около 42 тысяч человек. Здесь расположен крупный железнодорожный узел.
День 7. Рузаевка
👍8❤7✍1
Решил немного оформить свои путевые заметки текстом. В ближайшее время отправлю по каждому из городов — начнём с Ельца. Это скорее для фиксации собственных впечатлений, но вы тоже почитайте, если интересно.
❤10
Елец – уездный город с историей
Когда я читал про «уездный город N» в русской литературе, то всегда представлял небольшой отдаленный городок со старой архитектурой. Примерно так и выглядит Елец.
Город на холмах, с 11 церквями, собственными курантами и уютным двухэтажным центром. Кстати, рядом со старинными курантами стоит Ленин, и выглядит не совсем гармонично. А ещё Елец на год старше Москвы и входит в список 45 исторических городов России.
Здесь в целом очень уютно: соразмерная красивая архитектура, немноголюдность и виды располагают к прогулкам. Город можно пройти за полдня. Помимо центра, из интересного - первый в России механический элеватор, на пути к которому стоит крайне странного вида гимназия «Альтернатива». Еще есть здание «Елецкой крытки» - тюрьмы строгого режима, на которую я неожиданно наткнулся, прогуливаясь в стороне от центра. Чем дальше едешь от центра, тем выше становятся дома: советские четырёхэтажки смешиваются с капромовской застройкой и панельными девятиэтажками, но всё это выглядит более-менее органично.
Ещё обратил внимание на дизайн-код. Помимо попытки сделать часть вывесок в старинном стиле, адресные таблички выполнены в едином стиле и имеют два названия - досоветское и современное. Из-за этого многие в городе пользуются старыми названиями.
В целом Елец мог бы стать условной Коломной с точки зрения туризма, но расположен далековато от крупных центров, а целенаправленно туда, наверное, поедут немногие. Хотя зря - отличное направление на выходные.
Елец. Маршрут на один день
Когда я читал про «уездный город N» в русской литературе, то всегда представлял небольшой отдаленный городок со старой архитектурой. Примерно так и выглядит Елец.
Город на холмах, с 11 церквями, собственными курантами и уютным двухэтажным центром. Кстати, рядом со старинными курантами стоит Ленин, и выглядит не совсем гармонично. А ещё Елец на год старше Москвы и входит в список 45 исторических городов России.
Здесь в целом очень уютно: соразмерная красивая архитектура, немноголюдность и виды располагают к прогулкам. Город можно пройти за полдня. Помимо центра, из интересного - первый в России механический элеватор, на пути к которому стоит крайне странного вида гимназия «Альтернатива». Еще есть здание «Елецкой крытки» - тюрьмы строгого режима, на которую я неожиданно наткнулся, прогуливаясь в стороне от центра. Чем дальше едешь от центра, тем выше становятся дома: советские четырёхэтажки смешиваются с капромовской застройкой и панельными девятиэтажками, но всё это выглядит более-менее органично.
Ещё обратил внимание на дизайн-код. Помимо попытки сделать часть вывесок в старинном стиле, адресные таблички выполнены в едином стиле и имеют два названия - досоветское и современное. Из-за этого многие в городе пользуются старыми названиями.
В целом Елец мог бы стать условной Коломной с точки зрения туризма, но расположен далековато от крупных центров, а целенаправленно туда, наверное, поедут немногие. Хотя зря - отличное направление на выходные.
Елец. Маршрут на один день
❤15👍1
Нормальный город Липецк
Если бы нужно было охарактеризовать Липецк одним словом, это было бы слово «нормальный». В нулевых он, наверное, был бы хорошим, а сейчас – обычный нормальный российский город.
Здесь нет обилия старинной архитектуры, хотя город и основан в 1703 году (Пётр в тот год заложил не только Санкт-Петербург). Здесь практически нет интересных зданий советского классицизма или модернизма, нет каких-то выдающихся общественных пространств. Но в целом нет и ничего, что резко бросалось бы в глаза и создавало негативное впечатление.
