Друзья привет 🤝! Точка на Карте собирается в очередное путешествие и на этот раз отправляемся покорять северный Пакистан 🇵🇰. Знаете чем для нас примечательна эта страна ??? В Пакистане 🇵🇰 не были ни я, ни Дениска)
Ну и к вопросу подойдём комплексно, прокатимся по очень нетривиальным местам.
❗️ Мы увидим церемонию поднятия флага на рубеже Индии 🇮🇳 и Пакистана🇵🇰. Общая протяженность границы между странами - почти 3000 км, а пункт пропуска всего один)
❗️ Побываем на фабрике производства грузовиков 🚚, в Пакистане 🇵🇰 вы никогда не увидите двух одинаковых грузовиков, копирование - несмываемый позор для водителя).
❗️Навестим калашей - горную народность, которые считают себя потомками воинов Александра Македонского
❗️ Доберёмся до озера Аттабад, которое образовалось в результате природного катаклизма, а стало одним из самых красивых в стране
Это и еще много всего интересного в нашей новой программе по Пакистану, погнали )
#анонсы #пакистан
Ну и к вопросу подойдём комплексно, прокатимся по очень нетривиальным местам.
❗️ Мы увидим церемонию поднятия флага на рубеже Индии 🇮🇳 и Пакистана🇵🇰. Общая протяженность границы между странами - почти 3000 км, а пункт пропуска всего один)
❗️ Побываем на фабрике производства грузовиков 🚚, в Пакистане 🇵🇰 вы никогда не увидите двух одинаковых грузовиков, копирование - несмываемый позор для водителя).
❗️Навестим калашей - горную народность, которые считают себя потомками воинов Александра Македонского
❗️ Доберёмся до озера Аттабад, которое образовалось в результате природного катаклизма, а стало одним из самых красивых в стране
Это и еще много всего интересного в нашей новой программе по Пакистану, погнали )
#анонсы #пакистан
САМАЯ ТРУДНАЯ СТРАНА часть 1
Если бы Токелау 🇹🇰 не было в списке стран для закрытия, то его надо было бы придумать хотя бы по двум причинам. Во-первых, потому что цель 🎯 была бы простой, если бы все позиции закрывались самолетами ✈️ или круизами🛳️, а во-вторых, должно же быть что-то, что отделяет закрывателя от туриста или путешественника-исследователя).
В 🇹🇰 не столько сложно попасть, сколько туда совершенно незачем ехать), разве что потешить своё ЧСВ. Острова 🇹🇰 - три атолла Факаофо, Нукунону и Атафу в южном Тихом океане и это зависимая территория Новой Зеландии 🇳🇿. Токелау не входит в список стран членов ООН, поэтому для тех кто идёт по общепризнанному списку закрывать 🇹🇰 не нужно. Туристов 🇹🇰 и вовсе разочарует амбарный замок на дверях единственного отеля Luana Liki Hotel на атолле Нукунону. Единственная причина, по которой люди едут на Токелау 🇹🇰 это чтобы торжественно потом написать в соц.сетях «Я закрыл Токелау», потому что без этой позиции список 254 и список ООН + не будут полными.
В Токелау 🇹🇰 нет аэропортов и сюда не заходят круизные лодки 🚢. Причала для кораблей нет ни на одном из атоллов и сойти на берег можно только с использованием местных береговых баркасов. В коралловом поясе окружающем атоллы вырублены узкие проходы для лодок, и без опыта пришвартоваться не просто. Каждый год на «поддержание жизни» в 🇹🇰 Новая Зеландия 🇳🇿 тратит 4 миллиона долларов.
Связь с миром поддерживается двумя судами - грузовым Kalopaga и грузо-пассажирским Mataliki. Расписание Mataliki нужно отслеживать на сайте Tokelau.org.nz и оно появляется на полгода вперед. Mataliki - сейчас единственный способ закрыть 🇹🇰 если не брать в расчёт частные яхты.
Самая близкая цивилизация к 🇹🇰 - Самоа 🇼🇸 и поэтому рейсы на атоллы Mataliki регулярно совершает из Апии - столицы 🇼🇸. Обычно «круиз» занимает 4 дня: день хода туда, две высадки, одна высадка, день хода обратно. На каждый высадке если выходить на берег с первой лодкой, а возвращаться на последней на осмотр атолла будет 2-3 часа, но этого достаточно 😀
#токелау
Если бы Токелау 🇹🇰 не было в списке стран для закрытия, то его надо было бы придумать хотя бы по двум причинам. Во-первых, потому что цель 🎯 была бы простой, если бы все позиции закрывались самолетами ✈️ или круизами🛳️, а во-вторых, должно же быть что-то, что отделяет закрывателя от туриста или путешественника-исследователя).
