Видео покраски одного из первых Airbus А320neo Smartavia в фирменную ливрею авиакомпании. Весной Smartavia получила три самолета типа, которые разбавили ее монофлот, состоявший до этого только из Boeing 737.

Скоро A320neo станут основой авиапарка Smartavia. В 2022 году перевозчик получит семь новых лайнеров типа. Дальше - больше. Авиакомпания называет себя smart-лоукостером. Суть стратегии - доступные тарифы, комфорт для пассажиров и эффективная экономика. Для всего этого нужны самые современные самолеты.

У Smartavia большие планы. Компания хочет войти в топ-5 крупнейших авиаперевозчиков России. К концу 2025 года Smartavia собирается расширить флот до 43 воздушных судов (сейчас их всего 15) и поднять пассажиропоток до 16 млн человек в год (в 2020 году "Аэрофлот" занял первое место с 14,6 млн пассажиров, а Smartavia перевезла 1,6 млн человек и оказалась на девятом месте).

Блогер Руслан Акопян (191 тыс. подписчиков в Инстаграме) стал единственным пассажиром рейса Уфа-Самара а/к Red Wings.

Мужчина не арендовал самолет намеренно. Забронировать пассажирский лайнер можно только у S7 - перелет из Уфы в Самару на личном Airbus A319 через сервис S7 Select обошелся бы в 2,5 млн рублей. Пассажир Red Wings заплатил за билет всего 3,3 тыс. и получил в распоряжение целый A320. Просто повезло.

​​🇲🇪Черногория просит Россию восстановить авиасообщение между странами.

Вице-премьер Черногории Дритан Абазович направил главе Оперштаба Татьяне Голиковой письмо с предложением рассмотреть на очередном заседании возможность возобновления прямых рейсов с республикой.

Черногория почти справилась с пандемией и ежедневно регистрирует едва ли двузначное число новых инфицированных граждан, подчеркнул Абазович. "Надеемся, что вы рассмотрите вариант включения Черногории в зеленый список стран, что было бы чрезвычайно важно для Черногории", - выразил позицию страны вице-премьер.

Российские туристы были самой значимой частью турпотока Черногории, поэтому балканская страна с прошлого лета пытается вернуть россиян на свои курорты, а в апреле сняла все ограничения для путешественников из РФ.

Отпускники и туриндустрия России тоже с нетерпением ждут открытия Черногории. АТОР включила страну в список массовых зарубежных направлений, с которыми ассоциация призывает Оперштаб восстановить авиасообщение в кратчайшие сроки.

На днях специалисты АТОР подсчитали, что Черногория соответствует двум из трех эпидемиологических критериев Оперштаба, тогда как открытые Хорватия и Австрия - только одному, а ОАЭ и Великобритания не проходят ни по одному из параметров. Заболеваемость в Черногории продолжает снижаться - за прошлую неделю в стране выявили всего 129 новых случаев заражения COVID-19.

Российские авиакомпании предпринимали попытки начать грузопассажирские рейсы в закрытую Черногорию, но безуспешно. "Уральские авиалинии" хотели запустить еженедельные прямые рейсы Москва-Тиват с конца апреля. Первый рейс отменился прямо перед вылетом, после чего всю полетную программу пришлось снять.

Сейчас улететь в Черногорию можно со стыковкой в Белграде. TUI предлагает туры в Черногорию с пересадочными перелетами а/к Air Serbia и "Аэрофлот" от 179 тыс. на двоих на 7 ночей.

​​Реконструкция аэропорта Нового Уренгоя (входит в "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга) в самом разгаре.

Первый этап модернизации аэродрома завершен - введена в эксплуатацию часть магистральной рулежной дорожки, одна из трех рулежных дорожек и четыре места стоянки. Готов фундамент нового терминала, в ближайшее время начнется монтаж металлоконструкций.

Это первый в России проект модернизации аэропортовой инфраструктуры, который реализуется в рамках концессионного соглашения. Оно было подписано между правительством ЯНАО и "Аэропортами регионов" в 2018 году. Часть средств на реконструкцию выделил Фонд развития Дальнего Востока и Арктики.

