Губернатор Калининградской области Антон Алиханов вновь отказался комментировать возможную отмену пассажирского транзита региона с основной территорией России, переложив ответственность на федеральный центр.

Хорошо, что губернатор перестал делать резкие необдуманные заявления по международной повестке, которые могли бы осложнить и без того непростую ситуацию. Плохо, что никакого решения проблемы, кроме доброй воли Литвы, похоже, не существует.

По крайней мере, вчерашнее заявление временного поверенного в делах России в Литве с призывом к властям этой страны «прекратить игры по калининградскому транзиту и вести себя «по-взрослому» свидетельствует об отсутствии каких-либо рычагов воздействия. Причем, Литва должна проявить добрую волю по своей инициативе, никто просить ее, видимо, не собирается.

Что делать людям, у которых куплены билеты на поезд в сентябре в Москву из Калининграда или из Москвы в Калининград, никто не говорит. Создается впечатление, что на них просто махнули рукой.

Подписка 39.online

Новости Калининградской области одной строкой:

Администрация Калининграда не смогла открыть трамвайное движение от Южного вокзала до Центрального парка, сроки запуска маршрута неизвестны.

За год мороженая и охлажденная рыба лососевых пород подорожала в регионе на 69%.

Прием заявок на перевозку фур паромами из Усть-Луги в Балтийск приостановлен до конца августа.

Очередь на получение упрощенного транзитного документа для проезда через Литву расписана до октября 2022 года.

Сроки доставки металлопроката в Калининградскую область выросли на 2-3 месяца, стоимость затрат на логистику возросла на 70-100%.

Компания Wildberries установила для Калининградской области размер платы за возврат товара как для Дальнего Востока и Байконура.

Калининградская область, где продолжается рост заболеваемости коронавирусом, вошла в число регионов, которым Роспотребнадзор рекомендовал ввести масочный режим.

Подписка 39.online

Новости Калининградской области одной строкой:

В калининградском визовом центре Германии не осталось свободных дат на подачу документов.

На свиноводческом предприятии поголовьем около 20 тыс. особей «Прибалтийской мясной компании» в Калининградской области выявлена ДНК вируса африканской чумы свиней.

С начала 2022 года комнаты в коммуналках Калининграда подорожали до уровня Подмосковья, их популярность обусловлена большим количеством бедных, которые не могут себе позволить арендовать отдельную квартиру.

Власти региона проводят облавы на самостоятельных туристов, отдыхающих в районе поселка Куликово.

В июле 2022 года годовая инфляция в Калининградской области составила 15,67%, что существенно превышает аналогичный показатель по Северо-Западному федеральному округу (14,44 %) и по России в целом (15,1 %).

Власти региона вновь пообещали достроить онкоцентр до конца 2022 года.

В Правдинском районе продолжается пожар на болоте Целау, из-за чего Калининград заволокло дымом и гарью.

Подписка 39.online

Калининградская область ожидаемо стала аутсайдером рейтинга регионов России по индексу промышленного производства в первом полугодии 2022 года в рамках доклада Незыгаря «Динамика экономического развития регионов России в первом полугодии 2022 г.»

Экономика области, ориентированная в основном на импорт сырья и комплектующих и производство товаров для российского рынка, оказалась под ударом из-за санкций, связанных с прекращением совместных проектов с западными партнерами, бойкотом европейскими портами российских грузов и нарушением сухопутного грузового транзита через территорию Литвы. Некоторые отрасли, такие как международные автомобильные перевозки, просто прекратили существование.

По интегральному рейтингу динамики экономического развития российских регионов в первом полугодии 2022 г. Калининградская область заняла 54 место из 85. По итогам года этот показатель, вероятно, снизится еще больше, так как негативные тенденции не только не преодолены, но, напротив, усугубляются.

Подписка 39.online

Новости Калининградской области одной строкой:

Власти Литвы отказались признать расчеты за калининградский транзит государственной необходимостью.

