Двусторонняя встреча глав МИД России и Китая «на полях» СМИД БРИКС в Нижнем Новгороде

> Шведская Volvo Cars перенесет производство электрокаров из Китая в Бельгию.

Перемога! А говорите, что производства из Европы в Китай бегут! Вот оно, наоборот, Вольво, шведы, так-то, из Китая бегут! Утрись, Вата!

> Китайская компания Geely является владельцем Volvo Cars с 2010 года.

Зрада! Они, чтобы выйти из-под драконовских пошлин ЕС, тупо открывают завод на его территории и будут через него электрокары гнать, поставляя туда комплекты под крупно агрегатную сборку и фактически ничего не производя на территории Старушки.

> США будут защищать Тайвань от возможной военной операции материкового Китая, разместив в Тайваньском проливе тысячи беспилотных кораблей, заявил глава Индо-Тихоокеанского командования США Самуэль Папаро.

> "Я хочу превратить Тайваньский пролив в беспилотный ад, используя ряд засекреченных возможностей", - цитирует Папаро газета Washington Post. Такая реакция последует, по его словам, если китайский флот пересечет 100-мильную зону на подходе к острову, а целью развертывания в проливе "тысяч" беспилотных надводных и подводных кораблей и дронов, станет попытка затруднить предполагаемые действия китайской армии.

> "Чтобы сделать их жизни крайне несчастными на месяц, что даст время для всего остального", - сказал Папаро. По его словам, США к 2027 году должны подготовиться к ответу, поскольку в Пекине, по его словам, говорят о намерениях предпринять действия в адрес Тайваня именно к этому сроку.

Когда такую лютую пургу несёт дряхлый Джо, то ещё куда ни шло; там, извините, чисто медицинские вопросы. Тут же целый глава Индо-Тихоокеанского командования ударяется в рассказы, говорящие о том, что он живёт в стране эльфов и драконов. Очень настораживает.

1. Как Самуэль вообще представляет себе напичкивание пролива чем-либо? Китай будет сидеть рядом и смотреть типа?

2. Вы в плане поставок техники 50+ странами против России не вывозите, фантазёры. Китаю беспилотный ад устроить? Вы хоть представляете, насколько у Китая мощнее/динамичнее/технологичнее промышленность?

3. "Такая реакция последует, по его словам, если китайский флот пересечет 100-мильную зону на подходе к острову" - бл@, у вас профильный по региону адмирал ещё и дурак? Там пролив в узком месте ~120 километров, стомильная зона = 185 километров. Китайский флот, чтобы пересечь стомильную зону от Тайваня, должен вылезти на сушу и проползти ещё ~65 километров, потому что стомильная зона от Тайваня проходит, блин, по рисовым полям провинции Фуцзянь. Он тупо не знает ширину пролива что ли? Стомильной была зона воздушной идентификации, когда на Тайване была американская база. П@здец, слов других нет, и это глава Индо-Тихоокеанского командования - я понимаю, если бы он глубину Азовского моря не знал навскидку, но ширину Тайваньского пролива-то представлять ему по работе положено.

4. Апокалиптичная картинка "сидят в проливе американские плавающие роботы и ждут" вообще изумительна. Там активная навигация, рыбаки, паромы и суда различные туда-сюда снуют. Какие тысячи тайных морских роботов, какое "задержат атаку на месяц"? Одна история увлекательнее другой просто. Они в международных водах будут избирательно нападать на какое-то подмножество кораблей что ли? База американских робопиратов в Тайваньском проливе?

5. Это не Китай говорит "захватим Тайвань к 2027 году", это вы такое сами придумали, притом базируясь на простом факте - окно возможностей по противодействию Китаю примерно к этому времени закрывается, даже по вашим сверхнеадекватным оценкам вы против НОАК никак в 2028+ на море не вывозите конфликт. Вброс "Китай утверждает что захватит к 2027" - это полный аналог "Путин лично сказал что захватит Киев за три дня" (не, это ваш генерал Милли сказал).

Что происходит, блин?

Пролив Гаосюн может появиться только в том случае, если тайваньский город Гаосюн неудачно нахамит Киму.

А пока есть только город на берегу. Пролив между Тайванем и Филиппинами называется Лусонский пролив, если что; между материком и Тайванем Тайваньский (ранее Формозский); других проливов у Тайваня нет.

Предположить, что они себе свой порт минируют... сомнительно, но окэй. Скорее на видео какие-нибудь технические зонды в воду выгружают.

На китайскую робособаку по ошибке залили прошивку робокота, вероятно. Поэтому он шёл-шёл и резко решил прилечь. Выглядит логичным.

Групповое изнасилование истории+географии во имя политики продолжается.

