Как приехать и легально остаться в Португалии 3️⃣

См. часть 1 и часть 2.

* Визы D. Если вы не в Португалии, но желаете сюда переехать, можно сначала получить визу "D" в РФ, затем приехать по ней в Португалию и здесь получить ВНЖ. Она даёт право въезда на территорию страны и нахождения в ней, пока идет процесс легализации. Но фактически, после въезда вы делаете то же самое, что и по статьям легализации (то, что я описал ранее). В итоге, для визита в SEF потребуется тот же пакет документов. Как минимум NIF, NISS, справка об отсутствии судимости, какая-то сумма на португальском счёте (зависит от статьи). Поэтому многие сначала получают Шеген, приезжают в Португалию осмотреться, получить NIF, открыть банковский счёт и после этого подают пакет документов на визу D. Для информации: NIF можно сделать удалённо, а вот банковский счет — нет. Даже из Португалии процесс открытия счёта в среднем занимает месяц. Минимум — 4 дня (но это прямо аномалия), максимум — бесконечность.

Когда начинаешь разбираться со всеми этими статьями и визами, в голове возникает каша. Я запомил это так: в большинстве случаев визы D связаны с аналогичными португальскими статьями: D3 — это аналог статьи 90.2 (high qualified). D1 — аналог статьи 89.2, D2 — это 89.4, D6 — 98.1, и так далее. Исключение разве что D7, которая не имеет аналогичной статьи легализации, это просто долгосрочная виза для "пенсионеров и людей с пассивным доходом". Сейчас, я бы сказал, не самый лучший вариант. К тому же по ней есть ограничения (например, нельзя работать и заниматься предпринимательством). Есть еще визы и статьи для легализации через учебный процесс, но я про них ничего не знаю.

* Как "подложить соломки"?

Небольшой совет для тех, кто все же затеет процесс переезда: не ограничивайтесь списком документов, перечисленных на сайте иммиграционной службы и уж тем более набором из постов и вебинаров по иммиграции. Нужно всегда заготовить чуть больше, потому что великий португальский рандом в действии может выглядеть так: вы приходите в SEF легализоваться по D7 (по пассивному доходу), а у вас требуют ресибы (payment slips по зарплате) как от легализации по 89.2/90.2. А если не можете предоставить — идете на повторный круг. Или вы подаетесь на стартап-визу, а у вас требуют апостилированные дипломы на всех ко-фаундеров, хотя этого нет в требованиях. Эти примеры из жизни (случились на прошлой неделе). Законно ли требовать документы не по списку? Ну, как бы нет, но SEF и есть закон, так что особенно не пожалуешься, разве что поныть в чатиках. Хотя это не поможет легализоваться, поэтому лучше подготовиться более тщательно: сделать максимально возможное количество документов: NIF, NISS, дипломы с апостилями, подтверждение легальности въезда (билеты, штампики, выписки из отеля, и проверить, что везде правильные имена), открыть португальский банковский счет и положить на него больше, чем написано в требованиях и т.д. Это опять же ничего не гарантирует, но повышает шансы на успех.

* Куда стремиться дальше, если вы получили португальский ВНЖ и желаете остаться?

По карточке резидента (ВНЖ) можно жить 2 года, затем продлять ее еще на 2, затем ещё на 1, а затем податься на ПМЖ или гражданство. Для ПМЖ и гражданства нужно апостилированное св-во о рождении, апостилированная справка о несудимости, сертификат о знании португальского на уровне A2 и выше. Через 2 года после этого вам выдают паспорт и вы становитесь счастливым обладателем второго гражданства. Вы, наверняка, заметили, что получение паспорта Португалии происходит не за 5 лет (как пишут в промо-материалах по релокации), а за 7? Вот так и с остальными срокам про ВНЖ — их всегда стоит умножать все на N.

Ну вот и всё. Вопросы пишите в комментариях. На какие-то я может даже смогу ответить.

—

А напоследок, воскресное видео 🌅 с нашей вчерашней поездки по виноградникам долины реки Дору 🍷. Это сказочная красота, которую, увы, не передать через дырку видеокамеры дрона. Но я все же попробую:
https://youtu.be/eUPJtPXr0iE. А следующая неделя у нас — проливные дожди.

"Удивительные факты" из мира авто 🚘

Приквел к моей следующей истории о покупке авто в Португалии:

* Автомобили б/у пригоняют в основном из Франции и Германии, часто изнасилованные коммерческим использованием с огромным пробегом. Подкрашивают, выправляют, скручивают пробег и продают по цене, в среднем выше, чем в центральной Европе.

