О погоде
Я не переношу жару, и зачем-то выбрал локацию, где очень жарко и очень влажно. Днём +33–34°, вечером +27°. Сегодня я дважды был близок к тепловому удару: во второй раз заехал в отделение местного исламского банка и сидел там полчаса, пока не остыл. В итоге после обеда вернулся в отель и вышел только после пяти.
О доступности
КЛ — не самый удобный город для передвижения. Очень много высоких бордюров и зачем-то «загороженных» переходов (на фото 5, 6, 7 — это вообще зачем и почему?). Но вдоль дороги, особенно если есть полоса для самокатов, ехать нормально. Хотя вы бы видели, как я сегодня лавировал между полосами на загруженной дороге….
О людях
Здесь все очень приветливые и отзывчивые. Несколько раз просил помощи — всегда сразу откликались. Но есть водители автобусов…
О транспорте
Естественно, я решил попробовать общественный транспорт. Пока только автобусы — и они оказались очень плохими. Три из пяти попыток водители отказались открывать пандус и просто уехали. Интервалы непредсказуемые, чтобы автобус остановился, приходится махать рукой. И да, как я писал про Казань — здесь тоже часто останавливаются в двух метрах от остановки (фото 3). В том числе потому что машины паркуют возле остановок (фото 4).
Есть ещё монорельс и метро, но до них пока не добрался.
Что удивило?
Местами в некоторых районах очень много безработных людей, которые просто лежат на земле вдоль тротуаров. Запечатлел своего «фаворита» на фото 8.
P.S. Флаги Малайзии и Куала-Лумпура издалека похожи на флаги США и Венесуэлы, и это неожиданное соседство очень забавляет (9).
Я не переношу жару, и зачем-то выбрал локацию, где очень жарко и очень влажно. Днём +33–34°, вечером +27°. Сегодня я дважды был близок к тепловому удару: во второй раз заехал в отделение местного исламского банка и сидел там полчаса, пока не остыл. В итоге после обеда вернулся в отель и вышел только после пяти.
О доступности
КЛ — не самый удобный город для передвижения. Очень много высоких бордюров и зачем-то «загороженных» переходов (на фото 5, 6, 7 — это вообще зачем и почему?). Но вдоль дороги, особенно если есть полоса для самокатов, ехать нормально. Хотя вы бы видели, как я сегодня лавировал между полосами на загруженной дороге….
О людях
Здесь все очень приветливые и отзывчивые. Несколько раз просил помощи — всегда сразу откликались. Но есть водители автобусов…
О транспорте
Естественно, я решил попробовать общественный транспорт. Пока только автобусы — и они оказались очень плохими. Три из пяти попыток водители отказались открывать пандус и просто уехали. Интервалы непредсказуемые, чтобы автобус остановился, приходится махать рукой. И да, как я писал про Казань — здесь тоже часто останавливаются в двух метрах от остановки (фото 3). В том числе потому что машины паркуют возле остановок (фото 4).
Есть ещё монорельс и метро, но до них пока не добрался.
Что удивило?
Местами в некоторых районах очень много безработных людей, которые просто лежат на земле вдоль тротуаров. Запечатлел своего «фаворита» на фото 8.
P.S. Флаги Малайзии и Куала-Лумпура издалека похожи на флаги США и Венесуэлы, и это неожиданное соседство очень забавляет (9).
1❤13😍2😨1
Чай, индийский чай… и свадьба
Продолжаю погружение в культуру национальных меньшинств Малайзии.
Утром, гуляя по соседнему району, я заметил храм сикхов. Здание 1918 года — и стало интересно, что там внутри.
Подъехав ко входу, я попросил разрешения войти. После короткого оценивающего взгляда и вопроса, откуда я, мне разрешили — но при условии, что я покрою голову и сниму обувь (сказали, что потом помогут надеть обратно).
Внутри, если честно, ничего особенного с точки зрения интерьера не оказалось. Зато там проходила свадьба — в 9:30 утра!
Я постеснялся подъехать к молодожёнам, но меня напоили индийским чаем (тем самым с молоком и пряностями) и хотели накормить.
Чаепитие прошло за приятной беседой с одним из прихожан. Периодически ко мне подходили люди, здоровались, кто-то просто улыбался.
Одна женщина сказала: “Don’t rush, take your time”, а потом предложила сходить к гуру, если будет желание.
Другой прихожанин говорил со мной на очень странном и совсем непонятном английском, но в конце попросил сделать фото со мной.
В итоге у него теперь есть видео на фронталку, где он спрашивает, как меня зовут, что со мной случилось — и ещё несколько неразборчивых фраз. Перед уходом он сказал, что будет молиться за меня.
P.S. Пока ждал такси и писал этот текст, ко мне подошёл малайец с одним зубом и предложил деньги.
Я сказал, что всё в порядке — он встал на колени и извинился, что перепутал меня с нуждающимся.
Продолжаю погружение в культуру национальных меньшинств Малайзии.
Утром, гуляя по соседнему району, я заметил храм сикхов. Здание 1918 года — и стало интересно, что там внутри.
Подъехав ко входу, я попросил разрешения войти. После короткого оценивающего взгляда и вопроса, откуда я, мне разрешили — но при условии, что я покрою голову и сниму обувь (сказали, что потом помогут надеть обратно).
Внутри, если честно, ничего особенного с точки зрения интерьера не оказалось. Зато там проходила свадьба — в 9:30 утра!
Я постеснялся подъехать к молодожёнам, но меня напоили индийским чаем (тем самым с молоком и пряностями) и хотели накормить.
Чаепитие прошло за приятной беседой с одним из прихожан. Периодически ко мне подходили люди, здоровались, кто-то просто улыбался.
