Возобновлено железнодорожное сообщение между РФ и КНДР. Первый грузовой поезд, после двухлетнего перерыва из-за ковидных ограничений, отправился 1 ноября через пограничный переход Хасан (Россия) — Туманган (КНДР).

«Первым составом в трех специальных вагонах в КНДР отправлены 30 породистых лошадей. Следующей отправкой на экспорт, точная дата которой пока не определена, запланирована поставка медикаментов в контейнерах»,— сообщил «Коммерсанту» представитель Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Александр Артамонов.

Управление Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области уточнило, что на железнодорожном пункте пропуска Хасан инспекторы ведомства проконтролировали вывоз 30 серых лошадей породы «Орловский рысак» в КНДР.

«Животные (5 жеребцов, 25 кобыл) прошли карантин в городе Суздаль Владимирской области, а затем в трех специально оборудованных автовозах прибыли на железнодорожный пункт пропуска «Хасан» для последующей отправки в КНДР»,— информирует управление.

Железнодорожное сообщение между РФ и КНДР было прервано в феврале 2020 года по инициативе северокорейской стороны из-за пандемии коронавируса. Тогда же были прерваны и грузовые железнодорожные перевозки.

#ПриморскийКрай #КНДР

Частичная мобилизация в Приморье завершена!

Военное ведомство уже сообщало об этом, но мы ещё раз информируем граждан, так как поступают вопросы на эту тему.

Все мероприятия по набору в войска военнослужащих, находящихся в запасе, остановлены ещё 31 октября. Военкоматы прекратили выдачу повесток.

Те, кто желает поступить на воинскую службу по контракту или в добровольческий отряд, могут общаться в военкоматы по месту жительства.

СРОЧНО!!!
ТЯЖЕЛАЯ СИТУАЦИЯ В ПАВЛОВКЕ (ДНР). МОРПЕХИ НАШЕЙ 155-й БРИГАДЫ ОБРАТИЛИСЬ К ГУБЕРНАТОРУ ПРИМОРЬЯ ОЛЕГУ КОЖЕМЯКО.

Письмо не привожу. Суть его передана в Минобороны России. Оригинал в Приморье. Сказано: большие потери, невозможность донести в высшее руководство информацию о наших высоких бесполезных потерях в людях и в технике. Цифры у меня есть, но дальше это дело Генеральной прокуратуры.

Морпехи просят Олега Кожемяко обратиться в МО, чтоб прислали комиссию, для срочного разбора ситуации. В письме звучат три громкие фамилии, знаю, но не привожу. Впрочем, и сам пост-то публикую, потому, как о ситуации в Павловке наверх талдычат уже несколько дней, а кровь всё льется и льется.

https://t.me/Sladkov_plus/6587

Тот случай, когда нужны трибуналы и расстрелы - и не для бойцов, которые вынуждены были умирать под огнём, а для тех, кто планировал эту операцию, кто должен был детально знать обстановку, знать степень готовности своих подразделений, обеспечить свою арту достаточным боезапасом, да хотя бы знать то, что там перед этой Павловкой поле с грязью по колено, которое не пройти - не проехать - что и стало для многих смертельной ловушкой.
И тех предателей к стенке из 3 АК, которые сожгли "типа сама сгорела" свою технику, чтобы не идти на помощь 155 бригаде.
Звёзд на погоны захотели?
И что, получили?
Вам, если что, с этими же людьми, кто жив остался, потом в одной стране жить.

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко про сообщения о ситуации в Павловке Донецкой Народной Республики:

Мы направили это обращение компетентным органам и в военную прокуратуру для выяснения ситуации. Не исключено, что это вброс со стороны противника – украинских спецслужб.