* Автомобили продаются на "стендах" — это автосалоны б/у авто. У нас в Матозиньюше их штук 9 на квадратный километр. Часто стенды соседствуют с автосервисами, где проводят предпродажную подготовку (сматывают счётчики, меняют новые детали на старые, но, если повезёт, то и наоборот).

* Новых автомобилей мало, их никто здесь не покупает, потому что экспатам авто нужен на пару лет, и они обычно без особых претензий к состоянию. А у Португальцев просто нет денег на новые автомобили. Получается, нет спроса — нет предложения.

* Большая проблема купить авто с коробкой «автомат». Здесь их не уважают, 90% автомобилей с механикой. Из-за дефицита цена на модели с автоматической трансмиссией значительно возрастает.

* Если покупать с рук, то состояние будет скорее всего плачевное, потому что для поддержания «внутреннего здоровья» автомобиля у португальцев нет денег, а внешний вид убивается неаккуратным вождением (здесь норма — при параллельной парковке проехаться по бамперу впереди стоящего или двинуть того, кто припарковался сзади), влажностью и палящим солнцем (часто, краска просто облазит).

* Можно воспользоваться услугами русскоговорящих «помогателей», которые обещают проверить авто на стенде, осмотреть, сопроводить сделку, но во-первых, их оказалось немного, все в Лиссабоне, и цена за услугу приличная.

* На севере Португалии бросается в глаза изобилие универсалов и хэчбэков. Все привычные модели, только в этом форм-факторе. Вероятно, в них удобно возить доски для сёрфинга?!

* Для покупки авто достаточно иметь португальский NIF, паспорт РФ и кучу денег.

* Номерной знак не меняется при продаже, он переходит к другому владельцу. При покупке автомобиля подписывается номинальный договор купли-продажи и оформляется "Declaração de circulacão" (декларация о переходе права владения), затем эти документы загружаются на IMT портал, после этого в течение пары месяцев на почту приходит пластиковый "Certificado de matrícula" (сертификат транспортного средства) с именем владельца и характеристиками авто. Всю эту пачку документов + страховку нужно возить с собой в бардачке.

* Езда без страховки — штраф 2500 евро. Другие штрафы (особенно превышение скорости) тоже впечатляют.

* Слышал историю, что во второй половине месяца машин на дорогах становится меньше, потому что у португальцев заканчиваются деньги на бензин и они пересаживаются на общественный транспорт. Сам такого здесь не замечал.

* Манера вождения в Португалии своеобразная. Например, человек выезжает на перекресток, высовывает руку в окно, машет (типа, "спасибо, что пропустил меня", хотя ты его и не планировал никуда пропускать) и едет, куда ему нужно. А ты такой: 😳 ?!!!

Как я покупал авто 🚙

Этим летом стало понятно, что кататься по нашей деревне на Uber скучно, слетать куда-то в перспективе 6-9 месяцев не получится (потому что с ВНЖ за пять месяцев ничего не получилось), и нужно чем-то себя занимать в выходные.

Мы с женой любим природу, горы, "менять картинку", но без машины это сложно. Пару раз мы ездили на поезде в сторону Эшпиньо, но с кучей сумок, рюкзаков и маленьким страдальцем, у которого постоянно «устают ножки», удовольствие это сомнительное. Поэтому я решил, что пора заиметь нам собственного "железного коня".

Чтобы был понятен контекст происходящего: я вообще "ноль" в автомобилях, не разбираюсь в их внутренностях и наружностях, и хотел бы иметь «тариф беззаботный» при использовании. А еще, у меня никогда не было своей машины, потому что в Москве мы прекрасно обходились Яндекс.Такси и метро. Кроме этого, из португальских документов у нас был только договор аренды и NIF, и вообще ничего не было понятно с тем, как заключать договор купли-продажи, ставить машину на учёт в местное ГАИ, как проходить ТО, покупать страховку и пр. А еще вот это.

У меня были права с начала 2000-х, но в путешествиях по Европе и США я всегда катался на арендованных авто, поэтому когда возник вопрос про свой транспорт, первое, что мы сделали — это взяли его на выходные в г. Порту в прокатной конторе Hertz. Поездка нам понравилась, а цена в 220 евро/сутки не очень. И это был май 2022, не пик туристического сезона, да и гибридный Prius "автомат" + страховка с полным покрытием и детское кресло как будто бы не стоил этих денег.

После этой поездки расхотелось брать машину в аренду, и захотелось найти авто в долгосрочную аренду. Но этот процесс увенчался безрезультатно. Из всех сервисов нашлась парочка сомнительных по цене, сравнимой с посуточной арендой от Hertz и какими-то мутными условиями в плане ответственности в случае аварий и поломок.

