小摄影师的幻想罢了
773 subscribers
2.75K photos
112 videos
120 files
490 links
主云相机与镜头,包括但不限于看图说话、无机硬云、入魔批判等,买了不少机身,不怎么讨论附件。
闲聊群:https://t.me/pre_pre_view
主笔是个开大车的MFA,虽然确乎是搞艺术的,但也略懂一些工程机械。
* 本频道有野生完熟芒果出没 *
* 本频道也许会有意见不一情况出现,请根据个人口味取食相应观点 *
Download Telegram
应该说,这个楼本来大概率是公寓或者办公楼的
但因为旧市中心的人口结构变化,最后顺应需求变成酒吧开会了
我当时在进门地方看到这个表真没绷住,这是什么水准的喝酒文化啊
在北海道来当然是要来喝小批量威士忌的!到了北海道还喝工业啤酒就太迷惑了!
以及发现了这个玩意,我当时惊为天人
19年从新西兰离开之后,这是我第一次在你球的任意一个卫生间里见到这个物体
然后我特意去问店员,他表示这东西十几年前比较流行,现在大家还是更喜欢用纸巾
这一点也不环保啊!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
体会一下老日一天为数不多能放飞自我的时候会发生什么
小摄影师的幻想罢了
在北海道来当然是要来喝小批量威士忌的!到了北海道还喝工业啤酒就太迷惑了!
来点调酒仙人(真正的)
干这个干了四十多年,现在还能在店里遇到他
诚恳建议每个去网走的都去坐坐
铁路线上的终点站一定是大站,对吗? - Yichen 在西海岸的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/660699488/answer/2076812896114423497

偏远地区的没用知识最有用的一集
很难形容看这个东西的心态。
你说有没有好处吧,多少有点。
但你要说有没有用,那真是一点没有。
最终问题还是车太少,没人坐。没人坐的铁路是不可能保得下来的
目前钏网本线的时刻表,通钏路的一天就四趟,而且时间排布比较阴间。晚上九点那个到斜里的大概率是给上补习班的学生们用的。
钏网本线上目前只有H100运行。实际运营速度夏季80km/h,冬季75km/h。H100设计载客量是30坐+70立,但实际过了斜里之后车上就概率有座,过了川汤温泉车上就几乎不剩人。
小摄影师的幻想罢了
目前钏网本线的时刻表,通钏路的一天就四趟,而且时间排布比较阴间。晚上九点那个到斜里的大概率是给上补习班的学生们用的。
翻译一下,作为两条本线的终点站,前往这两个本线另一端的北海道第二大和第六大城市的车是在不到五点和六点开出的,这差不多就是夜行寝台(我们叫夕发朝至卧铺)车消失之后想要到站还有人接车情况下能发出来的最晚的车了,因为全程运行时间大概是4个小时……
也许只有部分游客还能忍一忍,白天少玩一点也就算了。如果真的是商务需求还是别做梦了自己开车吧。
对于本地人想要当日去温泉往返的也是比较别扭的,要么坐三点多的,要么就坐卡在晚饭饭点的这个车,一直饿到八点半下来(微笑)
我发现自己好像卡到了一个bug:「摩周」这个词的重音到底是什么?
我在JR车站发现自己的直觉与售票员读音不一致,刚刚发现不仅词典搜不到,AI也会给出不同的答案,还和站员的读法以及我的都不一样
小摄影师的幻想罢了
GPT:Hold my beer
哼哼,我发现我读得应该是对的
那个站员读错了