Forwarded from Новиков Сталкер
#НовиковДепутат
Получил в чат-бот просьбу восстановить дорогу от Сахалинской, 57 вниз к разворотному кольцу трамваев или с выездом на Фадеева к ТЭЦ-2. В районе дорога известна как «пьяная». Кто-то говорит, что из-за поворотов. Но старожилы рассказывают, что в свое время объездом активно пользовались водители «под градусом» в попытке спрятаться от ГИБДД. (Я категорически против алкоголя за рулем!)
На самом деле этой дорогой занимаюсь уже очень давно. Когда был депутатом Законодательного Собрания края, не раз направлял запросы в администрацию города. С руководителем профильного управления лично встречались на этом объекте.
Поднял архив переписок с ведомствами. В 2021 году передавал в администрацию перечень дорог, которые требуют ремонта. Дорога от Сахалинской, 57 стояла третьей в списке. Тогда ремонт не сделали, и часть больших ям я бетонировал сам лично, чтобы хоть как-то улучшить проезд.
Дорога и правда очень удобная. Если ее восстановить, она заберет на себя значимый объем машин. С выездом на Фадеева она может стать альтернативным путем на объездную. Также многим жителям Добровольского и Пацаева не придется делать крюк через разворотное кольцо на Сахалинской, чтобы попасть на Космонавтов и оттуда попасть на объездную. Я уже не говорю про тех, кому необходимо с Добровольского выехать на Борисенко или Спортивную.
В общем сплошные плюсы. И один пока огромный минус – эта дорога ведомственная. А значит отремонтировать ее муниципалитет не может. Выход из ситуации – это поставить дорогу на баланс города. Потом можно сделать проект реконструкции, найти финансирование и отремонтировать.
Но чтобы город взял дорогу на баланс, нужна ваша поддержка. Проезд действительно нужен? Или это просто одна из «хотелок»? Предлагаю следующий алгоритм. Ниже запускаю голосование. По его итогам будет понятно, нужно ли биться за эту дорогу. И если нужно, то подготовлю запрос в администрацию, а от вас буду собирать подписи.
Получил в чат-бот просьбу восстановить дорогу от Сахалинской, 57 вниз к разворотному кольцу трамваев или с выездом на Фадеева к ТЭЦ-2. В районе дорога известна как «пьяная». Кто-то говорит, что из-за поворотов. Но старожилы рассказывают, что в свое время объездом активно пользовались водители «под градусом» в попытке спрятаться от ГИБДД. (Я категорически против алкоголя за рулем!)
На самом деле этой дорогой занимаюсь уже очень давно. Когда был депутатом Законодательного Собрания края, не раз направлял запросы в администрацию города. С руководителем профильного управления лично встречались на этом объекте.
Поднял архив переписок с ведомствами. В 2021 году передавал в администрацию перечень дорог, которые требуют ремонта. Дорога от Сахалинской, 57 стояла третьей в списке. Тогда ремонт не сделали, и часть больших ям я бетонировал сам лично, чтобы хоть как-то улучшить проезд.
Дорога и правда очень удобная. Если ее восстановить, она заберет на себя значимый объем машин. С выездом на Фадеева она может стать альтернативным путем на объездную. Также многим жителям Добровольского и Пацаева не придется делать крюк через разворотное кольцо на Сахалинской, чтобы попасть на Космонавтов и оттуда попасть на объездную. Я уже не говорю про тех, кому необходимо с Добровольского выехать на Борисенко или Спортивную.
В общем сплошные плюсы. И один пока огромный минус – эта дорога ведомственная. А значит отремонтировать ее муниципалитет не может. Выход из ситуации – это поставить дорогу на баланс города. Потом можно сделать проект реконструкции, найти финансирование и отремонтировать.
Но чтобы город взял дорогу на баланс, нужна ваша поддержка. Проезд действительно нужен? Или это просто одна из «хотелок»? Предлагаю следующий алгоритм. Ниже запускаю голосование. По его итогам будет понятно, нужно ли биться за эту дорогу. И если нужно, то подготовлю запрос в администрацию, а от вас буду собирать подписи.
Во времена мэрства во Владивостоке ныне осуждённого г-на Гуменюка , решившего смыть свой непризнанный приговор на полях СВО, дальневосточный полпред Юрий Трутнев устроил настоящий разнос городским властям за неспособность грамотно решать проблему развития дорог.
Одним из ресурсов, которыми по настоящему умел пользоваться только ушедший в мир иной Виктор Черепков, являются альтернативные дороги и проезды. Самый известный его реализованный проект - проспект Красоты и спуск с него на Шефнера.
