В Приморском крае явно некуда девать бюджетные средства. Пенсионеры, дети, дополнительное жилье сиротам? "Не, не слышали".

На повестке дня новая многомиллиардная инициатива – снос краевого академического театра им. Горького и строительство нового. Такой проект анонсировала председатель правительства Приморья Вера Щербина.

Здание театра не особо, чтобы старое. Точнее, совсем нестарое. Но обветшалое (ещё бы, если многие годы не проводить там текущие работы). Стулья там заменить, оборудование, ремонт фасада, да и внутри под евроремонт новые требования отремонтировать.

Но кому сейчас нужны такие мелкие проекты? Явно не властям Приморья.
Снести, к чертям собачьим и построить новый!

Деньги? Деньги есть. Если не хватит, то попросить у федерации. Или ещё у депутатов отобрать. Делов-то.

#ПриморскийКрай

На фоне роста мирового спроса китайские производители стали отправлять больше товаров в Европу по железной дороге через Россию, чтобы сэкономить на резко подорожавших морских перевозках. Однако Россия оказалась не готова удовлетворить эти потребности.

По данным РЖД, общий объем контейнерных перевозок через Россию вырос на 40 процентов с января по сентябрь 2021 года до 782 тысяч ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент, условная единица вместимости грузового транспорта) и в 2021 году может достичь рекордного уровня в один миллион ДФЭ.

«В начале года стоимость перевозки грузов в контейнерах по железной дороге между Азией и Европой была вдвое ниже, чем по морю. Сейчас она в 3,5 раза ниже», — сказали представители госкомпании.

По словам главы консалтинговой компании Infraproject Алексея Безбородова, железнодорожным перевозчикам не хватает персонала и подвижного состава, поскольку они не были готовы к такому резкому увеличению транзитных перевозок.

Транспортно-логистическая группа компаний «Дело» сообщила, что грузопотоки сдерживались из-за низкой пропускной способности основных железнодорожных линий, заторов в портах и пограничных пунктах пропуска.

Другой источник из сферы контейнерных перевозок сообщил о бюрократических проволочках и технических проблемах на погранпереходах — контейнеры приходится перекладывать с одного поезда на другой из-за разницы в ширине железнодорожной колеи. Одновременно из-за заторов в портах спрос на авиадоставку грузов на Дальнем Востоке из Китая также вырос, сообщает «Интерфакс».

Из-за ситуации на Дальнем Востоке стоимость авиадоставки выросла: несколько месяцев назад груз свыше тонны можно было перевести самолетом за 3-3,5 доллара за килограмм, а теперь доставка обходится в 6-7 долларов.

#ДФО

❗️Официальный комментарий об опасных отходах, привезённых в Приморье

Как пояснили в министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края, действительно, 100 тонн отходов из 900 прибыли в край до того, как власти об этом узнали.

В связи с действующим законодательством, власти региона не ставятся в известность о перемещении из одного субъекта в другой подобных отходов.

Сейчас они находятся на закрытой площадке компании в закрытых мешках. В настоящее время каких либо действий с отходами не производится, идет работа по отмене решения о доставке и переработке на территории Приморья, в частности, признания недействительным контракта на утилизацию.

Кроме этого, Росприроднадзор возбудил административное дело, взяты пробы доставленного материала, проводятся экспертизы. Также юрлицу вынесено два предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований в части охраны атмосферного воздуха, и транспортировки отходов.

О данной ситуации доложено в Минприроды России, Росприроднадзор и данные решения об утилизации отходов в Приморье подлежат отмене.

Экс-врио губернатора Приморья, сейчас глава правительства Якутии Андрей Тарасенко, как и прежде, не подбирает слова, а называет вещи своими именами.

Так, на заседании Ил Тумэна он прямо сказал, что проверка, которая проводилась в отношении авиакомпании «Якутия», была заказной, и об этом знают в Минтрансе РФ.

«По авиакомпании нашей «Якутия». Тяжелая ситуация. Хочу отметить, замминистра [транспорта Игорь] Чалик сам признал, что проверка, которая проводилась в отношении авиакомпании, является заказной. Никаких тех актов, которые были подписаны, <…> они аннулированы. Сегодня они проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку. Они признали, это громко было сказано», — заявил Тарасенко.

По словам премьера, «Якутия» выполнила все возложенные на нее задачи, в том числе во время природных пожаров в республике. Сейчас по налетам перевозчик занимает третье место среди российских авиакомпаний, добавил он.

Однако у авиакомпании есть «старые грехи».

«Кто набрал этого хлама? Когда прилетаешь и видишь в аэропорту начиная с Ан-140 и кончая различными другими <...>. Если мы избавимся от этого хлама, начнем нормально эксплуатировать, возьмем самолеты и начнем работать. <...> Своя авиакомпания — подспорье хорошее», — сказал он.

