Время правильных песен и стихов. Время собирать единомышленников.
«Время собирать…» — вторая после майской «О цветах и пожарах» концертная программа Ирины Штерк и лидера группы АЛЕРТА Александра Кубалова.
В их песенно-поэтическом диалоге переплетается лирическое и остросоциальное, божественное и общественное, злободневное и вневременное.
Ирина Штерк - стихи, вокал
Александр Кубалов - вокал, стихи, гитара
Андрей Москвин - гитара
Григорий Маркин - перкуссия
📕 21 сентября, суббота
⏰ 19:00
📍клуб Тон71 - ул. Бакунинская 71
м. Бауманская, Электрозаводская
БИЛЕТЫ по цене предпродажи ЗДЕСЬ
Больше информации во встрече в ВК
«Время собирать…» — вторая после майской «О цветах и пожарах» концертная программа Ирины Штерк и лидера группы АЛЕРТА Александра Кубалова.
В их песенно-поэтическом диалоге переплетается лирическое и остросоциальное, божественное и общественное, злободневное и вневременное.
Ирина Штерк - стихи, вокал
Александр Кубалов - вокал, стихи, гитара
Андрей Москвин - гитара
Григорий Маркин - перкуссия
📕 21 сентября, суббота
⏰ 19:00
📍клуб Тон71 - ул. Бакунинская 71
м. Бауманская, Электрозаводская
БИЛЕТЫ по цене предпродажи ЗДЕСЬ
Больше информации во встрече в ВК
Удивительно мало внимания в СМИ и официальных заявлениях было уделено экономическим последствиям оккупации части Курской области силами ВСУ и введения режима КТО. Вот один из немногих сюжетов:
В этом году в Курской области не смогут завершить уборочные работы на площади 160 тыс. га. Как рассказал врио губернатора Алексей Смирнов на итоговом заседании коллегии Минсельхоза России, следствием этого станет снижение валового сбора зерна на 1,5 млн т и сокращение сбора маслосемян и сахарной свеклы на 500 тыс. и 700 тыс. т соответственно.
Об экономичном потенциале западных областей ЦФО мы рассказывали в этом ролике.
В этом году в Курской области не смогут завершить уборочные работы на площади 160 тыс. га. Как рассказал врио губернатора Алексей Смирнов на итоговом заседании коллегии Минсельхоза России, следствием этого станет снижение валового сбора зерна на 1,5 млн т и сокращение сбора маслосемян и сахарной свеклы на 500 тыс. и 700 тыс. т соответственно.
Об экономичном потенциале западных областей ЦФО мы рассказывали в этом ролике.
Коммерсантъ
В Курской области из-за боев с ВСУ не уберут урожай на 160 тыс. га
Подробнее на сайте
Forwarded from Выход Есть!
Поговорили с экономистом Олегом Комоловым о том, может ли экономист НЕ ИМЕЯ военного образования предсказать результат военного конфликта по экономическим показателям, о том какие слабые точки в экономике есть у России. И чего нам ждать в самом ближайшем будущем.
YouTube
Курск, Инфляция, Депопуляция - что мешает России победить? Олег Комолов \ Василий Садонин
00:00 – Вторжение в Курскую область и новые прогнозы.
06:18 – Масштабные эксперименты, из теории в реальность.
09:30 – Коммунизм победит, но это не точно… Субъективный фактор.
13:11 – Может ли экономист давать прогнозы о войне? Война – это борьба экономик?…
06:18 – Масштабные эксперименты, из теории в реальность.
09:30 – Коммунизм победит, но это не точно… Субъективный фактор.
13:11 – Может ли экономист давать прогнозы о войне? Война – это борьба экономик?…
С 1 октября утильсбор на машины в России проиндексируют на 70-85%
Правительство утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года для автомобилей в России. Как сообщила пресс-служба Минпромторга, с 1 октября утильсбор будет проиндексирован на 70-85%. Ставка будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Подробнее об утильсборе и его главном бенефициаре в лице АвтоВАЗа мы писали здесь.
