Читаешь новости об окончательном уходе «Икеи» из России, и понимаешь, что во всем можно увидеть позитив.

Вот была бы «Икея» в Калининградской области, и закрылась бы она, оставив жителей без мебели.

А так — как возили мебель из Гданьской «Икеи», так и продолжают возить, с поправкой на возникшие обстоятельства. Позитив же!

Россиянин Сергей Черкасов, который, по данным западных СМИ, является офицером российской военной разведки, пытавшийся под именем бразильца Виктора Мюллера Феррейры устроиться стажером в Международный уголовный суд Гааги, оказывается, родом из Калининграда.

По некоторым источникам, он в 2007 году окончил БГА, затем переехал в Москву. Видимо, не случаен и псевдоним — Мюллер, довольно распространенная в Калининграде фамилия.

Если это так, то можно гордиться нашей Балтийской государственной академией. Кого она только не воспитала: журналистов, логистов, машиностроителей, миллиардеров, а теперь вот и международных юристов!

В Калининградской области в 2022 году нет ни одного стобалльника по ЕГЭ по математике, тогда как в 2021 году их было целых два.

Двоим выпускникам не хватило по 2 балла, чтобы получить максимальный результат. С одной стороны, это, конечно, плохо, так как наглядно демонстрирует неважный уровень математического образования в регионе. А математика – это, прежде всего, IT, цифровизация, инжиниринг, то есть ключевые факторы успеха в XXI веке.

С другой стороны, это очень хорошая новость. Стобалльники, как правило, без труда поступают в ведущие московские вузы, получают хорошее образование, а потом их сманивают за рубеж, и они эмигрируют. Теперь же есть шанс, что толковые ребята останутся в Калининграде и смогут подняться к успеху на родине. А то троечники во всех сферах, если честно, уже подзадолбали.

Для тех, кто ещё не понял.

Реклама губернатором деревни Кауп - это не просто способ завлечь туристов в регион. Тем более, основная часть его читателей - местные жители.

Это буквально часть предвыборной кампании Алиханова, наглядно демонстрирующей будущее блокадного региона под его мудрым руководством.

Закаты у нас точно не отнимут. Как и говно и палки, из которых построена эта деревня. Видимо, именно такие передовые технологии строительства будут доминировать в регионе.

9 июня во время прямой линии губернатор Алиханов ответил на вопрос о затянувшемся ремонте улицы Карташева в областном центре:

«Вышел другой подрядчик, который занял второе место на торгах. Активно развернутся работы на следующей неделе».

Однако, «следующая неделя» прошла, а второго подрядчика всё нет. Да и договор до 9 июня никак не мог быть с ним заключен - только в этот день было подписано соглашение о расторжении контракта с АО «ПО «Возрождение» (разумеется, по соглашению сторон, претензий к выполненным работам у чиновников нет).

Как выглядел разворот работ нового подрядчика, увидевшего высококачественные работы предшественника, в нашем эксклюзивном видео 👆

Калининградцы, признавайтесь, кто губернатора пугает каждый день?

Экий он чувствительный, мы вот даже и не замечали ежедневных гляделок со страхом. Прям как в том анекдоте: «А чего нас бояться?»😉

В Калининграде активно вербуют чиновников для работы в регионах Юго-Востока Украины, находящихся в настоящее время под российским контролем – это Донецкая, Луганская, Херсонская, Запорожская области. Привлечение специалистов из России должно способствовать скорейшей интеграции данных территорий в российское правовое поле. Чиновникам обещают тройное денежное вознаграждение и карьерный рост.

Уехал кто-либо из калининградских чиновников в Херсон, пока неизвестно, но опыт таких командировок, например, в Крым, куда высадился целый десант сотрудников калининградской мэрии предыдущего состава, имеется.

Впрочем, можно предположить, что нынешние мэрские чиновники уже прошли стажировку в Донецкой народной республике. По крайней мере, калининградские дороги выглядят так, будто здесь была зона боевых действий, артобстрелы и шли танки.

Вот кто в нынешней непростой ситуации радует - так это Администрация Калининграда.

Искренние, честные люди, не отступающие от своих принципов. Обычно же как? Перед выборами главы области в муниципалитетах всегда начинается сплошная показуха: заделывают многолетние ямы на дорогах, там и сям латают тротуары, устанавливают новые детские площадки до дворах, выполняются давние обещания - кругом ремонты и срочное приведение в порядок всего и вся.

