мне страшно играть с людьми по сети.
каждый раз когда кто-то смеется того, как я везу апельсины из Санкт-Петербурга в Мюнхен на Камазе (54115 если интересно) в Euro Truck Simulator 2, мне становится не по себе. мне страшно от того, что меня убьют в игре ребята, у которых в отличие от меня есть достаточно времени, чтобы играть. дело даже в какой-то степени в том, что я боюсь проигрывать. умение и боязнь - разные вещи, именно у меня - второе. еще я боюсь играть в игры по типу метро потому, что боюсь монстров в играх. или боюсь играть в Call of Duty, потому что там есть Макаров. или играю GroundBranch с минимальной сложностью, где боты даже в упор не стреляют в тебя.
итог: мне нравится чувство превосходства, надеюсь только в играх. думаю продолжать возить разные грузы по всей Европе потому, что в безобидных играх мне так уютно. или время от времени постараюсь победить это в себе и скачать какие-нибудь игры, которых я "боюсь".
каждый раз когда кто-то смеется того, как я везу апельсины из Санкт-Петербурга в Мюнхен на Камазе (54115 если интересно) в Euro Truck Simulator 2, мне становится не по себе. мне страшно от того, что меня убьют в игре ребята, у которых в отличие от меня есть достаточно времени, чтобы играть. дело даже в какой-то степени в том, что я боюсь проигрывать. умение и боязнь - разные вещи, именно у меня - второе. еще я боюсь играть в игры по типу метро потому, что боюсь монстров в играх. или боюсь играть в Call of Duty, потому что там есть Макаров. или играю GroundBranch с минимальной сложностью, где боты даже в упор не стреляют в тебя.
итог: мне нравится чувство превосходства, надеюсь только в играх. думаю продолжать возить разные грузы по всей Европе потому, что в безобидных играх мне так уютно. или время от времени постараюсь победить это в себе и скачать какие-нибудь игры, которых я "боюсь".
👍3
Forwarded from Qumash
Гражданство KZ нельзя будет получить без знания казахского, а ещё истории страны и ее основных законов. Такие поправки готовят в закон "О гражданстве РК". А сообщил о них Смаилов (наш премьер) в ответе на депутатский запрос.
👍3
соскучился по дому, сильно. именно летнему дому, когда тебе нужно заниматься делами с утра до вечера, а ночью гуляешь до края села и в темноте наезжаешь на коровьий помет, а потом его ошметки с колеса велика летят к твоей ноге. когда куришь в тайне от родителей и мажешь себя полынью, чтобы сбить запах. или когда ты сидишь вечером и смотришь как горит костёр, красиво и сексуально хрустят дрова. думаю те кто знает это ощущение поймут меня точно.
❤9
сегодня в ночную смену контролировал загрузку специального груза в Airbus, курсиовавшего в Алмату.
специальным он был по той причине, что это был груз с IMP кодом HUM - human remains, то есть труп. он транспортируется в специальном деревянном гробу и из него исходит специфичный запах.
у нас, да и у всех его принято называть ГРУЗ 200 (двухсотые), то есть погибшие, ГРУЗ 300 (трехсотые) - раненные, это ещё перешло к авиации со времен советской военной кампании в Афганистане.
в таком случае, я, как рамп агент должен заполнять документ - NOTOC (notification to captain) и передавать его командиру воздушного судна.
это заполняется для того, чтобы если в случае того, что в салоне запахнет, то капитан будет в курсе об источнике запаха. как правило пассажирам не говорят, что вместе с их багажом летит груз 200.
когда увидел впервые были мурашки по коже, но мне подсказали, что такое будет минимум один раз за 10 рейсов. рамп агенты, которые уже динозавры и работают много лет уже привыкли к такому, и относятся к этому как к обычному карго. в любом случае, все это идёт в мою копилку экспириенса, о котором я никогда не забуду.
специальным он был по той причине, что это был груз с IMP кодом HUM - human remains, то есть труп. он транспортируется в специальном деревянном гробу и из него исходит специфичный запах.
у нас, да и у всех его принято называть ГРУЗ 200 (двухсотые), то есть погибшие, ГРУЗ 300 (трехсотые) - раненные, это ещё перешло к авиации со времен советской военной кампании в Афганистане.
в таком случае, я, как рамп агент должен заполнять документ - NOTOC (notification to captain) и передавать его командиру воздушного судна.
это заполняется для того, чтобы если в случае того, что в салоне запахнет, то капитан будет в курсе об источнике запаха. как правило пассажирам не говорят, что вместе с их багажом летит груз 200.
когда увидел впервые были мурашки по коже, но мне подсказали, что такое будет минимум один раз за 10 рейсов. рамп агенты, которые уже динозавры и работают много лет уже привыкли к такому, и относятся к этому как к обычному карго. в любом случае, все это идёт в мою копилку экспириенса, о котором я никогда не забуду.
👍8👎1
если хотите, чтобы я объяснил, чем я вообще занимаюсь на работе, можете оставить реакции 🥰🥰🥰 могу объяснить кратко и чётко.
👍16❤7👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍2