‼️ Не всё так страшно, как кажется на первый взгляд: как избежать лишних сложностей при поставке оборудования
 
Многие компании отказываются от выгодных контрактов ещё до того, как разберутся в требованиях.
 
А зря.
 
1️⃣6️⃣1️⃣1️⃣: как клиент избежал лишней разрешительной документации
 

 Компания планировала импортировать оборудование для маркировки стеклянной посуды.
В документах товар назывался «принтер». Клиент был уверен, что для ввоза потребуется нотификация ФСБ, а значит — дополнительные сроки, расходы и риски. Компания уже была готова отказаться от сделки.."

- рассказывает наш эксперт Елена Великорецкая (ГК «Эксперт Групп»)
 
Что мы сделали:
 
✅Провели технический анализ оборудования:
 
• изучили паспорт и спецификацию
• разобрали принцип работы
• определили ключевые особенности устройства
 
✅Выяснилось, что оборудование:
 
• наносит маркировку бесконтактно
• не использует краски и чернила
• выжигает информацию на поверхности с помощью УФ-лучей
 
После сопоставления характеристик с требованиями законодательства установили: нотификация не требуется.
 
Клиент ⬇️
 
✅ успешно ввёз оборудование
✅ избежал ненужного оформления документов
✅ сэкономил время и бюджет
✅ реализовал выгодный контракт без задержек
 

В ВЭД важно анализировать не название товара, а его реальные технические характеристики.
«Принтер» не всегда означает необходимость нотификации. Так же и с другим оборудованием: требования определяются функционалом, составом и областью применения.

 
‼️ Не отказывайтесь от прибыльного контракта из-за предположений.

Во многих случаях задача решается значительно проще, чем кажется на первый взгляд. Иногда один грамотный анализ экономит недели работы и сотни тысяч рублей.
 
#вэд #экспертвэд #классификационноерешение #пкр #классификация_кейс

🕯 Каждый день в международной торговле мы ориентируемся на биржевые цены, валютные курсы и котировки сырьевых товаров.

Но задумывались ли вы, почему это место называется именно «биржа»?

💡 В рубрике «А знаете ли вы?» рассказываем, как обычный дом купеческой семьи дал название одному из важнейших институтов мировой экономики.

✅ Откуда произошло слово «биржа»

Существует версия, что термин произошёл от фамилии купеческой семьи Van der Beurze, жившей в Брюгге.

В XIII–XIV веках европейские торговцы собирались у дома этой семьи, чтобы обсуждать цены, обмениваться новостями и заключать сделки.

Со временем место встреч стали называть «Beurse», а позже это слово распространилось по всей Европе и превратилось в привычное нам слово «биржа».

✅ Первая биржа в мире

Первая организованная товарная биржа появилась в Антверпене в 1531 году.

Здесь купцы из разных стран заключали сделки на поставку:

• зерна
• тканей
• специй
• металлов

Позднее в Амстердаме возникла одна из первых фондовых бирж, где начали торговать акциями Нидерландской Ост-Индской компании.

✅ Первая биржа в России

Первая официальная биржа в России была учреждена в Санкт-Петербурге в 1703 году по указу Петра I.

Она стала важным центром внешней торговли и сыграла значительную роль в развитии международных экономических связей России.

Сегодня биржи продолжают выполнять ту же функцию, что и несколько столетий назад: помогают формировать рыночную цену и обеспечивают прозрачность торговли.

✅ Биржевые котировки влияют на:

• стоимость нефти, газа, металлов и зерна
• валютные курсы
• цену экспортных и импортных контрактов
• управление ценовыми рисками

Слово «биржа» появилось благодаря фамилии купеческой семьи, а сегодня этот термин обозначает глобальный механизм, от которого зависит международная торговля и деятельность миллионов компаний.

📌 История меняется, но суть остаётся неизменной: торговля всегда строится на информации, доверии и точной рыночной цене.

#вэд #вэдэксперт #интересное_вэд

⚡️ Криптовалюта для ВЭД: в России готовят полноценный запуск расчетов с цифровыми активами

На ЦИПР-2026 представители ЦБ и Минфина подтвердили: участникам внешнеэкономической деятельности планируют разрешить практически любые операции с криптовалютами. Закон может вступить в силу уже с 1 июля 2026 года, а первые реальные сделки — стартовать в IV квартале.