Депутат от одного из районов Владивостока напоминает об одном из локальных вариантов улучшения транспортного сообщения.
https://t.me/primpolitical/8896?single
Одним из ресурсов, которыми по настоящему умел пользоваться только ушедший в мир иной Виктор Черепков, являются альтернативные дороги и проезды. Самый известный его реализованный проект - проспект Красоты и спуск с него на Шефнера.
Депутат от одного из районов Владивостока напоминает об одном из локальных вариантов улучшения транспортного сообщения.
https://t.me/primpolitical/8896?single
Telegram
Политический ипподром
В опросе "АВТОСТАТа" приняли участие более трех тысяч автолюбителей, проживающих в различных регионах России.
Они оценивали онлайн-сервисы по нескольким критериям: популярность, узнаваемость, полезность, эффективность, забота о безопасности.
Иные подробности исследования:
https://ria.ru/20240129/avtomobili-1924137243.html
Они оценивали онлайн-сервисы по нескольким критериям: популярность, узнаваемость, полезность, эффективность, забота о безопасности.
Иные подробности исследования:
https://ria.ru/20240129/avtomobili-1924137243.html
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
Эксперт рассказал, как перевод Партизанской ГРЭС с угля на газ скажется на экологии и энергоснабжении Приморья
Партизанскую ГРЭС — основной и единственный источник электричества на юго-востоке Приморского края — модернизируют и расширят. Как сообщают в правительстве Приморья, станцию переведут с угля на природный газ и добавят к ней два энергоблока по 140 мегаватт: таким образом, ее мощность вырастет с 200 до 480 мегаватт.
Как рассказал «Энергии+» независимый эксперт — заведующий кафедрой теплоэнергетики и теплотехники Дальневосточного федерального университета Константин Штым, модернизация станции оздоровит экологию в регионе и откроет дополнительные возможности.
Константин Штым, доктор технических наук, профессор Дальневосточного федерального университета:
Партизанская ГРЭС, запущенная еще в 1954 году, является единственной электростанцией на юго-востоке Приморского края и питает электричеством сразу три больших района, железную дорогу на участке «Смоляниново — Мыс Астафьева», крупные порты и заводы в Находке.
— Вдобавок ко всему в районе Находки идет масштабное промышленное строительство — должен появиться завод минеральных удобрений, — отмечает эксперт. — Обсуждались строительство нефтехимического комбината, развитие портовой и судоремонтной инфраструктуры. Два года назад подписали соглашение о создании крупного металлургического предприятия. Поэтому энергопотребление на юго-востоке края в ближайшее время вырастет.
Поспособствует модернизация Партизанской ГРЭС и расширению железной дороги. Сейчас, поясняет эксперт, доступ транспорта к портовым терминалам на берегу Японского моря затруднен — дорог, способных пропускать необходимое количество грузов, не так много. Электрифицированная железнодорожная магистраль могла бы упростить и удешевить перевозки.
Партизанскую ГРЭС — основной и единственный источник электричества на юго-востоке Приморского края — модернизируют и расширят. Как сообщают в правительстве Приморья, станцию переведут с угля на природный газ и добавят к ней два энергоблока по 140 мегаватт: таким образом, ее мощность вырастет с 200 до 480 мегаватт.
Как рассказал «Энергии+» независимый эксперт — заведующий кафедрой теплоэнергетики и теплотехники Дальневосточного федерального университета Константин Штым, модернизация станции оздоровит экологию в регионе и откроет дополнительные возможности.
Константин Штым, доктор технических наук, профессор Дальневосточного федерального университета:
Газ — топливо более экологичное и безопасное, чем уголь. При работе с ним не требуется такая масштабная и сложная инфраструктура, как золоотвалы, занимающие огромные пространства. Перевод ГРЭС на газ, безусловно, положительно скажется на экологии Приморья.
Партизанская ГРЭС, запущенная еще в 1954 году, является единственной электростанцией на юго-востоке Приморского края и питает электричеством сразу три больших района, железную дорогу на участке «Смоляниново — Мыс Астафьева», крупные порты и заводы в Находке.
— Вдобавок ко всему в районе Находки идет масштабное промышленное строительство — должен появиться завод минеральных удобрений, — отмечает эксперт. — Обсуждались строительство нефтехимического комбината, развитие портовой и судоремонтной инфраструктуры. Два года назад подписали соглашение о создании крупного металлургического предприятия. Поэтому энергопотребление на юго-востоке края в ближайшее время вырастет.
Поспособствует модернизация Партизанской ГРЭС и расширению железной дороги. Сейчас, поясняет эксперт, доступ транспорта к портовым терминалам на берегу Японского моря затруднен — дорог, способных пропускать необходимое количество грузов, не так много. Электрифицированная железнодорожная магистраль могла бы упростить и удешевить перевозки.
