Калининградский губернатор Антон Алиханов, отвлекшись от высказываний космического масштаба и космической же глупости наподобие строительства экстерриториального автобана через Литву, вчера снизошел до проблем граждан вверенного ему региона, ответив на комментарий в своем телеграм-канале.
Правда, ответ содержался в том, что комментарии он не читает, и что жаловаться ему нужно в отдельный чат. Теперь понятно, почему жители не получают ответов на свои просьбы.
Раньше можно было обратить губернаторское внимание комментариями в запрещённой ныне инсте. Где замолчать проблему не удавалось, из-за того, что волнующие граждан вопросы выходили в топ комментариев, и при мониторинге за отсутствие реакции на народные волнения по головке бы не погладили.
Хорошо, что теперь всё народное недовольство скрыто в отдельном месте, и не отвлекает г-на Алиханова от великих проблем и мечтаний о строительстве отдельной дороги по территории соседнего суверенного государства.
Правда, ответ содержался в том, что комментарии он не читает, и что жаловаться ему нужно в отдельный чат. Теперь понятно, почему жители не получают ответов на свои просьбы.
Раньше можно было обратить губернаторское внимание комментариями в запрещённой ныне инсте. Где замолчать проблему не удавалось, из-за того, что волнующие граждан вопросы выходили в топ комментариев, и при мониторинге за отсутствие реакции на народные волнения по головке бы не погладили.
Хорошо, что теперь всё народное недовольство скрыто в отдельном месте, и не отвлекает г-на Алиханова от великих проблем и мечтаний о строительстве отдельной дороги по территории соседнего суверенного государства.
🔥4😁4
Поражает простота (которая хуже воровства), с которой ведётся предвыборная кампания действующего губернатора.
Взять, например, замену баннеров на ремонтируемых ФКР домах. Совсем недавно это были просто большие логотипы ФКР. Но теперь там появились хештеги в стиле Алиханова «#работаем», «#делайкапремонтправильно» и надписи, что ремонты у нас делаются «по решению губернатора Калининградской области» и «за счёт областного бюджета».
Забудьте, что вы регулярно платите взносы за капремонт и налоги, а ремонт вашего дома назначен на какой-нибудь 2044 год. Радуйтесь, что не у вас разобрали крышу в дождь, шумные работы ведутся в выходные, засран подъезд, забит строительным мусором дымоход, из-за чего отключают газ...
Радуйтесь, что вы только платите, а другие ещё и страдают. И не забудьте проголосовать за губернатора. Ведь именно по его решению ваши взносы пошли ещё и на предвыборные по сути баннеры. А после выборов взносы обязательно повысят…
#используйслужебноеположениеправильно
Взять, например, замену баннеров на ремонтируемых ФКР домах. Совсем недавно это были просто большие логотипы ФКР. Но теперь там появились хештеги в стиле Алиханова «#работаем», «#делайкапремонтправильно» и надписи, что ремонты у нас делаются «по решению губернатора Калининградской области» и «за счёт областного бюджета».
Забудьте, что вы регулярно платите взносы за капремонт и налоги, а ремонт вашего дома назначен на какой-нибудь 2044 год. Радуйтесь, что не у вас разобрали крышу в дождь, шумные работы ведутся в выходные, засран подъезд, забит строительным мусором дымоход, из-за чего отключают газ...
Радуйтесь, что вы только платите, а другие ещё и страдают. И не забудьте проголосовать за губернатора. Ведь именно по его решению ваши взносы пошли ещё и на предвыборные по сути баннеры. А после выборов взносы обязательно повысят…
#используйслужебноеположениеправильно
🔥6👏3
Наш «спортивный, активный и сильный» (не путать с умным) губернатор всегда говорит «#делайкапремонтправильно».
