США столкнулись с ситуацией, когда им не хватает военно-морских сил для текущих операций в одном регионе, плачется Newsweek.

Короче надо к Азии (к Израилю) тащить флот, а флота на ходу как-то не особо много. Приходится оттаскивать из околокитайских вод имеющийся на ходу USS Theodore Roosevelt. Потому что тамошний USS Dwight D. Eisenhower, в которого вообще-даже-ни-разу-вовсе-то-и-не-попали-хуситы, предпочёл ретироваться из региона, не выполнив свою задачу по борьбе и усмирению этих самых хуситов ни на полпроцента.

А третий имеющийся в регионе, который авианосец им. Рональда Рейгана, выдвинулся из Японии через Тихий океан в США, чтобы там на ремонт встать. И оттуда потом прибудет другой авианосец, но потом.

Короче вот прямо в текущий момент у Японии и в окрестностях Тайваня авианосцев нет. Все имеющиеся на ходу или брошены на защиту Израиля, или уже огребли от хуситов и убегают. Как-нибудь потом прибудет "Вашингтон", который сейчас около Южной Америки. Но потом.

Небольшие выводы из ситуации.

— Китайская схема "Мы видим где ваша слабость, вы не можете производить и ремонтировать, мы вас будем по три раза в день самолётами около Тайваня пугать, чтобы вы ресурс вырабатывали и лишались способности реагировать" рабочая. Авианосцы США вынуждены постоянно что-то делать, в результате чего на ремонте стоит добрая половина, а остальные мечутся, пытаясь удержать великий миф "Да у США везде авианосцы стоят, да в любой точке мира Шестой Флот или какой-нибудь другой пулей выдвигается и показывает кто тут папа" от окончательного расползания.

— Рассказы про то, как злокозненный Китай ежесекундно вот-вот нападёт на Тайвань - для лохов. В реальности ради Израиля можно региональные АУГ оттащить защищать Израиль, хотя АУГ там не особо и нужны. Нужен пиар "США защищают Израиль". А Тайвань - да что с ним будет-то, если бы была реальная угроза, то никто бы флот оттуда не уводил. Потому что пардон, то вы рассказываете что Пекин жутко боится ваших авианосцев и поэтому не нападает на Тайвань, а так бы точно напал, а то уводите все авианосцы.

— С фактически доступными индустриальными мощностями у США лишь хуже. Процент находящихся на ходу авианосцев - все они, к слову, сильно старые - снижается. Имеющимся числом даже в текущей ситуации с военными конфликтами не справиться. Если что-то начнётся более активное - и подавно.

— С каждым годом баланс сил всё хуже - у Китая флот быстро растёт и модернизируется, у США просто все силы уходят на латание авианосного кулака полувековой давности. Большинство авианосцев - это примерно 1970-е. Как и ракеты "Томагавк", как и F-15, как и куча других "знаковых" американских вооружений. Главные продвигатели тезиса "Мда, все отстали от нас на 50 лет" неожиданно попали в неприятную ситуацию.

— Старая шутка про то, что при очередном расширении на Восток НАТО порвалось, скорее всего, не шутка.

В Гонконге побит очередной температурный рекорд, официальные +34.6 градуса в тени.

Напомню, что для турпоездок в наши края июль-август подходят так себе. Хорошо где-то с конца октября и по декабрь, ну и с марта по июнь. Потому что на стыке января-февраля холодно, ночью запросто +5 может быть, а в сентябре-октябре тайфуны и можно неплохо встрять с невозможностью выйти из дома и вылететь из аэропорта.

При жаре на местности обычно собирается урожай из любителей походить по горам пешком - ведь настоящий самурай должен в безветренные +35 пойти покорять местные скалы без шапки, без запаса воды, без вентилятора и без мозга (обязательно). Попытаться вскарабкаться на что-нибудь покруче, чтобы Сфоткать Виды, чтобы нагрузку побольше получить, ну а потом короче его мощи будут, чертыхаясь, привязывать к спущенному с вертолёта тросу два спасателя.

Старайтесь не попадать в такие списки успешных достигаторов - ходите на пешие экскурсии во вменяемую погоду, с жидкостями и желательно чтобы был минимальный ветер. Если это сложно, то по приезду в Гонконг начинайте пить сразу с аэропорта, там дальше тогда будете перемещаться от одного кондиционируемого помещения до другого, риск в этих раскладах помереть от обезвоживания на горе - околонулевой.