В 🇹🇰 не столько сложно попасть, сколько туда совершенно незачем ехать), разве что потешить своё ЧСВ. Острова 🇹🇰 - три атолла Факаофо, Нукунону и Атафу в южном Тихом океане и это зависимая территория Новой Зеландии 🇳🇿. Токелау не входит в список стран членов ООН, поэтому для тех кто идёт по общепризнанному списку закрывать 🇹🇰 не нужно. Туристов 🇹🇰 и вовсе разочарует амбарный замок на дверях единственного отеля Luana Liki Hotel на атолле Нукунону. Единственная причина, по которой люди едут на Токелау 🇹🇰 это чтобы торжественно потом написать в соц.сетях «Я закрыл Токелау», потому что без этой позиции список 254 и список ООН + не будут полными.
В Токелау 🇹🇰 нет аэропортов и сюда не заходят круизные лодки 🚢. Причала для кораблей нет ни на одном из атоллов и сойти на берег можно только с использованием местных береговых баркасов. В коралловом поясе окружающем атоллы вырублены узкие проходы для лодок, и без опыта пришвартоваться не просто. Каждый год на «поддержание жизни» в 🇹🇰 Новая Зеландия 🇳🇿 тратит 4 миллиона долларов.
Связь с миром поддерживается двумя судами - грузовым Kalopaga и грузо-пассажирским Mataliki. Расписание Mataliki нужно отслеживать на сайте Tokelau.org.nz и оно появляется на полгода вперед. Mataliki - сейчас единственный способ закрыть 🇹🇰 если не брать в расчёт частные яхты.
Самая близкая цивилизация к 🇹🇰 - Самоа 🇼🇸 и поэтому рейсы на атоллы Mataliki регулярно совершает из Апии - столицы 🇼🇸. Обычно «круиз» занимает 4 дня: день хода туда, две высадки, одна высадка, день хода обратно. На каждый высадке если выходить на берег с первой лодкой, а возвращаться на последней на осмотр атолла будет 2-3 часа, но этого достаточно 😀
#токелау
САМАЯ ТРУДНАЯ СТРАНА часть 2
Виза!
Хотя Токелау 🇹🇰 и относится к Новой Зеландии 🇳🇿 новозеландская виза здесь не катит и нужно получать пермиты на посещения, причём отдельно на каждый атолл. И этим лучше заниматься заранее. Мы начали решать вопрос в феврале и до вылета в тур по Океании в июне получили только один пермит на Нукунону для меня и Димы Озерского (нашего товарища, про которого будет отдельный пост), Ден же вылетал и вовсе без пермитов. Атафу и Факаофо разрешения на высадку нам не дали. Официальная причина: вожди не успели рассмотреть наши обращения. Реальная причина: беспросветный пох@изм и всеобъемлющее распи@дяйство.
У 🇹🇰 есть офис в Апии, столице Самоа 🇼🇸, и за получение пермитов отвечает милая пышечка - Ruby Fuimaono (ruby.fuimaono@tokelau.org.nz). Для получения разрешения потребуется копия паспорта 🪪, простая анкета, справка об отсутствии судимости, медицинская справка. Все документы, кроме паспорта должны быть переведены на английский язык. Нотариального заверения не требуется. После отправки Руби всех документов, нужно пару раз в неделю напоминать ей о своём существовании по электронке и раз в две недели звонком. В целом на свои 5 подряд писем, я гарантированно получал один ответ. Отвечать на каждое письмо - не барское дело)
How much is the fish 🐠 (данные 19 года)
«Круиз на Mataliki» стоит совсем недорого - всего лишь 286 NZD новозеландских доллара на три ночи, и ещё 100 NZD нужно выложить за вожделенный пермит. Итого получается: 386 NZD что в переводе примерно 250 долларов США или 20 тысяч рублей. Это за три ночи в «плацкарте» с удобствами «на этаже» на полном пансионе с трёхразовым питанием)
Перед круизом.
В Апии в офисе 🇹🇰 нужно появиться минимум за день до убытия судна и зарегистрироваться. У вас заберут паспорта и заставят сдать вещи, так как большие чемоданы таможню проходят отдельно от людей. Вся процедура регистрации занимает минут 30 - не больше. На следующий день в порт Апии нужно приехать за два часа до отправления судна.
Полный фильм 👉
#токелау
Виза!
