Россия занимает 28-е место в мире по объёму потребления алкоголя: 10 литров чистого спирта на человека в год. При этом по уровню алкогольной смертности мы – в тройке мировых лидеров: 15 смертей на 100 000 чел.

Такой феномен в науке получил название «алкогольного парадокса»: богатые страны потребляют спиртное в больших количествах, но имеют с ним меньше социальных проблем, и наоборот. Дело, как выяснилось, не столько в литрах, а в том, как именно люди пьют и в каких социальных условиях. Бедность, стресс, плохое питание, изношенность организма, неразвитая система социальной поддержки и здравоохранения делают один и тот же объём потреблённого спирта разным по социальным последствиям.

Важен и тип потребления: если алкоголь чаще пьют запоями, предпочитая крепкие напитки без качественной закуски и на фоне хронических болезней, то он быстрее превращается из вредной привычки в фактор преждевременной смерти.

Об этом – подробнее в нашем свежем ролике.

Ограничения на экспорт бензина и дизеля для трейдеров не принесли ожидаемого результата. Теперь власти до 30 ноября ограничивают экспорт авиакеросина.

На внутреннем рынке возникла нехватка топлива. Оптовые цены на авиакеросин поднимались до 110 тыс. рублей за тонну, а на торгах 1 июня по всей стране продали всего три железнодорожные цистерны топлива. В аэропортах Петербурга, Екатеринбурга, Уфы и ряда других городов уже появлялись сообщения о проблемах с заправкой самолётов.

Власти уверяют, что дефицита нет. Но участники рынка говорят об обратном: ремонты НПЗ и высокий спрос привели к напряжённой ситуации. В «НОВАТЭКе» и вовсе прямо заявили, что переориентировать поставки на внутренний рынок невыгодно - экспорт приносит больше денег.

Однако экспортное эмбарго создаёт новую проблему. Авиакомпании опасаются, что вслед за ним правительство может пересмотреть или вовсе отменить демпфер* на авиакеросин. Только в апреле выплаты по нему оценивались примерно в 24 млрд рублей. Для Минфина такая поддержка становится всё дороже из-за дефицита бюджета.

В итоге для потребителя хороших сценариев немного. Если оставить всё как есть, топливо продолжит дорожать из-за недостаточного предложения. Если отменить демпфер, производители переложат выпадающие доходы в цену своей продукции.

*Топливный демпфер — государственная субсидия нефтяным компаниям, которая компенсирует им часть потерь от продажи топлива внутри страны вместо более выгодного экспорта.

Роман Осин — кандидат философских наук, ведущий лектор клуба Политпросвет, активист РТФ, один из спикеров проекта Простые числа — приглашает на курс лекций СОЦИАЛИЗМ И СССР

Лекция пятая: КУЛЬТ ЛИЧНОСТИ И.В. СТАЛИНА И ЕГО РОЛЬ В РАЗВИТИИ СССР

❓ Как классики марксизма смотрели на роль личности в истории?
❓ Допускал ли марксизм революционные авторитеты?
❓ Какие типичные мифы из доклада Хрущева были пущены в ход?
❓ Был ли культ личности Сталина на самом деле?
❓ Сталин: творец или борец со своим культом личности?

⌚ 9-го июня, вторник, в 19:00
🌐 Москва, М. Каховская, ул. Малая Юшуньская, д. 1, внутренний двор гостиницы «Берлин», Locus Solus
📄 Вход «книжный», по регистрации, поддержка проекта приветствуется!
🗝 РЕГИСТРАЦИЯ
❗ Организатор оставляет за собой право отказать в посещении мероприятия без объяснения причин

#ХЧ_лекторий #ХЧ_Мск #РоманОсин #социализм #СССР #история #философия #марксизм #общество #КПСС #Сталин

Пьянство как средство политического разоружения

Эрих Фромм связывал зависимости с примитивными механизмами психической защиты и бегством от невыносимых условий существования. Человек, столкнувшись с тревогой, изоляцией и необходимостью брать на себя ответственность, ищет способы избавиться от этой свободы через:
➖авторитаризм (подчинение или доминирование),
➖конформизм (растворение в массе) и
➖деструктивность (разрушение себя и окружающих).