Инженеров-геодезистов надо трудоустраивать сразу, минимизируя их контакт с миром людей, и уж точно не давая им возможности развернуться на поле деятельности другой профессии. Сами видите, что в Китае получается, если этот принцип нарушить.

Техническое объявление - обновлена закреплённая публикация про обратную связь.

Основное нововведение - будем упорядочивать входящий поток вопросов через донаты. Так как достаточно приличный по объёму входящий поток в основном состоит из тривиальщины, присылания старых вбросов выдаваемых за новые и свежие, и прочих признаков того, что людям даже лень банально загуглить заголовок присланного, чтобы допустим узнать что это от 2016 года текст и никак оно результатом поездки Путина в Китай в мае 2024 года быть не может, то ограничим просто - обложив пошлиной.

Плюсом будет то, что интересные вопросы я буду разбирать у себя на рубут-канале с видео, который я с 1 июля опять начал вести (просто пока видео всякие допиливаются, монтаж и утрясание тех.деталей). То есть будет время от времени живое видео с ответами на заданные вопросы - развёрнуто и голосом.

Пока так, дополнительные новости технического характера будут на днях.

Дроны, использованные вчера для шоу на празднике американского Дня независимости, оказались китайскими, от DJI.

Уверен что вычисление "кто тут более агент Пекина - кто делал или кто смотрел" должно занять максимум эфирного пространства и сил всех участников. В финале агентами окажутся все, а дроны останутся DJI'шными, потому что других особо-то и нет.

Сбыт китайских автопроизводителей за первые полгода не особо располагает к тому, что год завершится звёздно. Проценты от плана - правая колонка; путём умножения на два не особо что получится.

Чудес не бывает, и я писал про это (и говорил на эфирах) неоднократно - бум китайских электромашин ровно такой же, как бум арендных велосипедов ранее. В тему вписываются буквально кто попало, схема заработка кажется простой, вложился да окупился, сбыт есть.

Но рынок-то не резиновый, если вместо одного автопроизводителя через месяц двадцать пять, то пардон. При нужной степени ажиотажа "РЕБЯТА ДА СЕЙЧАС МОЖНО ТУПО ЗА ПОЛГОДА ДЕНЬГИ УДВОИТЬ, БЕЖИМ ВКЛАДЫВАТЬСЯ" любой рынок хрюкнет и треснет.

В любой новой рыночной нише после взрывного роста числа участников - передел сегментов, M&A и банкротства.

Учитывая сколько китайцы наплодили автобрендов, можно предположить, что в начале следующего года процесс поглощений будет в самом разгаре, ну а весной пойдут и банкротства тех, кто не смог продаться кому-то покрупнее.

Западные СМИ торжественно напишут "Вот видите, подыхает отрасль-то, значит всё говно, ведь было 150 брендов а стало 15", а вы просто учитывайте, что покупать имеет смысл не самое дешманское/экзотичное китайское, а более-менее известные бренды. Чтобы потом с техподдержкой агрегата не бегать через год, когда контора сдохнет и останется для связи учётка в WeChat и мобильный телефон в китайской деревне.

На западе Турции будет новый завод китайского BYD, инвестиции составят около миллиарда долларов.

У Турции спецсоглашение с ЕС, что они туда продают всякое как страна ЕС, без внешних пошлин. То есть сделанное на турецком заводе BYD будет на равных с произведёнными в "настоящей" Европе машинами. С очевидным результатом для рынка ЕС.

Красиво, что уж.

В Венгрии завод BYD тоже строится, но Венгрию совместными усилиями проамериканского евроруководства за годы в статусе подвинули чуть ли не до агентов Путина. А значит можно будет продавить что-то типа "Китайские машины, произведённые в Венгрии, остаются тоталитарными китайскими машинами, а значит пошлины должны быть". Потому что Венгрия, там же Орбан, он почти Гитлер, по CNN передавали неоднократно.

Если на стол ложится второй козырь, Турция, то крыть нечем.

Урсуле сейчас только на Эрдогана напрыгивать. Там на него как сядешь, так и слезешь - он в простых выражениях объяснит на чём ЕС крутил и сколько они ему уже наобещали и должны.

