Как я до Зюзино гулял

Я вообще любитель длинных городских прогулок. Недавно поймал себя на мысли — а насколько я физически готов к прям очень длинной. От мысли до идеи устроить полумарафонскую прогулку прошло совсем немного времени.

Выбор маршрута исходил из новизны и интересных локаций. Восток Москвы знаю неплохо, на западе — широкие трассы и обычные новые жк. А вот на юге много исторической архитектуры и я как-то зачастую игнорировал те места. Так и родилась идея доехать от дома до Зюзино. Почему именно туда? Ну, помимо того, что много интересных мест по пути, еще и забавное название. И вообще, почему бы и нет?

В общем, получилось 21 км прекрасной прогулки от Динамо через дом на ножках, белорусский вокзал, центр, усадьбу Шервудов, дом-коммуну, первые хрущевки и уютные дворы академической к станции Зюзино. Отличный маршрут для 5-6 часовой прогулки по Москве.

P.S. Физически прогулку осилил, но дважды был близок к тепловому удару. Хотя оно того стоило)

Традиционно-ценностный тактический урбанизм

Казань: ожидания — реальность

Несмотря на туристическую популярность, только на этих выходных посетил впервые Казань.
Я слышал много хороших отзывов и были большие ожидания от города, где есть тысячелетняя история, статус столицы экономически успешного региона и периодически проходят международные мероприятия. Кроме того, в республике работает Институт развития городов Татарстана, цель которого — формирование комфортной городской среды. После двух дней, проведённых в городе, впечатления остались смешанными.

Очень понравилась соразмерная архитектура в центре и его окрестностях. Обилие купеческих домов, куда достаточно органично вписаны элементы неоклассики и конструктивизма, располагает к прогулкам.

Мешает наслаждаться — плохая пешеходная инфраструктура. От столицы крупного региона ожидаешь большего. Из всех улиц центра, где гуляли, действительно приятно передвигаться было лишь по трём — Баумана, Кремлёвской и Большой Красной. В остальных местах — местами разбитая брусчатка, отсутствие или плохое состояние съездов, криво уложенная тактильная плитка.

Центральная пешеходная зона –улица Баумана приятна лишь до обеда. Вечером – это аналог условной набережной Анапы, где помимо танцев и песен продают дешевые механические игрушки, предлагают провисеть на турнике две минуты и зазывают во всевозможные музеи эмоций и дворцы впечатлений.

Проблемы есть и с транспортом. Недавно читал про “кассельский бордюр”, который позволяет автобусам останавливаться вплотную к тротуару. В Казани водители автобусов и троллейбусов (отдельный плюс — что они ещё есть!) стабильно останавливаются в метре–двух от бордюра. Зачем? Это затрудняет посадку не только маломобильным пассажирам, но и обычным людям. Возможно, есть какие-то местные причины, но кажется, что проблема решается просто — обучением водителей современным стандартам.

Непонятной мне осталась и идея с деревьями, высаженными вдоль канала Булак между тротуаром и водой. Они создают зелёную “ширму”, отделяющую людей от канала. Визуальный, а ещё лучше — физический доступ к воде явно оживил бы Лево- и Право-Булачные улицы.

Теперь — о хорошем. В Казани уютный и ухоженный Кремль, где можно представить, как выглядел бы Московский Кремль в белом цвете — на примере Спасской башни. Административные здания, мечеть, храм и башня Сююмбике не производят «вау»-эффекта, но вместе создают гармоничное и запоминающееся пространство. В совокупности с видом на город Кремль — сильная туристическая точка притяжения.

Правда, модернистский цирк в форме тарелки и культурный центр в виде пирамиды, стоящие через дорогу от Кремля, выглядят немного нелепо. Зато порадовали: отличная Кремлёвская набережная с видами, напоминающими бухту Виктория в Гонконге; новая библиотека; современный детский парк “Елмай”; Старо-Татарская слобода и благоустроенные набережные у озера Кабан.