Новый пассажирский терминал площадью 18 тыс. кв. метров будет оснащен тремя телетрапами и 12 стойками регистрации. Пропускная способность вырастет до 1,45 млн пассажиров в год.

Реконструкция аэропорта Нового Уренгоя должна завершиться в конце 2022 года. На строительство нового терминала и модернизацию ВПП будет потрачено около 11 млрд рублей.

Авиакомпании переживают, что после ремонта аэропорты Нового Уренгоя, а также Уфы, Кемерово и Геленджика, резко поднимут аэропортовые тарифы и сборы, чтобы отбить вложенные инвестиции. По оценкам АЭВТ, с 2023 года стоимость рейса в аэропорту Нового Уренгоя для перевозчиков вырастет более чем в 2,5 раза. В этом случае цены на авиабилеты могут подняться на 25-30%, а некоторым авиакомпаниям придется отказаться от полетов в эти города.

​​Версий МС-21 может стать больше в ближайшие годы.

Разработка более вместительной модификации МС-21-400 (до 260 пассажиров) и компактного МС-21-200 (132-165 мест) может начаться в 2024-2025 годах, сообщил глава корпорации "Иркут" (входит в ОАК ГК "Ростех") Равиль Хакимов. Конструкторская документация уже готова.

Решение будет принято в зависимости от спроса на существующие модификации МС-21 (163-211 мест). Базовый МС-21-300 с американскими двигателями сейчас проходит сертификацию. МС-21-310 с российскими ПД-14 на заводских доводочных испытаниях.

Первый МС-21 с композитным крылом собираются поставить заказчику в 2022 году. В конце года самолет передадут на летно-испытательную станцию.

Первым эксплуатантом МС-21 станет "Россия". Во второй половине следующего года авиакомпания получит шесть МС-21-300 с двигателями PW1400.

"Иркут" надеется, что МС-21 сможет составить конкуренцию двум самым популярным узкофюзеляжным семействам - Airbus A320 и Boeing 737. Причем не только на российском, но и международном рынке.

Заказчики смогут выбрать, с какими двигателями - российскими или американскими - они хотят получить МС-21. В "Ростехе" делают ставку на ПД-14 - инновационный для современной России продукт. В ПД-14 было использовано около 20 новых отечественных материалов. "Ростех" предполагает, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут на 14-17% меньше, чем у аналогичных двигателей, а стоимость жизненного цикла - на 15-20% ниже.

"Победа" вернула клиентам деньги за отмененные в период пандемии рейсы. Через год, как и обещала, а не через три года, как большинство других авиакомпаний.

"Мы выполняем обещания" - лейтмотив сообщения, которое получили клиенты от лоукостера в мае.

Деньги пришли, но не всем. В письме "Победа" обещает, что возврат средств займет до 14 дней. Многие пользователи жалуются в соцсетях авиакомпании, что ждут уже больше месяца.

​​Онлайн-мошенники распоясались окончательно. Им уже лень выдумывать сложные схемы обмана и создавать поддельные сайты. Теперь пытаются разводить авиапассажиров на деньги прямо на официальных страницах авиакомпаний.

В группе "Уральских авиалиний" под вчерашним постом можно заметить интересный диалог. На вопросы клиентов вместо SMM-службы авиакомпании начинает отвечать одна из подписчиц. Причем она не просто делится опытом (что было бы в порядке вещей), а склоняет собеседника доплатить ей за услугу и удалить комментарий со страницы.

Беседа переходит в личные сообщения, где девушка скидывает номер банковской карты для оплаты услуги. Благо пассажир понимает, что его пытаются развести на деньги, и скидывает скриншот переписки в группу с предупреждением: "Внимание! Работают мошенники". Не все пользователи могут распознать обман так быстро - в последнее время наблюдается всплеск мошенничеств в сети.

Поэтому будьте внимательны. Покупайте авиабилеты и допуслуги только на официальных сайтах и в приложениях авиакомпаний и билетных агрегаторов. Распознать мошенников сложно, но можно.