«Калининградгазификация» сообщила, что выдача техусловий на подключение к газу для потребителей из Калининграда, Светлогорска, Зеленоградска и Полесска возможна только после снятия ограничений по пропускной способности газораспределительных станций на всей территории области.

Калининградские застройщики жалуются, что из-за уменьшения количества приезжих у них упали продажи квартир.

Против администрации детдома в Гусеве, в котором изнасиловали детей, возбудили дело о халатности.

В Калининграде в квартале улиц Ломоносова – Херсонская с застройкой индивидуальными домами власти хотят возвести комплекс многоэтажек.

Котельные региона готовы к отопительному сезону лишь на 68,1%.

Власти Калининграда намерены штрафовать жителей за купание в фонтанах.

Но есть и хорошие новости:
Губернатор Антон Алиханов открыл телеканал в Херсоне.

Подписка 39.online

Блиц-визит губернатора Калининградской области в юго-восточные области Украины, в частности, в Херсон вызвал ряд наблюдений:

- Антон Алиханов отрастил бороду, и непонятно, это новый постоянный имидж главы региона, маскировка от херсонских партизан или же небрежность?

- накануне визита губернатор побывал на улицах Херсонской и Мариупольской в Калининграде, предложив назвать новый сквер на данной улице в честь событий и людей города Мариуполя, и непонятно, это совпадение или целенаправленный шаг?

- в ходе открытия в Херсоне регионального телеканала было заявлено, что Калининградская область взяла шефство над Херсонской областью, и непонятно, чье это решение – единолично губернатора, депутатов Заксобрания области или может быть, жителей?

Показательны комментарии калининградцев (орфография оригинала):
«Слушайте, а может Алиханова на повышение отправят. В Украину. Было бы не плохо. Пусть там все проваливает и пиариться. На велике кататься будет, цемент подешевле закупать».

Подписка 39.online

Новости Калининградской области одной строкой:

Количество желающих найти работу калининградцев увеличилось на 29,7%.

В регионе за сутки зарегистрировано еще 266 заболевших ковидом, 1 человек умер.

Властям региона не хватает 4 млрд рублей на субсидирование паромных перевозок.

Главе администрации Багратионовского района Азову грозит 11 месяцев исправительных работ за халатность при обеспечении сирот жильём в посёлке Долгоруково.

Власти региона предупредили о подорожании продуктов уже осенью.

Из-за потепления климата в Калининградской области создается угроза жизни людей с хроническими заболеваниями.

«Акфен» добивается снятия охранного статуса со своего участка под застройку у Верхнего озера.

Но есть и хорошие новости:
Продукция сворачивающего производство в России завода «Винючай-Русь» получила российский Знак качества.

Подписка 39.online

Новости Калининградской области одной строкой:

Несмотря на просьбу губернатора Алиханова, «Газпром» отказался повышать лимиты газа для Калининградской области.

«Корпорация развития Калининградской области» не смогла обеспечить безопасность экскурсионных маршрутов в психиатрической больнице Алленберг.

Экс-мэра Балтийска Кузнецова сняли с выборов по иску «Коммунистов России».

Администрация Калининграда отказалась строить школу в микрорайоне А. Космодемьянского из-за нехватки средств.

Ритейлеры региона опасаются остаться без налаженных каналов поставки овощей и фруктов в случае запрета въезда на территорию РФ иностранных фур.

Власти региона решили без конкурса отдать приближенным активистам исторический памятник Железнодорожные ворота, откуда выгнали планетарий.

В Калининградской области вдвое сократилось число ипотечных сделок.

Но есть и хорошие новости:
Россияне, купившие квартиры в Калининграде из-за близости к Европе, стали продавать жилье, что снижает цены на недвижимость.

Подписка 39.online

Министр обороны Литвы Арвидас Анушаускас сегодня заявил, что в случае вступления в НАТО Швеции и Финляндии Калининградская область станет уязвимой:

«Если в конце года членами НАТО станут Финляндия и Швеция, то уже не Сувалкский коридор можно считать узким местом стран НАТО, а всю Калининградскую область – уязвимой частью России. То есть, ситуация в корне изменится. И я думаю, это важный месседж для России».

