2017 留萌站房
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留萌港。
留萌是天盐地方条件最好的天然港口，早年用于煤炭外运，现在仍然是重要的渔业港。
这地方的油甚至是船送来的，即使在遍地港口的北海道这也是比较罕见的。

留萌这个城市有非常强的荒废感，主要还是因为产业结构过于依赖资源。煤炭采掘、存储、运输无一不需要大量人力，当年的林业也是。在对外扩张的年月里，北海道的煤矿与木材自然对日本很重要。然而到了六十年代，蒸爷们开始退出，船也不再烧煤，加上国内经济爆发、人工成本上涨、煤炭采掘难度不断增加（易采煤层越来越少），来自中东的石油和美加澳的焦煤就变得更加有吸引力了。林业由于外来木材增加，也陷入相当困境。

大和田地区（上图）的煤矿曾让这周边在明治年间就有大约3000人的集落。而1955年大和田炭矿一次井下瓦斯泄漏导致五名矿工死亡，1959年干脆彻底关闭，市内出现大量失业人口。如今大和田周边已经是一副乡村样貌，完全看不出昔日的风光。

日本在1955年在煤产业受到冲击的情况下通过了一条「石炭鉱業合理化臨時措置法」，类似我们发改委要求清退低端小煤窑小钢厂之类落后产能的要求，让资源向大手炭矿集中，还进一步恶化了北海道中小煤矿以及其周边城市的就业情况。
但是比较搞笑的是，刚搞完产能清退，苏伊士就危机了……然后国家搞不到油又开始投钱上煤矿产能，大手们赢两遍。
「总觉得哪里似曾相识呢」