Хотя Токелау 🇹🇰 и относится к Новой Зеландии 🇳🇿 новозеландская виза здесь не катит и нужно получать пермиты на посещения, причём отдельно на каждый атолл. И этим лучше заниматься заранее. Мы начали решать вопрос в феврале и до вылета в тур по Океании в июне получили только один пермит на Нукунону для меня и Димы Озерского (нашего товарища, про которого будет отдельный пост), Ден же вылетал и вовсе без пермитов. Атафу и Факаофо разрешения на высадку нам не дали. Официальная причина: вожди не успели рассмотреть наши обращения. Реальная причина: беспросветный пох@изм и всеобъемлющее распи@дяйство.
У 🇹🇰 есть офис в Апии, столице Самоа 🇼🇸, и за получение пермитов отвечает милая пышечка - Ruby Fuimaono (ruby.fuimaono@tokelau.org.nz). Для получения разрешения потребуется копия паспорта 🪪, простая анкета, справка об отсутствии судимости, медицинская справка. Все документы, кроме паспорта должны быть переведены на английский язык. Нотариального заверения не требуется. После отправки Руби всех документов, нужно пару раз в неделю напоминать ей о своём существовании по электронке и раз в две недели звонком. В целом на свои 5 подряд писем, я гарантированно получал один ответ. Отвечать на каждое письмо - не барское дело)
How much is the fish 🐠 (данные 19 года)
«Круиз на Mataliki» стоит совсем недорого - всего лишь 286 NZD новозеландских доллара на три ночи, и ещё 100 NZD нужно выложить за вожделенный пермит. Итого получается: 386 NZD что в переводе примерно 250 долларов США или 20 тысяч рублей. Это за три ночи в «плацкарте» с удобствами «на этаже» на полном пансионе с трёхразовым питанием)
Перед круизом.
В Апии в офисе 🇹🇰 нужно появиться минимум за день до убытия судна и зарегистрироваться. У вас заберут паспорта и заставят сдать вещи, так как большие чемоданы таможню проходят отдельно от людей. Вся процедура регистрации занимает минут 30 - не больше. На следующий день в порт Апии нужно приехать за два часа до отправления судна.
Полный фильм 👉
#токелау
САМАЯ ТРУДНАЯ СТРАНА часть 3
Mataliki
Новый корабль 🚢 построенный в декабре 15 года комфортное грузо-пассажирское судно. Есть две каюты на 12 спальных мест, маты на полу и двухъярусные кровати на открытой палубе. Чтобы «застолбить» места в каютах, на борт надо подниматься первым, хотя можно и не париться - местные предпочитают спать на открытом воздухе, а не в трюме. Постельное белье и подушки в комплект не входят, поэтому токелаунцы берут все с собой, а мы узнав об этом, только перед выездом в порт, вынуждены были вместо подушек использовать свои 🎒 рюкзаки, а вместо одеял, быстро купленные в отеле самоанские юбки - лавалава.
На 60 пассажиров на лайнере 6 сортиров и 2 душа. Полотенца тоже надо брать с собой, в комплект они не входят) Но с посещением душевой особых проблем не возникало, для жителей Токелау мыться каждый день не обязательно)) Кормят 3 раза в день рисом с мясом или мясом с рисом)
После обеда на десерт - мороженое 🍧 из большой пластиковой бадьи. На выбор или аромат Е537 - свежая мята или Е498 - красный апельсин. Кофе, какао и чай - без органичений.
Кушать разрешено или в кают-компании, где есть два столика или же на открытой палубе. Проблем со столиками не было никогда, местные кушали или на палубе или в другой части кают-компании в креслах рядом с телеком. Они вообще смотрели телек 📺 всю поездку, когда не спали. Я понял, что спать и смотреть телек - это два самых любимых занятия жителей Токелау 🇹🇰.
Расстояние от Апии до Факаофо около 570 км, Mataliki должен пройти его за 24 часа, а значит идти нужно со скоростью не менее чем 23 км/ч. Высокая по морским меркам скорость, плюс неспокойный океан 🌊 приводят к жуткой качке и даже я, до этого ни разу не испытывавший морскую болезнь, не мог бодрствовать более двух часов. Постоянно хотелось спать.
К сожалению, не все местные справлялись с качкой, и пару раз свежесъеденная еда оказывалась на полу в туалете и общей каюте)) Но тут надо отдать должное команде, они достаточно быстро реагировали на обращения)
Полный фильм 👉
#токелау
Mataliki
Новый корабль 🚢 построенный в декабре 15 года комфортное грузо-пассажирское судно. Есть две каюты на 12 спальных мест, маты на полу и двухъярусные кровати на открытой палубе. Чтобы «застолбить» места в каютах, на борт надо подниматься первым, хотя можно и не париться - местные предпочитают спать на открытом воздухе, а не в трюме. Постельное белье и подушки в комплект не входят, поэтому токелаунцы берут все с собой, а мы узнав об этом, только перед выездом в порт, вынуждены были вместо подушек использовать свои 🎒 рюкзаки, а вместо одеял, быстро купленные в отеле самоанские юбки - лавалава.
