Ну вот, отыграли слегка назад.

https://t.me/adm_vl/18400

Человек с ключами от ворот главного катка Владивостока после стимуляции доехал быстрее, судя по всему

https://t.me/gorod_vl/19476

Все новое - переосмысленное старое. Строительство города Спутника было включено в генплан Владивостока еще 40 лет назад, Госплан СССР даже одобрил метро. Тогда планировали 200 тыс человек. Сейчас на первом этапе будем планировать несколько компактнее, но непременно с красивой прогулочной набережной вдоль Амурского залива. Большой Владивосток (Владивосток - Спутник - Артем) будет витриной России для всего Азиатско-Тихоокеанского Региона, и одним из главных ворот для туристов. В 2024 году запроектируем основные коммуникации и первые объекты Спутника, приступим к созданию набережной.

Если бы не количество коммунальных аварий, отключений электроснабжения и прочие "повседневные радости" жителей Владивостока и Артёма, то можно было бы и помечтать.

Но реальность она того, рядом.

https://t.me/primpolitical/8584

Эмоциональная и отнюдь не позитивная реакция большого числа тг-каналов Владивостока на сообщение о планируемой застройке очередного участка на Нейбута, на этот раз от федерального "Самолета", говорит о пренебрежении общественным мнением как со стороны застройщиков, так и властей.

Никто пока, как видно, не собирается что-то рассказывать, объяснять и комментировать. Нет пока такой потребности. Возможно считают, что граждане сейчас обязаны соглашаться с любым решением сверху.

https://t.me/nedvizka_25/189?single

Прокуратура Ленинского района города Владивостока проводит проверку по факту ненадлежащего содержания подземного пешеходного перехода.

Поводом для организации проверки стал сигнал в средствах массовой информации.

В результате обследования пешеходного перехода, расположенного на пересечении улицы Толстого и проспекта Красного Знамени во Владивостоке, установлено, что ступени лестниц залиты водой, образовавшаяся наледь препятствует свободному движению пешеходов и создает угрозу травматизма.

Надзорное ведомство даст оценку исполнению требований законодательства при содержании объектов социальной инфраструктуры, в частности по результатам выезда отдельно поставлен вопрос о необходимости приведения в нормативное состояние стен перехода.

По результатам проверки будет принят исчерпывающий комплекс мер реагирования.

Власти Приморского края наконец-то отреагировали на ситуацию с общественным транспортом в Лесозаводске, точнее прекращением автобусных перевозок в данном городе.

"Систему муниципального транспорта для перевозок пассажиров сформируют в Лесозаводском городском округе Приморья. Соответствующее поручение главе территории дал Губернатор Олег Кожемяко во время совещания с органами исполнительной власти и главами муниципальных образований края во вторник, 9 января".

А сколько же тогда нужно инвестировать в ЖКХ страны в целом? И почему не инвестировали раньше? Эта зима для многих глав будет долгой.

"Для стабилизации ситуации с теплоснабжением в подмосковном Климовске в ЖКХ необходимо инвестировать миллиарды рублей, заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев.

"Мы должны все довести до ума. Это потребует от нас и заметных средств - это миллиарды рублей, которые мы должны сюда проинвестировать для того, чтобы стабилизировать здесь ситуацию", - сказал Воробьев в эфире телеканала "Россия 24"."

Источник: РИА Новости.

Новая модель реакция властей Владивостока на прорыв теплотрассы: узнать про аварийную ситуацию, но ничего пока не делать, чтобы не отключать теплоснабжение?

https://t.me/gorod_vl/19528

Во Владивостоке суд рассмотрит уголовное дело в отношении бывшего полицейского, обвиняемого в получении взятки в размере более 14 млн

Прокурор Советского района г. Владивостока утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего старшего инспектора отдела по вопросам миграции Отдела полиции №6 УМВД России по г. Владивостоку. Он обвиняется по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).

Бывшему полицейскому предъявлено обвинение в том, что в период с апреля 2019 года по февраль 2022 года, он получал от взяткодателя - иностранного гражданина денежные средства за приоритетный прием уведомлений о прибытии на территорию Российской Федерации от иностранцев, представляемых взяткодателем, а также бездействие, при проведении проверок достоверности представленных сведений.

Общая сумма взятки превысила 14 млн рублей.

В декабре 2022 года в отношении обвиняемого избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, в январе 2023 года он уволен из органов внутренних дел в связи с совершением проступка, порочащего честь сотрудника.

В рамках обеспечительных мер по уголовному делу наложен арест на денежные средства, обнаруженные у фигуранта в ходе обыска.

Уголовное дело в отношении взяткодателя выделено в отдельное производство и находится в стадии расследования.

Преступная деятельность выявлена по результатам оперативно-разыскной деятельности сотрудников УФСБ России по Приморскому краю.

После вручения копии обвинительного заключения уголовное дело подлежит направлению в Советский районный суд г. Владивостока для рассмотрения по существу.

Крайне ошибочный тезис, если не сказать больше.

Общественный транспорт не просто может, а должен быть муниципальным. Доказано на практике многих городов и стран.

Ситуация в Лесозаводске лишь подтверждает, что власти Приморского края практически не удаляли этому вопросу внимание. И даже во Владивостоке остаётся по сути диктат коммерческого подхода к общественному транспорту.

"Конечно, общественный транспорт не станет на 100% муниципальным (это слишком дорого даже для Владивостока)"

https://t.me/salkovmedia/5875

Если говорить об общественном транспорте Владивостока, то пока только два мэра реально хотели что-то изменить:
Виктор Черепков, который хотел сделать общественный транспорт в городе бесплатным (не столь безумная идея, к слову) и Игорь Пушкарев, который как раз делал акцент на развитии муниципального транспорта (что в числе другого было в обвинении).

https://t.me/primpolitical/8596

Если брать общие цифры то, да, резервы есть и всё перспективно. Но если смотреть на конкретные места и породы вырубок, то картина станет куда более "радужной" и менее радостной.

"Конечно, что Китай вырубит Сибирь - это миф. Объем, который мы можем рубить ежегодно в России, это порядка 600 миллионов кубических метров. При этом в среднем ежегодно заготавливается около 200 миллионов, то есть, меньше, чем треть от того, сколько можно рубить", - глава Рослесхоза Иван Советников.

Источник: РИА Новости.