В федеральном Минтрансе уже поспешили откреститься, мол, Чалик ничего такого не говорил. Но мы-то понимаем, как это бывает. И точно знаем, командиру подводной лодки можно верить.

#ПриморскийКрай #Якутия #Тарасенко

Сегодня в Вольно- Надеждинске в митинг против сжигания на территории района токсичных отходов из Амурской области и в целом против размещения полигона для сжигания опасных ядохимикатов.

Экологическая проблема в Приморье. Попытки сжечь в Надеждинском районе ртутесодержащий грунт из космодрома Восточный. С самого начала было понятно, что местные жители будут категорически против. Результат- митинг и обращения «наверх», чтобы уже в Москве защитили жителей Приморья.

https://t.me/gorod_vl/1641

Еще одна партия груза с космодрома Восточный обнаружена в поселке Ярославский Хорольского района. На месте уже была глава поселка, сейчас она готовит письмо в полицию для дальнейшего разбирательства. Уже завтра рано утром в поселок приедет министр природных ресурсов Приморского края Константин Андронович и специалисты ведомства. О результатах проверки на месте - оперативно проинформируем. Как уточнил глава Хорольского района Алексей Губайдуллин, сейчас на месте складирования мешков выставлена полиция. Напомним, 100 тонн ядохимикатов были также обнаружены в Надеждинском районе.

Отметим, в настоящее время весь груз с пестицидами с космодрома Восточный, привезенный на территорию Приморского края, находится в закрытых мешках, каких-либо действий с ним не производится. Ведется работа по отмене решения их доставки и переработки на территории Приморского края, а также признанию недействительным контракта на утилизацию.

Росприроднадзор уже возбудил административное дело, взяты пробы доставленного материала, проводятся экспертизы. Юрлицу вынесено два предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований в части охраны атмосферного воздуха и транспортировки отходов. О ситуации доложено в Минприроды России, Росприроднадзор.

Пресс-служба правительства Приморского края сообщила о кадровой перестановке в «белом» доме – свой пост покинул министр транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Виктор Свяченовский. Вместо него и. о. руководителя назначен первый замминистра Алексей Игнатенко.

Как уточнили в пресс-службе правительства Приморского края, свой пост в ведомстве Виктор Свяченовский покинул по собственному желанию с 22 октября.

Краевой департамент транспорта и дорожного хозяйства Виктор Свяченовский возглавил в ноябре 2018 года, до этого Виктор Юрьевич работал главным инженером в дальневосточном подразделении Росавтодора. В конце 2019 года, во время преобразования администрации Приморского края в правительство, Виктор Свяченовский сохранил должность и стал первым краевым министром транспорта и дорожного хозяйства Приморского края.

#ПриморскийКрай #кадрырешаютвсе #ППК

Согласимся с коллегами по поводу вбросов относительно возможной отставки О. Кожемяко. Однако речь сейчас не про позиции главы региона или работу его окружения, а про Систему, которая не заинтересована в проведении очередных сложных выборов на Дальнем Востоке в 2022 году.

После купирования открытого протеста в Хабаровском крае, федеральному центру очевидным образом необходимо зафиксировать статус-кво на Дальнем Востоке и вернуться к обсуждению перспектив здешних губернаторов лишь к концу следующего года. Это будет резонно, так как будут приближаться 2023 год, где помимо Приморья на повестке будет и Якутия, и Магаданская область, и Амурская область, и Чукотка.

Пока же резких движений на Дальнем Востоке никто не собирается делать, а регион в следующем году ожидают всего нескольк крупных кампаний законодательного уровня, которые не повлияют на педалирование протеста.

https://t.me/offshore_news_vl/2253

📌Главврач Шкотовской ЦРБ уволен из-за фактов незаконной выдачи сертификатов о вакцинации тем, кто не получил прививку

Сейчас полиция совместно с Минздравом проверяет всех сотрудников больницы на причастность.

❗️За подделку, сбыт медицинских справок и прививочных сертификатов от CОVID-19 согласно статьи 327 УК РФ предусматривается уголовная ответственности вплоть до лишения свободы сроком до двух лет. Санкции могут быть применены не только к должностным лицам, которые подделывают сертификаты о вакцинации от CОVID-19, но и к гражданам, приобретающим и использующим их в личных целях.

Во Владивостоке сгорел один из крупных рынков, в районе улицы Некрасовской. По данным МЧС, было эвакуировано 70 человек, пострадавших нет. Сейчас продавцов и владельцев торговой точки не пускают внутрь, выставлена охрана. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела, прокуратура начала проверку. Одним из совладельцев рынка, по открытым данным, является Вячеслав Байделюк, депутат от «Российской партии пенсионеров за социальную справедливость» в региональном заксобрании. Ранее на рынке неоднократно фиксировались нарушения норм пожарной безопасности.