В это же время в инстаграмме меня догнала реклама автомобилей по подписке (по сути — лизинг для частных лиц). Там получался приемлемый ценник от 400 до 1200 евро в месяц в зависимости от «крутости» авто, с контрактом на 2-3 года и возможностью выкупа по достаточно неплохой цене. Я написал в пару контор, но они потребовали ВНЖ и кредитную историю в португальских банках. То есть тоже облом. После пары недель поиска альтернативных вариантов с арендой или лизингом стало понятно, что машину всё же придётся покупать.

Я начал смотреть ютюб-ролики с советами по покупке автомобилей в Португалии. Но почти все они сводились к «всё очень сложно и рискованно, сами не сможете, закажите услугу сопровождения у нас и всё получится». У меня было еще свежо воспоминание от предыдущих "помогателей" по получению ВНЖ, поэтому я решил сделать всё сам.

Начал с сайта standvirtual.com (им, кстати, и закончил). Нашёл штук 20 вариантов, подходящих по цене, показал жене, она сказала — зачем нам такая дорогая машина? После чего пришлось согласиться с её мудростью и снова выбирать, но уже подешевле (такой у нас матриархат).

Продолжение здесь.

Как я покупал авто 🚙🚙

Начало здесь.

Я выписал адреса автосалонов в радиусе 15км от нашей «деревни» и решил на неделе в них съездить, чтобы посмотреть что к чему. Но вечером, по дороге в продуктовый, заметил автосалон. Дай, думаю, зайду.

Там оказался бодренький менеджер Мигель лет 55, который неплохо говорил по-английски. Он был инициативен и любезен: показал, что у них есть сейчас из "автоматов" (это была единственная Тойота за 45K). Я сказал, что ищу подешевле, описал ему примерные ожидания по году, пробегу, цене и обязательной коробке-автомат, а он, в свою очередь, взял мой телефон и обещал подобрать машину за пару дней. На следующий день (что очень не характерно для Португалии) перезвонил и предложил посмотреть на их сайте одну весьма неплохую Пежо. Машина была дешевая, но старая и страшная. А вот рядом с ней я заметил симпатичную Рено. Она была на 4000 дороже, но по характеристикам — в рамках ожиданий. Я попросил ее посмотреть.

Через пару дней машину пригнали в салон, мы на ней прокатились вдоль набережной. С виду всё было хорошо (разве что царапины на бампере, но я мысленно с ними свыкся), а внутри — … ну, внутри я всё равно ничего не понимаю, поэтому поверил на слово, что машина годная, не убитая, ТО они сделают сами, все проверят на стенде, плюс, что было удивительно, пообещал нам перекрасить кузов полностью (там был модный цвет красный металлик, и у меня закрались сомнения, сохранится ли этот самый цвет). В общем, машина подходила и можно было ударить по рукам, но выяснилась маленькая деталь: Мигель уходил в отпуск на неделю, а чтобы машина закрепилась за мной и они запустили процесс диагностики и перекраски, нужно было внести "какую-нибудь сумму денег, например, 2500 евро аванс".

Я решил совершить, что называется, "прыжок веры", отдал ему эти 2500 под расписку и ушёл ждать. Это был понедельник. В среду позвонил его ассистент, мы встретились, заключили какой-то странный двухстраничный договор, а в пятницу после обеда (к моему изумлению), Мигель прямо из отпуска написал в whatsapp, что машина готова, покрашена, и можно забирать хоть сейчас, только нужно оплатить договор и прислать подтверждение.

Я предложил принести наличные, но оказалось, что оплатить такую сумму можно только по безналу, потому что больше 3000 евро кэшем принимать в Португалии незаконно. В то время еще у меня не было португальского счета, а чтобы оплатить наличкой по реквизитам, нужно идти в банк. Отложили все до понедельника (он как раз должен был вернуться из отпуска), я просто сходил в салон, проверил авто — действительно перекрасили и цвет сохранили.

В понедельник днем прихожу в банк с пачкой денег, кассир их не принимает, требует подтверждение легальности происхождения средств. Вернулся домой распечатывать всякие выписки из Альфабанка, где видно, что я снял деньги в банкомате + декларацию за 2021 с переводом на португальский. Снова принёс в банк, после чего выполнили перевод на реквизиты автосалона и отправил скан Мигелю.

Минут через 40 звонит Мигель и говорит, что всё плохо: он дал реквизиты от другого юрлица. И мне нужно идти в банк, объяснять, что надо отменить старый перевод и сделать новый по другим реквизитам. И непременно нужно всё сделать сегодня, иначе ему п@здец (перевод уже будет невозможно не отменить, и его босс отстрелит ему что-нибудь, и, возможно, он не сможет отдать мне авто). Время 14:40, банки в Португалии открыты до 15:00. Я не говорю по-португальски, а банки — по-английски 😱

Окончание здесь.

Как я покупал авто 🚙🚙🚙
Содержание предыдущих серий: Часть 1 | Часть 2

Нужно было решать вопрос с оплатой, так как достаточно большая сумма зависла непонятно где, без перспективы получения машины. Время было 14:53, в 15:00 двери банков закрываются и перевод "превращается в тыкву", а до отделения было минут 15 пешком.

Я говорю: — Мигель, твой косяк, я один не пойду. Придётся идти вместе, ты будешь объяснять им, что дал неверные реквизиты и нужно вернуть всё как было, а я там подпишу, что нужно. Он вынужденно согласился, и мы вприпрыжку понеслись в отделение. В 15:02 заскочили в отделение, Мигель помахал какому-то знакомому рукой, поговорил о ближайшем фестивале еды с менеджером за стойкой, что-то там рассказал про меня (видимо, что это я все перепутал), но в итоге история с оплатой закончилась хорошо, платеж на документах вернули и затем отправили в правильном направлении. Бухгалтерия автосалона в этот день оплату, конечно, уже не увидела, поэтому и машины мне было не положено. Ладно, перенесли всё на завтра.

На следующий день мы с женой пришли в автосалон, уверенные, что обратно-то мы уже поедем. Но тут, традиционно возникла маленькая деталь: — Вы купили страховку на авто?, — спрашивает Мигель, а то я не могу отпустить вас без неё. Типа, без страховки ездить нельзя, это административное нарушение и большой штраф. Это было, конечно, своевременно!

Он посоветовал сходить в ближайшее страховое агентство минутах в 10 от автосалона, где можно было приобрести разные программы страхования, в том числе и для авто. Для страховой потребовался только паспорт, NIF и оплата наличкой за год. Через час у нас была оформлена страховка (в районе 750 евро в год), мне дали распечатанный лист A4, из которого надо было вырезать пунктирный квадрат и приклеить его на лобовое стекло. Остальные документы обещали прислать почтой дня через 4 (до сих пор жду). Вернулись в автосалон, показали все Мигелю и он отпустил нас с миром (и машиной). Никаких других документов, актов, чеков в процессе купли-продажи не было.
Конец истории!

Извините, но в этот раз без каких-то потрясений.

P.S.
Через неделю я поделился новостью о покупке авто с приятелем из Франции, у которого знакомый оказался инженером в Рено. Они там пробили данные по машине, оказалось, что даже пробег не скручен, и ТО она проходила согласно графику.

Полтора месяца мы ездили с договором купли-продажи и "Declaração de circulacão", потом на почту пришёл пластиковый "Certificado de matrícula" с регистрацией автомобиля из IMT.

Какие, собственно, выводы из истории?
Иногда португальцы работают ответственно и оперативно. Мигель, как и обещал, загрузил все документы на портал IMT (это типа местного ГАИ), не слился и консультировал после продажи по разным вопросам, чем разорвал мой шаблон о португальцах и их сервисе. В общем, если вдруг будете в Пóрту покупать автомобиль, есть рекомедасьон по автосалону и менеджеру. Еще можете погуглить про покупку авто в Португалии, я, например, читал вот это и это.

Стоимость жизни: сравнение 33 стран 📊

Сегодня наткнулся на крутой аналитический отчет со сравнением стоимости жизни в различных странах (Турция, страны ЕС, UK, и др.)

Страны детально сравниваются по множеству статей расходов, есть множители для городов внутри страны, есть разбиение по категориям расходов. В общем — бомба. Особенно полезно, когда собираешься поменять условную Турцию на условную Данию: просто умножаешь свои турецкие месячные расходы на 2.27 и понимаешь, что Турция не такая уж и плохая ;)

Из неожиданного: стоимость жизни в UK дешевле, чем в Нидерландах и Ирландии (думал, что наоборот). Или что Швейцария дороже Норвегии в 1.3 раза (я думал, что они примерно одинаковые).

В общем, очень залипательная аналитика.

«Самая счастливая нация» 💊

Когда читаешь восторженные посты про южные страны, часто встречаешь упоминания про тотальный релакс, заряд на позитив и «индекс миролюбия». Про Португалию, например, пишут, что это «самая безопасная страна Евросоюза», и здесь самые спокойные и дружелюбные люди. А потом открываешь статистику по приёму антидепрессантов и начинаешь догадываться почему (входит в топ 3!).

Однажды я решил открыть в соседних окнах браузера ссылку про индекс счастья и про уровень потребления антидепрессантов, и попытался скоррелировать результаты. После чего к Швеции и Дании у меня появились вопросы. Хотя, возможно, благодаря этому они за пределами топ 20 в рейтинге по суициду.🤔

«Скандалы, интриги, расследования, показать все что скрыто…»

Батареи спасут мир! 🔥

Батареи — это лучший бенефит, который можно получить от съемной квартиры. Особенно, если квартира в северной и центральной Португалии. Как, впрочем, и в любом другом месте, где температура зимой ниже 19 градусов. То есть по сути, в любой европейской стране.

Батареи — это то, что нужно искать на фотографиях апартаментов, которые вы собираетесь снимать на долгий срок и то, о чем стоит начинать разговор с риелтером.

Батареи — это то, что спасает дом от плесени, а человека — от простуды. С батареями в квартире перестанет пахнуть европейскими бабушками, а выстиранное белье начинает сохнуть. У батарей нет альтернатив.

Всю зиму обогреваться кондиционерами? Можно сразу начинать дышать над бензином и курить одновременно, для здоровья будет примерно столько же пользы.

Теплые полы? Хороший бонус к батареям, но они не прогреют и не высушат квартиру так же хорошо, как это сделают решетки радиатора во всех комнатах.

Осушитель воздуха? Хороший бонус для влажного климата, но осушитель — осушает, но не нагревает.

Электрический радиатор? Он тоже может быть бонусом, но его всегда будет мало. А запас свитеров и терпения ограничен.

Окна квартиры выходят на солнечную сторону? Это прекрасно. Особенно, если бы в природе не существовало дождей. Весь ноябрь в Пóрту льёт как из ведра, солнечная сторона здесь не сильно помогает сушиться.

Слава батареям! Батареи спасут мир!

—-

Идеальный вариант — это свой двухконтурный газовый котёл + радиаторы в каждой комнате и полотенцесушители в ванных. Это стандартная конфигурация в новых квартирах на севере Португалии. Вы сами контролируете, какую температуру воды и радиаторов хотите установить, сами расходуете газ, и сами за него платите. Часто в систему подключается датчик температуры, влажности и умный управляющий блок, который позволяет поддерживать температуру на нужном уровне (и как бы снижать расходы). Но мы особого интеллекта в автоматике не обнаружили, поэтому отключили её и оставили включенным контур для горячей воды. А контур на батареи включаем, когда становится влажно и холодно (или нужно срочно посушить бельё). Причем, расход газа можно уменьшать, если часть радиаторов закрывать (я ничего не понимаю во внутреннем устройстве газовых котлов, но похоже, что расход газа определяется тем, насколько активно вода циркулирует в каждом контуре).

Мы вселялись в только что сданный дом и подключали себе газ самостоятельно. В квартире уже был установлен газовый котёл, подключенный к системе водоснабжения, мы, в свою очередь, заключили договор с одной из газовых компаний (у нас это EDP, они же отвечают и за электричество), через пару дней приехали монтажники, подключили наш обрубок газовой трубы к центральной системе, поставили счётчик и у нас появилась горячая вода и тепло в квартире. По деньгам пока сложно оценить, активно газом мы пользовались в апреле и в ноябре. Получалось примерно 100 евро в месяц. Отдельно напишу весной про расходы на электричество/газ, когда накопится статистика.

В Португалии, кстати, нет особых заморочек с расходом газа. Здесь не лимитируют потребление и не заставляют его экономить и носить свитер потолще. Каждый сам себе хозяин. Можешь платить 300-400 евро в месяц? На здоровье, включай свою кочегарку хоть на целый день (в отличие, скажем, от Нидерландов или Франции, где тебе не дадут этого сделать).

Занимательный факт: газ в Португалию поступает из Алжира, а не из РФ. Но цены на него с октября тоже не хило подняли.

Меняющиеся правила игры 🎓

В чатике по португальским стартапам (почти оксюморон ;) сейчас активно обсуждается тема внезапно изменившихся правил приема заявок на стартап-визу.

Я как-то писал про статью 89.4 как вариант легализации: вы подаётесь со своим работающим бизнесом или идеей через сайт, оборачивая её в инновационный фантик, и ждёте апрува. И вот в этой статье закона нет ничего про требование высшего образования у фаундеров. Но IAPMEI (организация, которая выдает декларацию на получение стартап-визы) с осени этого года начала требовать апостилированные дипломы для всех заявленных фаундеров и образования Level 7, ссылаясь на параграф про стартап-визу, где написано, что "основатель стартапа должен быть высококвалифицированным кадром". В случае непредоставления дипломов или возникающего возбуждения в адрес IAPMEI, они вежливо отказывают с формулировкой "тогда мы будем рассматривать вашу заявку с учетом предоставленных документов". Почему они так делают пока не очень понятно.

