Брутальные (они же бруталистские) приоритеты

Наверное я не самый типичный турист: в Лондоне мне было интереснее посетить комплексы Barbican и Golden lane estate чем Биг Бен или Трафальгарскую площадь (хотя они тоже прекрасны). Поэтому вчерашний день был полностью посвящен бруталистской архитектуре 20 века. Под впечатлением взял на месте экскурсию по архитектуре района

Оба комплекса находятся практически в самом центре Лондона и спроектированы архитекторами Чемберленом, Пауэллом и Боном. Построены на месте разрушенного во время Второй мировой войны района.

Golden lane estate
Архитекторы при проектировании вдохновлялись практикоориентированными идеями Ле Корбюзье, однако разбавили суровость бетона яркими цветными панелями. Комплекс изначально строился как социальное жилье для рабочих и среднего класса, пострадавших от бомбежек. Позже локация привлекла внимание интеллигенции и профессионалов благодаря близости к центру и уникальной атмосфере. Сегодня половина квартир комплекса находится в частном владении, другая сдается в аренду городом.

Barbican
Многими признается как шедевр брутализма 60–70-х годов. Его строили больше 11 лет, а стоимость на сегодняшний эквивалент составила около 1 миллиарда долларов. 2 тысячи квартир, рассчитанные на 6 тысяч человек – своеобразный эксперимент в плотной городской застройке с фокусом на искусство и природу. Это "город в городе" с театрами, галереями, школами, церковью и озером, где достаточно легко потеряться. Из интересного – перед конкурсом архитекторы утверждали, что их проект вдохновлен каналами Венеции, минимализмом Скандинавии и простором средиземного моря. Чтобы «доказать» это, они повезли за свой счет комиссию конкурса в тур по Европе. Такой шаг не восприняли коррупционным, но после этого, как не трудно догадаться, Чемберлен и ко выиграли конкурс и начали реализацию проекта.

Лондон, гудбай

Замечательные ощущения от города, где было солнечно, весело и очень комфортно с точки зрения доступности. Точно не хотел бы сюда переезжать, но с удовольствием бы приезжал сюда на выходные несколько раз в год (будь чуть проще и доступнее с логистикой). А настроение поездки безусловно создали друзья, вы восхитительны!

Астана: два в одном

В эту поездку я как-то впервые взглянул на Астану чуть со стороны, просто как на город — на её устройство, доступность и комфорт.

Для многих Астана — это город, построенный с нуля: яркие высотки, футуристическая архитектура. И в урбанистике часто звучит справедливая критика: неудобные улицы, непродуманные транспортные потоки, спорные проекты (привет, LRT). Но всё это — про левый берег.

А есть ещё правый — та самая часть города, которая и была основным городом до 1997 года, до переноса столицы. И вот неожиданное осознание: старый город куда комфортнее и приятнее. Невысокая застройка, относительно продуманные кварталы и знакомые с детства места.

Ещё удивило, что старая Астана гораздо доступнее новой: вчера, добираясь до нового Ботанического сада (5 км), половину пути пришлось ехать по обочине четырехполосной дороги. Сегодня, гуляя по правому берегу, таких проблем не было.

А еще сегодня получил эстетическое удовольствие от советских элементов на панельках (пусть и не отреставрированных) и просто десятикилометровой прогулки по таким родным местам.

В общем, к чему это я - Астана максимально разношерстный город, но как написано на первом фото - любимый город. Так что приезжайте, смотрите, гуляйте!