На 60 пассажиров на лайнере 6 сортиров и 2 душа. Полотенца тоже надо брать с собой, в комплект они не входят) Но с посещением душевой особых проблем не возникало, для жителей Токелау мыться каждый день не обязательно)) Кормят 3 раза в день рисом с мясом или мясом с рисом)
После обеда на десерт - мороженое 🍧 из большой пластиковой бадьи. На выбор или аромат Е537 - свежая мята или Е498 - красный апельсин. Кофе, какао и чай - без органичений.
Кушать разрешено или в кают-компании, где есть два столика или же на открытой палубе. Проблем со столиками не было никогда, местные кушали или на палубе или в другой части кают-компании в креслах рядом с телеком. Они вообще смотрели телек 📺 всю поездку, когда не спали. Я понял, что спать и смотреть телек - это два самых любимых занятия жителей Токелау 🇹🇰.
Расстояние от Апии до Факаофо около 570 км, Mataliki должен пройти его за 24 часа, а значит идти нужно со скоростью не менее чем 23 км/ч. Высокая по морским меркам скорость, плюс неспокойный океан 🌊 приводят к жуткой качке и даже я, до этого ни разу не испытывавший морскую болезнь, не мог бодрствовать более двух часов. Постоянно хотелось спать.
К сожалению, не все местные справлялись с качкой, и пару раз свежесъеденная еда оказывалась на полу в туалете и общей каюте)) Но тут надо отдать должное команде, они достаточно быстро реагировали на обращения)
Полный фильм 👉
#токелау
САМАЯ ТРУДНАЯ СТРАНА завершение
Первой нашей высадкой был атолл Факаофо, тот самый, на который не было пермитов. С судна мы сошли без проблем и даже вышли на берег. Тут бы затеряться в толпе между домами, но грянул ливень 🌧️. Мы кинулись на почту 🏤, но там нас уже ждал внушительных размеров мент 👮 в юбке и фуражке.
Он был осведомлен, что у нас нет пермитов и очень вежливо попросил вернуться на судно 🚢. Видно было, что сам то он не против показать нам остров 🏝️, продать сувениры, но с уважением относится к решению старейшины атолла с населением 500 человек. Тот 4 месяца не мог выделить время, чтобы рассмотреть вопрос о часовом посещении атолла тремя русскими туристами. Этот глубочайший по@изм понять легко. А вообще, зачем им туристы, если они и так успешно паразитируют за счёт Новой Зеландии🇳🇿.
Но доброе слово, оно и на Fuck A Offо доброе слово) Полицейский 👮♂️ выделил нам своего младшего коллегу, который полчаса погулял с нами по острову, но сувениров купить не дали, чем расстроили Диму и Дена).
На Нукунону нас уже встречала женщина и торжественно проштамповала паспорта на въезд. Она обещала поставить и выездные штампы, но забыла, и в порт не пришла. Нукунону - это самый большой атолл.
На Атафу нас не встречал вообще никто, была суббота, а это для жителей островов святое. Если в будни они ничего не делают, то в выходные они СОВСЕМ ничего не делают). Атафу это самый населенный атолл, чистые улочки, красивое здание школы, аккуратная церковь. Но даже там больше двух часов делать нечего.
Вот таким получился наш вояж на Токелау 🇹🇰 , и мы от всей души еще раз поздравляем нашего друга и коллегу по путешествиям Диму Озерского, который выполнил свой список и закрыл 250 позиций.
Дима посетил ВСЕ СТРАНЫ мира! Но после пошел еще дальше и выполнил вторую цель - посетил все регионы России 🇷🇺, внимательный читатель канала помнит, что последний регион - Магаданскую область, мы также посещали вместе. А вот что дальше?
Друзья, напишите в каментах идеи какую еще цель поставить Диме в будущем?
#токелау
Первой нашей высадкой был атолл Факаофо, тот самый, на который не было пермитов. С судна мы сошли без проблем и даже вышли на берег. Тут бы затеряться в толпе между домами, но грянул ливень 🌧️. Мы кинулись на почту 🏤, но там нас уже ждал внушительных размеров мент 👮 в юбке и фуражке.