«Фонд капремонта КО» и делает. Теперь в подсобное помещение в доме на Октябрьской, 29 можно будет протиснуться только боком, а занести туда что-то габаритное будет и вовсе невозможно. Ведь после утепления смежной с дверью стенки, дверь будет открываться не на 90⁰, а меньше чем на половину.Про то, как дверь загадили, даже писать неловко. Укрывные материалы же для слабаков.
Какая находчивость, какое грамотное техническое решение!
А жильцы пусть радуются, что это всего лишь подсобка, а не главный вход в подъезд.
Подписка 39.online
«Фонд капремонта КО» и делает. Теперь в подсобное помещение в доме на Октябрьской, 29 можно будет протиснуться только боком, а занести туда что-то габаритное будет и вовсе невозможно. Ведь после утепления смежной с дверью стенки, дверь будет открываться не на 90⁰, а меньше чем на половину.
Какая находчивость, какое грамотное техническое решение!
А жильцы пусть радуются, что это всего лишь подсобка, а не главный вход в подъезд.
Подписка 39.online
👍9🤯1
Губернатор Алиханов упрямо предлагает в ответ на ограничение транзита в Калининград из России отморозить уши. Не назло бабушке, а ради депутата Госдумы и хозяина Калининградского морского торгового порта Колесника.
Чем грозит запрет на движение товаров, в том числе транзитных между Прибалтикой и Россией? Остановится тот хилый ручеек импорта, который ещё ползет в страну. А Литва может заблокировать транзит всего, включая пассажирское сообщение и поставку газа.
Тогда единственным каналом транзита грузов останется морской, а пассажиров – воздушный. Не учитывается, что не все по состоянию здоровья могут летать самолётами, а навигация на Балтике зависит от погодных условий.
Алиханов не скрывает, что делает это в интересах портовиков, которым нужна загрузка. Выходит, именно ради доходов Колесника область и рискует оказаться в коллапсе?
39.online
Чем грозит запрет на движение товаров, в том числе транзитных между Прибалтикой и Россией? Остановится тот хилый ручеек импорта, который ещё ползет в страну. А Литва может заблокировать транзит всего, включая пассажирское сообщение и поставку газа.
Тогда единственным каналом транзита грузов останется морской, а пассажиров – воздушный. Не учитывается, что не все по состоянию здоровья могут летать самолётами, а навигация на Балтике зависит от погодных условий.
Алиханов не скрывает, что делает это в интересах портовиков, которым нужна загрузка. Выходит, именно ради доходов Колесника область и рискует оказаться в коллапсе?
39.online
👍7🤬2
Отсутствие мест на поезде Москва – Калининград вызвано не тем, что туристы из России массово поехали в нашу область, как бодро рапортовали областные власти. Москвичи и прочие россияне берут билеты до Нестерова, а сами высаживаются в Минске, чтобы потом поехать в Вильнюс и оттуда по Европе.
Поезд «Янтарь» для них самый дешевый вариант. К тому же здесь можно лечь, тогда как другие поезда - только «Ласточки», где придется сидеть 7 часов.
Ситуация осложняется тем, что Литва, сохраняя коронавирусные ограничения, пропускает всего 200 пассажиров. Вот билетов и нет.
Калининградцы оказываются ущемленными в транспортной доступности. Ведь не всем по состоянию здоровья можно летать самолетами. С этой ситуацией нужно что-то делать. Например, просить Литву убрать лимит пассажиров.
Но как просить о чем-то соседнее государство, если областные власти постоянно угрожают Литве? Может, все же стоит оставить геополитику федеральному центру, а властям области заняться решением проблем ее жителей?
Подписка 39.online
Поезд «Янтарь» для них самый дешевый вариант. К тому же здесь можно лечь, тогда как другие поезда - только «Ласточки», где придется сидеть 7 часов.
Ситуация осложняется тем, что Литва, сохраняя коронавирусные ограничения, пропускает всего 200 пассажиров. Вот билетов и нет.
