Пока все пересматривают новогодние фильмы, вы можете посмотреть кое-что поинтереснее 😏

Если вдруг вы пропустили наши выпуски, то заваривайте вкусный чай и включайте👇

⚡️FTL PODCAST #1 | ИТОГИ ГОДА
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️Массовые ДТП заполонили Россию | Дальнобойщик украл Новый Год | Новый реестр экспедиторов | FTL NEWS #15
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️FTL NEWS #14 | Ключевая ставка летит вниз | Дальнобойщик замёрз прямо на трассе | Новые штрафы ПДД
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️Новый год без фруктов | Отмена розыгрыша | Мощнейший кризис десятилетия | FTL NEWS #13
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️РЖД банкрот | Вся Россия пересела на Жигули | НДС улетел в потолок | FTL NEWS #12
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️Торг Транс | TORGTRANS | Или как продать то, что уже есть
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️Продление инициативы на беспилотные грузовики | Водитель - самая большая ЗП | Колесо обозрения едет по дороге? | FTL NEWS #11
Смотри на 📱
Смотри на 📱

⚡️Роль экспедитора в FTL Раньше | Сейчас | Потом?
Смотри на 📱
Смотри на 📱

И это ещё не всё 😎 Больше выпусков у нас на канале💥

🔜Ютуб канал

🔜Наше сообщество в ВК

Всем привет!🎅

🔜Мы, как и все, наконец «отморозились» после январских праздников и готовы делиться с вами аналитикой🪧 О чём можно сказать?

Для примера возьмём двух разнопрофильных грузовладельцев 🔜

1️⃣ «Аб инбев эфес» (пищевая промышленность: напитки — пиво, энергетики, вода).
2️⃣ «Сибурхолдинг» (промышленная продукция, такая как, например, полимерная крошка).

Что мы видим по нашим цифрам?

🔜Во-первых, количество заявок💱 У «Эфеса» кратно больше — почти в пять раз закрытых заявок по сравнению с «Сибурхолдингом».

🔜Это же отражается и в общей стоимости перевозок: «Эфес» закрыл заказов почти на четверть миллиарда рублей.

Во-вторых, ставка за километр! У «Сибурхолдинга» она держится на уровне 85 руб/км.
И у «Эфеса» — 85 руб/км.

При этом средний чек отличается из-за разницы в расстояниях перевозок.

Какой вывод? 🤔

В новогодний период работа с тентовыми грузами (как у «Сибурхолдинга») была менее активной.

А вот те, кто возил продукты питания, — хорошо заработали на праздничном ажиотаже.🫴

Вопрос вам:
Интересна ли вам такая сравнительная аналитика в этом формате? Или продолжим разбирать отдельных клиентов по косточкам?😐

Ждём ваши отклики в комментариях! Всем продуктивного дня! 🎉🎄🎉

«Аналитика B.I.» | Магия инфографики в FTL

Смотри на 📱
Смотри на 📱

00:10 Приветствие
00:30 Что такое аналитика BI？
03:40 Для чего она нужна
06:10 Где взять аналитику BI в логистике? 🤔
08:20 Зачем она вам?
10:35 Подводим итог🔥

🔜О наших разработках
🔜Наше сообщество в ВК

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk

🔥 Интересное начало года: разбираем зимнюю динамику спроса

🔜Сравниваем первые 15 дней декабря и января. Казалось бы, разные миры: предновогодний ажиотаж и затяжные выходные. Но анализ выявил неожиданные тренды.👨‍💻

Разбираем на примере грузовладельца Эфес:

📈 Что видим по спросу?

· Декабрь: 2 579 заявок на споте.
· Январь: 3 765 заявок.

🔜 Вывод очевиден: год стартанул мощно, несмотря на то, что до 12 января большая часть рынка еще отдыхала.

🪙 А что с деньгами и расстоянием?
Тут картина тоньше. В декабре, как и ожидалось, средний чек был выше на 10 000 ₽, а перевозки — длиннее почти на 200 км.🪧

❗️Но главный сюрприз ждал нас в ключевой метрике:❗️

🚀Рубль/километр взлетел на 12%!
В январе стоимость километра подскочила почти на 9 рублей.⚡️ Это значит, что даже при меньших расстояниях и чеках тарифная эффективность заметно выросла. Рынок начал год с амбициозных цен.