Он был осведомлен, что у нас нет пермитов и очень вежливо попросил вернуться на судно 🚢. Видно было, что сам то он не против показать нам остров 🏝️, продать сувениры, но с уважением относится к решению старейшины атолла с населением 500 человек. Тот 4 месяца не мог выделить время, чтобы рассмотреть вопрос о часовом посещении атолла тремя русскими туристами. Этот глубочайший по@изм понять легко. А вообще, зачем им туристы, если они и так успешно паразитируют за счёт Новой Зеландии🇳🇿.
Но доброе слово, оно и на Fuck A Offо доброе слово) Полицейский 👮♂️ выделил нам своего младшего коллегу, который полчаса погулял с нами по острову, но сувениров купить не дали, чем расстроили Диму и Дена).
На Нукунону нас уже встречала женщина и торжественно проштамповала паспорта на въезд. Она обещала поставить и выездные штампы, но забыла, и в порт не пришла. Нукунону - это самый большой атолл.
На Атафу нас не встречал вообще никто, была суббота, а это для жителей островов святое. Если в будни они ничего не делают, то в выходные они СОВСЕМ ничего не делают). Атафу это самый населенный атолл, чистые улочки, красивое здание школы, аккуратная церковь. Но даже там больше двух часов делать нечего.
Вот таким получился наш вояж на Токелау 🇹🇰 , и мы от всей души еще раз поздравляем нашего друга и коллегу по путешествиям Диму Озерского, который выполнил свой список и закрыл 250 позиций.
Дима посетил ВСЕ СТРАНЫ мира! Но после пошел еще дальше и выполнил вторую цель - посетил все регионы России 🇷🇺, внимательный читатель канала помнит, что последний регион - Магаданскую область, мы также посещали вместе. А вот что дальше?
Друзья, напишите в каментах идеи какую еще цель поставить Диме в будущем?
#токелау
АВАРИИ НА ДОРОГАХ
Путешествовать всегда и везде на арендованных машинах 🚗 - это наш стиль, постоянные зрители знают. Проколы колёс - явление уже обыденное, но вот в Африке случилось самое интересное – ДТП в центре Абиджана – самом большом городе Кот д’Ивуара 🇨🇮.
Когда авария произошла по твоей вине, всё понятно, вызываешь полицию👮♀️, страховую компанию, и прощаешься с франшизой. Полную страховку на машину мы не берём почти никогда, ибо дорого и неуй жировать 😀
А вот когда в ДТП ты не виноват? Ну вот как у нас в фильме про Кот Дивуар. В нашу машину микроавтобус 🚐 впечатал местного паренька и тот своей оПой вмял внутрь заднюю дверь.
Ну и что тут делать? Никто не пострадал, все живы здоровы. Приехала полиция 👮♀️ и на чисто французском языке местный коп объяснил, что парень виноват, но денег 💵 у него нет. А нам что делать – идите в суд 👨⚖️
Немного поразмыслив, мы решили не терять время и выполнить нашу туристическую программу. После, силами местных умельцев, с помощью бруска и кианки машину 🚘 за свой счёт починили. Ну а на вылете спокойно сдали ее в аэропорту…. Фанфары.
НО! Самое интересное, что мы получили кучу ХЕЙТА и комментариев, что дескать мы ОБМАНУЛИ прокатную компанию. То есть попав в ДТП не по нашей вине, а потом отремонтировав машину за свой счет, мы еще и виноваты…
И если значков 💩будет больше чем 🍾, то я напишу пост о том как прокатные компании с мировым именем не то что обманывали, а попросту кидали нас..
🍾 за Точку на Карте
💩 за Прокатчиков
#нашитуры #котдивуар
Путешествовать всегда и везде на арендованных машинах 🚗 - это наш стиль, постоянные зрители знают. Проколы колёс - явление уже обыденное, но вот в Африке случилось самое интересное – ДТП в центре Абиджана – самом большом городе Кот д’Ивуара 🇨🇮.
Когда авария произошла по твоей вине, всё понятно, вызываешь полицию👮♀️, страховую компанию, и прощаешься с франшизой. Полную страховку на машину мы не берём почти никогда, ибо дорого и неуй жировать 😀
А вот когда в ДТП ты не виноват? Ну вот как у нас в фильме про Кот Дивуар. В нашу машину микроавтобус 🚐 впечатал местного паренька и тот своей оПой вмял внутрь заднюю дверь.
Ну и что тут делать? Никто не пострадал, все живы здоровы. Приехала полиция 👮♀️ и на чисто французском языке местный коп объяснил, что парень виноват, но денег 💵 у него нет. А нам что делать – идите в суд 👨⚖️
Немного поразмыслив, мы решили не терять время и выполнить нашу туристическую программу. После, силами местных умельцев, с помощью бруска и кианки машину 🚘 за свой счёт починили. Ну а на вылете спокойно сдали ее в аэропорту…. Фанфары.