Вот и нашлись два депутата от КПРФ, голоса которых нужны для проведения инициатив правительства ПК и ЕР при отсутствии у ЕР квалифицированного большинства.

Знакомьтесь, лидер КПРФ в Приморье Анатолий Долгачев и депутат по округу №29, первый секретарь комитета Партизанского отделения КПРФ Александр Сорокин. Наряду с ЕР они поддержали поправку о снижении кворума на заседаниях ЗакСа с 2/3 депутатского корпуса до "не менее половины". Тем самым, КПРФ с её 14 депутатами в этом созыве лишается возможности срывать заседания и блокировать голосование по тем или иным законопроектам.

Подводит первого заместителя председателя ЦК КПРФ Юрия Афонина его протеже из Приморья. И оправдание у Анатолия Долгачева очень смешное. "Не понял, о чем речь".

Upd. Долгачев и Сорокин поддержали законопроект на комитете. На заседании голосовали, как фракция решила, но это не помогло.

#ПриморскийКрай #КПРФ

Размен за «слив» Владивостока на выборах Законодательного Собрания Приморского края завершён.

https://t.me/primpolitical/4060

Губернаторам регионов ДФО приготовиться. Вице-премьер – полпред Юрий Трутнев недоволен тем, какие меры предпринимают некоторые главы для борьбы с распространением COVID-19. Первым на особый контроль попал губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн. Поэтому в ЕАО до конца текущей недели поедет бригада из представителей Роспотребнадзора, работников полномочного представительства президента РФ.

"Будут разбираться, что делается не так, что делается неэффективно, в чем помочь, а кого надо наказать», — пояснил Трутнев.

В ЕАО за все время эпидемии выявили 9 072 случая коронавируса, 289 человек умерли от COVID. В июле—августе 2021 года в области фиксировали ежедневно около 40 новых случаев COVID. В сентябре количество случаев опустилось до 30, однако в октябре снова стало расти. По последним данным на 27 октября, в ЕАО выявили за сутки 45 новых случаев, один человек из ранее заболевших умер.

Накануне министр здравоохранения Михаил Мурашко заявил, что в 13 российских регионах необходимо вводить более строгие ограничения в борьбе с коронавирусом COVID-19, а также наращивать коечный фонд для заболевших. По его словам, в целом по стране для ковидных больных остались свободными 12% коечного фонда.

Среди субъектов с наиболее острой обстановкой он назвал Удмуртию, Чукотский автономный округ, Марий Эл, Приморский край, Чувашию, Адыгею, а также Смоленскую, Ульяновскую, Саратовскую, Омскую, Рязанскую, Владимирскую и Самарскую области.

#Трутнев #ДФО #ПриморскийКрай #ЕАО #COVID19_regions

Вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев поручил представителям Минтранса и Минвостокразвития прибыть в Приморский край и оперативно принять меры по определению приоритетности обработки грузов, которые задерживаются в местных портах.

Их задача – улучшить ситуацию с доставкой грузов в ряд дальневосточных регионов, главы которых жаловались на проблемы. Это Камчатка, Чукотка, Магаданская и Сахалинская области.

А лучше отправить во Владивосток дополнительные силы докеров, железнодорожников, платформы, контейнеры, тягачи, краны, контейнеровозы. И сделать это лет на 5-7 раньше. Сейчас бы мы подсчитывали прибыль, а не проводили розыгрыш лотерейных билетов среди грузоотправителей и грузополучателей.

Уже столько десятилетий идёт разговор о развитии транспортных мощностей Приморья, а воз и ныне там. Подвижки более или менее есть только в транспортировке угля. Но и то, даже с ним как в точечной застройке, когда новые дома ставят на старые коммуникации.

#ПриморскийКрай #ДФО #Владивосток #Трутнев

Появились очертания предстоящих "вынужденных выходных" в Приморье и ограничений в связи с ухудшением ситуации по COVID-19 в регионе. Меры, предлагаемые приморским Роспотребнадзором, озвучены сегодня на заседании оперштаба.