Но не только повышение утильсбора стало подспорьем АвтоВАЗу в борьбе с китайскими брендами. В то же время, власти Китая высказались против локализации автопроизводства в России
Министерство торговли Китая на встрече с представителями местных автоконцернов настоятельно рекомендовало воздержаться от инвестиций в производство в ряде стран, включая Россию. Конкретных причин, по которым, по мнению властей страны, следует воздержаться от инвестиций, источники агентства не приводят, говоря лишь о неких геополитических рисках.
От локализации производства автомобилей напрямую зависит их стоимость. Автостроители получают льготы на ввоз комплектующих, экономят на логистике и утилизационном сборе. В случае повышения утильсбора стоимость автомобилей, произведенных за рубежом, вырастет.
Правительство утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года для автомобилей в России. Как сообщила пресс-служба Минпромторга, с 1 октября утильсбор будет проиндексирован на 70-85%. Ставка будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Подробнее об утильсборе и его главном бенефициаре в лице АвтоВАЗа мы писали здесь.
Но не только повышение утильсбора стало подспорьем АвтоВАЗу в борьбе с китайскими брендами. В то же время, власти Китая высказались против локализации автопроизводства в России
Министерство торговли Китая на встрече с представителями местных автоконцернов настоятельно рекомендовало воздержаться от инвестиций в производство в ряде стран, включая Россию. Конкретных причин, по которым, по мнению властей страны, следует воздержаться от инвестиций, источники агентства не приводят, говоря лишь о неких геополитических рисках.
От локализации производства автомобилей напрямую зависит их стоимость. Автостроители получают льготы на ввоз комплектующих, экономят на логистике и утилизационном сборе. В случае повышения утильсбора стоимость автомобилей, произведенных за рубежом, вырастет.
В мировом масштабе степень монополизации российского банковского сектора можно оценить как высокую
Так, доля трех крупнейших банков в активах сектора в РФ составляет 56%. В сегменте ипотеки доля топ-3 составляет 77%, в сегменте потребительских кредитов — 64%, в сфере платежных карточек и средств физлиц — 84% и 65% соответственно.
Так, доля трех крупнейших банков в активах сектора в РФ составляет 56%. В сегменте ипотеки доля топ-3 составляет 77%, в сегменте потребительских кредитов — 64%, в сфере платежных карточек и средств физлиц — 84% и 65% соответственно.
Forwarded from Советский патриот
Для тех, кому вера не позволяет переходить на Дзен, чтобы первым узнавать некоторые факты.
Росстат выложил оперативные данные по демографии. Согласно им в июле рекордно (относительно июля прошлого года) выросла смертность, а т.н. естественная убыль достигла 364 тысяч человек за 7 месяцев 2024 года.
Росстат выложил оперативные данные по демографии. Согласно им в июле рекордно (относительно июля прошлого года) выросла смертность, а т.н. естественная убыль достигла 364 тысяч человек за 7 месяцев 2024 года.
Путин увеличил штатную численность Вооруженных сил РФ до 2 млн 389 тысяч человек, среди них 1,5 млн военнослужащих. О социально-экономических последствиях милитаризации экономики мы рассказывали в этом важном ролике.
Forwarded from РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
Причина забастовки — новый проект коллективного договора. Он предусматривает повышение зарплаты на 25% в течение 4 лет и единовременную выплату 3000 долларов.
Лидеры профсоюзов готовы были согласиться на это предложение. О чем поспешило заявить руководство Boeing.
Но 96% рабочих проголосовали против. Джон Холден, один из лидеров профсоюза, заявил, что руководство профсоюза подчиняется решению большинства:
Руководство Boeing клянется, что их предложение — лучшее из возможных, потому что «денег нет». Оно ссылается на сложную финансовую ситуацию: с начала года акции компании уже упали на 37,6%. Начавшаяся забастовка вызвала падение ещё на 3,8%.