Подобные заявление политики стран Балтии транслировании и раньше. В мае 2022 года министр иностранных дел Латвии Эдгарс Ринкевичс заявил, что «Балтийское море становится морем НАТО». Тогда же командующий вооруженными силами Эстонии Мартин Херем предложил устроить морскую блокаду Калининградской области и Санкт-Петербурга.

Комментируя эти заявления, некоторые российские эксперты легкомысленно назвали их «пустыми словами»:

«Заблокировать Балтику, по сути дела, не удастся никому, потому что у нас есть выход, есть международные правила прохождения кораблей. В случае если это произойдёт, будет очень серьёзный конфликт между Россией и НАТО. На это НАТО не пойдёт. Есть желания, а есть возможности, как в старом анекдоте».

Так ли это на самом деле? Насколько обоснованы заявления о возможности закрыть морскую коммуникацию Калининградской области с основной территорией России?

Дело в том, что согласно международному праву, в том числе по конвенции по морскому праву ООН от 1982 года, морские границы Финляндии и Эстонии в Финском заливе смыкаются, не оставляя никакого нейтрального пространства.

Однако в 1993 году Эстония и Финляндия путем обмена нот договорились, что они добровольно отводят свои границы территориальных вод на 3 морские мили от центральной линии. Тем самым был создан коридор шириной в 6 морских миль в виде экономической зоны фактически со статусом открытого моря в таких вопросах, как проход морских судов, прокладка морских кабелей и трубопроводов, пролеты над ними и т. п.

Надо понимать, что освобождение коридора шириной в 6 миль было сделано, прежде всего, в интересах России, потому что в противном случае Санкт-Петербург был бы блокирован в акватории Финского залива, а Калининградская область лишилась бы морской коммуникации с основной территорией страны. Именно сквозь этот 6-мильный коридор сейчас проходят паромы на линии Усть-Луга – Балтийск и летают самолеты из Калининграда в Москву и другие города РФ и Белоруссии.

В 2005 году Эстония попыталась было вернуть свою морскую границу, чтобы помешать строительству газопровода «Северный поток», но тогда ее никто не поддержал. Но теперь идея восстановления морских границ Финляндии и Эстонии в Финском заливе приобрела очертания реальности.

Сейчас коридор в Финском заливе является экономической зоной Финляндии и Эстонии, сквозь которую разрешен свободный доступ самолетов и судов. В случае смыкания границ Финский залив между Финляндией и Эстонией станет их территориальными водами. За пролет по территориальным водам может взиматься плата. Через территориальные воды разрешен мирный проход судов. Проход считается мирным, если не нарушаются мир, добрый порядок и безопасность прибрежного государства.

Чем это может грозить? Эстония и Финляндия, опираясь на правило мирного прохода судов по своим территориальным водам, могут заблокировать проход военных судов в Санкт-Петербург. Более того, они могут установить досмотр всех судов, направляющихся из Калининградской области в Ленинградскую. А в случае обострения отношений с этими странами морской и воздушный транзиты из Калининграда вообще могут быть прекращены.

Если это случится, для самолетов и судов из Калининградской области останется только один путь в «большую» Россию – через датские проливы Малый Бельт, Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак, которые согласно Копенгагенской конвенцией 1857 года являются международными водными путями, в Мурманск.

Надо ли говорить, насколько это усложнит положение Калининградской области.

Подписка 39.online

Схема возможного морского и воздушного транзита из Калининградской области на основную территорию России в случае блокады маршрута через Финский залив.

Новости Калининградской области одной строкой:

Глава СК РФ Александр Бастрыкин поручил возбудить дела о необеспечении калининградских детей лекарствами.

Родители детей-диабетиков жалуются на игнорирование их проблем региональным минздравом и губернатором Алихановым.

За два года крупные производители сыра в Калининградской области повысили цены на свою продукцию на 40%.

В Калининградской области наблюдается рост потребительских цен, связанный с увеличением стоимости доставки и изменением затрат производителей.