«Чем сильнее проявляется стремление к жизни и чем полнее жизнь реализуется, тем слабее разрушительные тенденции. И наоборот: чем сильнее стремление к жизни подавляется, тем мощнее тяга к разрушению. Разрушительность — это результат непрожитой жизни». Эрих Фромм

В этой логике алкоголь становится одной из форм такого саморазрушения: медленного, повседневного, привычного и потому особенно опасного.

Британский историк Эрик Хобсбаум добавляет к этой мысли политический контекст. Алкоголь может быть частью культуры угнетённых классов, но вместе с тем работает как средство политического разоружения. Там, где энергия недовольства могла бы превратиться в организацию, солидарность и борьбу за свои права, она уходит в кабак, на кухню, в драку, запой и похмелье.

Поэтому алкоголизация населения — это не только следствие бедности, эксплуатации и отчуждения. Это ещё и механизм разрядки, который помогает системе переживать собственные противоречия. Вместо того чтобы превратить накопленную злость в коллективное действие, человек топит её в стакане.

С этой точки зрения пьянство 90-х было своего рода опиумом для народа. С одной стороны, оно помогло нашему обществу пережить боль национальной катастрофы. А с другой — задурманило сознание и отстранило от политической борьбы. Пока дорогие россияне приходили в себя после шока рыночных реформ, собственность, созданная трудом нескольких поколений, переходила в руки новой «элиты».

Вдруг вы пропустили наш ролик о политэкономии пьянства: настоятельно рекомендуем к просмотру. ссылка

Напоминалка: 20 июня "Простые числа" выступят в г. Алма-Ате с лекциями по политической экономии. Будем рады встрече!

📌 Участие бесплатное
📝 Обязательная регистрация; https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfLrvlJ1cLSwkdY5F2RGVEwzl5wkOui1cHoP1cf0e7i3bNoug/viewform?usp=header

https://youtube.com/shorts/dQE2ECN06Nw?si=y1xwvWNL3iTqJdvF

Российские самолёты могут занять до 100% авиапарка страны, заявил глава ОАК Вадим Бадеха.

Но для этого их сначала нужно произвести. Обновлённый план ОАК предусматривает выпуск около 570 самолётов для авиакомпаний к 2035 году.
Изначально программа 2022 года предполагала более 1000 отечественных самолётов уже к 2030-му, включая 609 бортов ОАК.

По факту за 2022-2025 годы гражданский флот получил только 13 новых самолётов: 12 «Суперджетов» и один Ту-214.

С региональной авиацией ситуация также сложная: планы по «Освею», «Байкалу» и «Ладоге» буксуют, а проект «Ладога» уже приостановлен.

При этом глава Росавиации Дмитрий Ядров признавал, что к 2030 году около трети российского авиапарка может выйти из строя. Чем его заменить после ухода западных компаний, пока не ясно.

Стальной олигарх, который в союзе с государством давил конкурентов в Приднепровье и Запорожье, с удивлением узнал: имеприализм, оказвается, игра многопользовательская

Не штурма! Ведь правда?...

Четыре миллиарда против одного рабочего СМИ

В редакцию «Диалектика» поступила претензия о защите деловой репутации с требованием удалить материал, посвящённый успешной борьбе рядового сотрудника за свои права. В случае отказа нам угрожают судебными исками, штрафами и блокировкой сайта через Роскомнадзор.

Речь идет о недавней публикации, в которой мы рассказали историю рабочего, столкнувшегося с незаконно удержанных при увольнении денег. Проявив упорство и правовую грамотность, он обратился в Трудовую инспекцию и смог добиться восстановления своих прав. Мы осветили этот случай, потому что считаем, что каждая победа работника над произволом должна становиться достоянием гласности.

Оппонент, с которым мы имеем дело — это не мелкое предприятие, испытывающее временные трудности. Это крупный игрок рынка с выручкой около 4 миллиардов рублей. Для корпорации с такими деньгами долг перед одним человеком — это статистическая погрешность, пыль.