Рабочие не намерены уступать и настаивают на своих требованиях: 40% увеличение зарплаты в течение трех лет, а также более выгодный для рабочих порядок начисления пенсий и ежегодных премий.
На этой неделе стороны вернутся за стол переговоров.
Продолжительная забастовка может нанести компании ущерб порядка 1 млрд долларов в месяц. Последняя забастовка на заводах Boeing в 2008 году продлилась почти два месяца.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf.
Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иностранные компании активно сокращают инвестиции в Китай
Крупнейшие американские, европейские и японские компании активно сокращают свои инвестиции в Китай или сворачивают новые проекты в стране. По итогам 2023 г. прямые иностранные инвестиции в Китай снизились на 8%.
Согласно опросам палаты ЕС, Китай остается наиболее приоритетным направлением для международных инвестиций лишь в 15% компаний. По данным американской палаты, число тех, кто по-прежнему считает КНР приоритетным направлением для инвестиций, упало до минимального уровня за последние 25 лет: из 306 опрошенных компаний 20% планируют продолжить сокращение инвестиций в 2025 г.
Южнокорейская компания Hyundai продала три завода в Китае и переключилась на расширение производства в Индии. Американская хайтек-корпорация IBM приняла решение вывести свои исследовательские институты за пределы Китая, что привело к увольнению более 1000 сотрудников компании. Honda Motor заявила о приостановке производства на трех своих китайских заводах и сокращении 2 тыс. рабочих мест.
Причиной служит то, что экономика Китая медленно восстанавливается после пандемии COVID-19. Ситуация осложняется кризисом на рынке недвижимости и торговой войной с США.
Крупнейшие американские, европейские и японские компании активно сокращают свои инвестиции в Китай или сворачивают новые проекты в стране. По итогам 2023 г. прямые иностранные инвестиции в Китай снизились на 8%.
Согласно опросам палаты ЕС, Китай остается наиболее приоритетным направлением для международных инвестиций лишь в 15% компаний. По данным американской палаты, число тех, кто по-прежнему считает КНР приоритетным направлением для инвестиций, упало до минимального уровня за последние 25 лет: из 306 опрошенных компаний 20% планируют продолжить сокращение инвестиций в 2025 г.
Южнокорейская компания Hyundai продала три завода в Китае и переключилась на расширение производства в Индии. Американская хайтек-корпорация IBM приняла решение вывести свои исследовательские институты за пределы Китая, что привело к увольнению более 1000 сотрудников компании. Honda Motor заявила о приостановке производства на трех своих китайских заводах и сокращении 2 тыс. рабочих мест.
Причиной служит то, что экономика Китая медленно восстанавливается после пандемии COVID-19. Ситуация осложняется кризисом на рынке недвижимости и торговой войной с США.
Канада и Мексика хотят заместить США на рынке СПГ в Азии
Канада и Мексика готовы вложить порядка $63 млрд в строительство инфраструктуры для экспорта запасов сжиженного природного газа (СПГ). По данным Financial Times, эти страны хотят воспользоваться приостановкой в США выдачи новых разрешений и конкурировать с Вашингтоном в сфере газового экспорта.
Большинство месторождений в Канаде и Мексике сосредоточены на западном побережье, и СПГ-танкерам не потребуется пересекать перегруженный Панамский канал. Это упростит и удешевит доступ к азиатским рынкам, развитие которых будет стимулировать рост добывающей отрасли.
Канада и Мексика готовы вложить порядка $63 млрд в строительство инфраструктуры для экспорта запасов сжиженного природного газа (СПГ). По данным Financial Times, эти страны хотят воспользоваться приостановкой в США выдачи новых разрешений и конкурировать с Вашингтоном в сфере газового экспорта.
Большинство месторождений в Канаде и Мексике сосредоточены на западном побережье, и СПГ-танкерам не потребуется пересекать перегруженный Панамский канал. Это упростит и удешевит доступ к азиатским рынкам, развитие которых будет стимулировать рост добывающей отрасли.