Асфальтовый завод во Владивостоке на улице Фадеева приостановил свою работу и нарвался на штрафы.

https://t.me/prosecutor_pk/3895?single

Спрос на грузовые перевозки автотранспортом растет, заметно опережая предложение, что выражается как в количестве невыполненных заявок, так и в росте цен.

Год к году, по оценкам участников рынка, перевозки подорожали на 40%. Причина — нехватка водителей, транспортных средств и запчастей, усугубляющаяся высокой стоимостью заимствований, ростом цен на топливо и операционных расходов. Участники рынка ожидают продолжения роста цен в четвертом квартале.

В ряде регионов РФ наблюдается кратный рост на грузоперевозки: так, отмечают в ATI.SU, втрое увеличился интерес к доставке грузов из Ингушетии, в два с лишним раза — из Алтайского края, Новгородской и Псковской областей.

Также почти двукратный рост показали заявки на перевозки в три региона Дальнего Востока (Амурская область, Приморский и Хабаровский края), добавляют там.

https://www.kommersant.ru/doc/6267981?from=glavnoe_4

В Индии говорят о возможной встрече Моди и Путина до конца года.

https://m.timesofindia.com/india/summit-between-pm-modi-putin-likely-this-year/articleshow/104363530.cms

Из этого самого с использованием "палочек" лестничные пролеты были изготовлены изначально.

Надо требовать проверки качества изготовления и самого производства на предмет соответствия стандартам и требованиям муниципального заказа.

https://t.me/NatalyKochugova/727?single

Определен перечень опорных населенных пунктов российской Арктики. Это стратегически важные территории, господдержка которых будет осуществляться на системной основе.

🔹Мурманская агломерация (включая город Мурманск и ЗАТО Североморск)
🔹Кировско-Апатитская агломерация и г. Мончегорск (Мурманская область)
🔹Кемско-Беломорская агломерация (Республика Карелия)
🔹Архангельская агломерация (включая г. Архангельск и г. Северодвинск)
🔹г. Нарьян-Мар (НАО)
🔹агломерация Салехард-Лабытнанги
🔹города Новый Уренгой и Ноябрьск (ЯНАО)
🔹Воркутинская агломерация (Республика Коми)
🔹агломерация Норильск-Дудинка, пос. Диксон и г. Игарка (Красноярский край)
🔹пос. Тикси с прилегающими территориями Республики Саха (Якутия)
🔹города Анадырь и Певек (Чукотский АО)

Перечень определен Правительством РФ совместно с регионами, которые полностью или частично входят в Арктическую зону. Для каждого опорного пункта будет разработан комплексный план социально-экономического развития до 2035 года, определены источники финансирования.

Источник: Минвостокразвития.

В Артктике по 10 млрд руб в год будет направлено на реновацию ЗАТО. Определяем опорные пункты и начинаем работу по мастер-планам по образцу, пройденному на Дальнем Востоке.   

https://t.me/a_chekunkov/1090?single

🇹🇼 Опрос Global Views среди тайваньцев

🔻 Отношения между Китаем и Тайванем

▪️ 60% — поддерживают сохранение статус-кво;
▪️ 32% — поддерживают статус-кво на данный момент;
▪️ 27% — поддерживают его всегда.

▪️ 25,2% — поддерживают независимость Тайваня. Эта цифра снижается с момента визита спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань в августе 2022 года;
▪️ 8,5% — за объединение. 4,5% было на выборах президента Цай Инвэнь.

▪️ 46% — поддерживают независимость острова из Демократической прогрессивной партии (ДПП) и 7,5% из партии Гоминьдан.

🔻 Диалог и война

▪️ большинство тайваньцев хотят большего взаимодействия с Китаем, чем в прошлом году;
▪️ 64,6% — не думают, что война между Китаем и Тайванем разразится в ближайшие пять лет;
▪️ если Китай бы вторгся на Тайвань, более половины заявили, что не захотели бы воевать сами или чтобы их семьи пошли на войну. Наибольшее сопротивление борьбе проявила молодежь. Группу, проявившую наибольшую готовность принять бой, составили 60-69-летние жители, хотя примерно равное количество заявило, что они не будут готовы;
▪️ 2/3 из партии Гоминьдан, такое же количество мнений из Тайваньской народной партии, а также половина молодежи — Тайвань при нынешнем правительстве не готов к войне;
▪️ 80% партии ДПП — Тайвань готов к конфликту с Китаем;
▪️ 41% — результаты следующих президентских выборов на Тайване повлияют на вероятность сохранения мира или начала конфликта. Большинство считают, что основная причина напряженности между двумя сторонами пролива заключается в том, что Китай не откажется от цели объединения.

Что касается личной готовности

▪️ половина респондентов — совершенно не готовы к войне;
▪️ 1/4 — создала резервы еды;
▪️ 1/5 — рассматривает варианты убежища;
▪️ 10% — рассматривают возможность эмиграции и увеличения запасов золота и долларов США.

🔻 Отношения Тайваня с США

Тайваньцы считают, что отношения их страны с США не основаны на искреннем желании защитить их.

Американо-тайваньские отношения являются инструментом США для подавления Китая

▪️70% — тайваньцы с высшим образованием, среднего возраста и из партии Гоминьдан;
▪️95% — сторонники Тайваньской народной партии;
▪️81% — молодежь.

Отношения между Тайванем и США основаны на искреннем желании США защитить Тайвань

▪️ 34% — сторонников ДПП считают так;
▪️ 46% — сторонников ДПП считают, что это делается для подавления Китая.