По предложению главного санитарного врача Приморья Татьяны Детковской уже с 30 октября до особого распоряжения планируется:

– запретить проведение зрелищно-развлекательных мероприятий и оказание услуг общественного питания (за исключением реализации на вынос), в ночное время с 23.00 до 6.00, в том числе в ночных клубах и аналогичных объектах, ресторанах, барах, кафе и иных. Исключение составляют организации, расположенные в зданиях авто-, железнодорожных и морских вокзалов, а также аэропортов;

– приостановить работу фудкортов, детских игровых комнат и развлекательных центров в торговых центрах;

– предлагается принять решение об обязательном переводе на дистанционный режим работы лиц старше 60 лет, а также имеющих хронические заболевания, за исключением работников, прошедших вакцинацию от коронавируса или переболевших в течение шести месяцев;

– ввести самоизоляцию неработающих и невакцинированных граждан старше 60 лет;

– отменить проведение развлекательных, зрелищных, культурных, физкультурных, спортивных, досуговых, рекламных, публичных мероприятий с очным присутствием граждан. Исключение составят кинотеатры, театры, филармонии, с наполняемостью залов не более 50% от количества мест. Посещение таких мест возможно при наличии QR-кодов о вакцинации, ревакцинации или перенесенном заболевании в течение шести месяцев;

– на всех видах транспорта и в местах массового пребывания людей необходимо проведение ежедневных рейдов административных комиссий для выявления нарушений масочного режима и социальной дистанции.

🍿🍿🍿 По предложению главного санитарного врача Приморского края уже с субботы 30 октября и до особого распоряжения планируется запретить оказание услуг общественного питания (за исключением работы навынос), в ночное время с 23.00 до 6.00, в том числе в ночных клубах и аналогичных объектах, ресторанах, барах, кафе и иных. Также предложено приостановить работу фудкортов, детских игровых комнат и развлекательных центров в торговых центрах.

То, что владивостокские рестораны и бары это главный источник заразы - было известно давно. Об этом много говорят в переполненных автобусах и электричках, магазинах и супермаркетах.

Будем внимательно следить за неприметным баром "Мосты", находящемся в историческом здании, как раз напротив Правительства. Поговаривают, это единственное в городе заведение, в котором нет вируса.🍸🍷🍹

Министр строительства Приморского края Виталий Блоцкий заявил, что город Спутник могут построить уже через 7-9 лет.

"Четко определимся с границами участков строительства, далее проектные вопросы, увязанные с инженерной инфраструктурой, необходимыми мощностями для строительства города, станций, дорог, мостов. Срок, с моей точки зрения, строительства данного города будет до 2028-2030 годов".

Интересно, будет ли через 9 лет господин Блоцкий проживать в Приморском крае?

Власти Владивостока оказались не готовыми к последствиям своих же решений.

Существенно повысив стоимость проезда в общественном транспорте и установив скидки при оплате едиными транспортными картами, мэрия не позаботилась заранее заказать необходимое число этих самых транспортных карт. В итоге – ажиотажный спрос, дефицит и возмущение горожан.

Мэры меняются, а чиновники нет.

#Владивосток #столицаДФО #кадрырешаютвсе

Губернатора Приморья Олега Кожемяко приняли в Русское географическое общество. Сегодня ему вручили членский билет.

Помимо этого, Олег Кожемяко возглавил Попечительский совет Приморского краевого отделения Русского географического общества − Общества изучения Амурского края.

Команда Никиты Анисимова уходит из ДВФУ и двигается дальше со своим руководителем в НИУ ВШЭ. "Вышка" во всех рейтингах стоит выше.

#Владивосток #ДВФУ

Нам вот любопытно, а есть ли какие-либо причинно-следственные (особенно следственные) связи с изгнанием бизнеса из "частных калиток на госграницах" (в интерпритации дальневосточного полпредства) и тем, что там сейчас происходит?

Уже многие годы государство пытается построить новые пункты пропуска в том же Приморском крае, но пока кроме уголовных дел дела особо не продвинулись.
Ну а про ГЧП (государственно-частное партнерство, о котором когда-то говорил президент) уже даже никто не заикается.

В который уже раз обострилась ситуация на транспортных погранпереходах с Китаем. Как сообщает издание "Ведомости", на границе с КНР скопились рекордные пробки из большегрузов: в ожидании проезда стоят порядка 1500 фур. Только на самом крупном международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) с КНР Забайкальск – Маньчжурия ожидает почти 1000 большегрузов, сказал директор филиала ПЭК в Китае Алексей Музеев. МАПП способен пропускать до 360 большегрузов в сутки.

Очереди из фур также есть на других, менее крупных погранпереходах. Регулярные заторы отмечаются на МАПП Пограничный – Суйфэньхэ и Полтавка – Дуннин, в районе погранперехода в Пограничном скопилось 250–300 грузовиков.

Из-за простоев сроки доставки грузов из Китая автотранспортом выросли в среднем на 30–40 дней.

Бизнес считает, что нужно создавать новые автомобильные переходы с Китаем, – например, с Финляндией их шесть, а с Китаем всего пять. А протяженность границы с Финляндией втрое меньше, чем с КНР.

Ну а пока для решения проблемы 20 октября правительство Забайкальского края предложило Минтрансу и ФТС ввести электронную очередь, эту идею также поддерживают перевозчики.

#ДФО #КНР