ГУР показав атаку дронів Magura V5 на ВДК «Цезарь Куніков».

Сухогруз Batuhan под флагом Турции затонул сегодня утром в Мраморном море, на его борту находились шесть моряков, все они граждане Турции.

Минтранс Турции подтвердило информацию о происшествии, отметив, что сигнал SOS с судна поступил в 6:32, а связь с этим судном была прервана в 7:12.

World Shipping Council предложил обложить судоходные компании дополнительным эконалогом. Идея состоит в том, чтобы взимать с компаний, использующих традиционные виды топлива, специальный сбор, средства от которого пойдут на финансирование судовладельцев, использующих зеленые виды топлива.

Размер сбора будет варьироваться в зависимости от объема выбросов CO2 флотом той или иной компании.

Украинские делки предприниматели Сергей Гроза и Владимир Науменко, контролирующие крупный зерновой терминал «Олимпекс‎» в Одессе, третий год безуспешно пытаются отсудиться от обвинений в рейдерстве и махинациях с активами и зерном кредиторов — американских фондов Argentem Creek и Innovatus. Дело дошло до английского суда. Цена вопроса — $150 млн.

8 февраля Высокий суд Англии и Уэльса подтвердил всемирный арест их активов на $118 млн. Что означает, что имущество группы взыскано, а Гроза и Науменко больше не смогут оспорить арест активов.

Правда, предчувствуя это, Науменко и Гроза внесли фактически половину активов группы GNT в залог банкам «Південний» и «Восток» по долгам других подконтрольных им компаний. В 2023 году оба банка взыскали активы в залоге — «Южный» взыскал половину зернового терминала, которую продал за $4,3 млн (при оценочной стоимости в $250–325 млн) компаниям с орбиты агрохолдинга «Санолта».

По такой же «счастливой случайности» «Санолта» получила «сухой порт», также принадлежавший GNT. Он был взыскан банком «Восток» за $4,8 млн, хотя в 2020 году PwC оценила его в $18 млн.

8 февраля Минюст аннулировал регистрацию этих залогов, а арбитражный управляющий подал иски о признании недействительными договоров ипотеки в связи с мошенническим характером договоров.

Экспорт железной руды по Украине в январе превысил 3 млн т, свидетельствуют данные Гостаможслужбы. Это на 90% больше, чем в прошлые месяцы.

Это связано с расширением работы морского коридора благодаря зачистке Черного моря от вражеских сил. Наращивание объемов экспорта железорудного сырья и черных металлов увеличило месячный экспорт Украины на $0,2 млрд.

УДП готовится к запуску баржевых контейнерных караванов на Средний и Верхний Дунай как альтернативу заблокированным логистическим маршрутам на западной границе.

Дунайское пароходство предлагает доставку контейнеров в дунайские порты Болгарии, Сербии, Венгрии, Словакии, Австрии, Германии и румынского порта Констанца.

За выходные из портов Большой Одессы вышло рекордное количество судов — по 16 в день.

От причалов порта Черноморск отошли пять балкеров — Mercury J, Amira Miro, Glorious Sea, ABK Legend и 229-метровый Bull.

Порт «Південний» отправил к Босфору сухогрузы Eirini S, Aileen, ER Nazire, 229-метрового гиганта Rose III и 292-метрового Johanna.

Из одесского порта вышли Anka, Sundry, Amo Grande, Omar Trader и танкер Griffin T.

Несколько судов ожидают захода в наши порты, в том числе гиганты — 292-метровый New Assimina пришвартуется в Пивденном под погрузку металлопроката.

УДП переименовало 23 судна, сделав акцент на украинских городах, которые имеют отношение к речному/морскому транспорту и находятся в оккупации.

Национальное агентство по предотвращению коррупции исключило из перечня международных спонсоров войны американскую компанию Liberian International Ship & Corporate Registry.

Компания направила письмо в НАПК, где отметила выполнение условий, позволяющих исключить ее из перечня — все суда российского «Совкомфлота» были исключены из Либерийского международного судового и корпоративного реестра.

С конца прошлого года Украина начала разрабатывать новый механизм гарантий покрытия ущерба судовладельцам в случае его наступления. В итоге была создана программа страхования судов Unity, которую украинские власти реализуют совместно с Marsh McLennan и пулом страховых компаний во главе с Ascot. Однако из-за правовых пробелов ставки страхования до сих пор остаются высокими.

Общая сумма покрытия по государственной программе составляет $50 млн. Для ее реализации в госбюджете-2024 за счет резервного фонда было предусмотрено 2 млрд грн.

Украина планирует использовать дополнительный маршрут через реку Дунай для увеличения экспорта до довоенных уровней, поскольку польская блокада сельскохозяйственной продукции временно «выключила» сухопутную границу с Европейским союзом.

Новый маршрут будет проходить от украинского порта Измаил до румынского порта Констанца, а далее — до дунайских портов Германии.

СБУ задержала российского информатора, который шпионил за кораблями ВСУ вблизи Николаевского морпорта

Среди приоритетных целей врага были военные корабли ВСУ и направления их перемещения по морским и речным маршрутам.

Также фигуранта интересовали координаты сухопутных подразделений украинских защитников, в том числе привлеченных к боевым операциям на левобережье Херсонской области.

Злоумышленник находится под стражей. Ему грозит 12 лет тюрьмы.

«В море еще много места», — заявили украинские военные и опубликовали кладбищенскую карту для Черноморского флота РФ☝️

За два года войны уничтожено 13 российских кораблей в Черном море, сообщает СтратКом ВСУ.

В портах Большой Одессы ежесуточно выгружается 1403 вагона с зерном. За неделю показатель вырос на 40 единиц.

Также увеличилось количество вагонов с зерном, двигающихся в направлении портов Большой Одессы, — с 7140 до 7752 единиц. Рост за неделю составляет 623 вагона.

В то же время очередь вагонов с зерном в направлении порта Измаил сократилась на 20 единиц, до 437 вагонов.

Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 119 единиц. За неделю показатель сократился на 4 вагона в сутки.

Незначительно изменились показатели передачи через западные пограничные переходы. Так, передача зерна в Словакию выросла на 1,5 вагона в сутки (до 57,2 единиц).

Через украинско-венгерскую границу ежесуточно следует 40,7 вагона с зерном. Это почти на один вагон больше, чем неделю назад.

На 0,5 вагона выросла передача зерна в Румынию. В настоящее время среднесуточный показатель составляет 91,5 единицы.

Сокращение наблюдается только на украинско-польской границе. По сравнению с прошлой неделей показатель сократился на 1,4 вагона в сутки — до 93,5 единиц.

Функционирование «морского коридора» позволило Украине в январе экспортировать 12 млн тонн зерновых, что равняется объемам довоенного периода, заявила первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко во время форума «Украина. Год 2024».

В феврале, который еще не закончился, ожидается показатель в 8,5 млн тонн, что также превышает довоенные показатели.

А ещё Кубраков говорит, что в ближайшее время планируют возобновить работу контейнерных терминалов в портах Большой Одессы, чтобы экспортировать больше зерновой и металлургической продукции.