НО! Самое интересное, что мы получили кучу ХЕЙТА и комментариев, что дескать мы ОБМАНУЛИ прокатную компанию. То есть попав в ДТП не по нашей вине, а потом отремонтировав машину за свой счет, мы еще и виноваты…
И если значков 💩будет больше чем 🍾, то я напишу пост о том как прокатные компании с мировым именем не то что обманывали, а попросту кидали нас..
🍾 за Точку на Карте
💩 за Прокатчиков
#нашитуры #котдивуар
Наши постоянные зрители знают, как мы любим разыгрывать призы. Раньше мы делали это только на Ютубчике в каждой серии, а сейчас начали и в Тележечке. Вот честно, когда проводим розыгрыши, то бывает и переживаем за кого-то и желаем кому-то победы. Но все решает Его Величество 👑 Случай. Вот Саша из Германии 🇩🇪 умудрился выиграть аж 2 приза из Аргентины 🇦🇷, первый раз за самый правильный ответ, а второй раз выбор на него пал случайно. Так что все по-честному, никаких ахолай - махолай.
А раз уж Саша получил целых 2 приза, мы не могли не попросить у него видеоотчет, а то вдруг кто-то скажет, что Точка на Карте призы не отправляет 😀😀.
Ну шутки шутками, а призов накопилось много и мы решили 30 июня 2023 провести стрим и разыграть накопившиеся призы, ну придумали, что по достижении каждой новой 1000 подписчиков в тележечке будем разыгрывать что-то крутое.
Так что рассказывайте о нас друзьям, пересылайте посты, делитесь фотками и видосиками, все это позволяет нашему ТГ каналу расти. Ну и ждём всех на стриме)
#розыгрыши
А раз уж Саша получил целых 2 приза, мы не могли не попросить у него видеоотчет, а то вдруг кто-то скажет, что Точка на Карте призы не отправляет 😀😀.
Ну шутки шутками, а призов накопилось много и мы решили 30 июня 2023 провести стрим и разыграть накопившиеся призы, ну придумали, что по достижении каждой новой 1000 подписчиков в тележечке будем разыгрывать что-то крутое.
Так что рассказывайте о нас друзьям, пересылайте посты, делитесь фотками и видосиками, все это позволяет нашему ТГ каналу расти. Ну и ждём всех на стриме)
#розыгрыши
Сегодня разве что ленивый не говорит про ЛГБТ в одних странах это всячески поощряют, в других же наоборот строго настрого запрещают даже думать о "половом многообразии".
Причём разрешают всё больше на западе, а табуируют на востоке. А как с этим обстоят дела на самом дальнем востоке? Ну то есть в странах Океании. Давайте сегодня отправимся в Тонгу 🇹🇴 и узнаем, что такое третий пол по-тонгански и посмотрим основные достопримечательности этого королевства в Океании. Приятного просмотра
https://www.youtube.com/watch?v=PIaXbUt7sE4&t=1s
#ютуб #тонга
Причём разрешают всё больше на западе, а табуируют на востоке. А как с этим обстоят дела на самом дальнем востоке? Ну то есть в странах Океании. Давайте сегодня отправимся в Тонгу 🇹🇴 и узнаем, что такое третий пол по-тонгански и посмотрим основные достопримечательности этого королевства в Океании. Приятного просмотра
https://www.youtube.com/watch?v=PIaXbUt7sE4&t=1s
#ютуб #тонга
YouTube
ТОНГА | Зачем из МАЛЬЧИКОВ делают ДЕВОЧЕК | Последнее КОРОЛЕВСТВО Океании
Научитесь анализировать данные, чтобы вырасти в карьерном плане или сменить профессию: https://go.skillfactory.ru/wHeEzA
Получите скидку 45% на обучение по промокоду ТОЧКА
АВИАСЕЙЛС - сервис для покупки дешевых авиабилетов:
https://i.avs.io/x4t5xe
Сегодня…
Получите скидку 45% на обучение по промокоду ТОЧКА
АВИАСЕЙЛС - сервис для покупки дешевых авиабилетов:
https://i.avs.io/x4t5xe
Сегодня…
МЕТРО В БУЭНОС-АЙРЕСЕ
Метрополитен Байреса, как аргентинцы ласково называют свою столицу, построили уже 110 лет назад. Это ☝️ первое метро в Южной Америке и открылось оно раньше, чем метро 🚇 в Москве 🇷🇺 Токио 🇯🇵 и даже Мадриде 🇪🇸.
