Я потом расскажу подробно, чем всё закончилось, но я выжил ")

Спойлеры в видео

Pitipiwpiw Wiw Wiw

Пишу, как прошло, пока воспоминания свежи.

Началось всё с того, что заснято на видео - под бодрый галфвинд я стал уверенно дрейфовать вдоль берега, пытаясь справиться с управлением. Пару раз уткнулся в поленья, чуть не застрял на каменной косе. Но когда смог поймать ветер...

Чёрт, это одно из лучших ощущений в жизни. Идти под парусом на маленькой лодке, чувствовать буквально ею, как ветер наполняет парус и как потоки воды обтекают корпус и омывают руль - бесценно. Лодка оказалась гораздо стабильнее и быстрее, чем я предполагал в своих размышлениях. До острова я добрался за полчаса, хотя закладывал двучасье.

Надо сказать, что где-то в начале пути мне волны таки снесли руль. И вот я сижу в лодке, в одной руке - шкот от паруса, в другой - оторванный руль, лодка пытается в токийский дрифт, счёт идёт на секунды. Мозг оперативно предложил решение: взять шкот ногой, а руками приладить руль назад. Сработало.

И вот где-то после 85% пути ВНЕЗАПНО я оказался в другой воздушной массе. Ветер стал сильнее и из бакштага (ветер сбоку-сзади) превратился в брутальный фордевинд (попутный ветер), который яростно пытался сорвать мне парус. Мне пришлось буквально бороться с попутным ветром, чтобы меня не развернуло бортом к нему и не опрокинуло.

Причалил я на ту часть острова, где были люди. Изначально я хотел просто с ними поболтать, но это решение потом удивительнейшим образом окупилось, потому что после небольшого пикничка я сообразил, что попутный ветер больше мне совсем не попутный, и вёсельной тяги не хватает, чтобы даже отойти от берега. Ситуация была всё более и более dire.

И когда я уже подумывал даже о варианте дойти под попутным ветром до противоположного берега Обского и там что-нибудь придумать с доставкой лодки таксами назад в Академ, случилось событие чрезвычайной удивительности. К острову причалила яхта с бермудским парусом, и люди с острова начали оперативненько так на неё грузиться. Я спросил у капитана, сможет ли он меня подкинуть, и он согласился (я взамен ему помог багаж загрузить). Взятая на всякий случай пожившая бельевая верёвка мгновенно превратилась в швартов.

Тут произошло ещё одно событие, которое показало мою морскую чуйку. Когда яхта собиралась отходить от берега и я забирался в лодку, лодка перевернулась и наделась мне на голову, запечатав меня в воде. Я нырнул, вынырнул чуть снаружи и вижу, что капитан натягивает швартов, чуть приподняв лодку. Недолго думая, я схватил её за мачту и, как рычагом, перевернул её в надлежащее положение. А сумку с вещами спасла пустая поллитровая бутылка, которую я специально положил туда как поплавок именно для таких вот случаев.

Ну и дальше было лёгкое путешествие с ветерком на буксире у моторной яхты. Отвязав меня у берега, капитан крикнул "Учись морскому делу!", и яхта быстро скрылась вдали. До друзей дочапал вёсельным ходом, сложно не было.

Было ли это опасно? Определённо.

Понравилось ли мне? Несомненно.

Буду ли я повторять? Что ж, конечно, но сначала надо отработать все те моменты, которые выплызли сегодня, и установить на лодку мотор, закрепить руль получше, найти герметичный чехол для телефона и немножко модифицировать такелаж, потому что нынешний имеет тенденцию застревать.

Плаванье считаю успешным. Лодка показала себя на ура, а что плохого было - так это я дурак.

P. S. Пару раз по пути на остров я попадал в штиль. Естественно, когда я хотел отплыть от острова, о штиле не было и речи.

#лодка

А ведь когда-то в далёком 2008 году всё начиналось вот отсюда...

*играем в Стардью*
Я: - Сардина. 3 см. Немного...
Я, чуть позже: - Деревья перед моим домом не вырубайте! Я хочу вырастить себе рощу.
Никита: - Чтобы сардина казалась длиннее, рощу перед домом надо вырубать.

Изучаю искусство муэдзина, чтобы записать красивый сэмпл языка Агмальрену, читая нараспев

"Скорость - это иллюзия, создаваемая движением"

(с) я