👍4
Forwarded from Правительство Приморского края
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PATROKL.info
https://www.newsvl.ru/vlad/2024/02/01/221859/
Мы в 2019 году следили за развитием событий: https://patrokl.info/tag/%d1%82%d0%b8%d1%85%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4👍1
Forwarded from Полиция Приморья
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В результате оперативно-розыскных мероприятий, пресечена противоправная деятельность группы лиц, осуществивших хищение земельных участков площадью 4 га на территории Надеждинского района.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Центр «Амурский тигр»
Кратко о конфликтных ситуациях в Приморском крае
Фото подписаны. Видео, где снега поменьше, — Хасанский район, а где побольше — Чугуевский. Коровки в Тернейском.
Конфликтный тигр в Анучинском районе:
Две коровы стали добычей в Хасанском районе:
Жеребенок стал добычей в Уссурийском ГО:
Собака могла стать жертвой тигра в Чугуевском районе:
Одна корова стала добычей и еще одна пострадала в Тернейском районе:
Отметим, что все перечисленные ситуации (даже тот, где причастность тигра пока что не подтверждена) произошли точно не из-за нехватки кормовых объектов в лесу, а по иным причинам.
Центр «Амурский тигр»
Напоминаем, о фактах появления тигров и других крупных хищников в населенных пунктах и вблизи, а также о случаях их нападения на сельхоз- и домашних животных необходимо сообщать в охотнадзор. Телефоны в Приморском крае: 8(423)243-19-19 и 8(423)2-390-990
Фото подписаны. Видео, где снега поменьше, — Хасанский район, а где побольше — Чугуевский. Коровки в Тернейском.
Конфликтный тигр в Анучинском районе:
Охотнадзор продолжают работу по его отлову. Вчера тигр задавил собаку на территории одного из домовладений, которое люди используются как дачу, т.е. не живут здесь на постоянной основе, но оставляют на привязи «охранника». В очередной раз: собаки в свободном доступе во время отлова осложняют и затягивают процесс. Затягивать то, что не доставляет удовольствия, не надо.
Две коровы стали добычей в Хасанском районе:
Произошло все на территории нацпарка «Земля леопарда». Зима, коровы на самовыпасе в лесу на территории федеральной ООПТ, где обитают крупные хищники 🤷🏻♂️. Потерпевшим необходимо обратиться в администрацию нацпарка, чтобы они заполнили необходимые документы. Ситуация на контроле.
Жеребенок стал добычей в Уссурийском ГО:
Инспекторы на месте были. Ситуация на контроле. Владельцу необходимо заполнить заявление на компенсацию. В прошлом году
мы писали,
что на окраине Кроуновки (соседнее с Яконовкой село) есть очень интересный ров возле свинофермы.
Собака могла стать жертвой тигра в Чугуевском районе:
Охотнадзор проверяет информацию и если причастность тигра подтвердится, то служба уже будет предпринимать соответствующие меры.
Одна корова стала добычей и еще одна пострадала в Тернейском районе:
Информация поступила с территории частного хозяйства, от которого до ближайшего населенного пункта 25 км. Будет компенсация.
Отметим, что все перечисленные ситуации (даже тот, где причастность тигра пока что не подтверждена) произошли точно не из-за нехватки кормовых объектов в лесу, а по иным причинам.
Центр «Амурский тигр»
Властям Приморского края пора-таки объясниться с жителями таким территорий на предмет того, как они видят их дальнейшее совместное проживание в зонах интересов тигров?
https://t.me/primpolitical/8908
https://t.me/primpolitical/8908
Telegram
Политический ипподром
Кратко о конфликтных ситуациях в Приморском крае
Напоминаем, о фактах появления тигров и других крупных хищников в населенных пунктах и вблизи, а также о случаях их нападения на сельхоз- и домашних животных необходимо сообщать в охотнадзор. Телефоны в Приморском…
Напоминаем, о фактах появления тигров и других крупных хищников в населенных пунктах и вблизи, а также о случаях их нападения на сельхоз- и домашних животных необходимо сообщать в охотнадзор. Телефоны в Приморском…
Forwarded from Новости VL.ru | Владивосток
Несколько управлений мэрии, включая отделы ЗАГС двух районов Владивостока, планируют переехать в здание бывшего японского консульства, более известное многим как «дом с грифонами». До недавнего времени его занимала одна из коллегий Приморского краевого суда, а скоро здесь начнётся ремонт помещений – 11,9 млн рублей из бюджета на это уже выделено. Приморский краевой суд, в свою очередь, собирается разместить большую часть своих управлений в одном из корпусов бывшего ТГЭУ (Океанский проспект, 19, лит. Д) – после того, как там закончат капремонт.