Калининградцы оказываются ущемленными в транспортной доступности. Ведь не всем по состоянию здоровья можно летать самолетами. С этой ситуацией нужно что-то делать. Например, просить Литву убрать лимит пассажиров.
Но как просить о чем-то соседнее государство, если областные власти постоянно угрожают Литве? Может, все же стоит оставить геополитику федеральному центру, а властям области заняться решением проблем ее жителей?
Подписка 39.online
👍4🔥2😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С ночи все пропагандистские ресурсы забились в радостной истерике, что якобы Евросоюз снял ограничения для транзита грузов в Калининградскую область из основной территории России. Подробности не сообщаются, кроме того, что Литва может заблокировать это соглашение.
Но даже если Литва и согласится на словах не препятствовать грузоперевозкам, нет никакой уверенности, что литовская таможня снова не включит режим ленивца из «Зверополиса», и не станет пропускать фуры в час по чайной ложке, как уже делала это.
Поэтому пока прокомментировать всю эту радость можно лишь так, как на видео:
Подписка 39.online
Но даже если Литва и согласится на словах не препятствовать грузоперевозкам, нет никакой уверенности, что литовская таможня снова не включит режим ленивца из «Зверополиса», и не станет пропускать фуры в час по чайной ложке, как уже делала это.
Поэтому пока прокомментировать всю эту радость можно лишь так, как на видео:
Подписка 39.online
👍4🔥1👏1
Халатность и непрофессионализм чиновников Администрации Калининграда уже не первый раз приводят к травмам на дорожных объектах в городе.
Сколько ещё жертв нужно, чтобы на жалобы жителей микрорайона им. А.Космодемьянского наконец-то обратили внимание?
Кстати, в закрытых ныне комментариях губернаторских каналов были десятки просьб обратить внимание на ремонт Карташева. Все они не удостоились внимания губернатора Алиханова. В итоге случилась беда.
https://telegra.ph/Pervye-zhertvy-remonta-ulicy-Kartasheva-07-12
Сколько ещё жертв нужно, чтобы на жалобы жителей микрорайона им. А.Космодемьянского наконец-то обратили внимание?
Кстати, в закрытых ныне комментариях губернаторских каналов были десятки просьб обратить внимание на ремонт Карташева. Все они не удостоились внимания губернатора Алиханова. В итоге случилась беда.
https://telegra.ph/Pervye-zhertvy-remonta-ulicy-Kartasheva-07-12
Telegraph
Первые жертвы ремонта улицы Карташева
На разломанном по прихоти чиновников мосту на многострадальной улице Карташева провалилась женщина.
😱6👍2🔥2
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что рано сосать друг другу концы, господа проблема с ограничениями транзита грузов в Калининградскую область пока еще не разрешена.
«Пока никакой финализации этой ситуации нет. Мы ожидаем каких-то подвижек, но пока мы констатировать, что эта проблема снята, не можем», — сказал пресс-секретарь.
Подписка 39.online
«Пока никакой финализации этой ситуации нет. Мы ожидаем каких-то подвижек, но пока мы констатировать, что эта проблема снята, не можем», — сказал пресс-секретарь.
Подписка 39.online
👍5😁3🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По данным Калининградской областной таможни, по состоянию на утро 14 июля 2022 года на погранпереходе Чернышевское – Кибартай в направлении Литвы в очереди находится 330 фур, въезда в Калининградскую область ожидает 110 грузовиков.
Видео о ситуации на российском участке границы предоставлено пользователями одного из городских пабликов.
Подписка 39.online
Видео о ситуации на российском участке границы предоставлено пользователями одного из городских пабликов.
Подписка 39.online
😱4😢2👏1
В ситуации с калининградским транзитом пока не изменилось практически ничего. Более того, нет никаких оснований считать, что ситуация в будущем улучшится.
Транзит фурами по-прежнему запрещен. А транзит железной дорогой будет настолько усложнен, что потеряет всякий смысл. Польша уже имеет практику 100% контроля российских составов, и Литва может вполне ее перенять.