Есть классические урбанистические претензии: не лучший общественный транспорт — автобусы все разные и ходят не по расписанию, ненужные заборы вдоль дорог, недоработанный дизайн-код. Но это типично для половины городов России.
Что сразу бросается в глаза – широкие проспекты и сильно холмистый рельеф. Это точно создаёт уникальный образ города.
Из того, что понравилось или запомнилось: Верхний и Нижний парки. Если Нижний – неплохое общественное пространство и центр притяжения, то Верхний парк – линейный, немноголюдный, спокойный, располагающий к тихим прогулкам после работы. А ещё в Верхнем парке великолепные фонтаны в виде гвоздик. Дом Плеханова очень сильно напомнил дом Сакена Сейфуллина в Астане: такой же деревянный островок XIX века среди советской застройки. В Липецке впечатляет вид на НЛМК. Если смотреть со стороны моста, то помимо обилия труб поражаешься размеру территории. Район перед комбинатом, судя по всему, застраивался именно для него: аккуратно расположенные четырёх- и пятиэтажки со своим ДК и парком. Ещё, если вы на машине или у вас много времени, стоит заехать на улицу Ушинского. Помимо того, что вы проедете старый комбинат, вы ещё увидите прекрасную советскую двух- и трёхэтажную застройку 30–40-х годов.
Судя по новостям, население Липецка убывает, хотя по ощущениям в городе очень много молодёжи. В одном из кафе увидел надпись «Липецк не приговор». Надеюсь, для липчан это действительно так.
Несмотря на вывеску в парке «Липецк – город-курорт», ехать сюда целенаправленно вряд ли стоит, только если вы не любитель города как явления. Хотя я вообще не пожалел, что заехал.
Липецк. Маршрут на один день
Если бы нужно было охарактеризовать Липецк одним словом, это было бы слово «нормальный». В нулевых он, наверное, был бы хорошим, а сейчас – обычный нормальный российский город.
Здесь нет обилия старинной архитектуры, хотя город и основан в 1703 году (Пётр в тот год заложил не только Санкт-Петербург). Здесь практически нет интересных зданий советского классицизма или модернизма, нет каких-то выдающихся общественных пространств. Но в целом нет и ничего, что резко бросалось бы в глаза и создавало негативное впечатление.
Есть классические урбанистические претензии: не лучший общественный транспорт — автобусы все разные и ходят не по расписанию, ненужные заборы вдоль дорог, недоработанный дизайн-код. Но это типично для половины городов России.
Что сразу бросается в глаза – широкие проспекты и сильно холмистый рельеф. Это точно создаёт уникальный образ города.
Из того, что понравилось или запомнилось: Верхний и Нижний парки. Если Нижний – неплохое общественное пространство и центр притяжения, то Верхний парк – линейный, немноголюдный, спокойный, располагающий к тихим прогулкам после работы. А ещё в Верхнем парке великолепные фонтаны в виде гвоздик. Дом Плеханова очень сильно напомнил дом Сакена Сейфуллина в Астане: такой же деревянный островок XIX века среди советской застройки. В Липецке впечатляет вид на НЛМК. Если смотреть со стороны моста, то помимо обилия труб поражаешься размеру территории. Район перед комбинатом, судя по всему, застраивался именно для него: аккуратно расположенные четырёх- и пятиэтажки со своим ДК и парком. Ещё, если вы на машине или у вас много времени, стоит заехать на улицу Ушинского. Помимо того, что вы проедете старый комбинат, вы ещё увидите прекрасную советскую двух- и трёхэтажную застройку 30–40-х годов.
Судя по новостям, население Липецка убывает, хотя по ощущениям в городе очень много молодёжи. В одном из кафе увидел надпись «Липецк не приговор». Надеюсь, для липчан это действительно так.
Несмотря на вывеску в парке «Липецк – город-курорт», ехать сюда целенаправленно вряд ли стоит, только если вы не любитель города как явления. Хотя я вообще не пожалел, что заехал.
Липецк. Маршрут на один день
❤11😁1