Государственные аудиторы не смогли провести проверку закупок Ренийского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» для проведения ремонта причала № 29 на общую сумму 14,3 млн гривен.
В частности, проверка предусматривала проведение контрольных измерений в части
объемов выполненных на причале проводимых под водой работ.
В частности, проверка предусматривала проведение контрольных измерений в части
объемов выполненных на причале проводимых под водой работ.
Команда украинских инженеров разрабатывает в Объединенных Арабских Эмиратах подлодку Kronos, которая способна запускать ракеты-торпеды. Субмарина недавно прошла испытания по использованию в военных целях.
На воде Kronos способен двигаться со скоростью до 80 км/ч, а под водой – до 50 км/ч. И при этом – практически беззвучно.
Технические характеристики Kronos:
ширина – 7,4 м;
длина – 9 м;
высота – 2 м;
грузоподъемность – до 3000 кг на воде;
снаряженная масса – 10000 кг;
емкость – 11 мест.
На воде Kronos способен двигаться со скоростью до 80 км/ч, а под водой – до 50 км/ч. И при этом – практически беззвучно.
Технические характеристики Kronos:
ширина – 7,4 м;
длина – 9 м;
высота – 2 м;
грузоподъемность – до 3000 кг на воде;
снаряженная масса – 10000 кг;
емкость – 11 мест.
Сегодня в портовом секторе проблема уклонения от уплаты налогов через нелегальный экспорт зерна стоит острее, чем когда-либо.
Основные две схемы теневого рынка давно известны:
Черное зерно — зерно покупают за наличные, оформляют на фиктивные компании и экспортируют, минуя налоги.
Серое зерно — смешивается с легальным товаром и экспортируется, частично возвращая валюту в страну.
🔍 По данным БЭБ, в 2022 году потери из-за нелегальных схем составили 5,2 млрд грн, а в 2023 году было экспортировано зерна неизвестного происхождения на 133,9 млрд грн.
Если говорить об Одесском регионе, то здесь исторически заправляют «теневыми процессами» люди и компании Вадима Альперина:
1️⃣ «Олимпекс Купе Интернэшнл», скандально известный из-за спора владельцев Владимира Науменко и Сергея Грозы с иностранными инвесторами. Участвует в нелегальном экспорте зерна с 2016 года. Подтверждением этого являются многочисленные проверки и судебные решения, указывающие на просроченную дебиторскую задолженность и ненадлежащее поступление валютной выручки.
2️⃣ «Агирос» также участвует в нелегальном вывозе зерна. Президентские санкции и решения СНБО подтверждают ее участие в теневых операциях, запрещая ей экономическую деятельность в Украине.
🚨 В 2022 году компании Альперина через терминал «Олимпекс Купе» могли переваливать до 150 тыс. тонн зерна в месяц, причиняя значительные убытки государству из-за уклонения от налогов.
Основные две схемы теневого рынка давно известны:
Черное зерно — зерно покупают за наличные, оформляют на фиктивные компании и экспортируют, минуя налоги.
Серое зерно — смешивается с легальным товаром и экспортируется, частично возвращая валюту в страну.
🔍 По данным БЭБ, в 2022 году потери из-за нелегальных схем составили 5,2 млрд грн, а в 2023 году было экспортировано зерна неизвестного происхождения на 133,9 млрд грн.
Если говорить об Одесском регионе, то здесь исторически заправляют «теневыми процессами» люди и компании Вадима Альперина:
1️⃣ «Олимпекс Купе Интернэшнл», скандально известный из-за спора владельцев Владимира Науменко и Сергея Грозы с иностранными инвесторами. Участвует в нелегальном экспорте зерна с 2016 года. Подтверждением этого являются многочисленные проверки и судебные решения, указывающие на просроченную дебиторскую задолженность и ненадлежащее поступление валютной выручки.
2️⃣ «Агирос» также участвует в нелегальном вывозе зерна. Президентские санкции и решения СНБО подтверждают ее участие в теневых операциях, запрещая ей экономическую деятельность в Украине.
🚨 В 2022 году компании Альперина через терминал «Олимпекс Купе» могли переваливать до 150 тыс. тонн зерна в месяц, причиняя значительные убытки государству из-за уклонения от налогов.
Региональное отделение Фонда госимущества Украины по Одесской и Николаевской областям расторгло договор аренды недвижимого имущества с ООО «Зерновой перегрузочный комплекс «Инзерноекспорт» из-за задолженности по арендной плате. Компания входит в украинский холдинг GNT Group — стивидор, имеющий логистический зерновой комплекс в Одесском морском торговом порту.
По информации Фонда, по состоянию на февраль 2024 года задолженность «ЗПК «Инзерноэкспорт» перед госбюджетом составила более 520 тыс. грн.
По информации Фонда, по состоянию на февраль 2024 года задолженность «ЗПК «Инзерноэкспорт» перед госбюджетом составила более 520 тыс. грн.
Арестованное в Измаиле в апреле 2022 года беларуское судно «Надежда» продали с аукциона на платформе OpenMarket (ГП «СЕТАМ» Министерства юстиции) двумя лотами за 5,4 млн грн.
Торги по продаже 20,4% судна прошли еще 5 февраля. Остальные – 79,6% беларуского сухогруза – проданы 10 апреля.
Победителем двух аукционов стало одесское ООО «Ньюэнерджи».
Торги по продаже 20,4% судна прошли еще 5 февраля. Остальные – 79,6% беларуского сухогруза – проданы 10 апреля.
Победителем двух аукционов стало одесское ООО «Ньюэнерджи».
В Одесской области в результате ряда ударов российских ракет днем в пятницу, 19 апреля, есть повреждение припортовой инфраструктуры и известно по меньшей мере об одном пострадавшем.
По состоянию на 2024 год в Украине насчитывается более 210 объектов портовой инфраструктуры, которые были полностью или частично разрушены в результате российских атак.
Об этом заявил замминистра инфраструктуры Юрий Васьков. В то же время, замминистра добавил, что многие из этих объектов уже восстановили.
Об этом заявил замминистра инфраструктуры Юрий Васьков. В то же время, замминистра добавил, что многие из этих объектов уже восстановили.
Черноморский флот РФ практически ежедневно переставляет корабли в Севастопольской бухте.
Как сообщает мониторинговая группа «Крымский ветер», по сравнению со спутниковыми снимками за 22 апреля, вчера второй сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник» и разведкорабль «Иван Хурс» оставили свои места у причала №14.
В то же время спасательное судно «Коммуна» стоит на прежнем месте, а малый ракетный корабль «Циклон» спрятали за небольшим молом у причала №12.
На снимке также видно, что зерновые воры все еще рядом в Доковой бухте — это балкеры «Матрос Кошка» (флаг России) и «Konak» (флаг Камеруна).
Как сообщает мониторинговая группа «Крымский ветер», по сравнению со спутниковыми снимками за 22 апреля, вчера второй сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник» и разведкорабль «Иван Хурс» оставили свои места у причала №14.
В то же время спасательное судно «Коммуна» стоит на прежнем месте, а малый ракетный корабль «Циклон» спрятали за небольшим молом у причала №12.
На снимке также видно, что зерновые воры все еще рядом в Доковой бухте — это балкеры «Матрос Кошка» (флаг России) и «Konak» (флаг Камеруна).