Литовский премьер Шимоните прямо сказала, что на послабления Калининграду рассчитывать не нужно:
«Транзит некоторых санкционированных товаров, согласно пояснениям Еврокомиссии, будет сопряжен с еще более тщательным контролем, чтобы убедиться, что эти товары действительно предназначены для нужд Калининградской области или что товары, следующие в обратную сторону, не были доставлены в Калининградскую область какими-либо не разрешенными санкциями способами. Такой порядок контроля еще должны будут утвердить и установить литовские ведомства, пока они не установлены, будет действовать тот порядок, который есть сейчас».
Подписка 39.online
Транзит фурами по-прежнему запрещен. А транзит железной дорогой будет настолько усложнен, что потеряет всякий смысл. Польша уже имеет практику 100% контроля российских составов, и Литва может вполне ее перенять.
Литовский премьер Шимоните прямо сказала, что на послабления Калининграду рассчитывать не нужно:
«Транзит некоторых санкционированных товаров, согласно пояснениям Еврокомиссии, будет сопряжен с еще более тщательным контролем, чтобы убедиться, что эти товары действительно предназначены для нужд Калининградской области или что товары, следующие в обратную сторону, не были доставлены в Калининградскую область какими-либо не разрешенными санкциями способами. Такой порядок контроля еще должны будут утвердить и установить литовские ведомства, пока они не установлены, будет действовать тот порядок, который есть сейчас».
Подписка 39.online
🤯4😱2👍1😁1
Непонятно, каким образом Калининградская область попала в число регионов, где переехавшим молодым безработным с Северного Кавказа будут платить подъемные в сумме более 116 тыс. рублей.
Ладно, Кемерово, Бурятия, Хакасия, Красноярск, Магадан и другие области Сибири и Дальнего Востока, откуда бегут люди, и где не хватает рабочих рук. Но Калининград здесь причем? Сюда как раз и приезжают мигранты из других регионов. И с работой у нас неважно, а с зарплатами так вообще плохо.
В какую «светлую» голову пришла идея накачивать Калининград мигрантами, да еще такими специфическими? Последствия могут быть самыми непредсказуемыми.
Подписка 39.online
Ладно, Кемерово, Бурятия, Хакасия, Красноярск, Магадан и другие области Сибири и Дальнего Востока, откуда бегут люди, и где не хватает рабочих рук. Но Калининград здесь причем? Сюда как раз и приезжают мигранты из других регионов. И с работой у нас неважно, а с зарплатами так вообще плохо.
В какую «светлую» голову пришла идея накачивать Калининград мигрантами, да еще такими специфическими? Последствия могут быть самыми непредсказуемыми.
Подписка 39.online
🤬7🔥3👍1
Очередь на российско-литовской границе все больше. По данным Калининградской областной таможни, на утро 20 июля на выезд из региона в очереди уже 360 фур, тогда как несколько дней подряд эта цифра составляла 340 машин. За сутки оформляется всего около 185 фур в обе стороны.
В ситуации с грузовыми перевозками по железной дороге ясности пока нет. Губернатор оптимистично заявляет, что Литва должна на этой неделе утвердить регламент контроля грузов, но непонятно, с чего Антон Алиханов решил, что данный контроль упростит доставку?
Зато неожиданно разрешился вопрос с пассажирским транзитом. РЖД восстановила пассажирский поезд Москва – Калининград. Теперь следующий этап – необходимо убрать лимит в количестве пассажиров в поездах. В обозримой перспективе, учитывая проблемы с самолетами, поезда станут чуть ли не главным транспортом, соединяющим регион с Россией.
Подписка 39.online
В ситуации с грузовыми перевозками по железной дороге ясности пока нет. Губернатор оптимистично заявляет, что Литва должна на этой неделе утвердить регламент контроля грузов, но непонятно, с чего Антон Алиханов решил, что данный контроль упростит доставку?
