На Алтай туристов привлекают природа, древние курганы, петроглифы и другие достопримечательности. Но Алтай — это ещё и люди, которые живут здесь по берегам рек и в межгорных котловинах, где тающие по весне ледники образуют временные озёра, а в них отражаются снежные вершины.
Жизнь на Алтае сосредоточена в сёлах, разделённых высокими хребтами и речными долинами. Надежда Крылова сняла, как местные народы — кумандинцы, телеуты, теленгиты, тубалары и другие — живут бок о бок с бежавшими сюда от гонений староверами, переселившимися по своей воле казахами и потомками трудовых мигрантов с уже закрытых предприятий горной добычи.
#посткап #уклад #нации
https://zapovednik.space/material/ljudi-altaja
Жизнь на Алтае сосредоточена в сёлах, разделённых высокими хребтами и речными долинами. Надежда Крылова сняла, как местные народы — кумандинцы, телеуты, теленгиты, тубалары и другие — живут бок о бок с бежавшими сюда от гонений староверами, переселившимися по своей воле казахами и потомками трудовых мигрантов с уже закрытых предприятий горной добычи.
#посткап #уклад #нации
https://zapovednik.space/material/ljudi-altaja
Заповедник
Люди Алтая
Кто живёт среди гор и достопримечательностей республики
Forwarded from Мировая экономика день за днем (Sten)
Цены на жилье резко выросли еще до волны инфляции 2022 года, поскольку пандемия спровоцировала массовые изменения в сфере недвижимости
Здесь мы показываем рост с 2020 по 2021 год. Цены на жилье значительно превзошли ожидания, что является довольно глобальным явлением
В Европе наибольший рост наблюдался у турецких домовладельцев, за которыми следует жилье в Чехии и Литве. Финляндии, Испании и Италии пока удалось сдержать рост цен
В Азиатско-Тихоокеанском регионе Новая Зеландия и Австралия добились больших успехов в недоступности жилья
В Северной Америке от всплеска выиграли США и Канада; Мексика сильно отстала
В Колумбии, одной из трех стран Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в Южной Америке, рост был небольшим
Здесь мы показываем рост с 2020 по 2021 год. Цены на жилье значительно превзошли ожидания, что является довольно глобальным явлением
В Европе наибольший рост наблюдался у турецких домовладельцев, за которыми следует жилье в Чехии и Литве. Финляндии, Испании и Италии пока удалось сдержать рост цен
В Азиатско-Тихоокеанском регионе Новая Зеландия и Австралия добились больших успехов в недоступности жилья
В Северной Америке от всплеска выиграли США и Канада; Мексика сильно отстала
В Колумбии, одной из трех стран Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в Южной Америке, рост был небольшим
Forwarded from ИНФОГРАФ : Экономика и финансы
Стоимость танкерной перевозки нефти в 2022 году резко выросла в несколько раз
Forwarded from ИНФОГРАФ : Экономика и финансы
Цены на электроэнергию в Европе за последний год выросли более чем в 5 раз
Forwarded from Мировая экономика день за днем (Sten)
Рост цены на уголь по регионам США
Дефицит газа привёл к резкому повышению цен на уголь, которого должно было быть в изобилии, но стало не хватать
Борьба с выбросами углерода отходит на второй план
CNBC сообщает о росте цен на внутреннем и мировом рынках:
"Цены на уголь стремительно растут, и ожидается, что мировое потребление угля вернется к рекордным уровням, достигнутым почти 10 лет назад, .
Угольные акции переживают бум высоких цен на уголь, ограничения выбросов углерода отходят на второй план, поскольку рынки и правительства изо всех сил пытаются запастись традиционными источниками"
Эксперт по горнодобывающей промышленности и металлургии Пит О'Коннор из австралийского инвестиционного банка Shaw & Partners недавно прокомментировал рост цен во всем мире, заявив:
"Предложение угля ограничено. Почему? Потому что никто не наращивает мощности и рынки, учитывая климат и Covid. Так что этот рынок будет оставаться на высоком уровне дольше, вероятно, вплоть до 2023 календарного года"
Дефицит газа привёл к резкому повышению цен на уголь, которого должно было быть в изобилии, но стало не хватать
Борьба с выбросами углерода отходит на второй план
CNBC сообщает о росте цен на внутреннем и мировом рынках:
"Цены на уголь стремительно растут, и ожидается, что мировое потребление угля вернется к рекордным уровням, достигнутым почти 10 лет назад, .