🔵Для рынка ВЭД это не просто очередная законодательная инициатива. По сути, речь идет о формировании нового инструмента международных расчетов, который способен серьезно изменить текущую практику внешней торговли.

Данная новость, безусловно, несет позитивный эффект для всего ВЭД-сообщества.

Сегодня основным фактором, который тормозит международную торговлю для российских компаний, остаются сложности с проведением платежей через банки-транзитеры. По сути — это последствия санкционных ограничений, с которыми бизнес сталкивается ежедневно.

Очевидно, что эту проблему необходимо решать. Россия остается активным участником мировой экономики и продолжает быть глубоко интегрированной в международные торговые процессы.

На этом фоне развитие блокчейн-технологий и их применение в международных расчетах выглядят вполне логичным этапом эволюции финансовой инфраструктуры. Если новый механизм будет реализован грамотно, мы можем получить то, чего сегодня особенно не хватает бизнесу: понятный валютный контроль, высокую скорость расчетов и гибкость в проведении международных сделок.

Именно сочетание этих трех факторов способно дать российскому бизнесу новое дыхание и дополнительный запас прочности на международных рынках в условиях формирующегося многополярного мира..

- комментирует наш эксперт Кузнецов Андрей, директор по развитию логистической компании «Арнейс».

📌 Что особенно важно для бизнеса уже сейчас:

🔵 криптовалюта постепенно перестает быть “серой зоной” для международной торговли;
🔵 государство делает ставку на регулируемую цифровую инфраструктуру;
🔵 рынок получает сигнал: альтернативные каналы международных расчетов будут не только допустимы, но и легализованы;
🔵 компании, которые заранее начнут разбираться в новых механизмах расчетов, потенциально получат конкурентное преимущество.

При этом ключевой вопрос — насколько быстро бизнес сможет адаптироваться к новым правилам и насколько эффективно будет выстроена нормативная база. В проекте — более 40 подзаконных актов, и именно от их практической реализации будет зависеть удобство работы для участников ВЭД.

Но сам тренд уже очевиден: международная торговля входит в новую цифровую эпоху.

Источник

#вэд #экспертвэд #новостиВЭД

❗️Кейс, который стоит взять на заметку импортёрам техники: суд отказал таможне во взыскании 15 млн рублей утилизационного сбора и пеней за ввоз квадроциклов.

📄 Речь о деле № А56-111406/2025: петербургская компания смогла оспорить доначисление утильсбора за 150 квадроциклов китайского производства, ввезённых в Россию в 2023 году.

Позиция таможни строилась на коде ТН ВЭД ЕАЭС 8703 21 109 1.
На этом основании ведомство посчитало, что компания обязана уплатить:
✅ 10,35 млн рублей утильсбора;
✅ 4,37 млн рублей пеней.

❗️ Однако суд поддержал бизнес и указал на принципиально важный момент: одного только кода ТН ВЭД недостаточно для начисления утилизационного сбора.

Как отмечает наш эксперт по таможенному праву Марианна Чугаева, ключевой ошибкой таможни, на которую указал суд стал формальный подход:

«При определении обязанности по уплате утилизационного сбора необходимо учитывать не только код ТН ВЭД, но и реальные физические характеристики товара, а также его вид и категорию. Расширительное толкование только по коду товара недопустимо».

Суд отдельно подчеркнул:

✅ квадроциклы были исключены из соответствующего раздела Перечня № 81 ещё в 2018 году
✅ на момент ввоза в 2023 году такая техника не подпадала под утильсбор
✅ таможня не доказала, что ввезённый товар относится к видам самоходных машин, облагаемых сбором

Почему это дело важно для бизнеса❓

➡️ Во-первых, оно подтверждает актуальную тенденцию судебной практики: формального совпадения кода ТН ВЭД недостаточно для фискальных доначислений. Суд требует анализа фактических характеристик товара.

➡️ Во-вторых, кейс показывает, что споры по утильсбору вполне реально выигрывать. По данным Судебного департамента Верховного Суда РФ, в первом полугодии 2025 года около 65% споров по применению таможенного законодательства в первой инстанции были разрешены в пользу бизнеса.