Но всё, что понравилось, существует как будто само по себе. Не складывается ощущение целостного, по-настоящему классного города, в который хочется обязательно вернуться и всем посоветовать. Я, безусловно, вернусь. Но, Казань, ты можешь лучше — намного лучше! У тебя есть история, прекрасная архитектура, две реки, пляжи, удобное расположение и, главное, ресурсы для развития.

Самара — город непонятный

Самара — один из самых странных постсоветских городов-миллионников, которые я видел. И до конца не могу понять, почему складывается именно такое ощущение.

В центре много красивой дореволюционной архитектуры, которая радует глаз. Но значительная часть этих зданий в плохом состоянии. Вложи сюда пару миллиардов рублей — и мог бы получиться аналог Нижнего Новгорода или Иркутска с точки зрения центральных старых кварталов. При этом в некоторых домах до сих пор живут люди (на фото 7 — один из них), а во дворах создают невероятно уютные и живописные уголки.

Пейзаж портят «капромовские» здания в стиле нулевых — стекло и алюкобонд, а также советский брутализм. Есть районы, где намешано всё сразу, и в сочетании с хаотичными рекламными вывесками это выглядит откровенно плохо. А ещё здесь есть самая большая в Европе площадь — площадь Куйбышева. Самое неэффективное использование пространства в центре города: просто брусчатка и асфальт.

Хотя одно бруталистское здание в Самаре действительно впечатляет — элеватор. Он заброшен, и его хотели снести, но в этом году внесли в перечень объектов культурного наследия. Каждый раз, глядя на элеваторы (началось все с родного астанинского элеватора), думаю, что из таких зернохранилищ могли бы получиться стильные общественные пространства — что-то вроде лондонского Баттерси. Но, как всегда, нужны большие инвестиции.

Самара позиционирует себя как город-курорт. Честно говоря, звучит это громко. Да, в городе есть длинная (около 5 км) набережная с красивыми видами, множеством спортивных и околоспортивных площадок, кафе, а ещё — с действие того доступным пляжем для МГН, что для российского города — редкость. Отличное место для отдыха горожан. Но сомневаюсь, что ради него кто-то приезжает издалека. За пределами набережной от курортной Самары почти ничего не остаётся. Я, правда, не был в окрестностях, которые хвалят за природные красоты, но кажется, что этого мало для такого позиционирования.

Теперь о менее приятном. Общественные туалеты — худшие среди всех крупных городов России, где я был. Они старые, странного вида (на фото 9 — туалет у центральной площади без дверей), многие с грязью, запахом и полным отсутствием базового комфорта.

Одно из лучших впечатлений оставил музей фабрики-кухни — филиал Третьяковской галереи. Здесь здание и экспозиция связаны напрямую: конструктивистское сооружение в форме серпа и молота, построенное для производства обедов для советских граждан. Музей открылся в 2024 году и внутри сделан по современным стандартам. Выставка о народном питании — интерактивная, написана простым и понятным языком. В основном зале была коллекция картин Морозова, но шёл я всё-таки ради самой концепции. В итоге — одна из сильнейших точек притяжения в Самаре.

Теперь про гастрономию. Практически все заведения, где мы ели, были замечательны. Особенно запомнился ресторан «Ливингстон» с североафриканской кухней, красивым интерьером и хорошим обслуживанием. Рекомендую.

И, конечно, пиво. Странно приехать в Самару и не попробовать «Жигули» — я не странный. Пиво в целом отличное, но есть нюанс. Много кто советует бар «На дне» возле Жигулёвского завода. По сути это большая пивнушка с разливными сортами, закусками и раками. Пиво вроде свежее, но голова болела на следующий день у всех. Уже позже услышал, что с ним такое бывает. Из забавного: выхожу из туалета, а ко мне подходит женщина и говорит: «Чего это вы пиво без закуски пьёте? Держи рыбу». Её соседка добавила: «Это чехонь, и кажется, окунь». На свой страх и риск попробовали — чехонь оказалась не лучшей, но обошлось без последствий.

В общем, Самара пока скорее «так себе». Будем верить в лучшее будущее города на Волге!