Фейк?! Да вы о чём???
О том, что в Павловке происходит жуткое кровопролитие, я писал с самого начала, как только первый батальон попал под раздачу на подступах к селу. Дальше - больше. По этой теме работало несколько военкоров - они что, все врут?
В настоящее время получилось так, что за бездарность конкретного офицера, организовавшего этот кровавый праздник, придется отвечать губернатору края, откуда в бригаду поступили мобилизованные - ему смотреть в глаза вдовам и осиротевшим детям. Незавидная, прямо скажем, участь.
Но это как раз тот случай, когда гражданское общество просто обязано требовать от военных персональной ответственности за жизни граждан, прибывших на фронт по мобилизации!!!

https://t.me/vestiprimorye/7371

Мы связались с командирами наших морпехов на передовой. Это ребята, которые в боях с самого начала операции. Им мы доверяем. От них информация по поводу боев за Павловку такая:
«Наступаем жестко, да потери есть, но далеко не такие».
Это говорит не штабной офицер, а боевой командир. Он подчеркнул, что потери приморцев значительно преувеличены!

Для нас любые потери среди земляков – большая утрата и боль. Мы скорбим по погибшим. И будем оказывать помощь семьям и раненым.

Знаю также из первых уст, что наши бойцы проявили под Павловкой, как и на протяжении всей специальной военной операции, настоящий героизм и беспримерное мужество. Нанесли противнику серьёзный урон.

Еще раз подчеркну, что мы направили в военную прокуратуру материалы относительно событий, описанных в сообщении.
В условиях информационной войны любые публикации в социальных сетях требуют проверки.
Уверен, что в любом случае разбор этой ситуации будет проведён и компетентные органы дадут свою оценку.

Правительство Приморья выделяет целевую субсидию на ликвидацию «Лермонтовского ГОКа». Как пишет газета «Конкурент»,
порядок выделения денег на ликвидационные мероприятия утвержден за подписью и. о. первого вице-губернатора – председателя правительства Приморского края Дмитрия Маризы. Главным распорядителем будет министерство ЖКХ.

Планируется предоставить субсидию до 1 декабря 2022 г., средства должны будут направлены на погашение – задолженности по заработной плате и страховым взносам; задолженности по налогам и сборам; задолженности за услуги по электроснабжению; текущих расходов по выплате заработной платы и страховым взносам (в том числе выходного пособия); текущих расходов на оплату услуг по электроснабжению.

Размер необходимой суммы на ликвидацию ООО «Лермонтовский ГОК» в порядке не обозначается: для его определения предприятие должно подать соответствующую справку о долгах и текущих расходах в министерство ЖКХ, после чего и будет принято решение о выделении средств.

Процесс ликвидации ООО «Лермонтовский ГОК» был запущен 24 октября текущего года. Владелец ГОКа — КГУП «Примтеплоэнерго» — сообщил, что решение принято в связи с отсутствием у ГОКа рынков сбыта вольфрамового концентрата, убыточной деятельностью комбината, а также накопленной задолженностью в размере 400 млн рублей, в том числе 150 млн перед крупнейшим в Приморье теплоснабжающем предприятии. 

#ПриморскийКрай #экономика

Mazda передаст свою долю в предприятии во Владивостоке, которое выпускало машины этой марки, российской группе «Соллерс». Стоимость сделки — символический €1. У японского автопроизводителя остается опцион на обратный выкуп доли в течение трех лет.

«Соллерс» подтвердила РБК, что выкупит долю Mazda в совместном предприятии во Владивостоке. Компания планирует перезапуск завода на новой модельной линейке в следующем году.

Раньше на предприятии во Владивостоке собирали модели CX-5, CX-9 и Mazda6.

#ПриморскийКрай #Владивосток #экономика

Владивосток вошел в число лидеров по размеру дисконта на срочную продажу квартир. При этом доля срочных продаж во Владивостоке наряду с Пермью самая низкая по стране, следует из отчёта ЦИАН.

Наибольшие дисконты за срочную продажу (от 10%) фиксируются во Владивостоке (–10,5%), несмотря на минимальную долю срочных продаж в процентном выражении от всего предложения — менее 2%. Также большие скидки в Махачкале (–13%), Севастополе, Пензе, Ярославле, Екатеринбурге. В Москве скидка небольшая — всего 3,2%.