В столичной подземке 🚈 всего 6 линий, но каждый день она перевозит 1,2 миллиона человек. Все 127 станций находятся в северной части города, которая считается более богатой и благополучной, нежели южная.
Пути, как правило, расположены между станциями и когда спускаешься, надо обязательно смотреть направления движения поезда 🚆. Переход на противоположную платфому - только через улицу.
Стоимость 💲 проезда не зависит от длительности и составляет всего 57 аргентинских песо или примерно 20 рублей или 0,19 долларов 💵 США.
Оплата по специальным пластиковым картам, купить которые – целый квест, потому что продаются они далеко не на каждой станции и быстро заканчиваются.
Так что туристы, которые приехали в столицу Аргентины 🇦🇷 на пару дней, не факт, что прокатятся на метрЕ. Хотя если в кассе нет карточек, то поговорите с охранником, скорее всего пропустит бесплатно, аргентинцы очень дружелюбные)
Ну а мы с Деном считаем очень просто - не прокатился на метрЕ - не закрыл город) А вы друзья согласны с этим?)
#аргентина #метро #буэносайрес
Метрополитен Байреса, как аргентинцы ласково называют свою столицу, построили уже 110 лет назад. Это ☝️ первое метро в Южной Америке и открылось оно раньше, чем метро 🚇 в Москве 🇷🇺 Токио 🇯🇵 и даже Мадриде 🇪🇸.
В столичной подземке 🚈 всего 6 линий, но каждый день она перевозит 1,2 миллиона человек. Все 127 станций находятся в северной части города, которая считается более богатой и благополучной, нежели южная.
Пути, как правило, расположены между станциями и когда спускаешься, надо обязательно смотреть направления движения поезда 🚆. Переход на противоположную платфому - только через улицу.
Стоимость 💲 проезда не зависит от длительности и составляет всего 57 аргентинских песо или примерно 20 рублей или 0,19 долларов 💵 США.
Оплата по специальным пластиковым картам, купить которые – целый квест, потому что продаются они далеко не на каждой станции и быстро заканчиваются.
Так что туристы, которые приехали в столицу Аргентины 🇦🇷 на пару дней, не факт, что прокатятся на метрЕ. Хотя если в кассе нет карточек, то поговорите с охранником, скорее всего пропустит бесплатно, аргентинцы очень дружелюбные)
Ну а мы с Деном считаем очень просто - не прокатился на метрЕ - не закрыл город) А вы друзья согласны с этим?)
#аргентина #метро #буэносайрес
ОБРЯД ИНИЦИАЦИИ У ПЛЕМЕНИ ХАМЕР
Инициацией или посвящением называется обряд перехода человека на новую ступень в обществе. Мальчик 👦, прошедший инициацию становится мужчиной🧍♂️. В древних евроазиатских культурах обряд посвящения был, как правило, связан с насилием, принятием присяги 🔫 и готовностью мужчины по велению Старшего Брата убивать себе подобных в Евразии или Остазии (зависит от временного периода).
А вот в странах Африки все было намного интереснее. У каждого племени существовали свои неповторимые обряды, многие из которых, к сожалению, не сохранились и канули в лету. Но всё же остались народности, которым удалось свою культуру сохранить и пронести через века.
Трудно поверить, но в Эфиопии 🇪🇹 в племени хамеров обряд посвящения проходит точно так же, как это было несколько тысячелетий назад. Юноша, чтобы доказать своё право на врослую жизнь и создание семьи, должен несколько раз пробежать взад – вперёд по спинам стоящих в ряд быков 🐂 и не упасть. Традиции указывают на то, что совершать сии действия он должен будучи абсолютно голым. В нашей эфиопской программе по племенам долины реки Омо нам невероятно повезло - мы застали этот обряд, где в мужчины посвящали не одного парня, а двух братьев – близнецов. Такие дела, а в путешествиях с Точкой на Карте по-другому и не бывает.
Как хорошо, что в Тележечке нет никакого Министерства Правды и мы можем постить картинки такими, какими они есть, но это никак нельзя сделать на Ютубчике. Вы даже не представляете сколько у нас с ними было переписок по поводу съёмок наготы в племенах. Ну никак не убедить их, что не носят жители племен трусы, 🩲 и ничего с этим не сделать.
#нашитуры #эфиопия
P.S. Наш Дениска прыгает не хуже)
🍾 - если узнали писателя
Инициацией или посвящением называется обряд перехода человека на новую ступень в обществе. Мальчик 👦, прошедший инициацию становится мужчиной🧍♂️. В древних евроазиатских культурах обряд посвящения был, как правило, связан с насилием, принятием присяги 🔫 и готовностью мужчины по велению Старшего Брата убивать себе подобных в Евразии или Остазии (зависит от временного периода).