Угольные акции переживают бум высоких цен на уголь, ограничения выбросов углерода отходят на второй план, поскольку рынки и правительства изо всех сил пытаются запастись традиционными источниками"
Эксперт по горнодобывающей промышленности и металлургии Пит О'Коннор из австралийского инвестиционного банка Shaw & Partners недавно прокомментировал рост цен во всем мире, заявив:
"Предложение угля ограничено. Почему? Потому что никто не наращивает мощности и рынки, учитывая климат и Covid. Так что этот рынок будет оставаться на высоком уровне дольше, вероятно, вплоть до 2023 календарного года"
Forwarded from Грокс (Ilya Pestov)
Журнал Time, который присвоил Илону Маску звание «Человек года 2021», сообщает, что он (Маск) признался своему биографу Эшли Вэнс в том, что Hyperloop был просто попыткой убедить законодателей отменить планы строительства высокоскоростной железной дороги в Калифирнии, а у него на самом деле не было планов строить что-то своё.
«Несколько лет назад Маск заявил, что общественный транспорт — это "боль в заднице", где вас окружают незнакомые люди, включая возможных серийных убийц, чтобы оправдать свою позицию. Но будущее, проданное нам Маском и многими другими в Кремниевой долине, не просто соответствовало их личным предпочтениям. Оно было разработано для удовлетворения потребностей бизнеса и стало причиной столь же многочисленных проблем, сколько их планировалось решить» — Time.
Если кто-то не уловил мысль, поясню: чем удобнее общественный транспорт, тем меньше спрос на личные автомобили. Появление хорошей транспортной инфраструктуры могло бы негативно повлиять на продажи Tesla в Калифорнии, которая является одним из главных рынков сбыта для компании Илона. Но в итоге этого не произошло.
https://time.com/6203815/elon-musk-flaws-billionaire-visions/
«Несколько лет назад Маск заявил, что общественный транспорт — это "боль в заднице", где вас окружают незнакомые люди, включая возможных серийных убийц, чтобы оправдать свою позицию. Но будущее, проданное нам Маском и многими другими в Кремниевой долине, не просто соответствовало их личным предпочтениям. Оно было разработано для удовлетворения потребностей бизнеса и стало причиной столь же многочисленных проблем, сколько их планировалось решить» — Time.
Если кто-то не уловил мысль, поясню: чем удобнее общественный транспорт, тем меньше спрос на личные автомобили. Появление хорошей транспортной инфраструктуры могло бы негативно повлиять на продажи Tesla в Калифорнии, которая является одним из главных рынков сбыта для компании Илона. Но в итоге этого не произошло.
https://time.com/6203815/elon-musk-flaws-billionaire-visions/
Forwarded from Арабская Африка
История африканских железных дорог — это наследие колониального периода в общественном развитии континента. Европейцы строили в Африке железные дороги главным образом для сообщения между местами добычи полезных ископаемых и предприятиями по их переработке, либо для вывоза сырья к морскому побережью, к крупным портам.
Как раз Перед нами пример ЖД-вокзала «станция Алжир» (она же -Gare d'Alger), построенной в 1862 году по проекту французского архитектора Шарля Фредерика Шассерио, которая является примером одной из первых железнодорожных станций в Африке и на открытии которой присутствовал французский император Наполеон III. Сам же Фредерик Шассерио также был главным архитектором такого города во Франции как Марсель, в Алжире же он спроектировал нынешний бульвар Че Гевары прямо над морским портом столицы.
Как раз Перед нами пример ЖД-вокзала «станция Алжир» (она же -Gare d'Alger), построенной в 1862 году по проекту французского архитектора Шарля Фредерика Шассерио, которая является примером одной из первых железнодорожных станций в Африке и на открытии которой присутствовал французский император Наполеон III. Сам же Фредерик Шассерио также был главным архитектором такого города во Франции как Марсель, в Алжире же он спроектировал нынешний бульвар Че Гевары прямо над морским портом столицы.