В среднем продавцы снижают цены в объявлениях на 5–8% за срочную продажу.

Доля объявлений со срочными продажами в ноябре обновила максимум и достигла 4%.

Количество объявлений в целом по всему рынку с марта выросло на 29%, количество срочных продаж — на 85%.

Максимальная доля срочных продаж — в Махачкале, Ставрополе, Краснодаре и Ростове-на-Дону. 

По количеству квартир со срочными объявлениями лидируют Краснодар, Московская область, Москва.
В 2022 году зафиксировано две волны срочных продаж: с марта по середину июля и с середины сентября по нынешний момент.

Самые дорогие новые объявления о срочной продаже выходили на рынок в первые дни частичной мобилизации.

Каждая пятая квартира со срочной продажей — в новых домах, построенных в 2018–2021 годах.

В Москве увеличилось количество объявлений о срочной продаже в престижных районах в центре и на севере города.

#Владивосток #недвижимость

Силовики продолжают наводить порядок в сфере земельных отношений и точечной застройки Владивостока.

Напомним, на этой неделе строительные лоббисты выиграли суд у Прокуратуры по участку на Третьей Рабочей в интересах девелопера Позднякова. И вот правоохранительные органы сказали своё слово - формальные лазейки, позволяющие выигрывать в суде, не являются решающими.

Буквально недавно мы писали об аналогичной ситуации с возможной застройкой в историческом центре Владивостока, где китайская компания хочет построить несколько небоскребов фактически парализовав центр города. Там ситуация развивается аналогичным образом: юристы выигрывают в суде и надеются давить таким образом на власти Владивостока и Приморского края.

Судя по всему, при Кожемяко эпоха бесконтрольной застройки Владивостока подойдет к концу.

Совсем не тянет злорадствовать. Если всё так, как описывается, то история поучительная, но которая никого ничему не научит. Что, впрочем, весьма распространено, к сожалению. И не только в сфере строительства.

Подконтрольное близким к губернатору Приморья людям СМИ сообщило о задержании одного из самых неоднозначных сторонников и практиков точечной застройки Владивостока, главы ГК Эскадра Бориса Позднякова. Якобы принимается решение по мере пресечения в отношении него. Дело связано с земельным участком в районе Третьей рабочей.

Сообщение достаточно размытое и мутное, с кучей разных фамилий, в том числе бывшего первого вице-мэра времен Олега Гуменюка Натальи Соколовой, занимавшейся земельными вопросами, причем еще с давних времен ее работы в администрации Приморья, бывшего председателя Владивостокского горизбиркома и др.

Однако сам факт появления такого сообщения примечателен. Если это так, то что-то крайне интересное происходит на земельном рынке во Владивостоке. А про Позднякова и его подходы можно много найти интересного в СМИ.

Материалы уголовного дела экс-кандидата в губернаторы Приморья Андрея Ищенко, который обвиняется в мошенничестве, будут направлены в Верховный суд РФ. Об этом сообщила «Интерфаксу» адвокат «красного губернатора» Виктория Виноградова. О вмешательстве Верховного суда просил сам Ищенко, так как он настаивает на рассмотрении своего дела в Москве.

ООО «ФедералСтрой», выступавшее еще недавно одним из главных подрядчиков нацпроекта БКАД во Владивостоке, признано банкротом по иску УФНС по Приморскому краю
https://konkurent.ru/article/54326

Загадочная смерть военного полковника во Владивостоке. Его обнаружили с многочисленными огнестрельным ранениями в грудь.

Вадим Бойко — заместитель начальника Тихоокеанского Высшего Военно-Морского Училища имени С.О. Макарова, начальник отделения технического обеспечения. Сегодня утром он пришел на работу, зашел в свой кабинет, а после этого оттуда прозвучало пять выстрелов.

Дежурный, услышавший стрельбу, прибежал на место и увидел тело Бойко — полковник был мёртв. Предсмертной записки мужчина не оставил. На месте его гибели криминалисты нашли пять гильз и четыре пистолета Макарова. Предположительно, Бойко выстрелил в себя пять раз.