А если копнуть глубже?
Мы можем сделать фокус на конкретном крупном клиенте (например, Эфес) и посмотреть:

❓Как именно менялись его активность и цены в эти периоды.
❓По какой механике он распределяет объемы по неделям — это поможет строить прогнозы.

⭐️ История — в деталях
Эти цифры — лишь верхушка айсберга. Наша платформа Vstar позволяет развернуть эту картину под любым углом: по клиентам, регионам, типам грузов.

Интересно узнать историю вашего сегмента или конкретного клиента?🤔 Напишите — вместе разберем и найдем точки роста🔥

FTL NEWS #16 | Китайские тягачи ВОЗВРАЩАЮТСЯ | Свободные автоперевозки в Беларусь | Казахстан стал ключевым транс-узлом

Смотри на 📱
Смотри на 📱

00:12 Приветствие 🎉
02:23 Индексы АТИ и Атракс
05:30 Анализируем рубль/км
09:27 Прогнозы от ИИ
11:18 Новости от ИИ
14:50 Китайскому тягачу вернули ОТТС⚡️
17:55 Тягачи и самосвалы российские VS китайские
20:15 Подводим итог 🗓️

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk

🔜О наших разработках

🔜Наше сообщество в ВК

💥Коротко о главном: как на самом деле выглядел "высокий сезон" в декабре

🔜Новая аналитика. Разбираем декабрь на площадке "Эфес" по неделям.

Цифры говорят сами:

❗️Заявки: от 1-й ко 2-й неделе — взрывной рост в 2,5 раза🔥 Но после пика (4-я неделя — 1310 заявок) — спад (5-я неделя, 3 дня — 875).

🌟 Тариф (руб/км):

· Недели 1–3: спокойные😴 71–78 руб. — никакой "высоты сезона".
· 4-я неделя — бац! +20%, тариф пробил 90+🔥 При этом расстояния стали короче (новогодний фактор).
· 5-я неделя (29–31 декабря): лёгкая коррекция до 91, но заявок снова прибавилось — скорее всего, грузы "под выгрузку" уже в январе.

Что вышло?
Высокий сезон оказался коротким и резким: только последние 10 дней декабря по-настоящему "горели". А главный тариф (94 руб/км на 4-й неделе) — это не стихия рынка, а результат аналитики грузовладельцев, на который попались многие перевозчики.


🔜Итог: не месяц хаоса, а три недели затишья и 10 дней высокой активности.📈

Согласны с таким раскладом?

FTL NEWS #17 | Все документы в MAX | Новая площадка для аналитики

Смотреть на 📱
Смотреть на 📱

00:12 - Приветствие👋
01:38 - Индексы АТИ и Атракс
04:50 - Аналитика за декабрь на базе VSTAR
18:10 - Новости ИИ
22:50 - QR-коды в Мах вместо бумажных прав🤯
27:50 - Дороги построили, а налоги не заплатили🛫
28:48 - Всем спасибо, пишите комментарии, ставьте реакции и подписывайтесь ⚡️

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk

🔜О наших разработках
🔜Наше сообщество в ВК

📉 Декомпозируем первую рабочую неделю января: "Эфес" день за днем

В прошлый раз разбирали декабрь, теперь смотрим детально на грузовладельца «Эфес» за первую полную рабочую неделю года — с 5 по 9 января.

Общая статистика за 5 дней:
🔥 2067 заявок в споте
🔥Средний тариф — 89 руб./км

Казалось бы, просто массив данных. Но если смотреть по дням — картина становится гораздо интереснее👇

📆Понедельник, 5 января
🔺810 заявок — почти 40% недельного объема!
🔺 Средний тариф — 85 руб./км
Вывод: старт недели — мощный выброс заявок по умеренной цене.