Как ни странно, "Уральские авиалинии" до сих пор подозрительную комментаторшу со стены не удалили, а сами на вопросы пользователей отвечать не торопятся.

Росавиация попросила авиаперевозчиков и аэропорты поддержать вакцинацию пассажиров через систему поощрения и информирования.

Вакцинация от COVID-19 может ускорить темпы восстановления международных полетов, что важно для авиации. Хотя многие страны по-прежнему не готовы принимать туристов, привитых российскими препаратами.

Работникам транспортной сферы тоже придется массово прививаться. Главные санитарные врачи Москвы и Московской области подписали постановления об обязательной вакцинации не менее 60% работников сферы обслуживания, в т.ч. транспорта. Хотя многие авиапредприятия давно склоняют сотрудников к добровольно-принудительной вакцинации.

Авиакомпании заинтересованы в том, чтобы как можно больше пассажиров прошли вакцинацию. "Аэрофлот" первым ввел систему поощрений - для получения 10 тыс. "миль вакцинации" нужно не только предоставить сертификат о прививке, но и совершить перелет авиакомпанией. Nordwind Airlines начнет раздавать бонусные мили привитым пассажирам с середины июля. S7 Airlines аналогичную программу запускать не планирует.

Аэропорты готовы поддержать вакцинацию информационно. В соцсетях "Шереметьево" вчера появился пост о том, что прививку можно сделать прямо в терминале. В "Жуковском" и др. аэропортах готовы транслировать сообщения о вакцинации на мониторах и через систему голосового оповещения.

Поощрение вакцинированных пассажиров - общемировая практика. К примеру, австралийская авиакомпания Qantas предложила привившимся пассажирам бонусные авиамили, скидки и ваучеры на билеты. Самым щедрым вознаграждением станет неограниченное количество бесплатных перелетов на рейсах Qantas и ее лоукостера Jetstar Airways в течение года, которое смогут получить десять семей из четырех человек.

Сегодня в "Шереметьево" почти на 10 часов задержался вылет рейса Москва-Тунис авиакомпании "Россия". Около 500 пассажиров вместительного Boeing 747 - громко возмущались из-за многочасовой задержки, пока авиакомпания пыталась получить разрешение на вылет. Инцидент разрешился благополучно. Сейчас борт направляется в пункт назначения.

Это грузопассажирский рейс, как и все выполняемые в страны, регулярное авиасообщение с которыми не возобновлено (в т.ч. Тунис и Кипр). Они не должны продаваться в составе турпакетов, предупреждают Росавиация и Ростуризм.

"Турист рискует частично или полностью не получить ту услугу, за которую он заплатил", - сказано в сообщении Росавиации. Пассажирам "России" повезло, что они вообще улетели.

Туроператоры продолжают продавать путевки с грузопассажирскими перелетами. Туры на Кипр есть у Biblio Globus с рейсами а/к "Россия", в Тунис - у Anex Tour с рейсами Azur Air. Улетят ли они и с какой задержкой - другой вопрос.

В Крыму снова дождь, крыша аэропорта Симферополя опять течет. Кровлю пассажирского терминала обещали восстановить в кратчайшие сроки, очевидно пока не успели.

Достижения российских авиакомпаний, которые нельзя не отметить:

• "Россия" получила престижную премию "Собака Павлова" Ассоциации когнитивно-поведенческой психотерапии за вклад в психологическую работу с пассажирами, страдающими авиафобией - самой распространенной фобией в мире, которой подвержен каждый десятый авиапассажир.

Авиакомпания и ассоциация вместе разработали специальный курс для пассажиров с авиафобией. Слушатели курса встречаются с пилотами, бортпроводниками, представителями наземных служб "России", занимаются на тренажерах, учатся справляться со страхом при помощи специальных техник.

• Red Wings стала самой пунктуальной авиакомпанией мира в мае по данным Cirium - 96,18% рейсов перевозчика прибывали по расписанию.

• "Аэрофлот" занимает пятое место в Европе по пунктуальности (93,37%). Авиаперевозчик выполнил наибольшее количество рейсов в европейском топ-10 - 13,3 тыс. за май.