На что импортёрам стоит обратить внимание уже сейчас:

➡️ При подготовке документов важно заранее анализировать технические характеристики товара и их соответствие перечням, связанным с утильсбором.

➡️ Формировать пакет документов, подтверждающих заявление сведения. Технические описания, сертификаты, спецификации и документы производителя могут стать ключевыми доказательствами в споре.

➡️ Особое внимание стоит уделить поставкам через ЕАЭС.
Даже при отсутствии пошлин риски по утильсбору сохраняются, а доначисления могут последовать уже после выпуска товара.

#вэд #экспертвэд #юриствэд

⚡️ Уже завтра в Ростов-на-Дону: ВЭД, БРИКС и новые правила международного бизнеса

❗️ Если вы работаете с импортом, экспортом, международными поставками или только планируете выходить на рынки БРИКС — это мероприятие точно стоит добавить в календарь.

29 мая в Ростове-на-Дону пройдет Международный форум ВЭД
«БРИКС и бизнес: объединение усилий ради устойчивого будущего».

✔️ И да — регистрация еще открыта, но свободных мест остается все меньше.

📍 Для тех, кто сейчас в Ростове или будет в городе завтра — отличная возможность попасть на сильную профессиональную площадку с актуальной практикой, живым общением и прямым диалогом с представителями бизнеса, таможни, РЭЦ, банковского сектора и профильных ведомств.

В рамках ключевой панельной сессии форума выступит наш эксперт:

🔺 Светлана Афонина — Глава экспертного совета Ассоциации таможенных аудиторов и консультантов (АТАиК), главный эксперт по вопросам таможенного аудита ГК «Эксперт Групп».

✔️ Тема выступления:

«Риски для бизнеса по результатам таможенного контроля товаров из стран БРИКС и эффективные инструменты их снижения»

В фокусе — реальные вопросы, с которыми бизнес сталкивается уже сейчас:

✔️ усиление таможенного контроля
✔️ риски доначислений и проверок
✔️ спорные вопросы по поставкам из стран БРИКС
✔️ инструменты, которые помогают снизить риски и защитить бизнес

Форум объединит представителей Российского экспортного центра, Южной электронной таможни, Минэкономразвития, ОПОРЫ РОССИИ, банковского сектора и международных экспертов.

📍Ростов-на-Дону, парк «Россия — моя история»
🗓 29 мая 2026
⏰ 11:00–16:00

Участие бесплатное, по предварительной регистрации.
Ссылка на регистрацию

Если давно хотели попасть на сильное мероприятие по ВЭД — это тот самый момент ❗️

🚚 Беспилотные грузоперевозки вышли на международный уровень

Россия и Казахстан впервые выполнили трансграничную перевозку грузов беспилотным транспортом. И это уже не концепт или испытание «для галочки», а полноценная доставка.

В Минтрансе проект назвали успешным и отметили хорошие перспективы развития направления.

Почему рынок внимательно следит за такими проектами❓

Потому что беспилотные перевозки потенциально означают:

✅ более быстрые маршруты;
✅ снижение логистических расходов;
✅ меньше нарушений и простоев;
✅ повышение эффективности международных перевозок.

Теперь ключевая задача — адаптация законодательства под новые технологии.

Похоже, эпоха беспилотных перевозок в ВЭД начинается быстрее, чем многие ожидали.. 👀

Источник

#азнаетеливы #вэд_новости #вэд #вэдэксперт

✈️ Лето — это не только время отпусков, но и сезон больших возможностей для международного бизнеса.

Многие компании уже планируют участие в крупнейших отраслевых выставках и форумах, чтобы встретиться с поставщиками, изучить новые рынки и найти перспективные направления для роста.

Что интересного в июне?