Но г-жа Дятлова не такая - никакой показухи даже перед выборами губернатора. Напротив - старые-то ремонты встали колом ещё до всяких СВО. Нет контроля главы, нет и работ.

Обещанный к 9 мая трамвайный маршрут, к радости большинства жителей, всё никак не запустят. Куда подевались все радующиеся новым трамвайчикам калининградцы - непонятно, теперь задача трамвая - лишь завлечь туристов. Они ж там в большой России трамваев не видели, конечно.

Ремонты автомагистралей: Катина, Транспортной, Карташева и других в срок завершены точно не будут. Более того, по Карташева контракт с одним подрядчиком зачем-то расторгли, не доведя до ума даже одного маленького участка дороги, а со вторым участником прошлогоднего конкурса никак не заключат.

И неясно вообще желает ли он заключить контракт по прошлогодним ценам и с принятым заказчиком сплошным браком, чтоб потом нести ответственность за результат. Жителям втирают, что контракт с «Балтдормостроем» (который в свою очередь никак не может закончить ремонт на Катина) давно заключили, и эту дятловскую хрюканину не фильтруя транслирует уже сам Алиханов, обещая там появление рабочих и техники.

Правильно, пусть горожане перед выборами почаще видят, что губернатор их обманывает. О реальных делах и проблемах областного центра не в курсе, повлиять на свою протеже Дятлову, поставленную на должность по принципу личного доверия, не хочет или не может.

А с другой стороны, людям вроде и так всё нравится. И Алиханов версии 2.0 без всяких вторых туров победит в выборах. А саму Дятлову и Ко люди не выбирают. Так чего стараться и перед выборами работать как-то иначе, если результат настолько предсказуем? Ведь выполнение обязательств – это лишние расходы. Но как говорили в старой рекламе с хрюшкой, если нет разницы – зачем платить больше? 🐽

Стала известна возможная причина резкого ухудшения качества дорожного покрытия в Калининградской области

Жители региона стали замечать, что качество дорожного покрытия новых или недавно отремонтированных дорог во многих случаях стало откровенно паршивым. Дорогу не успеют сдать, как на ней появляются ямы. А после ямочного ремонта иные латки держатся лишь до первого дождя или проехавшего грузовика.

Ведь как было раньше? Калининград выделялся довольно хорошими дорогами на фоне многих регионов России. Мы часто слышали, что дороги у нас «как в Европе».

Но разве можно подчёркивать «европейскость» оторванного от остальной территории России региона? Это же может вызвать проевропейские, а то и сепаратистские настроения. Люди возомнят себя настоящими европейцами, потянутся к неправильным ценностям. А там и до беды недалеко.

Посему решено было дороги в регионе делать на уровне глубинки России. Чтоб калининградцы помнили откуда они. Не забывали о духовных скрепах. Становились крепче, сильнее.

Согласитесь, версия выглядит весьма правдоподобно. Нельзя же в самом деле полагать, что подрядчики воруют государственные деньги, а чиновники принимают откровенную халтуру за взятки. Обвинять во взяточничестве – удел инагентов и пятой колонны. Нет у нас никакой коррупции.

Российскому региону – российские дороги! 🇷🇺

Спортивные налево, умные направо

После демонтажа памятной доски литовскому философу в Советске сами собой напрашиваются следующие действия по исключению литовского из нашей жизни:

- переименование литовского борща в краснознаменский;
- переименование «Литовского» хлеба в «Правдинский», «Бочу» в «Хочу», «Вакарас» в «Вечерний закусочный»;
- переименование Литовского вала в Патриотический бульвар;
- переименование Литовского сквера в сквер Мужика в лапсердаке;
- переименование литовского бархатного пива в жигулевское шлифованное, а пивоварню «Биржалис» в «Имени 76-летия образования Калининградской области»;
- переименование «Литовской» колбасы в «Славянскую респектабельную»
- поедание цеппелинов приравнять к выполнению функций иностранного агента;

Депутата Абарюса не трогать.

Незадолго до того, как стало известно, что администрация Зеленоградского района Калининградской области безвозмездно, то есть даром, передает так называемой «Русской общине Калининградской области» большой кусок земли на море в окрестностях Поваровки в поселке Русское под строительство «Духовно-просветительского музейно-мемориального комплекса», глава этой самой общины Максим Макаров резко перестал упоминать всуе губернатора Антона Алиханова.

