Итоги 2025 года с Владимиром Путиным: главное о бизнесе и экономике

— Инфляция по итогам года может составить 5,7-5,8% — целевой рубеж почти взят.

— Рост ВВП России в 2025 году составил 1%, но за 3 последних года — 9,7%. Текущее замедление представлено как сознательный выбор в пользу сохранения качества экономики.

— Уровень безработицы второй год подряд обновил исторический минимум, достигнув 2,2%.

— Рост реальной заработной платы (за вычетом инфляции) составил 4,5%.

— Бюджет сбалансирован, а качество этой балансировки вернулось к устойчивым показателям 2021 года.

— Ключевая ставка ЦБ снижена с 16,5% до 16% годовых.

— Повышение НДС объясняется целью сбалансировать бюджет и продолжить борьбу с теневой экономикой.

— Россия занимает четвертое место в мире по паритету покупательной способности.

— Повышение утильсбора затронет в основном жителей крупных городов с высоким доходом и направлено на финансирование технологического развития.

— Правительство займется вопросом поддержки малого бизнеса при переходе на новую систему налогообложения.

Последняя полноценная рабочая неделя года, а значит, уровень суеты официально зашкаливает.

Мы снова заглянули в деловой гороскоп: кому звезды советуют притормозить, а кого поддерживают в решении «закрыть хвосты и пару токсичных связей заодно».

Смотрите карточку, а потом уже планерку 😉

«Яндекс» больше не рулит — компания продает «Авто.ру»

«Яндекс» готовится расстаться с одним из своих старейших и крупнейших активов — автомобильной площадкой «Авто.ру». По информации «Коммерсанта», компания ведет переговоры о продаже почти год, а в числе главных претендентов значатся «Сбер», «Т-Банк» и «Авито». Сумма сделки, по некоторым оценкам, может достичь 20–25 млрд рублей.

«Авто.ру» — это целая экосистема. Кроме основного портала, в нее входят сервисы для бизнеса, кредитования и оценки автомобилей. По данным самого «Яндекса», именно через эту площадку в третьем квартале было выставлено 43% всех проданных в России машин.

Эксперты видят различные причины продажи. «Авто.ру» остается мощным и качественным активом, но не вписывается в новую стратегию «Яндекса», основанную на развитии искусственного интеллекта, персональных и городских сервисов. По другой версии, автомобильный рынок испытывает общее охлаждение, где темпы продаж замедляются, издержки растут, а содержание платформы становится невыгодным.

Что это значит для вас? Эпоха тотальных экосистем сходит на нет. Даже «Яндекс» начинает избавляться от активов, которые не соответствуют главному фокусу. Интересно, что в очередь на покупку выстроились те, кто, казалось бы, должен был понять это лучше других: «Сбер» (недавно продавший свою «Еаптеку» как раз по схожим причинам) и «Авито». Рынок вступает в фазу большой пересборки, где каждый пытается отдать ненужное и купить полезное. Обретет автомобильный гигант нового стратегического владельца или останется в составе «Яндекса» — неясно.