✅ 1-3 июня. Баку/Азербайджан. Международная Выставка «Транспорт, Транзит и Логистика»
✅ 2-3 июня. Нижний Новгород. Судостроение-2026
✅ 2-4 июня. Москва. BEE-TOGETHER.RU. Международная выставка по аутсорсингу для легкой промышленности
✅ 2-4 июня. Шанхай/Китай. CIPPME - международная выставка упаковочных изделий
✅ 2-5 июня. Новокузнецк. Международная специализированная выставка технологий горных разработок
✅ 3-4 июня. Москва. BEE-FASHION FORUM - форум модной индустрии и легкой промышленности
✅ 2-5 июня. Тяньцзинь/Китай. Tianjin International Shipping Industry Expo - международная выставка судоходной индустрии
✅ 3-5 июня. Гуанчжоу/Китай. CeMAT ASIA - международная выставка логистического оборудования и технологий
✅ 3-5 июня. Шанхай/Китай. Shanghai Intelligent Factory Exhibition (SIA) - выставка интеллектуального промышленного оборудования
✅ 3-5 июня. Барселона/Испания. International trade fair for logistics
✅ 3-6 июня. Санкт-Петербург. Петербургский международный экономический форум
✅ 5 июня. Самара. CleanExpo
✅ 8-9 июня. Казань. INTEKPROM DAIRY - модернизация молочной отрасли
✅ 8-10 июня. Москва. ЭЛЕКТРО - выставка электрооборудования и светотехники
✅ 9-11 июня. Минеральные воды. PRO ЯБЛОКО - выставка технологий выращивания, хранения и сбыта плодово-ягодной продукции
✅ 10-11 июня. Казань. INTEKPROM MEAT - оптимизация мясоперерабатывающих предприятий
✅ 10-12 июня. Хошимин/Вьетнам. EXPO EURASIA AGRI VIETNAM - выставка сельскохозяйственной техники, оборудования, средств, химической продукции для сельского хозяйства, продуктов питания и напитков
✅ 10-12 июня. Астана/Казахстан. Automechanika Astana
✅ 16-19 июня. Москва. ROSPLAST - выставка оборудования и материалов для производства изделий из пластмасс
✅ 16-19 июня. Москва. Technotextil - выставка технического текстиля, композитных материалов, полимеров и оборудования для их производства и обработки.
✅ 17-18 июня. Санкт-Петербург. NEVA BUYERS WEEK
✅ 17-18 июня. Москва. TECH WEEK
✅ 17-19 июня. Москва. СПТО.Краны - выставка спецтехники и подъемно-транспортного оборудования
✅ 18-19 июня. Владивосток. Форум ВЭД диалоги
✅ 22-23 июня. Шанхай/Китай. ЕММС -Евразийская конференция по мультимодальной логистике
✅ 23-25 июня. Дубай/ОАЭ. International Apparel & Textile Fair
✅ 24-25 июня. Москва. ECOM Expo'26
✅ 24–25 июня. Аддис-Абеба/Эфиопия. Grain Trade Africa 2026
✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. Transport logistic Shanghai 2026
✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. MWC - технологическая выставка
✅ 24-26 июня. Шанхай/Китай. China International Beauty Expo (CIBE) - международная выставка косметики и парфюмерии
✅ 24-28 июня. Хошимин/Вьетнам. EXPO EURASIA VIETNAM - международная промышленная выставка
✅ 25-29 июня. Циндао/Китай. International Machine Tool Exhibition - выставка станков

А теперь самое интересное ⬇️

🔗 Полный летний календарь выставок — по ссылке.

Проверьте, какие события могут стать для вашего бизнеса источником новых контактов, партнерств и контрактов.

#вэд #вэдэксперт #интересное_вэд

🚨 СПОТ официально запущен. Но есть важный нюанс..

Вчера 1 июня система СПОТ должна была заработать в полном объеме. Мы предупреждали об этом заранее. И да - запуск состоялся.

Но для бизнеса предусмотрели переходный период.

📌 Постановлением Правительства РФ от 29.05.2026 № 641 импортёры временно освобождаются от внесения обеспечительных платежей:

▪️для товаров из Армении, Казахстана и Кыргызстана — до 1 июля 2026 года
▪️ для товаров из Беларуси — до 1 ноября 2026 года

Это означает, что уже с 1 июня СПОТ работает в промышленной эксплуатации, однако финансовая нагрузка на участников ВЭД вводится поэтапно.

Что нужно делать уже сейчас?

✅ Формировать документ о предстоящей поставке через систему ФНС
✅ Вносить сведения о грузе и транспортном средстве
✅ Получать QR-код и передавать его перевозчику

При пересечении границы таможенные органы будут проверять валидность QR-кода и сверять данные поставки с товаросопроводительными документами.

💰 А вот обеспечительный платеж потребуется вносить только при ввозе товаров с 1 июля 2026 года (за исключением поставок из Беларуси, для которых действует более длительная отсрочка).