Одна женщина сказала: “Don’t rush, take your time”, а потом предложила сходить к гуру, если будет желание.
Другой прихожанин говорил со мной на очень странном и совсем непонятном английском, но в конце попросил сделать фото со мной.
В итоге у него теперь есть видео на фронталку, где он спрашивает, как меня зовут, что со мной случилось — и ещё несколько неразборчивых фраз. Перед уходом он сказал, что будет молиться за меня.
P.S. Пока ждал такси и писал этот текст, ко мне подошёл малайец с одним зубом и предложил деньги.
Я сказал, что всё в порядке — он встал на колени и извинился, что перепутал меня с нуждающимся.
1❤15🔥9😁3👍1
Дуриан — крайне сомнительный деликатес. Очень плохо пахнет, дорогой, и на вкус — прям на любителя.
2👍7😁4💯1
Низкоэтажный Куала-Лумпур
Одной из особенностей Куала-Лумпура является наличие низкоэтажных районов — по сути частного сектора — прямо в центральной части города. Это делает город контрастным и очень разнообразным.
Вроде бы только что был среди небоскрёбов и торговых центров, а через десять минут уже в совсем другой жизни: утро, люди после молитвы идут на завтрак, семьи раскладывают товар на прилавках, воздух пахнет чем-то жареным, и кажется, что здесь самой жизни немного больше, чем в соседних офисных башнях.
Мне стало интересно проехаться по узким переулкам, где стоят жилые дома, бегают дети, на балконах сушится бельё, а кто-то моет во дворе машину. Все очень приветливые, улыбаются, машут рукой, а местный мусорщик пожелал мне хорошего дня.
Не знаю, насколько долго будут существовать такие районы — с точки зрения экономики их когда-нибудь должны застроить.
Но с точки зрения местного сообщества и культурного феномена — эти районы должны жить. Именно они делают Куала-Лумпур особенным!
Одной из особенностей Куала-Лумпура является наличие низкоэтажных районов — по сути частного сектора — прямо в центральной части города. Это делает город контрастным и очень разнообразным.
Вроде бы только что был среди небоскрёбов и торговых центров, а через десять минут уже в совсем другой жизни: утро, люди после молитвы идут на завтрак, семьи раскладывают товар на прилавках, воздух пахнет чем-то жареным, и кажется, что здесь самой жизни немного больше, чем в соседних офисных башнях.
Мне стало интересно проехаться по узким переулкам, где стоят жилые дома, бегают дети, на балконах сушится бельё, а кто-то моет во дворе машину. Все очень приветливые, улыбаются, машут рукой, а местный мусорщик пожелал мне хорошего дня.
Не знаю, насколько долго будут существовать такие районы — с точки зрения экономики их когда-нибудь должны застроить.
Но с точки зрения местного сообщества и культурного феномена — эти районы должны жить. Именно они делают Куала-Лумпур особенным!
1❤10👍6🆒2
Неидеальный, но самобытный Куала-Лумпур
Несмотря на жару, плохую доступность и не лучший общественный транспорт, и на то, что я добирался сюда больше 15 часов, — Куала-Лумпур мне понравился. Город показался очень самобытным. Не скажешь, что он на кого-то похож.
Местная высотная архитектура удивительно разнообразна: здесь почти нет просто стеклянных башен. Каждая выделяется чем-то своим — где-то каскады, где-то живая зелень, поднимающаяся на сорок этажей вверх, а какие-то фасады отсылают к местным мотивам и орнаментам.
При этом среди небоскрёбов и в разных районах встречается много низкоэтажной застройки — от колониальных зданий до трёх-четырёхэтажных панелек и частных домов.
Сам город очень зелёный. Понятно, что климат способствует тому, что здесь растёт почти всё, но и парков достаточно — центральный парк, парк птиц, зоопарк, парк у телевышки.
Хотя мне показалось, что одна большая упущенная возможность — отсутствие благоустроенных набережных. Если бы вдоль рек сделали хорошую зелёную пешеходную зону, это точно стало бы точкой притяжения и для местных, и для туристов. Для такого жаркого города мест с водой явно не хватает.
Наверное с точки зрения туристических активностей, трёх-четырёх полных дней в Куала-Лумпуре будет вполне достаточно.
Но город точно стоит того, чтобы его посетить.
Поехали дальше!
Несмотря на жару, плохую доступность и не лучший общественный транспорт, и на то, что я добирался сюда больше 15 часов, — Куала-Лумпур мне понравился. Город показался очень самобытным. Не скажешь, что он на кого-то похож.
Местная высотная архитектура удивительно разнообразна: здесь почти нет просто стеклянных башен. Каждая выделяется чем-то своим — где-то каскады, где-то живая зелень, поднимающаяся на сорок этажей вверх, а какие-то фасады отсылают к местным мотивам и орнаментам.
При этом среди небоскрёбов и в разных районах встречается много низкоэтажной застройки — от колониальных зданий до трёх-четырёхэтажных панелек и частных домов.
Сам город очень зелёный. Понятно, что климат способствует тому, что здесь растёт почти всё, но и парков достаточно — центральный парк, парк птиц, зоопарк, парк у телевышки.
Хотя мне показалось, что одна большая упущенная возможность — отсутствие благоустроенных набережных. Если бы вдоль рек сделали хорошую зелёную пешеходную зону, это точно стало бы точкой притяжения и для местных, и для туристов. Для такого жаркого города мест с водой явно не хватает.
Наверное с точки зрения туристических активностей, трёх-четырёх полных дней в Куала-Лумпуре будет вполне достаточно.
Но город точно стоит того, чтобы его посетить.
Поехали дальше!
1🔥12❤8👍4