Возможность построить усадьбу в лакомом и еще почти нетронутом месте на побережье Калининградской области затмевает все стоны о будущем Дома Советов, чем на протяжении ряда последних лет занимался гражданин Макаров. И где же, как не в Русском, наслаждаться жизнью лидеру так называемой «Русской общины»?

Как говорилось в одном популярном фильме, за чужой счет пьют и язвенники, и трезвенники.

Почему предложение Сергея Миронова переименовать Калининграда во Владибалтийск кажется идиотским только на первый взгляд?

Сергей Миронов – один из столпов российской политики, личный друг президента Путина, лидер одной из системообразующих партий, и с такого уровня еще никто не выдвигал идею об отказе от названия города в честь Калинина. Поэтому налицо солидный пробный шар, чтобы посмотреть реакцию калининградского социума. Тем более, что шар этот закинут именно 4 июля, в день переименования Кёнигсберга в Калининград.

Нарочито нелепое предложение по новому названию города ожидаемо вызвало гэги и мемы, что Миронов – «бородатая выхухоль», и другие ужимки, оставив за бортом вопрос – а обоснованно ли вообще само переименование? То есть подавляющее большинство обсуждающих идею Миронова в принципе согласны, что город можно переименовать. Таким образом, вброс Миронова выполнил свою задачу.

Лишь единицы наблюдателей заняли однозначно жесткую позицию: никакого переименования, как жили с Калининым, так и будем до скончания веков; переименуем раз, потом привыкнем и допереименовываемся до Кёнигсберга, а это предпосылка для возвращения территории в «родную бундесгавань».

Однако вышеупомянутая точка зрения априори маргинализирована, ибо власти как региональные, так и федеральные исповедуют следующие аксиомы:
- Россия на берегах Южной Балтики навечно, поэтому беспокоиться о реституции региона нет никаких оснований,
- реставрация довоенных построек и ремонт или строительство зданий в кёнигсбергском стиле никак не связаны с попытками местного сепаратизма или германского реваншизма,
- активное использование исторического наследия региона выполняет сугубо коммерческую роль, привлекая туристов из России, которые таким образом в лице Калининградской области получают некую эрзац-Европу.

Резюмируя все вышесказанное, можно предположить, что принципиальное решение о переименовании Калининграда уже принято, и остается лишь прийти к некоторому консенсусу по поводу нового названия. 70% вероятности, что в итоге через неприятие и отрицание согласятся, что Кёнигсберг – лучшее, никакой угрозы целостности России не несет, а напротив, привлекает туристов.

В качестве ответа на недружественные действия соседей губернатор Калининградской области обиженно надул губы.

На случай, если европейцы не одумаются, у Антона Андреевича Алиханова припасены следующие варианты жёсткого ответа:

- нахмурить бровки;
- погрозить пальчиком;
- топнуть ножкой;
- задрожать от ярости;
- лопнуть от злости.

Предложение губернатора Антона Алиханова построить экстерриториальную дорогу из Калининградской области в Россию выглядит более фантастичным, нежели предложение другого калининградского губернатора Георгия Бооса построить дирижаблевый завод и возить грузы и пассажиров дирижаблями.

С дирижаблями, пожалуй, реалистичнее будет, особенно если строить стратосферные.

Вот так и живём, как в сказке.

Калининградский губернатор Антон Алиханов, отвлекшись от высказываний космического масштаба и космической же глупости наподобие строительства экстерриториального автобана через Литву, вчера снизошел до проблем граждан вверенного ему региона, ответив на комментарий в своем телеграм-канале.

Правда, ответ содержался в том, что комментарии он не читает, и что жаловаться ему нужно в отдельный чат. Теперь понятно, почему жители не получают ответов на свои просьбы.

Раньше можно было обратить губернаторское внимание комментариями в запрещённой ныне инсте. Где замолчать проблему не удавалось, из-за того, что волнующие граждан вопросы выходили в топ комментариев, и при мониторинге за отсутствие реакции на народные волнения по головке бы не погладили.

Хорошо, что теперь всё народное недовольство скрыто в отдельном месте, и не отвлекает г-на Алиханова от великих проблем и мечтаний о строительстве отдельной дороги по территории соседнего суверенного государства.