В Нижнекамске (Республика Татарстан) на химическом предприятии произошёл мощный взрыв.

Еще кадры из Нижнекамска

А вообще в ОЭА украинские инструкторы не погибли. Киев и Зеленский всегда говорят правду

Президент ПМР Вадим Красносельский принял посла Германии в РМ Хуберта Книрша.

Германский дипломат приехал в Приднестровье, чтобы более предметно обсудить, по его словам, основополагающие вопросы молдо-приднестровского конфликта.

Вадим Красносельский отметил, что приднестровско-германские контакты в контексте международных переговоров по урегулированию конфликта имеют насыщенную историю.

«Германия традиционно предоставляла диалоговые площадки, где проводились встречи как формата «5+2», так и рабочих групп, в ходе которых удавалось достичь соглашений, подписывать различные протоколы, то есть решать те или иные вопросы, идти вперед. К сожалению, на сегодняшний день переговорного процесса не существует», – констатировал Вадим Красносельский.

«Я надеюсь, что в Молдове рано или поздно возобладает здравый смысл и она вернется за стол переговоров», - выразил надежду Президент ПМР Вадим Красносельский на встрече с послом Германии Хубертом Книршем.

После того как в 2019 году Молдова сорвала подписание итоговых документов, застопорив работу формата «5+2», встречи дипломатов нельзя назвать переговорным процессом, хотя, безусловно, важна каждая встреча, подчеркнул Президент ПМР.

«Я глубоко убежден в простой истине: любые конфликты должны решаться за столом переговоров. Можно, конечно, пытаться по-другому. Но это – просто потеря времени и большая вероятность наступления негативных сценариев, что осложняет возвращение за стол переговоров. Я надеюсь, что в Молдове рано или поздно возобладает здравый смысл и она вернется за стол переговоров – нормальный, простой, традиционный, под названием «формат «5+2», – отметил Вадим Красносельский.

РЕДЧАЙШУЮ FERRARI 330 P4 НАШЛИ В ХИМКАХ — но не оригинал, а качественную реплику

Ночью на улице Маяковского инспекторы остановили автовоз. На платформе — два раритета Opel GT и Ferrari 330 P4. Таких в мире единицы, и эту построили на базе настоящего спорткара.

В таком проекте используется оригинальное шасси, мотор и трансмиссия Ferrari, а кузов и салон воссоздают по чертежам. Стоимость постройки может достигать сотен тысяч долларов. Некоторые реплики стоят дороже, чем иные оригинальные классические Ferrari.