小摄影师的幻想罢了
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主云相机与镜头,包括但不限于看图说话、无机硬云、入魔批判等,买了不少机身,不怎么讨论附件。
闲聊群:https://t.me/pre_pre_view
主笔是个开大车的MFA,虽然确乎是搞艺术的,但也略懂一些工程机械。
* 本频道有野生完熟芒果出没 *
* 本频道也许会有意见不一情况出现,请根据个人口味取食相应观点 *
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Forwarded from 每日摄影观察
Project Hikari, remastered.
Forwarded from YC 119
难的不是修理相机
而是每天修理一样的相机
更难的是每天修理尼康相机
昨天刚调侃晚尼康修理的地狱级难度,今天尼康就为了节约人工成本……#尼康日本再见
那么我回放一下尼康快门-光圈联动的复杂机构:
尼康如何使用一套复杂的拨杆-弹簧系统 通过一个直流马达同时完成反光镜动作+光圈收放:
①:反光镜动作拨杆
②:光圈拨杆释放预备
③:光圈动作拨杆
④:反光镜上的拨杆
各位可能发现了尼康不仅光圈环之类旋转方向和佳能是反着的,连机身内的反光镜动作+闪光灯电容布置位置都是反着的。当然这个不是重点,我们接下来来看它如何动作:
首先,直流马达驱动一个带有拨杆的齿轮(齿轮在两个拨杆下面的凹槽中定位与运动),使反光镜拨杆①离开预备位,将辅助光圈拨杆释放的②顶入预备位置,此时②通过弹簧带动①向左拨起反光板与副反光板,准备曝光。③则暂时被光圈动作机构卡住,弹簧进入张紧状态,准备动作。
随后,光圈限位机构按机身设定将③释放到指定位置,③的另一端即是你在机身F卡口内见到的那个拨杆,由其拨动镜头上的光圈打开到指定大小,快门打开、关闭,曝光结束。
接下来,直流马达反向旋转,将①与②复位,③与反光镜则在各自弹簧的辅助下归位,准备进行下一次测光与曝光。
因为这一套机构的东西实在太多了,各种力全压在那一个转轴上,因此可靠性着实存疑。我手里的这个就是因为转轴断掉导致整个动作机构全部卡死,无法进行任何拍摄,和佳能的祖传飞反光板有类似的味道。
直流马达上连接的部分齿轮。与上图中零件的相对位置已经标出。
提醒:距离柯达一月全面涨价还有七天
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image_2020-12-28_13-45-50.png
1.6 MB
CR: 佳能 8K电影机 Coming Soon in 2021
机器,是真的不大,不过……「这个箱子是电池」(
你们TBS也用iPad啊
这个黄 特别佳能……
大疆配R5
十年前:为什么需要翻墙?十年后:你说呢?
今天试了试RF70-200,感觉密度异乎寻常的高……
在西5时区祝大家2021新年快乐,身体健康 =v=
Spending the 1958 Winter Solstice in Barrow, Alaska
[R0 我一说,您一乐就好]
一个相机,而且是预期很强的、很有话题性的那种,如果到了发布前半个月都没任何像样的影子露出来,那这个事就不太正常。
要么,发布离上市有距离(比如佳能尼康常用的「宣布开发中」),一些东西还在最终完善的过程里;要么,这个东西可能根本就不会在那个日子发布……对,我说的是GFX100S。尤其考虑到X-T与X-Pro发布前的泄露都颇有不少,100S到现在什么图片都没有让我感到十分疑惑。
然后,考虑X-T3到X-T4的体型变化:要么100S不比50S小,要么这个机器的电池续航不会优于现在NP-T125。根据我的日常使用习惯,一个NP-T125大概在防抖非实时启动的状态下支持200张左右16bit RAW + jpeg。
今天给一个5D2整个换了一套壳子(
但并没有发现拆壳子的这个机器到底坏在哪里让它完全没供电