📆 Вторник, 6 января
🔺 Заявок: 547 (на 30% меньше, чем в пн)
🔺 Тариф вырос до 92 руб./км (+7 руб., +6%)
🔺 Среднее расстояние почти не изменилось (+/-5%)
Вывод: видим реакцию на отклик перевозчиков — меньше заявок, но цена уже выше.

📆Среда, 7 января
🔺Заявок: 244 (сокращение на 50% от вт)
🔺 Тариф: 90 руб./км (-2 руб. от вт)
Вывод: грузовладелец скорректировал цену, но отклик во вторник, видимо, был максимальным — пик предложений перевозчиков.

📆Четверг, 8 января
🔺 Заявок: 272 (небольшой рост)
🔺 Тариф подскочил до 95 руб./км
Вывод: среда не помогла закрыть объём — пришлось стимулировать ценой.

📆Пятница, 9 января
🔺Заявок: 194
🔺 Тариф упал до 85 руб./км (как в пн)
Вывод: основной массив заявок вывезен за первые 4 дня, пятница — плановая корректировка.

🔜 Итоги недели:
1️⃣ Понедельник — мощный старт, умеренные тарифы.
2️⃣ Вторник-четверг — игра с ценой в зависимости от отклика перевозчиков.
3️⃣ Пятница — финальная корректировка, рынок успокаивается.
4️⃣ Пик цены — 95 руб./км в четверг, пик объема — в понедельник.

📌 Что дальше?
Следующий разбор — первая неделя февраля, уже с выходными, чтобы увидеть, как меняется активность в субботу и воскресенье.

💭 А что разглядели вы в этих цифрах?
Пишите в комментарии, как читаете эту динамику.
Ждём обратной связи! 👇

Претензии в FTL: Как не заморозить деньги компании и растопить ледяные штрафы от грузовладельцев

Смотреть на 📱
Смотреть на 📱

00:10 - Всем привет👋
02:14 - Аналитика за 3 года
02:40 - 2023 год
04:36 - 2024 год
05:34 - 2025 год 🗯️
08:20 - Кризис в стране
12:05 - Влияние на рынок
17:38 - Как этого избежать??🤔
19:10 - Всё, что нас не убивает, делает нас сильнее!💪

Ждем ваши реакции и комментарии🔥

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk

🔜Наше сообщество в ВК
🔜О наших разработках

FTL NEWS #18 | Новый водородный тягач | Рязань против безопасных дорог | Кризис продолжается

Смотреть на 📱
Смотреть на 📱

00:12 - Приветствие👋
01:30 - Индекс АТИ и Атракс
05:02 - Новости от ИИ😉
13:35 - Аналитика первой недели января грузовладельца Эфес
21:22 - Иск на 412 млн руб к АО Безопасные дороги😳
23:30 - Увеличение поставок мяса из Индии в Россию
25:15 - Стихийные трудности на российских дорогах

Подписывайтесь, комментируйте🔥

🔜О наших разработках
🔜Наше сообщество в ВК

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk

«Металл Профиль» | Цифровизация поставок или как логистический софт влияет на ваш забор и крышу

Смотреть на 📱
Смотреть на 📱

00:56 - Приветствие и представление компании «Металл Профиль»🤝
03:00 - Объемы человеческих ресурсов
05:37 - Функционал логистов
06:40 - Просчет себестоимости тарифов
08:16 - Влияние аналитики
10:33 - Формирование собственного автопарка
12:20 - Скрытая аналитика и темпы развития
13:44 - Про узнаваемость бренда
15:08 - 3 совета Атраксу
16:47 - Наглядная карта
22:15 - Знакомство с руководителем отдела логистики
23:12 - Статистика по логистам и рейсам
24:52 - Функционал логистов
25:25 - Требования к перевозчикам
29:48 - Процесс перехода на Атракс
31:28 - Пожелания к Атраксу
32:48 - Влияние сбытовой логистики на конечную стоимость продукта
33:34 - Блиц
36:09 - Для тех, кто досмотрел до конца ❤️

🔜О наших разработках
🔜Наше сообщество в ВК

Предложить свои новости, пишите в ТГ: @dpreys

Стать частью команды пиши в ТГ "Хочу к Вам": @verstatmsk