Согласно уточнённым данным южнокорейских учёных, Великий Шёлковый Путь шёл от Южной Кореи до Турции. Без Китая. Учёные нашли отправную точку и там поставили памятный монумент.

Серьёзно. (смотрит на глобус, всхлипывает). Не пересекая Китай. И страна такая была в то время, Южная Корея, ага.

Предлагаю не останавливаться на достигнутом и дописать, что полученный шёлк шёл сразу на шаровары копавшим рядом с Турцией Чёрное море хлопцам. Зачем, в самом деле, скрывать от людей Правду?..

На недавней акции в рамках борьбы с тоталитарным Китаем и за Гонконг, проходящей в Британии, было решено потоптать флаг Гонконга. Свежая и оригинальная мысль - видимо бороться с Пекином путём унижения игрушек с Винни-Пухом притомило, решили в рамках независимости Гонконга потоптать флаг Гонконга.

Сверху, кстати, бело-фиолетовое что-то непонятное. Это могло бы быть частью флага провинции Таиланда, но это не часть, а прямо вот весь флаг. Возможно это половинка от официального флага асексуалов (подвид пидарасов, осуждаем), тогда некая больная логика прослеживается - гонконгский беглый полупидор в полукедах в знак борьбы с Пекином топчет флаг Гонконга под полуфлагом полупидоров.

Короче могучие протестные акции гонконгских эмигрантов эволюционируют. Си в страхе под кроватью прячется, разумеется.

HSBC завершил поглощение китайских активов американской фингруппы Citi.

Пишут о приличном дисконте.

Сейчас, вестимо, джентльмены отмечают то, как ковбойскую дярёвню развели на тему "Китаю недели две осталось, экономика обрушится вот-вот, перспектив никаких, а вот это - вот, на, подержи - деньги. Смекаешь? Спасаем вас, дураков, буквально. Бери пока дают, скоро поздно будет".

Это не "китайские СМИ", это мой знакомый товарищ, который ведёт аккаунт в Твиттере, выписал свои личные представления о том, как эволюционируют китайские танки.

Требуйте ссылок на СМИ, когда пишут про СМИ, в общем.

Гонконг: На пенсию уходит двое судей, младшему 75, старшему 83.

FT: НЕТ НУ ВЫ ВИДЕЛИ, В ГОНКОНГЕ УВОЛИЛИСЬ ВСЕ СУДЬИ, ПОЛНАЯ БЕЗЫСХОДНОСТЬ И БЕЗЗАКОНИЕ, НУ ПЕКИНУ СПАСИБО СКАЖИТЕ ЧТО ДОВЁЛ ГОРОД-ТО ДО АБСОЛЮТНОГО БЕЗЗАКОНИЯ, ПОНИМАЕТЕ ЧТО ЭТО НУ ВОТ И ВСЁ, СЧИТАЙ КАБЗДЕЦ ГОНКОНГУ, А?!!!

Да-да, всё так. Надо было мужика 83-х лет, миллионера, к рабочему месту гвоздями прибить, наверное, запретив выход на пенсию.

Тонкая деталь, выдающая знакомство с китайской полицейской темой - имя Moumou, оно же 某某, это "некий гражданин", как John Doe в США, а не реальное имя. Если такое пишется в новости, то это равнозначно "имя не раскрывается в интересах следствия". Если это тащат дальше как реальное имя - ну, сами понимаете.

Еврокомиссия выпустила пресс-релиз на тему вводимых пошлин против китайских электрокаров.

Итак, с 4 июля будут введены следующие пошлины вместо общей 10%-й на всю автомобильную продукцию из Китая:

— Продукция BYD - 17.4%
— Джили - 20%
— SAIC - 38.1%
— Остальные китайские автопроизводители, если они сотрудничали с Еврокомиссией в расследовании - 21%
— Если не сотрудничали - 38.1%

То есть местами пошлина почти учетверилась, с 10 процентов до 38.1.

Расследование, к слову, не завершено, никаких доказательств "несправедливого субсидирования государством" нет. А, одно есть - фирма есть, машины под Шанхаем производит, у неё на 10 лет там безналоговый режим. Tesla называется. Но пошлины на её продукцию не введены, бывает же.

Ждём очевидного развития событий,

— Китай вставит ответные пошлины на европейские автомобили и обещанные на алкоголь/сыр.

— Немецкий автопром и французские производители престижных брендов коньяка и сыра получат спад продаж.

— Виноватым через CNN объявят агрессивный Пекин, который просто так, на пустом месте, ввёл пошлины. Ну и Кремль, потому что не приплести Россию к такой теме просто-таки неспортивно.

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_3231