Роспотребнадзор выявил несоответствие готовой еды в образовательных организациях региона действующим нормам.

В Калининградской области объём грузоперевозок за 7 месяцев упал на 46%, в простое находятся свыше 4 000 фур.

Осенью из-за сезона штормов паромы на калининградском направлении могут простаивать по несколько суток.

Но есть и хорошие новости:
Эксперты уверены, что Калининградская область не попадёт в число лидеров осеннего этапа туристического кешбэка.

Подписка 39.online

То, что местные пропагандисты без устали нахваливают ситуацию в калининградском здравоохранении, на самом деле работает против них. Потому что, когда люди, наслушавшись бодрых отчетов об успехах, сталкиваются с реальным положением дел, ничего кроме злобы это у них не вызывает.

Индикатором реального положения дел в калининградской медицине является количество жалоб со стороны граждан на невозможность получения медицинской помощи. Социальные сети региона переполнены гневными сообщениями об отсутствии лекарств для онкобольных, о трудностях с транспортировкой пациентов в Москву и Санкт-Петербург, об отсутствии врачей, о невозможности записаться на прием и пр. Иногда в комментарии приходят официальные представители регионального минздрава, но вместо сообщений по делу или признания вины, как правило, транслируются тезисы в стиле «сам дурак». Надо понимать, что это не только не усиливает социально-политическую стабильность, а напротив, расшатывает ее.

Не так давно во многих сообществах в соцсетях распространилось гневное обращение дочери одного из больных онкологическим заболеванием на отсутствие жизненно важных лекарств. С официального аккаунта областного минздрава было прокомментировано, что это вызвано сбоем со стороны поставщика, что власти в этом не виноваты, и нужно подождать.

Требовать от смертельно больного человека подождать, когда лекарство, которое может отсрочить его смерть, поступит в регион – это верх цинизма. Именно так данное предложение властей и было расценено жителями.

Неужели чиновники думают, что если все время говорить халва, то во рту станет сладко? Неужели они на полном серьезе думают, что если вместо реального положения дел показывать ситуацию в розовом свете, это кого-то может убедить? Как раз примером такого очковтирательства может служить вчерашнее высказывание калининградского вице-премьера Левана Дараселии, что здравоохранение успешно справляется с закупками в новых реалиях:

«Здравоохранение – сфера, в которой своевременное проведение закупочных процедур имеет важное социальное значение. И, несмотря на текущую и непростую ситуацию, которая в том числе коснулась закупок медицинских препаратов и изделий импортного производства, а также необходимости в приобретении большого количества противоковидных лекарств и средств, специалисты успешно с ней справились».

Как раз выше приводилась ситуация, когда минздрав признал проблемы с поставками лекарств, и тут же высокопоставленный чиновник утверждает, что все хорошо. Неужели, чиновники думают, что у людей нет памяти и они не могут сопоставить факты?

Невозможность получить решение проблемы в региональном ведомстве здравоохранения и в областном правительстве вынуждает жителей обращаться в надзорные и правоохранительные органы, в том числе в федеральные. Опять же вчера Следственный комитет РФ распространил сообщение, что глава ведомства Александр Бастрыкин повторно поручил возбудить уголовные дела по факту невыдачи лекарств тяжелобольным детям. А несколькими днями раньше областная прокуратура сообщила, что через суд заставила медиков провести врачебную комиссию и предоставить ребенку, больному диабетом, систему непрерывного мониторинга глюкозы в крови.

Несмотря на то, что в других регионах России дети-диабетики получают такие препараты, в Калининградской области минздрав категорически отказывается выдавать такие системы, а губернатор Антон Алиханов игнорирует многочисленные жалобы родителей больных детей. С чем связано такое упорство непонятно. И ладно бы в бюджете не было денег, но ведь деньги есть. По крайней мере, на подсветку зданий, на выдачу субсидий на открытие СПА-центров и гостиниц, на разного рода фестивали, съемку фильмов, анимации и клипов, не говоря уже о покупке Дома Советов многие сотни миллионов рублей находятся.