По сведениям СМИ, Бойко отвечал за работу с мобилизованными.

Источник в ТОВВМУ подтверждает 5 выстрелов в грудь.

Девелоперов по всей стране ждут непростые времена. Потенциальным покупателям беспокоиться не стоит: они сэкономят на падении стоимости квадратного метра.

#недвижимость

По итогам девяти месяцев 2022 года объем торговли между Приморьем и КНР увеличился на 31% — глава правительства ПК Вера Щербина.

Объем внешней торговли Приморья в 2021 году превысил 10 млрд долларов, более 5 млрд из них приходится на Китай.

По словам Веры Щербины, китайский бизнес продолжает реализацию своих проектов в Приморском крае. В области сельского хозяйства как успешную Щербина оценивает деятельность компании-резидента ТОР «Михайловский» с китайским капиталом «Легендагро». Она занимается выращиванием сои, риса и кукурузы.

В рамках проекта была создана агроферма, организован экспорт выращенной продукции через «Морской порт в бухте Троица». В 2022-м году посевная площадь «Легендагро Приморье» составила 3,7 тысячи гектаров.

Положительно оценивается деятельность китайской компании «Китайстрой», которая участвует в строительстве нового музейного комплекса во Владивостоке.

#ПриморскийКрай #КНР

С мыслями о поездке в Суньку. Приморский край ждёт открытия КНР для обмена турпотоками.

Правительство Приморья предлагает китайской стороне возобновить регулярное международное авиасообщение по маршруту Владивосток – Харбин, согласовать запуск пассажирского поезда «Международный экспресс» по маршруту Гродеково – Суйфэньхэ после снятия ковидных ограничений, чтобы возобновить туристический обмен, осуществить совместные мероприятия в культурной, научной, образовательной и других областях с учетом устоявшихся ранее транспортно-логистических связей с провинцией Хэйлунцзян.

#ПриморскийКрай #КНР

‼️БАМ все-таки отдадут в концессию, но на что пойдут деньги – вопрос открытый. Концессионная инициатива «Бамтоннельстрой-Моста» и «Газпромбанка» на 650 млрд руб. со сроком строительством до 2032 г. будет принята в рамках третьего этапа расширения Восточного полигона. Ранее мы подробно рассказывали про эту инициативу здесь.

Сейчас рассматриваются 3 стадии расширения БАМа и Транссиба после 2024 г: первая – к 2028 г., вторая – до 2029 г., третья – до 2031 г. В части увеличения провозной способности фигурирует цифра в 197 млн т. Стоимость третьего этапа расширения БАМа и Трансиба составляет 465 млрд руб., хотя еще в прошлом году эта цифра составляла 332,6 млрд руб. В проекте инвестпрограммы на 2023–2025 гг. на эти цели предусмотрено только 140 млрд руб.

Третий этап расширения БАМа рассматривается в том числе в рамках увеличения вывоза угля с Эльгинского месторождения в направлении портов Ванино-Совгаванского узла. Речь идет о строительстве 38 км вторых путей, 219 км двухпутных вставок, реконструкции 5 станций и 3 объектов локомотивного хозяйства на участке Улак – Комсомольск-на-Амуре. При этом, ранее сообщалось, что под нужды «Эльгаугля» компания «А-Проперти» строит свою отдельную Тихоокеанскую железную дорогу необщего пользования.

Также в рамках третьего этапа расширения БАМа рассматривается перенос ряда объектов со второго этапа общей стоимостью 800 млрд руб. Например, электрификацию участка Волочаевка – Комсомольск – Совгавань. Правда, энергетики здесь отмечают, что при проработке этих мероприятий выяснилось, что стоимость строительства и реконструкции энергообъектов составит 1 трлн руб. А Минэнерго и вовсе «еще год назад сообщило в правительство, что электрификация БАМа и неэлектрифицированных участков Транссиба нецелесообразна».

@vneplanarus