Для чего вводится новый механизм?

🟦СПОТ призван повысить прозрачность взаимной торговли внутри ЕАЭС и снизить риски использования технических компаний и серых схем.

🟦После принятия товара на учёт обеспечительный платёж будет учитываться в декларации по косвенным налогам и уменьшать налоговые обязательства импортёра.

Для добросовестного бизнеса это хорошая новость:

🟦новые правила должны выровнять конкурентные условия и сделать рынок более прозрачным

Следующий месяц станет тестом готовности компаний к полноценной работе в СПОТ. Времени на адаптацию немного.

#вэд #экспертвэд #спот #вэд_новости

🔖 В международной торговле мы привыкли говорить о финансировании под контракты, экспортную выручку и товарные запасы.

В Италии еще в 1950-х годах использовали куда более необычный инструмент.

Производителям выдавали кредиты под залог продукции, которая созревала от 2 до 3 лет. Всё это время товар хранился в специальных помещениях с контролируемым климатом и постепенно рос в цене.

✔️ Для банка схема выглядела вполне надежной: если заемщик не возвращал кредит, залог можно было просто реализовать на рынке.

✔️ Для производителей — это возможность получить оборотный капитал задолго до продажи продукции и экспортных поставок.

Этот кейс - необычный пример торгового финансирования, где обеспечением выступает не недвижимость и не оборудование, а товар, стоимость которого увеличивается с каждым месяцем хранения.

❓ Вопрос:
Какой продукт питания в Италии использовали в качестве залога по кредитам?

Выбирайте вариант ⬇️

#экспертвэд #вэд #интересное_вэд

💓 С Днём России!

12 июня — праздник нашей страны, её истории, достижений и устремлённости в будущее.

Россия — крупнейшее государство мира, объединяющее 11 часовых поясов, богатейшие природные ресурсы, мощный промышленный и научный потенциал.

❗️Наша страна играет важную роль в мировой торговле, логистике и международном сотрудничестве, открывая новые возможности для бизнеса и развития внешнеэкономических связей.

📌 Интересный факт: протяжённость государственной границы России превышает 60 тысяч километров — это одна из самых длинных границ в мире, а российские компании ведут торговлю с партнёрами на всех континентах.

В этот праздничный день желаем всем участникам и экспертам ВЭД уверенного развития, успешных международных проектов, надёжных партнёров, новых рынков и больших достижений.

Пусть профессионализм, инициативность и стремление к развитию помогают укреплять экономический потенциал нашей страны.

С праздником! С Днём России 🇷🇺

#вэд #экспертвэд

🖥 Когда план А не работает: инструкция по "спасению" сложной погрузки

Перегрузка негабаритной техники редко бывает «по инструкции». Даже если заранее подготовлены транспорт, документы и маршрут, на площадке могут возникнуть ситуации, которые невозможно полностью предусмотреть.

➡️ Кейс из порта «Новорослесэкспорт»

Для нашего клиента на пароме прибыли три единицы спецтехники:

✅ асфальтоукладчик
✅ два перегружателя асфальта

Задача: в один день выполнить погрузку техники на низкорамные полуприцепы и отправить грузополучателю.

Но уже на старте появились сложности.

- рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей.

⚡️ Асфальтоукладчик не запустился - разрядился аккумулятор.

Решение нашли непосредственно на терминале: организовали автомобиль-донор и запустили двигатель.

⚡️ Один из перегружателей асфальта вышел из строя по гидравлике - не складывался тент крыши, необходимый для перевозки в габарите.

В работу включили ручной гидравлический насос и выполнили операцию вручную.

⚡️ При погрузке второго перегружателя обнаружилось несоответствие ширины гусениц и аппарелей трала.

Чтобы безопасно распределить нагрузку, нашли на территории терминала брус и доски и подготовили дополнительный настил.

Итог: три единицы сложной техники загружены на тралы и отправлены клиенту в запланированный срок.

Экспедирование - это не только организация транспорта. Это умение быстро оценить ситуацию, найти решение на месте и управлять рисками, когда реальность отличается от плана.

Именно такие моменты показывают уровень команды.