«Нам есть чем гордиться» - бьют себя пяткой в грудь чиновники минздрава. Можно ли гордиться тем, что здравоохранение при всех вливаниях в него до сих пор не видит проблем конкретного пациента – вопрос риторический.

Подписка 39.online

Незыгарь обращает внимание на фактор мэров, ставший значимым элементом избирательной кампании некоторых врио губернаторов, которые попытались повысить собственный рейтинг за счет градоначальников и перезапустить процессы обновления административных элит.

Выставить мэров областных центров козлами отпущения и переложить на них все грехи – это один из способов варягов на должностях глав регионов резко улучшить свой имидж в глазах избирателей, которые устали от некомпетентности власти и разрухи в городах.

Однако здесь следует помнить, что данный метод очень коварный и опасный. Удалив прежнего мэра с должности, важно поставить на его место более компетентного и более ответственного.

В противном случае получится, как в Калининграде, где губернатор Алиханов в первый год своего правления избавился от многолетнего мэра Александра Ярошука, заменив его сначала на депутата Госдумы Алексея Силанова, а потом на министра развития инфраструктуры Елены Дятлову.

И если поначалу население вроде как с облегчением восприняло отставку Ярошука, потому что за 10 лет у власти он накопил немало токсичности, то спустя три года большинство вспоминают о его уходе с грустью. Потому что все познается в сравнении.

По сравнению со временем правления команды Ярошука, нынешняя ситуация в Калининграде вопиюща. Большинство жителей отмечают, что в таком безобразном состоянии город не находился никогда.

Дороги в Калининграде разваливаются быстрее, чем их успевают латать. Ямочный ремонт проводится с опозданием, что говорит об отсутствии контроля за состоянием дорог. Тротуары не ремонтируются в принципе, а в ответ на жалобы жителей мэр Елена Дятлова рассказывает, что «невозможно сразу убрать трехкомнатную квартиру».

Ни один объект строительства и реконструкции объектов социальной или дорожной инфраструктуры не сдан в срок. Ни один – это ул. Карташаева, Катина, Транспортная, детские сады, школы и поликлиники. А те объекты, что все же удалось сдать в эксплуатацию, как в случае с 500-метровой ул. Автомобильная, несколько раз переделывались.

В городе провалена программа восстановления трамвайного маршрута от Южного вокзала до Центрального парка. Закупленные в три раза дороже своей цены новые трамваи «Корсар» сходят с рельс, реконструкция трамвайной инфраструктуры влетит в копеечку, и кто ответит за такие нецелевые расходы, непонятно.

Внешний вид города снова стал неряшливым. Повсюду висит несанкционированная реклама в неположенных местах - на строительных заборах, столбах, дверях подъездов.

Данные факты свидетельствуют об отсутствии в администрации Калининграда контроля за подрядчиками и за общей ситуацией в городе. Елена Дятлова на все претензии горожан отвечает в стиле «ну, не шмогла я, не шмогла».

Все это уже давно приводит к тому, что жители Калининграда обращаются с жалобами непосредственно к губернатору области Антону Алиханову. Горожане справедливо считают его ответственным за положение в городе, раз он фактически назначил Дятлову на должность.

Губернатор неоднократно делал публичные выволочки нынешнему мэру Калининграда за просчеты и провалы в работе. Однако вместо увольнения явно не справляющейся с должностью Елены Дятловой Антон Алиханов продолжает упорно таскать ее всюду за собой, думая, что таким образом это повышает его рейтинг.

Хотя на самом деле все наоборот – именно действия и бездействие нынешней мэрии Калининграда, которая вместо ремонта тротуаров и дорог направляет деньги на подсветку собственного здания, безумное строительство велодорожек и прочие расходы, без которых можно было обойтись, и являются причиной катастрофического падения репутации Антона Алиханова в глазах калининградцев.

Над Александром Ярошуком в свое время издевались, что он призывал молиться о теплой зиме. Сегодня горожанам уже не до смеха. Учитывая, что прямые выборы мэра Калининграда отменены, а губернатор категорически отказывается признавать свои ошибки в подборе кадров, калининградцам остается лишь молиться, чтобы Елена Дятлова, наконец, начала нормально работать.