Однако на практике она систематически становится фигурантом трудовых конфликтов: невыплаты расчета при увольнении, нарушения прав работников в части проведения СОУТ, невыплата зарплаты, о чем свидетельствуют многочисленные жалобы работников. Вместо того, чтобы навести порядок внутри компании, улучшить условия работы людей, приносящих ей эти миллиарды, руководство решило направить свои юридические и финансовые ресурсы на борьбу с нашей командой.

Капитал всегда панически боится, что пример станет заразительным. Что завтра в трудовую инспекцию, прокуратуру и суды пойдут десятки и сотни обманутых сотрудников. Что рабочие начнут создавать независимые профсоюзы и бастовать. Именно поэтому они стремятся выжечь любую информацию о победах трудящихся цензурой. Они верят, что с помощью своих капиталов и связей могут заткнуть рот всем недовольным.

Мы не буржуазное пиар-агентство, чтобы идти на сделки с совестью ради избежания проблем. Удалить этот материал — значит предать не только героя нашей статьи, но и всех тех рабочих, которые прямо сейчас терпят унижения и обман.

Мы осознаем все риски. Мы понимаем, что суды с корпорациями, обладающими безграничными бюджетами на юристов — это тяжелое испытание. Мы готовы к тому, что на нас попытаются надавить через Роскомнадзор. Мы понимаем, что проигрыш в этом деле может привести к банкротству и закрытию издания, но ответ редакции «Диалектика» однозначен — мы не удалим материал. Мы идем на принцип.

В этой ситуации наша главная защита — это вы, наши читатели. Мы просим вашей поддержки. Максимальная огласка — это то, чего больше всего боятся те, кто привык решать проблемы в тишине кабинетов и залах судов. Читайте наши материалы, делитесь ими в социальных сетях, рассказывайте о давлении на «Диалектик». Пока вы с нами — нас невозможно заставить замолчать

В смысле, понизится? Что значит «травматически»? А как же Стас, Соловьёв, Пучков, Лебедев? Мы думали, это нам до них расти и расти 🤔

— А что Титов? — Он охренел.

На ПМЭФ владелец «Абрау-Дюрсо» Борис Титов посетовал, что зумеры мало пьют алкоголь и тем самым подрывают развитие отрасли. Однако свет в конце тоннеля есть: падение интереса молодёжи к алкоголю временное, а «культура виноделия» всё равно «возьмёт своё».

«Мы им сейчас как НДС повысим до 30% и рабочий день продлим до 12 часов — как миленькие бухать начнут», — не заявлял предприниматель.

Ранее на «Алкоконгрессе» поколение Z уже называли одной из причин падения российского пивного рынка. Исполнительный директор Объединения участников пивного и безалкогольного рынка К. Лебедев заявил, что среди зумеров высок процент тех, кто вообще не хочет пить, а выбирает ЗОЖ.

Проблемы есть и у производителей крепкого алкоголя: руководитель департамента развития ассортимента компании Ladoga Виктория Субеева отмечала, что им тоже сложно заинтересовать молодую аудиторию.

Всё-таки хорошее это поколение. Ещё наворотят дел, дайте только время!

= До 1,1% упала доля детей, отдохнувших в лагере на море. 70% моря никогда не видели.

👶 В 2025 г. отдохнувших в детских оздоровительных лагерях снизилось до 2 млн детей. Это 8,6% ребят возраста 5-17 лет. В 2016 г. их было 2,7 млн, или 14% детей, а в советском 1990-ом – 5,2 млн (18%), подсчитало «Равенство».

Еще сильнее сократилась доля детей, отдохнувших в детском лагере на море, – с 2,2% в 1990 г. до 1,1% в 2025 г.

По-прежнему закрыты аэропорты Анапы, Ростова и Симферополя. Детям чаще приходится ехать на поездах, билеты на которые росли в цене.