А вот в странах Африки все было намного интереснее. У каждого племени существовали свои неповторимые обряды, многие из которых, к сожалению, не сохранились и канули в лету. Но всё же остались народности, которым удалось свою культуру сохранить и пронести через века.
Трудно поверить, но в Эфиопии 🇪🇹 в племени хамеров обряд посвящения проходит точно так же, как это было несколько тысячелетий назад. Юноша, чтобы доказать своё право на врослую жизнь и создание семьи, должен несколько раз пробежать взад – вперёд по спинам стоящих в ряд быков 🐂 и не упасть. Традиции указывают на то, что совершать сии действия он должен будучи абсолютно голым. В нашей эфиопской программе по племенам долины реки Омо нам невероятно повезло - мы застали этот обряд, где в мужчины посвящали не одного парня, а двух братьев – близнецов. Такие дела, а в путешествиях с Точкой на Карте по-другому и не бывает.
Как хорошо, что в Тележечке нет никакого Министерства Правды и мы можем постить картинки такими, какими они есть, но это никак нельзя сделать на Ютубчике. Вы даже не представляете сколько у нас с ними было переписок по поводу съёмок наготы в племенах. Ну никак не убедить их, что не носят жители племен трусы, 🩲 и ничего с этим не сделать.
#нашитуры #эфиопия
P.S. Наш Дениска прыгает не хуже)
🍾 - если узнали писателя
СТРАНЫ МИШИ 16). ВЕНГРИЯ 🇭🇺
Мой первый начальник по работе в логистике 🚛 - Владимир Александрович был родом из Луганска, но очень долгое время жил и работал в Венгрии.
Помню, как я будучи молодым 23-х летним парнем восторгался его телефонными приветствиями Будапешту «Йо Напот Киванок», что на венгерском означает «добрый день».
А так как я очень хотел путешествовать, то можно сказать силой выпросил у него контакты его бывших подчинённых Марины и Аллы, живущих в Будапеште. Я начал с ними сотрудничать, ну и навязался в гости 🤪)
В то «далёкое несвободное время», билеты на самолёт «по акции» туда и обратно стоили 3000 рублей или 100 долларов 💵 США и не были чем-то неподъёмным. Так что сказано-сделано, 3 часа и я в Будапеште.
Венгрия 🇭🇺запомнилась вкуснейшим мясом 🥩, в те годы я прям был ну ни разу не вегетарианец, отменным пивом 🍺 и доступными ценами. За венгерский уик-энд мы погуляли по Будапешту, прокатились в метрополитене 🚊 XIX века и сгоняли на «излучину Дуная» - город художников – Сентендре.
P.S. Народные приметы говорят, что если что-то оставишь в стране, то обязательно вернёшься. И, знаете, это работает, я потерял в Будапеште прямо перед вылетом золотой браслет (тогда я был неосознанным и считал, что «украшения» бывают элегантными) и потом вернулся в Венгрию 🇭🇺 ровно через 10 лет, но это уже совсем другая история.
#странымиши #венгрия
Мой первый начальник по работе в логистике 🚛 - Владимир Александрович был родом из Луганска, но очень долгое время жил и работал в Венгрии.
Помню, как я будучи молодым 23-х летним парнем восторгался его телефонными приветствиями Будапешту «Йо Напот Киванок», что на венгерском означает «добрый день».
А так как я очень хотел путешествовать, то можно сказать силой выпросил у него контакты его бывших подчинённых Марины и Аллы, живущих в Будапеште. Я начал с ними сотрудничать, ну и навязался в гости 🤪)
В то «далёкое несвободное время», билеты на самолёт «по акции» туда и обратно стоили 3000 рублей или 100 долларов 💵 США и не были чем-то неподъёмным. Так что сказано-сделано, 3 часа и я в Будапеште.
Венгрия 🇭🇺запомнилась вкуснейшим мясом 🥩, в те годы я прям был ну ни разу не вегетарианец, отменным пивом 🍺 и доступными ценами. За венгерский уик-энд мы погуляли по Будапешту, прокатились в метрополитене 🚊 XIX века и сгоняли на «излучину Дуная» - город художников – Сентендре.
P.S. Народные приметы говорят, что если что-то оставишь в стране, то обязательно вернёшься. И, знаете, это работает, я потерял в Будапеште прямо перед вылетом золотой браслет (тогда я был неосознанным и считал, что «украшения» бывают элегантными) и потом вернулся в Венгрию 🇭🇺 ровно через 10 лет, но это уже совсем другая история.
#странымиши #венгрия