Турция, чьи интересы в чём-то совпадают с интересами Китая, это пардон утренний запойный кошмар Госдепа и компании.

Кратко: сорок четыре минуты два дяди с картинки в прямом эфире жрут говно, пытаясь из сто раз уже разобранного тезиса "Токаев Си в аэропорту лично встречал, а Путина нет" вытащить то блестящую победу Украины, то триумф Запада.

Выглядит просто дико, ей-богу.

> Китайские и белорусские военные проведут совместные антитеррористические учения в Брестской области. Стороны выполнят ряд упражнений, такие как спасение заложников и совместные антитеррористические операции, углубляя там самым практическое сотрудничество между армиями двух стран.

Интересный поворот.

Энтузиазм на тему "да мы сейчас на Бацьку напрыгнем, он лох" сдувается на глазах. Там не только тактические заряды от РФ, там ещё и НОАК.

Учитывая визит Дуды в Китай, где удивительно мало публичных результатов, хотя срок приличный, напрашиваются очевидные вопросы.

💠 Дорогие друзья! Смотрите самые яркие моменты российского участия во 2-й Международной выставке культуры, туризма и нематериального наследия в Гонконге (выставочный центр AsiaExpo, 21-23 июня 2024 г.)

Ван Хайлинь, деятель кинематографа и сценарист, с достаточно высокой трибуны сообщает, что тяга китайских мужчин к более женственной внешности - плохо. Хорошо для сбыта мужской косметики, Китай на первом месте в мире по оной (вот уж не подумал бы, видимо круг общения другой), но в остальном - плохо.

Во всём виновато влияние Кореи, Чонгук пидор, K-pop для старшеклассниц, там все красятся, для Китая это неестественно.

Вероятно будут бороться. И, думается, успешно. Предыдущая кампания, напомню, была несколько лет назад, и касалась того, что пирсинг на лице, туннели в ушах, и татухи - плохо. Потому что дети копируют. Шоу-бизнес хрюкнул что это свобода самовыражения, и если запретить, то петь будет некому, и Китай останется без культуры. МГБ достало лупу, спросило "это кто это у нас хрюкает", и менее чем через месяц все девицы-красавицы зашили уши и вынули пирсинг. Оказывается так тоже можно жить, особенно если сверху говорят "дур с кольцом в носу на телевидение не пускать, пусть живут на свои, в доуинь ролики минусить в пол, у них там внутри шоу-бизнеса естественный отбор особо быстрый, древние греки не зря за оградой хоронили, вначале короче все в позу встанут а потом есть захочется и передумают оперативно".

Круто кстати Орбан себя выставил новым Киссинджером, с "челночной дипломатией 2.0".

Сейчас в Пекине и общается с Си.

Вы, на минуточку, представьте себе уровень доверия и статусность, что вы можете прилететь к Путину и у вас оперативно будет аудиенция на несколько часов, и потом к Си, и вас тоже примут и организуют разговор.

Вжух и все евроструктуры, локальные типа-лидеры, и прочее, в жопе. Шольца или Макрона в Китае бы принял мэр Усть-Запипуйска, и показал бы ему бивень мамонта в музее, и то если повезёт.

Циндао, эскорт машины с роженицей.

Партия сказала бороться за рождаемость по широкому фронту - и всё, начали.

К вопросу о "динамичных демократических структурах и инертных/статичных тоталитарных". Конгресс США бы, в рамках святого правила корпоративности, "Любое решение может быть принято только тогда, когда все голосующие увидят быструю личную выгоду и отсутствие личной ответственности за результаты", тупорылил бы годами и ничего в итоге не сделал.

Сейчас я проржусь и опубликую новость про то, что правительство Тайваня решило закупить "Джавелины".

Дайте нам сто Джавелинов и завтракать мы будем в Севастополе, обедать в Ростове, а ужинать в Кремле, ааааааааааааааа, сука, это не просто баян, это вертикальный пневморояль с ножным приводом.

Why so hohol, как говорится.

К предыдущему, т.к. написали вопрос "а не боитесь ли вы роботов и AI вообще, они ведь скоро научатся проходить капчу".

Бояться надо ситуации, когда робот умышленно завалит тест на "робот ли вы", а не прохождения им оного теста.