-> 🔥

#экспертвэд #вэд #логистика_кейс #логистика

📦 19 июня - Международный день коробки

В мире внешней торговли есть вещи, которые кажутся незаметными, но без них невозможна глобальная логистика. Одна из них - обычная картонная коробка.

✅ Сегодня коробка - это не просто упаковка, а важнейший элемент цепочки поставок: от производства и склада до международной перевозки и полки магазина.

Несколько фактов о маленьком герое большой логистики:

✅ Около 80% товаров в США и странах ЕС перевозятся в картонных коробках.

✅ Гофрокартон - один из самых экологичных упаковочных материалов: он биоразлагаем, нетоксичен и пригоден для повторной переработки. В Европе ежегодно перерабатывается более 84% гофрокартона.

✅ Переработка 1 тонны гофрокартона позволяет сохранить примерно 17 деревьев, 7000 литров воды и 4000 кВт электроэнергии.

✅ Первые картонные коробки начали серийно производить в Англии ещё в 1817 году. А привычную нам складную коробку изобрёл в 1879 году Роберт Гейр - совершенно случайно: из-за ошибки на производстве он обнаружил способ одновременно резать и сгибать картон, сделав массовое производство коробок возможным.

📦 Именно складная картонная коробка в XIX веке произвела настоящую революцию: сделала товары удобнее для хранения, перевозки и продажи, а логистику - эффективнее.

✅Сегодня коробки бывают разными: от простой транспортной упаковки до дизайнерских решений для премиальных товаров. Но каждая из них выполняет важную роль в цепочке поставок - защищает товар, помогает в хранении и обеспечивает его путь от отправителя до получателя.

-------
Пусть ваши коробки всегда приходят целыми, а контейнеры - заполненными под завязку 📦🚢

#вэд #экспертвэд #интересное_вэд

🔒 Диалог состоялся: ФТС России и «ОПОРА РОССИИ»

В пятницу наш эксперт Светлана Афонина участвовала в рабочей встрече руководства ФТС России с делегацией «ОПОРЫ РОССИИ».

За одним столом ⤵️

✔️ зам. руководителя ФТС России Татьяна Меркушова, начальники ключевых управлений (ГУОТК, ГУФТД, ГУТКПВТ, ПУ, УТС), а от бизнеса — Леонид Лозбенко, Александр Калинин, Николай Дунаев и профильные эксперты.

Обсуждали самое острое ⤵️

➡️ системные проблемы бизнеса, связанные с мультимодальными перевозками при экспорте

➡️ легитимность запросов, направляемых таможенными органами, не в рамках форм и мер таможенного контроля после выпуска товаров

➡️ отсутствие акта по проверкам таможенных и иных документов и сведений (ПДС)

➡️ одновременное проведение таможенных проверок двумя таможенными органами

📌 Запись выступления нашего спикера - прилагаем.

Тема ⬇️

«Проблемы, связанные с недостаточной регламентацией таможенного контроля после выпуска товаров»

Ваше мнение: услышали ли бизнес❓

Пишите в комментариях‼️

#экпертвэд #вэд #таможенныйконтроль

⚓️ Представьте: у вашего бизнеса есть карта, но меняется маршрут.

Что делать?

✅ Именно об этом сегодня думают компании, работающие с внешними рынками.

✅Новые условия требуют не просто искать поставщиков и покупателей за рубежом - важно понимать риски, находить надежные логистические решения и использовать новые возможности.

Приглашаем на практическую сессию ⬇️

«ВЭД со всем миром» в условиях геополитической турбулентности.

Встреча пройдет в двух городах:

📍 30 июня 2026 - Махачкала
📍 01 июля 2026 - Грозный

Это не конференция с длинными докладами. Это живой разговор предпринимателей и экспертов о том, что работает здесь и сейчас.

В программе:

✔️ эксперты-практики по ВЭД и таможенному регулированию
✔️ реальные кейсы по импорту оборудования
✔️ разбор судебной практики и изменений законодательства
✔️ возможности международных рынков, включая Турцию и Афганистан
✔️ инструменты финансирования, сертификации и снижения рисков

Участие бесплатное.
Регистрация обязательна ⬇️

Махачкала -> https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025433/

Грозный -> https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025562/

#вэд #экспертвэд

‼️ Махачкала, готовимся к встрече 🤝

Уже завтра 30 июня встречаемся на практической сессии
«ВЭД со всем миром» в условиях геополитической турбулентности».