Сообщество стартаперов справедливо возмущается относительно незаконности требования (хотя, IAPMEI и есть закон), готовит петиции и жалобы. Активная часть стартап-тусовки аппелирует к здравому смыслу, приводя примеры юникорнов с фаундерами без высшего образования, и пишет об этом по всем известным контактам. Активности много, но обычно от таких "бурлений" толку нет: подобный активизм прошлые проблемы с открытием банковских счетов гражданам РФ никак не решил. Выглядит всё это скорее как терапия для пострадавших, и их путь по четырем этапам принятия неизбежного.

Мораль истории: апостилированные дипломы при переезде — это всегда мастхэв!

История открытия корпоративного банковского счёта 💶

Внезапно сегодня "на моей улице перевернулся камаз с пряниками": после 5 (пяти!) месяцев мытарств и скитаний по местным банкам, мне открыли корпоративный счёт. Для тех кто не в теме — это почти невозможно сделать в текущих реалиях. Но, как говорится, терпение и труд (+везение) — это два сапога пара.
За это время я научился смирению, натренировал терпение, прошёл пять стадий принятия неизбежного (где-то 3-4 раза) и даже немного научился работать с возражениями сотрудников банка.

В июне у меня был месячник походов по банкам: месяц унижений и стресса. Вот как начинался мой день. Я брал папку с документами: NIF (ИНН), NISS (соцстрах), справка из Junta (прописка), Certidaõ Permanente (регистрация компании), выписку по счетам, контракты с клиентами, презентацию компании и, конечно, свой красный паспорт. Находил на гуглмапсе ещё одно новое отделение банка, и шёл в него, примерно понимая, чем закончится визит.

В банках обычно очень плохо с английским, и если ты начинаешь говорить не на португальском, то уже вызываешь подозрения. Дальше ты говоришь, что хочешь открыть банковский счёт для компании, у тебя спрашивают: "Из какой ты приехал страны, милок?". И когда узнают, меняются в лице, и отказывают cо стандартной фразой "К сожалению, мы ничем вам не можем помочь, вы же понимаете почему?".

В первые три визита я просто уходил из отделения. Но на четвертый отказ решил, что "так я корову не продам" и продолжил разговор. Предложил всё же посмотреть мои документы и, возможно, отправить их на комплайенс. Менеджер взяла мою пачку, сходила к своему начальнику, вернулась, сказала "OK, но я уверена, что результата не будет". И результата действительно не было.

В разных вариантах я проходил это с Novobanco, Santander, Monte Pio, Crédito Agricola, BPI, Millenium и Caixa Geral. В одних банках мои документы не принимали вообще, в других сканировали, отправляли на комплайенс без обратной связи и новостей. В Novobanco мне открыли и активировали счёт примерно через 75 дней, но спустя месяц после этого заблокировали на любые пополнения (как и всем остальным счастливым обладателям паспорта РФ). Но с ним я хотя бы успел активировать компанию (внести его в налоговый реестр и официально запустить деятельность).

Одни менеджеры были грубы и неразговорчивы, другие искренне хотели помочь, но не могли, потому что банковский комплайенс — это отдельный масонский орден, на который не может повлиять никто. В лучшем случае я просто отправлял доки на проверку и не получал ответа. С Santander я решил провести эксперимент: просто каждую неделю в течение месяца раздражал менеджера своим визитом и спрашивал: "Ну, как мой счёт?", но это тоже не помогло. А в Crédito Agricola был самый вежливый отказ: "Сотрудничество с вами нам кажется невыгодным, удачи!".

Вы можете спросить, к чему были все эти страдания и почему нельзя было использовать, например, модные нео-банки? Я пробовал. И даже открыл в латвийском WAMO (не забываем, что Revolute/Wise/Bunq не открывают сейчас без ВНЖ). Но все ключевые операции в Португалии возможны только через португальские банки, т.к. бухгалтер не сможет проводить их через условный WAMO, Revolute Business или BUNQ, даже если по какой-то магической магии они смогут выдать португальский IBAN. Штука в том, что когда открываешь компанию, нужно задекларировать уставной капитал. Он должен лежать непременно на счёте в португальском банке. Если не сделать это до годовой отчетности, то влепят штраф. Вторая причина — выплаты зарплаты, которые по-хорошему нужно делать безналично. Да и ежемесячные налоговые отчисления удобнее делать со счёта, а не ходить ногами в отделение и объяснять, почему Segurança Social я плачу наличкой.