▪️ большинство — хотят гармоничных отношений между Тайванем, Китаем и США;
▪️ менее 5% — поддерживают прокитайскую и антиамериканскую позицию;
▪️ 14% — поддерживают проамериканскую и антикитайскую позицию.

@china3army

Прокуратура ныне тоже не указ

https://t.me/newsvlru/70132

Порты Дальнего Востока испытывают дефицит всех видов топлива, представители местных бункерных компаний особо отмечают тотальную нехватку судового маловязкого топлива (СМТ). Как сообщает ИАА «ПортНьюс», на этом фоне растет цена бункеровки: если в сентябре за тонну давали 80-81 тыс. руб., то сейчас цены выросла до 88 – 93 тыс. руб.

На повышение цен повлияла совокупность факторов, включая рост мировых цен на нефть, напряженную ситуацию с перевозкой нефтепродуктов по железной дороге из-за высокой ее загрузки, отправку на экспорт российских нефтепродуктов по сравнению с продажами топлива на внутреннем рынке

На Дальнем Востоке с 23 октября будут ужесточены правила импорта автомобилей с оформлением на физлиц для личного пользования. 

Даже если покупателем является физлицо с пропиской за пределами Дальневосточного федерального округа (ДФО), с указанной даты обязательно личное присутствие покупателя на таможенном посту в момент регистрации.

Утверждается, что сначала ужесточение коснется поста Морской порт Владивостока (торговый порт), затем и Первомайского таможенного поста (рыбный порт). 

Иными словами, если потребитель заказал себе автомобиль из Японии, то должен сам приехать за ним в место прибытия машины.

Альтернативой является только оформить импорт через юрлицо с соответствующей переплатой утильсбора.

Дром получил официальный комментарий по теме от Владивостокской таможни: 

«На основании пп. 41 п.1 ст. 2 ТК ЕАЭС, ст. 322 ТК ЕАЭС, а также в целях подтверждения соблюдения требований приказа Министерства финансов Российской Федерации от 14.01.2020 № 4н «О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров», таможенный орган вправе приглашать физических лиц (декларантов) в место таможенного оформления транспортного средства для подтверждения своих полномочий и исключения попыток продаж со складов временного хранения физическим лицам, транспортных средств, прибывающих в адрес юридических лиц, а также мошеннических фактов использования персональных данных физических лиц для таможенного оформления транспортных средств без их ведома.

Действующий порядок совершения таможенных операций в отношении автомобилей физических лиц для личного пользования не изменился.

По вопросам транспортного средства, находящегося на оформлении во Владивостокской таможне, физическое лицо может обратиться по официальной электронной почте таможенного органа».


Источник:Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

В Магадане планируют восстановить рыбный порт и построить на его территории комплекс по обслуживанию судов.

Стоимость проекта, который предлагается реализовать на основе государственно-частного партнерства, составит порядка 40 млрд руб. преимущественно бюджетных средств.

Участники рынка отмечают благоприятное положение Магадана поблизости от районов промысла в Охотском море, что позволяет сократить затраты рыбаков: сейчас судам приходится шесть дней идти во Владивосток, тогда как до Магадана — всего сутки-двое.

Источник: "Коммерсант".

Правительство России на экспертном уровне изучает идею регулирования цен на мазут, поставляемый для отопительного сезона. Об этом нам сообщили в пресс-службе кабинета министров.

Ранее рассмотреть такую возможность поручал президент РФ Владимир Путин.

Ишь ты, хотели сбежать от пробок. Во Владивостоке!

https://t.me/newsvlru/70164?single

Властям Владивостока пора всё-таки научиться поддерживать исторические здания в хорошем состоянии. Возможно, надо пересмотреть их перечень. И точно иметь полное понимание состояния всех таких объектов и программу их ремонта. Иначе из туристической привлекательности столицы ДФО придётся постепенно вычеркнуть некоторые пункты.

"За неплохо выглядящим фасадом школы № 9 Владивостока (Пушкинская, 39) сложилась аварийная ситуация. В мае в здании, которому исполнилось 120 лет, рухнула часть потолка в актовом зале, а неделю назад части перекрытий обвалились уже в кабинете завучей в другом крыле. К счастью, обошлось без пострадавших.

Родители стали бить тревогу ещё летом: тогда выяснилось, что в аварийном состоянии находятся и две несущие полуколонны на первом этаже, система вентиляции завалена кирпичом, а в подвал подтекают грунтовые воды и разрушают фасадную стену. Родители требуют от мэрии перевести учеников на дистанционное обучение и срочно начать ремонт.

В администрации города объясняют, что вполне возможно обойтись без «дистанционки», аварийный ремонт пройдёт в ближайшее время, а капитальный провести сложно – здание является объектом культурного наследия.

Источник: VL.RU.

Из прочитанного на неделе:

«Главная здесь проблема, на мой взгляд, что такую огромную территорию Дальнего Востока невозможно качественно развивать, обустраивать, благоустраивать без достаточного количества населения», — сказала Матвиенко после выступления Трутнева и его ответов на вопросы сенаторов.

Она заметила, что ДФО является лидером среди федеральных округов по оттоку людей: за последние 30 лет численность населения в регионах Дальнего Востока сократилась на четверть, а в отдельных субъектах – в Магаданской области и на Чукотке – на две трети.

Председатель СФ поручила своему заместителю Инне Святенко подготовить парламентские слушания с привлечением экспертов по демографическому вопросу в ДФО".

Источник: "Ведомости".

P.S. Как варианты решения проблемы: всех возвращающихся в страну "релокантов", включая богатеев вроде Фридмана, отправлять на Дальний Восток без права бегства из региона в течение 15 лет.

За хорошее поведение можно отпускать обратно "по УДО ".