• NordStar станет генеральным партнером самого северного благотворительного забега "Беги со мной", который собирает денежные средства для оказания помощи в лечении и реабилитации детей.

Авиакомпания увеличит в 100 раз общее количество километров, которые пробегут участники забега, и подарит их благотворительными милями фонду "Территория добра". На них подопечные фонда смогут полететь на лечение по любому внутреннему регулярному направлению авиакомпании NordStar в течение года.

Забег будет проходить еженедельно с пятницы по воскресенье в Норильске с 18 июня по 18 июля.

🇹🇷Россия может возобновить регулярное и чартерное авиасообщение с Турцией с начала июля, сообщает источник "Интерфакса".

Авиакомпаниям дадут минимум 10 дней на подготовку к перезапуску полетов.

На этой неделе представители Роспотребнадзора, Ростуризма и Минздрава прибыли в Турцию для оценки эпидемиологической ситуации. Окончательное решение об открытии страны остается за Оперштабом.

Турция настроена менее оптимистично. Турбизнес страны ждет восстановления полетов из России не раньше середины июля-августа или даже в сентябре.

​​АгентРу - "уникальная возможность для пользователей полностью осуществить бронирование авиабилетов в режиме онлайн", - заявляет о себе сервис. По факту сайт вовсе не единственный в своем роде, в чем мы уже убедились в рамках серии #АгрегаторыРоссии. Но заслуживает внимания.

Пандемия пошла АгентРу на пользу - в прошлом году сервис вышел в плюс после двух лет убытков.

Что хорошо у АгентРу:

➕ Получил высшую оценку Роскачества - пять звезд. После проверки таких критериев, как безопасность, политика в отношении обработки персональных данных, дизайн, обратная связь и др., Роскачество выяснило, что АгентРу соответствует всем требованиям, и рекомендовало интернет-портал для покупки авиабилетов;

➕ Грамотно сделан сайт. Удобный поиск, есть все основные фильтры и топ-3 авиакомпаний. Публикуются все свежие новости туризма. Регулярно обновляется топ-100 самых популярных перелетов;

➕ Есть соцсети - ВКонтакте и Фейсбук. В них выставляются варианты перелетов и новости, но довольно редко. Отвечают медленно - в ВК время ответа заявлено 15 минут, тогда как у большинства агрегаторов - 1 мин;

➕ Находит много вариантов перелетов. Попадаются редкие предложения.

Что плохо:

➖ Нет приложения и синей галочки в Яндексе - отличительного знака проверенного сайта, поэтому его легко спутать с мошенническими ресурсами;

➖ Цены бывают выше, чем у других схожих сервисов, поэтому нужно сравнивать;

➖ Многие клиенты не согласны с высокой оценкой Роскачества. Обратная связь по телефону не работает. Много претензий по возврату билетов - удерживают большой процент стоимости. Бывают случаи, когда бронирование фиксируется на сайте АгентРу, но в системе авиакомпании не отображается.

⚡️Россия возобновит авиасообщение с Турцией с 22 июня, сообщила глава Оперштаба Татьяна Голикова.

Также Оперштаб решил восстановить авиасообщение с США, Бельгией, Болгарией, Иорданией, Ирландией, Италией, Кипром и Северной Македонией.

Будет увеличено число рейсов в Австрию, Азербайджан, Армению, Грецию, Катар, Финляндию, Хорватию и Швейцарию.

В Кемеровской области разбился самолет Л-410. Четыре человека погибли, в т.ч. двое пилотов. Еще 15 получили травмы разной степени тяжести.

Самолет, принадлежащий ДОСААФ, выполнял тренировочный полет с парашютистами. Трагедия произошла после взлета с аэродрома "Танай". Пилот доложил об отказе одного их двигателей, после чего экипаж Л-410 решил вернуться на аэродром вылета. При развороте борт столкнулся с лесным массивом, что и стало причиной крушения.

ДОСААФ приостановило все полеты самолетов типа Л-410 до окончания расследования.