В момент максимальных отказов была идея подождать ВНЖ, типа с карточкой комплаенс пройти легче. Но оказалось, что ВНЖ для граждан РФ ничего не меняет. Такой вот сюрприз. Novobanco, например, заблочил счета вообще всем, включая тех, кто много лет уже живет в Португалии.

В общем, открытие счёта в Португалии — это такой отдельный вид мазохизма не для слабонервных.

Кинотеатры 🍿

Я люблю смотреть фильмы, особенно в кинотеатрах. Сразу после переезда было не до развлечений, но месяца через три-четыре, когда основные бытовые и юридические вопросы были решены, задумался о том, как бы сходить в кино. Там как раз шёл Doctor Strange II.

В момент покупки билета озадачился вопросом: как найти сеанс на английском? Оказалось, это не сложно, потому что все сеансы в Португалии идут на английском. А внизу подстрочник на португальском.

Португалия — слишком маленький рынок кинопроката, и фильмы здесь не дублируются (только некоторые мультфильмы). Поэтому все португальцы приучены смотреть кино с оригинальной английской аудио-дорожкой, что круто, но иногда сложновато. Я вот сейчас смотрю сериал The Peripherals и ни слова не понимаю.
Есть миф, что как раз из-за фильмов все в Португалии очень хорошо говорят по-английски*
* — не все. Видимо, только киноманы 🤭

Процесс покупки билета такой же как везде: можно купить в кассе кинотеатра, можно заранее на сайте. В районе Порту популярная сеть кинотеатров NOS (что немного странно, потому что это мобильный оператор). Заходишь на сайт https://cinemas.nos.pt/, выбираешь сеанс, оплачиваешь картой, распечатываешь билет с QR кодом или сохраняешь на мобильный, и тебе его сканируют на входе.

В кино ходил шесть раз, и всегда зал был совершенно пустой (заполненность процентов на пять). Может, конечно, все разы везло, а может это та самая причина, почему фильмы не дублируют.

Футболка футбольного фаната ⚽️

Я очень далёк от футбола, но очень близок к Португалии. А в Португалии футбол очень плотно вшит в культуру страны и сознание граждан (все маленькие любители халявы хотят стать вторыми Криштиану Роналду и купаться в золоте), поэтому игнорировать FIFA World Cup Qatar 2022 здесь не получится.

Например, сегодня все дети в школе, где учится мой младший, должны были прийти в футболках своих любимых клубов. Какой у нас любимый футбольный клуб? Никакой. Поэтому мы замаскировались под фанатов клуба Порту и вчера полдня потратили на поиск футболки с его логотипом. На пятилетнего найти "полосатую майку" оказалось очень непросто. А когда нашли, сразу расхотели быть футбольными фанатами, потому что она стоит 90 евро (нам-то на один раз!).

Оказалось, что вся униформа официальных клубов лицензируется, и купить её где попало (а именно где-то вне магазинов Nike) не получится. Ну а в Nike она стоит как крыло самолёта.

В итоге, нашли в местном Декатлоне дженерик-футболку фаната сборной Португалии за 15 евро и, наконец-то, выдохнули. Консультант сказал нам, что это отличный выбор тех, кто не хочет огорчать португальцев. Главное, говорит, не покупайте футболку "Benfica", потому что это лиссабонский клуб, и они в контрах с Порту ("FC Porto").

А вот в Matosinhos, где живём мы, нет футбольного клуба, но спортивную футболку купить можно (я вчера случайно нашёл). Только не пойму, для какого она спорта. Нарисована какая-то баскетбольная лапта.

Общественные прачечные 🧦

За последние несколько месяцев я в совершенстве овладел искусством сушки белья в общественных прачечных. Дома в Москве у меня была хорошая сушилка, которая за час высушивала белье до идеального состояния, после которого его даже гладить не требовалось. В Португалии дома только стиралка, нет балкона, поэтому чтобы высушить бельё, его приходится развешивать на батареях, полотенцесушителях и решетке-сушилке из Икеи. И если летом всё сохло сутки, то осенью может висеть целую неделю и всё равно оставаться влажным. Кроме того, квартира небольшая, поэтому постоянно приходится видеть кучу развешенного белья, а это всех раздражает.