Вы успели зарегистрироваться? 😉

➡️ https://vedexpert-pro.timepad.ru/event/4025433/

#экспертвэд #вэд

🌎 ВЭД со всем миром: когда опыт наших экспертов становится конкурентным преимуществом

«Сегодня важно не просто знать правила международной торговли - важно понимать, как они работают на практике».

Именно об этом говорили на выездных практических сессиях «ВЭД со всем миром в условиях геополитической турбулентности», которые прошли на прошлой неделе в Грозном и Махачкале.

✔️ Интерес к таким форматам подтверждается на практике: актуальные вопросы со стороны участников мероприятия по реальным болям бизнеса по ВЭД.

Мероприятия были проведены в партнерстве с региональными ТПП, органами власти и также были освещены центральным телеканалом «Россия-Вести».

✔️ Сегодня внешнеэкономическая деятельность меняется быстрее, чем когда-либо. Новые логистические маршруты, изменения в таможенном регулировании, санкционные ограничения и поиск надежных финансовых решений требуют от бизнеса не теории, а проверенной практики.

Именно поэтому главной ценностью встреч стал открытый диалог с экспертами, которые ежедневно сопровождают международные сделки.

✅ Особый интерес у предпринимателей вызвала тема усиления контроля за импортом с использованием системы СПОТ. Вместе с представителем налоговой службы эксперты подробно разобрали изменения, которые уже сегодня влияют на работу участников ВЭД, и ответили на вопросы бизнеса.

✅ Не менее востребованными стали темы выхода на рынки Афганистана и Пакистана, развития транспортного коридора «Север - Юг», а также безопасного проведения международных расчетов в том числе и со странами СНГ, о которых рассказал партнер конференции Альфа-Банк.

«Выступления спикеров очень доходчиво раскрывают всю информацию по логистике и выходу на зарубежные рынки. Думаю, мы извлечём очень хороший опыт из этого форума»,

— отметил один из участников.

‼️ Глобальные перемены на рынках - это не только серьёзные вызовы, но и уникальное окно возможностей для тех, кто готов объединять усилия и действовать на опережение.
Эта мысль стала главным итогом обеих встреч.

Благодарим ТПП Чеченской Республики, ТПП Республики Дагестан, партнеров и всех участников за доверие, открытый диалог и совместную работу по развитию международного сотрудничества.

#вэд #экспертвэд #мероприятия_вэд

🚢 Почему логисты проверяют не только контейнер, но и его историю❓

В международной торговле есть правило, о котором знают далеко не все участники ВЭД: некоторые грузы нельзя перевозить рядом друг с другом или после определенных грузов.

✅ Чай, кофе, какао, специи, орехи и другие пищевые продукты легко впитывают посторонние запахи. Если контейнер ранее использовался для перевозки химической продукции, рыбы, лакокрасочных материалов или других грузов с сильным запахом, риск испортить новую партию значительно возрастает - даже если контейнер выглядит чистым.

Именно поэтому профессиональные логисты проверяют не только техническое состояние контейнера, но и его «биографию»: что в нем перевозилось раньше, как он очищался и подходит ли он для конкретного вида груза.

📌 В деле № А68-12470/2018 предметом спора стала партия мучных кондитерских изделий. Покупатель заявил, что продукция имеет посторонний химический запах, из-за чего отказался ее принимать.

В ходе судебного разбирательства исследовались условия перевозки груза. Было установлено, что продукция перевозилась в сборном контейнере вместе с непродовольственными товарами, включая моющие средства, строительные материалы, полиграфическую продукцию, металлические и пластиковые изделия. Суд также оценивал соблюдение требований к совместной перевозке пищевых и непищевых грузов и обстоятельства, которые могли повлиять на качество продукции.

✅ Этот спор показывает, насколько важно учитывать совместимость грузов при организации перевозки.

Для чувствительных товаров недостаточно убедиться, что контейнер исправен и чист - необходимо также исключить риск воздействия посторонних запахов и других факторов, способных повлиять на качество продукции.

‼️ В ВЭД мелочей не бывает. Иногда именно правильный выбор контейнера и соблюдение правил совместной перевозки помогают избежать серьезных финансовых потерь и судебных разбирательств.

#вэд #экспертвэд