Зато неожиданно разрешился вопрос с пассажирским транзитом. РЖД восстановила пассажирский поезд Москва – Калининград. Теперь следующий этап – необходимо убрать лимит в количестве пассажиров в поездах. В обозримой перспективе, учитывая проблемы с самолетами, поезда станут чуть ли не главным транспортом, соединяющим регион с Россией.
Подписка 39.online
🔥4😱2👍1
Литва продолжает тормозить транзит фур из Калининградской области через свою территорию. По состоянию на 9.00 21 июля в очереди на выезд находилось 380 грузовиков. Это на 20 машин больше, чем вчера. В очереди на въезд в Россию стоит 30 фур.
Никаких изменений в железнодорожном транзите так и не произошло. По-прежнему действуют ограничения, введенные 18 июня, поскольку Литва еще не приняла регламент действий во исполнение решения Еврокомиссии.
Подписка 39.online
Никаких изменений в железнодорожном транзите так и не произошло. По-прежнему действуют ограничения, введенные 18 июня, поскольку Литва еще не приняла регламент действий во исполнение решения Еврокомиссии.
Подписка 39.online
🤯5😁2🔥1
Пляжи Балтийска, Мечниково, Витланда, Поваровки оказались загрязнены сгустками нефтепродуктов. Есть сообщения, что эту грязь нашли также в Янтарном и в Филино. У Балтийска в море зафиксирован радужный нефтяной след.
По мнению людей, причиной загрязнения могут быть суда, работающие на морской транзитной линии Балтийск – Ленинградская область. Из-за ограничений сухопутного транзита количество судов возросло до восьми.
Несмотря на то, что жители уже несколько дней жалуются о загрязнении моря и пляжей в соцсетях, никакой реакции со стороны министерства природных ресурсов и экологии пока нет.
По мнению людей, причиной загрязнения могут быть суда, работающие на морской транзитной линии Балтийск – Ленинградская область. Из-за ограничений сухопутного транзита количество судов возросло до восьми.
Несмотря на то, что жители уже несколько дней жалуются о загрязнении моря и пляжей в соцсетях, никакой реакции со стороны министерства природных ресурсов и экологии пока нет.
🤯3😱3👍1
Калининградская прокуратура рассказала, что заставила компанию «Балтптицепром» вернуть своим 600 работникам долги по зарплате за февраль и март 2022 года. Общая сумма превысила 18 млн рублей. Причем директор предприятия в марте уже привлекался к административке за такое же нарушение.
«Балтптицепром» входит в группу «Продукты питания», которая принадлежит хорватскому бизнесмену Влаховичу, возглавляющему Ассоциацию иностранных инвесторов. Данная группа и ее предприятия неоднократно привлекались к ответственности за загрязнение окружающей среды – слив в реки и ручьи неочищенных стоков и незаконные свалки.
Самое ужасное не то, что успешная компания, которой владеет успешный зарубежный бизнесмен, загаживает экологию и не платит своим работникам по несколько месяцев. Самое ужасное, что зарплата здесь составляет в среднем 15 000 рублей в месяц.
Если нужно найти определение понятию «ё*аный стыд», то это именно оно.
Подписка 39.online
«Балтптицепром» входит в группу «Продукты питания», которая принадлежит хорватскому бизнесмену Влаховичу, возглавляющему Ассоциацию иностранных инвесторов. Данная группа и ее предприятия неоднократно привлекались к ответственности за загрязнение окружающей среды – слив в реки и ручьи неочищенных стоков и незаконные свалки.
Самое ужасное не то, что успешная компания, которой владеет успешный зарубежный бизнесмен, загаживает экологию и не платит своим работникам по несколько месяцев. Самое ужасное, что зарплата здесь составляет в среднем 15 000 рублей в месяц.
Если нужно найти определение понятию «ё*аный стыд», то это именно оно.
Подписка 39.online
🔥6🤯4