Подписка 39.online

Предположение профессора Скурлатова, зачем Президент России едет в Калининград, основано на лежащих на поверхности фактах. Однако все может быть гораздо глубже.

1 сентября для Калининградской области – это рубеж, который отделяет прежнюю ситуацию с сухопутным транзитом через Литву с ясными и понятными правилами, пусть ужесточенными в последние месяцы, но полностью предсказуемыми, от новой, перешедшей в теневой сектор.

Несмотря на то, что губернатор Калининградской области Антон Алиханов публично заявил, что компания «РЖД» нашла способ производить оплату за грузовой и пассажирский транзит, никакой конкретики так и нет. Непонятно, к чему такая секретность? Для литовской стороны все равно нет никакой тайны, каким образом проводится оплата. Калининградцам тоже без разницы, как это происходит, хоть наличными в чемоданах, но жителям теперь предлагается верить чиновникам на слово, а это не добавляет стабильности.

Как подчеркнул пресс-секретарь Президента Дмитрий Песков, в ходе визита Владимир Путин обсудит транзит с Антоном Алихановым. Профессор Скурлатов предположил, что Президент попытается вселить жителям региона оптимизм и проявить жесткость по отношению к западным партнерам. С этими утверждениями можно поспорить.

Жителям региона вселять оптимизм пока не нужно, потому что большинство еще не осознало, какая сложная ситуация образовалась вокруг области, и поэтому не впало в пессимизм. А те, кто осознает, приняли обстановку как данность, как непредсказуемую местную погоду, на которую невозможно никак оказать влияние.

Несмотря на существенный рост цен на продукты и товары первой необходимости в регионе, жители не требуют никаких преференций от федерального центра и не ждут никаких послаблений. Показателен вопрос, который был задан одним из калининградцев губернатору, нельзя ли вернуть режим свободной экономической зоны начала 90-х, которые в то время помогли насытить потребительский рынок и запустить промышленный рост области. Ответ Антона Алиханова был отрицательным. А ведь именно этот режим и создал условия для возникновения целых отраслей промышленности, которых раньше в регионе не существовало, обеспечил экономический рост и повышение уровня и качества жизни.

Какой вариант поддержки региона может быть выбран? Вариант с таможенными льготами не обсуждается. Вариант с выплатами всем жителям компенсаций за оторванность от России маловероятен, хотя в бюджете и хронический профицит, но это вне действующей практики, в соответствии с которой никаких безусловных выплат никому быть не может.

Единственное, что можно ожидать – введение долгожданного субсидирования паромной линии, чтобы уравнять стоимость морского транзита с сухопутным. Но повлияет ли это на снижение цен в регионе – большой вопрос, ведь образовавшуюся экономию могут вполне присвоить предприниматели, тем более, что население хотя и стонет от цен, но терпит.

Что касается ужесточения позиции в регионе Балтийского моря, то это путь в тупик. Эскалация напряженности невыгодна никому, прежде всего, самой России. База Балтийского флота в Балтийске расположена слишком близко к границе и предельно уязвима для вражеского нападения. С введением в действие канала через Вислинскую (Балтийскую) косу 17 сентября в Вислинский (Калининградский) залив будет открыт доступ для кораблей НАТО, что повышает уязвимость флота.

На Балтике России важно зафиксировать статус-кво и добиться неухудшения ситуации. Этого можно добиться не жесткой риторикой, а несимметричными ответами на недружественные действия соседей.

Это может быть, например, введение безвизового режима для жителей Польши и стран Балтии, чтобы, во-первых, обеспечить приток платежеспособных клиентов для бизнеса региона, а во-вторых, показать гражданам соседних стран, что не нужно бояться России и россиян. Такой опыт уже был во время и после чемпионата мира по футболу, и он принес только положительные результаты. Сегодня это успешно реализуется в Белоруссии. Почему бы и не в Калининграде?

Подписка 39.online