В прошлом году проблемы добавила катастрофа с танкерами. Минтранс называл Роснефть владельцем 3000 т мазута, которым загадили побережье Анапы и Керчи. Пляжи, где обычно отдыхало много детей, признавали непригодными, но сейчас их открыли.

В этом году добавились проблемы с дефицитом топлива в Крыму. Многие детские лагеря на полуострове, которые ранее продавали путевки, сняли объявления или снизили цены.

Но это мелочи по сравнению с тем, что общественное дело детского отдыха сдали на откуп интересам частной наживы. Если в СССР государство бесплатно заботилось о досуге подрастающего поколения, то теперь рыночные барыги наживаются на потребности работающих родителей хоть как-то занять ребенка в каникулы, чтобы он не прозябал в гаджетах.

Отдохнувших в круглосуточных летних лагерях, млн детей (% детей 5-17 лет)
1990 – 5,2 млн (18%)
2000 – 3,2 млн (12%)
2010 – 2,6 млн (14%)
2019 – 2,3 млн (11%)
2022 – 1,87 млн (8,2%)
2023 – 1,95 млн (8,5%)
2024 – 2,00 млн (8,7%)
2025 – 1,99 млн (8,6%)

В 1990 г. было организовано 23000 пионерских лагеря. В 2024 г. круглосуточных лагерей стало 6851, в 3 раза меньше. В 2025 г. их организовали на 10% больше – 7554 (особенно прибавилось число лагерей военно-патриотической тематики), но детей в них отдохнуло все равно меньше.

Круглосуточных летних оздоровительных лагерей, ед.
1990 – 23000
2000 – 16300
2010 – 12400
2015 – 9738
2019 – 7971
2022 – 6279
2023 – 6772
2024 – 6851
2025 – 7554

Дороже всего обойдется путевка на море. Средний ценник в 2026 г. был 6814 руб. за сутки (143 000 за 21 день), или на 14% больше, чем год назад, подсчитало «Равенство» по данным о ценах 25 популярных детских лагерей Кубани и Крыма. С 2021 г., когда путевки стоили 79 000 руб., рост составил 80%. Инфляция за это время была 50%, а доходы россиян номинально выросли на 88%.

Самые дешевые путевки на море – в лагерь «Гагарин» в Евпатории, который обойдется в 2660 руб. за сутки, или от 55 860 руб. за смену в 21 день. Трансфер на поезде от Москвы и обратно, – ещё плюс 13 600 руб.

Путевка не на море, а хоть в какой-то круглосуточный лагерь в пригороде стоит от 2375 руб. за сутки. Как, например, ДОЛ Юность в Волгограде. За 21 день надо отдать 50 000 руб.

Самый "дешевый" отдых летом – городской клуб с дневным пребыванием. Ребенок просто ходит на занятия при школе или учебном центре, но в статистике числится как "отдохнувший". Пристраивать туда детей стали в 1,5 раза чаще с советских времен. Стоимость за день с питанием начинается от 1585 руб. (компьютерная академия в Симферополе).

У многих ли есть свободные деньги? Согласно переписи, на 1 взрослого был 1 ребенок. Если не копить и не лезть в долги, то за вычетом налогов и прожиточного минимума для отправки ребенка в самый дешевый лагерь на море родитель должен получать не менее 125 600 руб. в мес. Такая зарплата в 2025 г. была едва у 23% россиян. За год прочем доступность подросла на 5%.

Средний по стоимости летний лагерь на море, ценник которого – 143 100 руб., доступен едва ли 14% граждан.

Накопления есть только у 44% россиян, по опросу ВЦИОМа в 2022 г. Из них 40% семей считают, что их хватит едва на 3 мес., а еще 30% – на 3-6 мес., по опросу Ромира.

Граждане могут рассчитывать на компенсацию. Но обычно она небольшая – в Подмосковье, например, до 18 543 руб.

Если бы государство регулировало цены на путевки и компенсировало 1/2 их реальной стоимости, это могло бы повысить доступность детского отдыха на море до 42%.

А пока свыше 70% детей России даже с учетом отдыха с родителями никогда не видели моря.

@ravenstvomedia