Проблему решили общественные прачечные. В них стоят промышленные Miele на 16 кг (см. картинку). За 45 минут и 4.80 евро бельё любого размера и любой влажности высыхает до супер-сухого состояния. Из минусов: да, нужно покидать влажное бельё в сумку, сходить с ним на соседнюю улицу и на 45 минут зарядить сушилку. А после этого покидать в сумку и отнести обратно. Зато никаких решеток, веревок, нагромождений на батареях. А еще есть сайд-эффект: полотенца или постельное бельё можно заменять в течение дня, имея всего один комплект (мы так делали, когда только въехали в квартиру ;)

По-началу был определенный психологический барьер, типа "не дюже барину носить бельё в сумке и сушить его с холопами в общественных пространствах". Но я как-то быстро поменял к этому отношение, и меня это вообще перестало парить. Беру огромную синюю пластиковую сумку из Икеи, закидываю в нее только что выстиранное дома бельё и топаю в направлении ближайшей прачечной (их у нас тут много), идти примерно 5 минут. Внутри в помещении стоит аппарат, закидываю в него монеты или купюры, а бельё — в сушилку, и жму кнопарь. С этого момента у меня есть 45 минут, чтобы куда-то сходить или что-то поделать прямо в прачечной. Потому что там довольно большая площадь, есть диван, стол, стулья, розетки и, на удивление, отличная вытяжка, поэтому не воняет порошком. Почти коворкинг.

Избранное за ноябрь 💎
На тот случай, если вы что-то пропустили.

* Цены в кафе
* Как приехать и легально остаться
...Начало / продолжение / окончание
* "Удивительные факты" из мира авто
* Как я покупал авто
...Начало / продолжение / окончание
* Стоимость жизни. Сравнение 33 стран.
* Подготовка к Рождеству в Португалии
* "Самая счастливая нация"
* Батареи спасут мир!
* Меняющиеся правила игры
* История открытия корпоративного счёта
* Самый обыкновенный океан
* Кинотеарты
* Футболка футбольного фаната
* Общественные прачечные

(на фото — Palácio do Freixo, Porto)

#избранное

Рыба моей мечты 🐟

Сегодня 1 декабря, в Португалии праздник: День Восстановления Независимости. Не самой независимости, а именно её восстановления, от Испании, кстати. История случилась давным-давно, что-то в районе 1640 года, а люди до сих пор помнят и гуляют от души. В дополнению к празднику (=выходному), сегодня был один из тех теплых и солнечных дней, когда множество португальцев, а также экспатов и оставшихся туристов идут в рестораны и кафе, где неспешно придаются гедонизму. Найти свободное место в обеденное время в приличном заведении супер сложно. Причем, бронь заранее не работает.

Сегодня мне нужно было непременно попасть в ресторанчик в нашем Matosinhos, "мекке рыбных ресторанов" (как его называют сами владельцы этих рыбных ресторанов), поэтому я ещё со вчерашнего дня пытался забронировать столик в Meia-Nau. Вечером телефон уже не отвечал, но я нашел на сайте email, написал в него и моментально получил ответ, где говорилось, чтобы я больше туда не писал. Потому что эта почта для исключительных случаев, и мой случай — не оно. Типа, три человека — это слишком мало, чтобы бронировать по этому важному email. Отправили бронировать в Гугл. Ну, ок.

В Гугле если написать название ресторана, слева появляется форма бронирования, где можно было записаться на ... никогда. Потому что свободных слотов там не было. Утром сегодня я позвонил по телефону, где мне сказали, что это телефон для брони, но забронировать столик они не могут, потому что вот так. И нужно сходить ногами и забронировать в самом ресторане. Ну, ок, я дошёл ногами. Было 11:40, за стеклянными дверями видно было, как работники ресторана сидели и что-то аппетитно уплетали (вероятно, у них был обед). В 12:00 ко мне неспешно вышел один из официантов, и сказал, что он не может мне зарезервировать столик, но может добавить меня в лист ожидания. Лист ожидания — это когда ты чуть более приоритетный в обслуживании, чем случайный прохожий...но всё же без резерва, то есть никаких гарантий, что столик будет.

Я раньше не понимал, как люди могут стоять в очереди в ресторан? Оказывается, вот так. Стоишь и ждешь. Я сегодня сделал также. Пришёл минут за 20 до назначенного времени, напомнил о себе, осмотрелся и понял, что тут без шансов пообедать. Официант предложил бокал вина, поэтому я не просто стоял около двери и смотрел, как ели другие, мысленно ускоряя их пищеварение, но ещё и запивал всё это халявным Vinho Verde.

Когда подошёл дедлайн, столика, конечно, не освободилось. Никто в такой день не спешит, и не испытывает угрызения совести за ждущих в очереди людей. И это, в общем-то, нормально. Ну а пообедали мы в итоге соседнем ресторане, где случайно оказались свободными три места ровно в тот момент, когда они были так нужны.

Для протокола: обед с вином в таком месте на троих выходит в районе 70-80 евро. Поэтому чаще я хожу в Mercadona и Pingodoce, где и продаётся рыба моей мечты (два больших стейка Salmaõ за 9 евро).